ریاض میٹرو
سائیمینز انجن | |
سائیمینز انسپائرو انجن | |
جائزہ | |
---|---|
مقامی ناں | قطار الرياض |
مالک | رائل کمیشن آف ریاض شہر (RCRC) |
مقامی | ریاض، سعودی عرب |
ٹرانزٹ قسم | ریپیڈ ٹرانزٹ |
لائناں دی تعداد | ۶ |
لائن نمبر | 1 2 3 4 5 6 |
تعداد اسٹیشن | ۸۴ |
ویب سائٹ | riyadhmetro.sa |
آپریشن | |
اوقات آپریشن | اپریل ۲۰۲۳ |
کردار | زیر زمین تے زمین پر |
گڈیاں دی تعداد | 586 car |
ریل دی لمبائی | 2–4 coaches |
تکنیکی | |
نظام دی لمبائی | ۱۷۶ کلومیٹر (۱۰۹ میل) |
پٹری وسعت | سانچہ:Track gauge |
ریاض میٹرو (عربی: قطار الرياض )، سعودی عرب دے راجگڑھ ریاض وچ زیر تعمیر اک تیز رفتار ٹرانزٹ نظام اے۔ ایہ ریاض عوامی ٹرانسپورٹ دے شاہ عبدالعزیز منصوبے دا حصہ اے تے ایہ چھ میٹرو لائناں اُتے مشتمل ہوئے گی جس دی کل لمبائی ۱۷۶ کلو میٹر ہوئے گی، جس وچ ۸۵ اسٹیشن نيں۔ اس منصوبے دی تعمیر اُتے ۲۲٫۵ بلین ڈالر لاگت آئے گی۔ ایہ نواں منصوبہ ریاض شہر دے عوامی ٹرانسپورٹ نظام دا مرکز بنے گا، جو ۸۵ کلومیٹر (۵۳ میݪ) تھری لائن بس ریپڈ ٹرانزٹ (BRT) نیٹ ورک دے نال مربوط ہوئے گا۔ نومبر ۲۰۱۰ء وچ کھلنے والی مکہ میٹرو دے بعد سعودی عرب وچ ایہ دوسرا میٹرو نظام ہوئے گا، جزیرہ نما عرب وچ چوسی، عرب دنیا وچ چھٹا تے مشرق وسطیٰ وچ پندرہواں نظام ہوئے گا۔ توقع اے کہ ایہ ۲۰۲۳ء وچ مکمل طور اُتے مسافراں دے لئی کھول دتا جائے گا۔ [۱][۲]
تریخ
[سودھو]تخمینہ دے مطابق اگلے ۱۰ سالاں وچ ریاض دی آبادی تقریباً ۶ ملین توں ودھ کے ۸٫۵ ملین توں ودھ ہو جائے گی۔ جون ۲۰۱۳ء وچ ، میٹرو دی تعمیر دے لئی تن وڈے عالمی کنسورشیا دی شارٹ لسٹ دا انتخاب کيتا گیا۔ ٹھیکے جولائی ۲۰۱۳ء وچ دتے گئے سن، جس دی تعمیر ۲۰۱۴ء وچ شروع ہوݨ تے ۴ سال لگنے دا منصوبہ اے۔ نیہہ پتھر دی تقریب ۴ اپریل ۲۰۱۴ء نوں منائی گئی۔ اسنوں فی الحال کنسٹرکشن کمپنیاں تعمیر کر رہیاں نيں جنہاں وچ بیچٹیل، المابانی جنرل کنٹریکٹرز، کنسولیڈیٹڈ کنٹریکٹرز کمپنی، سٹرکٹن، ویبوئلڈ، لارسن اینڈ ٹوبرو، سام سنگ تے نیسما شامل نيں۔[۳][۴]
منصوبہ
[سودھو]یہ نواں منصوبہ ریاض شہر دے عوامی ٹرانسپورٹ نظام دا مرکز بنے گا، جو ۸۵-کلومیٹر (۵۳ میݪ) تھری لائن بس ریپڈ ٹرانزٹ (BRT) نیٹ ورک دے نال مربوط ہوئے گا۔ اس منصوبے توں کاراں دے ٹرپس دی تعداد نوں روزانہ تقریباً ۲۵۰ ہزار ٹرپس کم کرنے وچ مدد ملے گی، جو یومیہ ۴۰۰ ہزار لیٹر ایندھن دے برابر اے، اس طرح شہر وچ فضائی آلودگی دے اخراج وچ کمی آئے گی۔ توقع اے کہ اس منصوبے دی گنجائش یومیہ ۳٫۶ ملین مسافراں تک پہنچ جائے گی۔
فروری ۲۰۱۸ء وچ ، ریاض دے گورنر راج پُتر(شہزادہ) فیصل بن بندر نے دسیا کہ اس منصوبے دا ۶۸ فیصد کم مکمل ہو چکيا اے تے ایہ میٹرو ستمبر ۲۰۱۸ء دے آخر وچ ڈیمو رن اُتے شروع ہو جائے گی۔ دسمبر ۲۰۲۱ء وچ اعلان کيتا گیا کہ منصوبہ ۹۰٪ توں ودھ مکمل ہو چکيا اے۔ ریاض میٹرو دی تعمیر ۲۰۲۲ء وچ نامعلوم وجوہات دی بناء اُتے ۲۰۲۳ء تک موخر کر دتی گئی۔[۵]
اسٹیشن
[سودھو]ٹرانزٹ نظام وچ ۸۵ ٹرین سٹیشناں دا منصوبہ اے جس وچ متعدد انٹرچینج سٹیشن وی شامل نيں۔ ۸۵ وچوں ۱۵ اسٹیشناں دے ناواں دے حقوق ارریاد ڈیولپمنٹ اتھارٹی (ADA) دے ذریعے دینے دا منصوبہ اے۔ انہاں حقوق وچ دکاناں دے لئی جگہ تے اسٹیشناں دے اندر اشتہارات شامل نيں۔[۶][۷]
گڈیاں تے اسٹیشناں دی نگرانی کیمراں، ابتدائی انتباہی نظام، تے مواصلاتی نظام دے ذریعے کيتی جاندی اے جو براہ راست مرکزی کنٹرول سینٹر توں جڑے ہُندے نيں۔ مرکزی اسٹیشناں دی خصوصیات مونوریل سائٹس نال ہُندی نيں جنہاں نوں کئی سطحاں وچ ڈیزائن کيتا گیا اے۔ مسافراں دے آرام تے راکھی نوں مدنظر رکھدے ہوئے ایہ سائٹس ایئر کنڈیشنڈ ہوݨ گیاں۔ اسٹیشن ایئر کنڈیشننگ تے بجلی دے لئی درکار تقریباً ۲۰ فیصد بجلی بچانے دے لئی سولر سیل ٹیکنالوجی دا وی استعمال کرن گے۔[۸]
ایس ٹی سی اسٹیشن
[سودھو]اولیا میٹرو اسٹیشن ریاض میٹرو دے تن اہم ٹرانسپورٹیشن اسٹیشناں وچوں اک اے۔ جرمن کمپنی گربر آرکیٹیکٹن نے میٹرو اسٹیشن دا منصوبہ ۲۰۱۲ء وچ حاصل کيتا سی۔ تعمیر ۲۰۱۴ء وچ شروع ہوئی تے ۲۰۱۹ء وچ مکمل ہوݨ دا منصوبہ بنایا گیا۔ ایہ اسٹیشن لائن ۱ تے لائن ۲ ٹریناں تک رسائی دی اجازت دے گا۔ مجموعی منزل دا رقبہ (GFA) تقریباً ۹۷٫۰۰۰ اسکوائر میٹر اے۔ ایہ شاہ فہد روڈ تے اولیا اسٹریٹ دے نال کنگ عبداللہ روڈ دے چوراہے اُتے واقع اے۔ اس دا ڈیزائن عوامی باغات دا خیال پیش کردا اے جو اسٹیشن دے پورے علاقے وچ پھیلے ہوئے نيں۔ میٹرو دے صارفین نوں عوامی باغات استعمال کرنے دی دعوت دتی جاندی اے۔ باغات دی خصوصیت سٹیشن دے اُتے کھجور دے درخت، مخصوص پکنک دیاں تھانواں تے وائی فائی کوریج توں اے۔ سیڑھیاں، لفٹاں،م تے ایسکلیٹرز تمام سطحاں نوں جوڑدے نيں جو خصوصی ضروریات دے حامل افراد سمیت ہر اک تک رسائی دی اجازت دیندے نيں۔ پلازہ دے تھلے اک عوامی پارکنگ وی اے۔ حال ہی وچ ابتدائی منصوبہ تبدیل کر دتا گیا اے تے ہن اس وچ چھت دے باغات نئيں نيں تے ہن ایہ مستطیل شکل وچ اے حالانکہ اس وچ ہن وی ہور تمام خصوصیات موجود نيں۔ ۲۰۱۸ء وچ اسٹیشن دا ناں ایس ٹی سی (STC) اسٹیشن رکھیا گیا۔[۹]
ویسٹرن میٹرو اسٹیشن
[سودھو]اسٹیشن ۱۲٬۵۰۰ اسکوائر میٹر دے رقبے اُتے محیط اے۔ اسٹیشن اس زمین اُتے واقع اے جو اودوں السویدی الغربی دی مرکزی سبزی منڈی دے لئی استعمال ہُندی اے۔ ایہ اسٹیشن اک بس روٹ تے لائن ۳ توں اک لنک اُتے مشتمل ہوئے گا۔ Omrania & Associates نے مغربی میٹرو سٹیشن نوں ڈیزائن کرنے دا مقابلہ جِت لیا اے۔[۱۰]
شاہ عبداللہ فنانشل ڈسٹرکٹ (KAFD) میٹرو اسٹیشن
[سودھو]اسٹیشن ۸٫۱۵۰ اسکوائر میٹر دے رقبے اُتے محیط اے۔ اسٹیشن ناردرن رنگ روڈ دے مشرق وچ واقع اے۔ ایہ میٹرو لائنز ۱، ۴، ۶، تے KAFD دی مونوریل نوں جوڑدا اے۔ سٹیشن نوں برطانیہ دے زہا حدید آرکیٹیکٹس نے ڈیزائن کيتا اے۔[۱۱]
قصر الحکم میٹرو اسٹیشن
[سودھو]یہ اسٹیشن ۱۹٬۶۰۰ اسکوائر میٹر دے رقبے اُتے محیط اے تے لائن ۱ تے لائن ۳ ٹریناں نوں جوڑے گا۔ قصر الحکم میٹرو اسٹیشن نوں ڈیزائن کرنے دا مقابلہ ناروے نال تعلق رکھنے والے سنہیٹہ نے جِتیا سی۔[۱۲]
نیٹ ورک
[سودھو]میٹرو منصوبہ وچ تھلے لکھے چھ لائناں شامل نيں، جو شکل ۱ وچ وی دکھائی گئیاں نيں:[۱۳]
لائن کوڈ | لائن دا نام | لائن دی لمبائی | اسٹیشناں دی تعداد | انٹرچینج/ٹرانسفر اسٹیشن | نوٹس |
---|---|---|---|---|---|
1 | بلیو لائن | ۳۸ کلومیٹر (۱۲۵٬۰۰۰ فٹ) | ۲۲ اسٹیشن | ۴ اسٹیشن | اولیا تے باتھا گلیاں دے نال شمال-جنوب دی سمت وچ چلدا اے، شاہ سلمان بن عبدالعزیز اسٹریٹ دے تھوڑا سا شمال توں شروع ہُندا اے تے جنوب وچ دارالبیدہ اسپورٹس گراؤنڈ اُتے ختم ہُندا اے تے لائن ۱ دے لئی ساؤتھ ڈپو/ورک شاپ اُتے ختم ہُندا اے۔ میٹرو بوہتے اولیا تے کنگ فیصل اسٹریٹ دے نال اک سرنگ وچ زیر زمین ہوئے گی، تے باتھا اسٹریٹ دے نال تے شمالی تے جنوبی سراں اُتے اک ویاڈکٹ اُتے بلند ہوئے گی۔ |
2 | سرخ لکیر | ۲۵٫۳ کلومیٹر (۸۳٬۰۰۰ فٹ) | ۱۳ اسٹیشن | ۳ اسٹیشن | کنگ سعود یونیورسٹی تے مشرقی ذیلی مرکز دے درمیان وچ کنگ عبداللہ روڈ دے نال مشرق-مغرب دی سمت وچ چلدا اے، بوہتے اک منصوبہ بند فری وے دے وسط وچ اک اُچی پٹی اُتے ۔ |
3 | اورنج لائن | ۴۰٫۷ کلومیٹر (۱۳۴٬۰۰۰ فٹ) | ۲۰ اسٹیشن | ۲ اسٹیشن | المدینہ المنورہ تے راج پُتر(شہزادہ) سعد بن عبدالرحمن الاول روڈز دے نال مشرق-مغرب دی سمت وچ چلدا اے، جدہ ایکسپریس وے دے نیڑے مغرب توں شروع ہُندا اے تے خشم العان دے نیشنل گارڈ کیمپ دے نیڑے مشرق وچ ختم ہُندا اے۔ میٹرو بوہتے المدینہ المنورۃ روڈ دے مغربی حصے دے نال، فیر لائن دے مرکزی حصے وچ سرنگاں وچ زیر زمین، تے عموماً پرنس سعد ابن عبدالرحمن روڈ دے نال درجے وچ بلند ہوئے گی۔ |
4 | پیلی لکیر | ۲۹٫۶ کلومیٹر (۹۷٬۰۰۰ فٹ) | ۸ اسٹیشن (لائن ۶ دے نال ۳ عام) | ۴ اسٹیشن | کنگ خالد انٹرنیشنل ایئرپورٹ توں نويں کنگ عبداللہ فنانشل ڈسٹرکٹ (KAFD) تک چلے گا۔ |
5 | گرین لائن | ۱۲٫۹ کلومیٹر (۴۲٬۰۰۰ فٹ) | ۱۰ اسٹیشن | ۲ اسٹیشن | کنگ عبد العزیز سٹریٹ دے نال اک سرنگ وچ زیر زمین چلدی اے، کنگ عبدالعزیز تاریخی مرکز تے ریاض ایئربیس دے درمیان، کنگ عبداللہ روڈ توں منسلک ہوݨ توں پہلے۔ |
6 | جامنی لکیر | ۲۹٫۹ کلومیٹر (۹۸٬۰۰۰ فٹ) | ۸ اسٹیشن (لائن ۴ دے نال ۳ عام) | ۳ اسٹیشن | شاہ عبداللہ فنانشل ڈسٹرکٹ توں شروع ہوݨ والے نصف رنگ دے بعد، امام محمد بن سعود یونیورسٹی توں گزردے ہوئے تے راج پُتر(شہزادہ) سعد ابن عبدالرحمن الاول روڈ اُتے ختم ہوئے۔ ایہ شیخ حسن بن حسین بن علی اسٹریٹ دے علاوہ بوہتے بلندی اُتے چلدی اے۔ |
اس منصوبے دی اصل قیادت جانہار(مرحوم) راج پُتر(شہزادہ) ستام بن عبدالعزیز آل سعود نے دی سی، [۱۴] ریاض دے سابق گورنر تے ریاض ڈیولپمنٹ اتھارٹی دے چیئرمین سن، تے ہن اس دی قیادت ریاض دے موجودہ گورنر ترکی بن عبداللہ آل سعود کر رہے نيں۔
راستے دی کل لمبائی ۱۷۶٫۴ کلومیٹر (۵۷۹٬۰۰۰ فٹ) اے۔
آپریٹنگ کنٹرول سینٹر
[سودھو]اس منصوبے وچ ٹرین ٹریفک مینجمنٹ دے کنٹرول تے آپریشن دے لئی اک جدید مرکز دی تعمیر شامل اے جس وچ اسٹیشناں، پٹریاں، سہولیات تے نظاماں سمیت سسٹم دے تمام عناصر دی نگرانی دی جا سکدی اے۔
مونوریل پروجیکٹ خاص طور اُتے خودکار ریل سسٹم (بغیر ڈرائیور) دی ٹیکنالوجی دا استعمال کرے گا۔ ایہ گڈیاں نوں اندر توں وکھ کرنے تے خانداناں دے لئی خصوصی کاراں مختص کرنے دے علاوہ انہاں نوں مواصلاتی خدمات فراہم کرنے تے مسافراں دے لئی معلومات دے تبادلے دی وی اجازت دے گا۔
کرپشن دے الزامات
[سودھو]۲۰۱۷ء وچ ، راج پُتر(شہزادہ) ترکی بن عبداللہ آل سعود نوں ۲۰۱۷ء دے سعودی عرب دی صفائی دے اک حصے دے طور اُتے گرفتار کيتا گیا سی۔ انہاں دے خلاف الزامات دا اک حصہ ایہ سی کہ انہاں نے ریاض دے گورنر دی حیثیت توں اپنی کمپنیاں نوں ریاض میٹرو دا ٹھیکا دتا سی۔[۱۵]
حوالے
[سودھو]- ↑ Mimi Kirk (فروری 7, 2017). «What Riyadh's New Metro Will Mean for Women». Bloomberg News. تاریخ وارد شده در
|date=
را بررسی کنید (کمک) - ↑ «Saudi Arabia announces $22.5bn Riyadh Metro opening: Reports». Arabian Business. ۲۰۲۳-۰۱-۱۸.
- ↑ "Three bidders shortlisted for Riyadh Metro project". International Railway Journal. 11 جون 2013. http://www.railjournal.com/index.php/middle-east/three-consortia-shortlisted-for-riyadh-metro-project.html?channel=539. Retrieved on 9 جون 2013.
- ↑ "Groundbreaking ceremony launches construction of Riyadh metro". Railway Gazette International. 11 اپریل 2014. http://www.railwaygazette.com/news/news/middle-east/single-view/view/groundbreaking-ceremony-launches-construction-of-riyadh-metro.html. Retrieved on
- ↑ «Riyadh metro mega-project to be fully operational by end of 2021 – The soft opening of the metro will be in 2019». The National. UAE. 8 مارچ 2018. دریافتشده در 14 مارچ 2018. تاریخ وارد شده در
|access-date=،|date=
را بررسی کنید (کمک) - ↑ "Saudi authority receives bids to name 10 Riyadh Metro stations". Construction Week Online. 5 اپریل 2018. http://www.constructionweekonline.com/article-48880-saudi-authority-receives-bids-to-name-10-riyadh-metro-stations.
- ↑ «Arriyadh Development Authority». www.ada.gov.sa. بایگانیشده از اصلی در ۲۰۱۸-۰۶-۲۶. دریافتشده در ۲۰۱۸-۰۶-۲۳.
- ↑ «Arriyadh Development Authority». www.ada.gov.sa. بایگانیشده از اصلی در ۲۰۱۸-۰۶-۲۶. دریافتشده در ۲۰۱۸-۰۶-۲۳.
- ↑ "Olaya Metro Station – Gerber Architekten" (in en-US). Gerber Architekten. https://www.gerberarchitekten.de/en/project/olaya-metro-station/.
- ↑ «Riyadh Metro Western Station by Omrania». Architizer (به English). ۲۰۱۸-۱۱-۱۹. دریافتشده در ۲۰۲۳-۰۱-۳۰.
- ↑ «Arriyadh Development Authority». www.ada.gov.sa. بایگانیشده از اصلی در ۲۰۱۸-۰۶-۲۶. دریافتشده در ۲۰۱۸-۰۶-۲۳.
- ↑ «Arriyadh Development Authority». www.ada.gov.sa. بایگانیشده از اصلی در ۲۰۱۸-۰۶-۲۶. دریافتشده در ۲۰۱۸-۰۶-۲۳.
- ↑ «Alstom delivers first metro trainset to Riyadh». Zawya. دریافتشده در 12 مارچ 2017. تاریخ وارد شده در
|access-date=
را بررسی کنید (کمک) - ↑ سائیٹ غلطی: نا منیا جان والا
<ref>
ٹیگ کوئی لکھت نئیں دتی گئی اتے پتےrgi20120518
لئی۔ - ↑ Saudi princes accused of bribery, embezzlement, money laundering: official، نومبر 6, 2017, Reuters
باہرلے جوڑ
[سودھو]- UrbanRail.Net - المشاعر المقدسہ میٹرو لائن
- گوگل نقشے – المشاعر المقدسہ میٹرو لائن rail map*
- ریاض میٹرو لائن ۱ تے ۲ دی ویب سائٹ
|