Caproni Ca.4

Caproni Ca.40 / Ca.4
Caproni Ca.4 Caproni Ca.40, protótipo da aeronave
Descrição
Tipo / Missão	Bombardeiro pesado, com motores a pistão, trimotor triplano
País de origem	Reino da Itália
Fabricante	Caproni
Período de produção	1918-?
Quantidade produzida	44 - 53
Primeiro voo em	1917 (107 anos)
Introduzido em	1918
Tripulação	4
Especificações (Modelo: Ca.42)
Dimensões
Comprimento	13,1 m (43,0 ft)
Envergadura	29,9 m (98,1 ft)
Altura	6,3 m (20,7 ft)
Área das asas	200 m² (2 150 ft²)
Alongamento	4.5
Peso(s)
Peso vazio	6 709 kg (14 800 lb)
Peso máx. de decolagem	7 500 kg (16 500 lb)
Propulsão
Motor(es)	3x motores a pistão Fiat A.12 em linha (Ca.41) com 200 hp (149 kW) cada 3x Liberty L-12 em linha (Ca.42) com 400 hp (298 kW) cada
Performance
Velocidade máxima	135 km/h (72,9 kn)
Autonomia	4.0 (motor Fiat) h(s)
Razão de subida	2,083 (motor Liberty) m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões	2x Fiat Mod. 14 tipo Aviazione de calibre 6,5 mm (0,26 in) no modelo com motores Fiat (Ca.41) 4x Fiat-Revelli Modello 1914 de calibre 6,5 mm (0,26 in) no modelo com motor Liberty (Ca.42)
Bombas	1 450 kg (3 200 lb) (Ca.41); 1 775 kg (3 910 lb) (Ca.42)
Notas
Velocidade máx.: 140 km/h (75,6 kn) (motor Liberty Ca.42) Alcance bélico: 700 km (435 mi) (motor Liberty) Teto de serviço: 3000 m (motor Liberty); 4000 (motor Fiat) Dados das Wikipédia anglófona - Ca.42 e Wikipédia românica - Ca.40 Aviso

O Caproni Ca.40 ou Caproni Ca.4 foi um bombardeiro triplano pesado italiano usado durante a Primeira Guerra Mundial.

• 
  Ca.41.
• 
  Ca.42 do Real Serviço Aéreo Naval.
• 
  Versão comercial Ca.48.

Versões

Nota: Todas as designações durante a Primeira Guerra Mundial foram atribuídas pelo exército italiano, a Caproni designava as aeronaves de acordo com a potência dos motores; após a guerra a Caproni adotou as designações que se seguem abaixo:

• Ca.40 - Protótipo um exemplar construído.
• Ca.41 - Variante de produção similar ao protótipo. Conhecido internamente na Caproni como Caproni 750 hp.
• Ca.42 - Versão com motor Liberty L-12 de 400 hp (298 kW), conhecido internamente como Caproni 1200 hp.
• Ca.43 - Único exemplar de conversão em um hidroavião.
• Ca.48 - Versão de avião comercial convertida do Ca.42 após a Primeira Guerra Mundial; o Ca.48 fez seu primeiro voo em 1919, com capacidade para 23 passageiros.
• Ca.51 - Exemplar único de largura aumentada com cauda biplana e barbeta de cauda, propulsado por três motores Fiat A.14 de 700 hp (522 kW).
• Ca.52 - Ca.42 construídos para o Real Serviço Aéreo Naval, do Reino Unido. Seis construídos.
• Ca.58 - Ca.48 com motor alterado para um Fiat A.14 ou Isotta Fraschini V.6
• Ca.59 - Como no Ca.58, mas esta designação foi usada para proprietários fora da Itália.

Especificações (Ca.41; Ca.42)

Dados de: The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, Sobre os campos Velocidade máxima; Alcance; Razão de subida e Tecto se serviço, Sobre o campo Autonomia.

Descrições gerais

• Tripulação: 3 - Ca.41; 4 - Ca.42
• Comprimento: 13,10 m (43 ft)
• Envergadura: 29,90 m (98 ft)
• Altura: 6,30 m (21 ft)
• Área alar: 200 m² (2 150 ft²)
• Peso vazio: 3 500 kg (7 720 lb)
• Peso de decolagem: 6 500 kg (14 300 lb) (Ca.42 7 500 kg (16 500 lb))

Motorização

• Número de motores: 3x
• Tipo do motor: Motor a pistão
• Fabricante/modelo:
  
  • Fiat A.12 em linha (Ca.41) com 200 hp (149 kW) cada
  • Liberty L-12 em linha (Ca.42) com 400 hp (298 kW) cada

Performance

• Velocidade máxima: 140 km/h (87,0 mph)
• Alcance: 700 km (435 mi)
• Autonomia: 4.0 hs
• Razão de subida: 2,083 m/s
• Tecto de serviço: 4 000 m (13 100 ft)

Armamentos

• Metralhadoras/canhões:
  
  • 2x Fiat Mod. 14 tipo Aviazione de calibre 6,5 mm (0,26 in) no modelo com motores Fiat (Ca.41)
  • 4x Fiat-Revelli Modello 1914 de calibre 6,5 mm (0,26 in) no modelo com motor Liberty (Ca.42)
• Bombas:
  
  • 1 450 kg (3 200 lb) (Ca.41)
  • 1 775 kg (3 910 lb) (Ca.42)