Westland Widgeon
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
śmigłowiec |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
1 |
| Historia | |
| Data oblotu |
23 sierpnia 1955 |
| Liczba egz. |
15 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 x silnik gwiazdowy Alvis Leonides 521/2 |
| Moc |
520 KM (388 kW) |
| Wymiary | |
| Średnica wirnika |
14,99 m |
| Długość |
13,87 m |
| Długość kadłuba |
12,75 m |
| Wysokość |
4,07 m |
| Masa | |
| Własna |
1986 kg |
| Startowa |
2676 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
167 km/h |
| Prędkość przelotowa |
143 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
293 m/min |
| Pułap praktyczny |
3600 m |
| Zasięg |
482 km |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 4 | |
| Użytkownicy | |
| Biafra Brazylia Hongkong Japonia Jordania Nigeria Sri Lanka Wielka Brytania Włochy | |
Westland Widgeon – brytyjski śmigłowiec wyprodukowany przez firmę Westland Aircraft po zakończeniu II wojny światowej. Maszyna była zmodernizowaną wersją śmigłowca Westland WS-51 Dragonfly.
Historia
[edytuj | edytuj kod]W 1955 roku Westland Aircraft podjął próbę zmodernizowania swojej maszyny Dragonfly pod kątem zwiększenia pojemności kabiny. Było to całkowicie prywatne przedsięwzięcie Westlanda. Zmianom uległ kadłub, który musiał pomieścić czterech pasażerów oraz jednego pilota. Podjęto również decyzję aby w nowej maszynie wykorzystać głowicę wirnika oraz sam wirnik z modelu Westland Whirlwind. Tak zmodernizowany śmigłowiec o nazwie własnej Widgeon wzniósł się po raz pierwszy w powietrze 23 sierpnia 1955 roku. Wybudowano zaledwie dwanaście nowych śmigłowców, kolejne trzy przebudowano z oryginalnych WS-51. Pomimo skromnej liczby maszyn, znalazły one zastosowanie na kilku kontynentach.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Miłosz Rusiecki, AgustaWestland-linia brytyjska, "Lotnictwo", nr 4 (2007), s. 18-24, ISSN 1732-5323.