Alberto Ascari

Alberto Ascari
Alberto Ascari
Informações pessoais
Nome completo	Alberto Antonio Ascari
Apelido(s)	Ciccio, O Concertista
Nacionalidade	italiano
Nascimento	13 de julho de 1918 Milão, Lombardia
Morte	26 de maio de 1955 (36 anos) Monza, Lombardia
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1950-1955
GPs disputados	33 (32 largadas)
Títulos	2 (1952-1953)
Vitórias	13
Pódios	17
Pontos	140.1 (107.6)
Pole positions	14
Primeiro GP	GP de Mônaco de 1950
Primeira vitória	GP da Alemanha de 1951
Última vitória	GP da Suíça de 1953
Último GP	GP de Mônaco de 1955
Registros na IndyCar Series
Temporadas	1952
Equipes	Ferrari
Corridas	1
Primeira corrida	500 Milhas de Indianápolis de 1952
Última corrida	500 Milhas de Indianápolis de 1952
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições	1952- 1953
Equipes	Ferrari
Melhor resultado	0
Vitórias em classe(s)	0

Alberto Antonio Ascari, mais conhecido como Alberto Ascari (Milão, 13 de julho de 1918 — Monza, 26 de maio de 1955) foi um automobilista de Fórmula 1 e uma das primeiras estrelas da Ferrari.

Biografia

Nascido em Milão, Itália, Ascari tinha a velocidade nas suas veias, seu pai Antonio Ascari foi um talentoso piloto nos anos 1920, correndo com Alfa Romeos. Antonio morreu enquanto liderava o Grande Prêmio da França em 1925 mas o jovem Ascari tinha interesse em corridas ao invés de ódio. Ele pilotou motocicletas no princípio de sua carreira; foi depois que ele entrou na prestigiada Mille Miglia num carro esporte da Ferrari que ele começou a pilotar veículos de quatro rodas.

Sua carreira de piloto foi interrompida durante a Segunda Guerra Mundial, depois começou a correr Grandes Prêmios com a Maserati. Seu companheiro de equipe Luigi Villoresi, que foi mentor e amigo de Alberto. Ele venceu seu primeiro Grande Prêmio em San Remo, Itália em 1948 e venceu outra corrida no ano seguinte pela mesma equipe. Seu maior sucesso depois de se juntar a Villoresi na Ferrari; ele venceu mais três corridas.

Ascari no Lancia D50 em 1954

A primeira temporada oficial de Fórmula 1 começou em 1950 e a Ferrari estreou em Monte Carlo com Ascari, Villoresi e o popular piloto francês Raymond Sommer na equipe. Ascari terminou em segundo na corrida e depois no ano compartilhou o segundo lugar na primeira corrida em Monza. Ele foi apenas o quinto no campeonato. Ele venceu sua primeira corrida de F1 na temporada seguinte, em 1951 em Nurburgring e venceu também em Monza, terminando em 2.º atrás do argentino Juan Manuel Fangio.

Devido ao sucesso na Europa, Enzo Ferrari forneceu um carro a Alberto para a Indianapolis 500 em 1952. Ascari foi o único piloto europeu a correr na Indy em 11 anos de Fórmula 1, mas seu dia acabou em 40 voltas. Aquela foi a única vez que ele não venceu um corrida a contar para o campeonato mundial de pilotos naquela temporada. A Ferrari de Ascari dominou em 1952, vencendo todas as seis corridas na Europa daquela temporada e tendo a volta mais rápida em todas as corridas. Ele quase marcou a quantidade máxima de pontos que um piloto podia conseguir.

Ele venceu mais três corridas consecutivas no começo da temporada de 1953, dando a ele nove vitórias consecutivas (não contando a Indy) antes do término da série quando terminou em quarto na França, esta que foi uma corrida muito disputada. Ele venceu mais duas vezes no ano dando-lhe mais um título mundial. Ascari não continuou em 1954 devido a não finalizar quatro corridas, embora ele tenha vencido em Mille Miglia.

Morte

Sua temporada de 1955 começou de maneira similar, abandonando duas vezes, o último foi um espetacular acidente em Mônaco onde ele bateu dentro do porto depois de passar por uma chicane. Uma semana depois, em 26 de maio, ele foi a Monza para testar um carro esporte Ferrari e bateu em uma das curvas. Ele morreu no acidente, uma morte que ainda é um tanto misteriosa. A curva onde o acidente aconteceu ganhou seu nome, a Variante Ascari.

Sepultado no Cemitério Monumental de Milão.

Legado

Alberto Ascari está enterrado próximo a seu pai no Cimitero Monumentale em Milão.

Em 1992, ele foi indicado para o International Motorsports Hall of Fame.

Ascari, junto a Varzi é considerado o melhor piloto italiano depois de Nuvolari, ambos seguidos, de acordo com uma quase unanimidade por Nino Farina. Além de ter sido o mais duro rival de Juan Manuel Fangio. Alberto venceu 47 de 56 corridas internacionais das quais participou. Embora seja uma opinião minoritária, alguns, como Mario Andretti, o consideram superior ao próprio Fangio.

Foi eleito pela revista Inglesa "Times" como o décimo primeiro melhor piloto de F1 de todos os tempos, O primeiro da lista é Jim Clark seguido de Ayrton Senna e Michael Schumacher em terceiro.

Resultados na Fórmula 1

(Legenda): (Corrida em negrito indica pole position e em itálico indica volta mais rápida.)

Ano	Equipe	Chassis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pontos	Posição
1950	Scuderia Ferrari	Ferrari 125	Ferrari 125 V12c	GBR	MON 2.º P	Indy	SUI Ret P		FRA DNS P				11	5.º
		Ferrari 275	Ferrari 275 V12					BEL 5.º P
		Ferrari 375								ITA 2.º P
1951	Scuderia Ferrari	Ferrari 375	Ferrari 375 V12	SUI 6.º P	Indy	BEL 2.º P	FRA 2.º P	GBR Ret E	ALE 1.º E	ITA 1.º P	ESP 4.º P		25 (28)	2.º
1952	Scuderia Ferrari	Ferrari 375	Ferrari 375S V12	SUI	Indy Ret F								36 (53.5)	1.º
		Ferrari 500	Ferrari 500 L4			BEL 1.º E	FRA 1.º P	GBR 1.º P	ALE 1.º E	HOL 1.º P	ITA 1.º P
1953	Scuderia Ferrari	Ferrari 500	Ferrari 500 L4	ARG 1.º P	Indy	HOL 1.º P	BEL 1.º P	FRA 4.º P	GBR 1.º P	ALE 8.º P	SUI 1.º P	ITA Ret P	34.5 (46.5)	1.º
1954	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati 250F1 L6	ARG	Indy	BEL	FRA Ret P	GBR Ret P	ALE	SUI			1.1	25.º
	Scuderia Ferrari	Ferrari 625	Ferrari 625 L4								ITA Ret P
	Scuderia Lancia	Lancia D50	Lancia DS50 V8									ESP Ret P
1955	Scuderia Lancia	Lancia D50	Lancia DS50 V8	ARG Ret P	MON Ret P	Indy	BEL	HOL	GBR	ITA			0	NC (49º)

• ↑1 Nos descartes
• ↑2 Dividiu 6 pontos com Dorino Serafini na Itália de 1950 e com José Froilán González na França de 1951. Na divisão, Ascari marcou 3 pontos nas duas provas.
• ↑3 Dividiu 1 ponto pela volta mais rápida com José Froilán González nos GPs: Itália de 1952 e na Inglaterra de 1953. Ascari marcou 0.5 ponto nas duas provas.
• ↑4 Dividiu 1 ponto com 7 pilotos que também fizeram a volta mais rápida no GP da Grã-Bretanha de 1954. Ascari marcou 0.1 ponto.

Vitórias de Alberto Ascari na Fórmula 1

• GP da Alemanha de 1951
• GP da Itália de 1951
• GP da Bélgica de 1952
• GP da França de 1952
• GP da Grã-Bretanha de 1952
• GP da Alemanha de 1952
• GP dos Países Baixos de 1952
• GP da Itália de 1952
• GP da Argentina de 1953
• GP dos Países Baixos de 1953
• GP da Bélgica de 1953
• GP da Grã-Bretanha de 1953
• GP da Suíça de 1953

Outros resultados

500 Milhas de Indianápolis

Ano	Equipe	Chassi	Motor	Largada	Chegada
1952	Scuderia Ferrari	Ferrari 375 Special	Ferrari V12	19.º	DNF 31.º

24 Horas de Le Mans

Ano	Classe	N#	Equipe	Co-Pilotos	Chassis	Motor	Pneus	Largada	Final	Clas. Pos	Voltas
1952	S3.0	62	Scuderia Ferrari	Luigi Villoresi	Ferrari 250 S Berlinetta Vignale	Ferrari 3.0L V12	P	-	DNF 52.º	12.º	0
1953	S5.0	12	Scuderia Ferrari	Luigi Villoresi	Ferrari 340 MM Pininfarina Berlinetta	Ferrari 4.5L V12	P	-	DNF 27.º	8.º	229

12 Horas de Sebring

Ano	Equipe	Co-pilotos	Carro	Classe	Voltas	Pos.	Class Pos.
1954	Scuderia Lancia Co.	Luigi Villoresi	Lancia D24	S5.0	87	DNF Freios

24 Horas de Spa

Ano	Equipe	Co-pilotos	Carro	Classe	Voltas	Pos.
1953	Scuderia Ferrari	Luigi Villoresi	Ferrari 375 MM Pininfarina Berlinetta	S	216	DNF Embreagem

Mille Miglia

Ano	Equipe	Co-pilotos	Carro	Classe	Voltas	Pos.
1940	Alberto Ascari	Giovanni Minozzi	Auto Avio Costruzioni 815	1,5	DNF
1948	Scuderia Ambrosiana	Guerino Bertocchi	Maserati A6GCS	S2./+2.0	DNF
1950	Scuderia Ferrari	Senesio Nicolini	Ferrari 275 S Barchetta Touring	S+2.0	DNF Acidente
1951	Scuderia Ferrari	Senesio Nicolini	Ferrari 340 America Barchetta Touring	S/GT+2.0	DNF Acidente
1954	Scuderia Lancia	-	Lancia D24	S+2.0	1.º	1.º

Carrera Panamericana

Ano	Equipe	Co-pilotos	Carro	Classe	Voltas	Pos.
1951	Centro Deportivo Italian	Luigi Villoresi	Ferrari 212 Inter Vignale	IC	2.º	2.º
1952	Indústrias 1-2-3	Giuseppe Scotuzzi	Ferrari 340 México Vignale Spyder	S	DNF Acidente

Ver também

• Lista de pilotos da Fórmula 1

Ligações externas

• «Grand Prix History - Hall of Fame». , Alberto Ascari