Nihonbashi

Nihonbashi

Nome local	(ja) 日本橋

Geografia

País	Japão
Metropolitan prefecture	Tóquio
Região especial	Chuo
Banhado por	Nihonbashi River (en)
Coordenadas	35° 41′ 02″ N, 139° 46′ 28″ L

Funcionamento

Estatuto	chōchō (d)

História

Origem do nome	Nihonbashi (d)

Nihonbashi (日本橋, Nihonbashi^? literally Ponte do Japão), ou Nihombashi, é um distrito empresarial de Chuo, Tóquio, Japão que cresceu ao redor da ponte de mesmo nomes que conectava os dois lados do Rio Nihonbashi no local desde o século XVII. A primeira ponte de madeira foi concluída em 1603 e a atual ponte feita de pedra data de 1911. O distrito cobre uma grande área a norte e leste da ponte, alcançando Akihabara a norte e o Rio Sumida a leste. Ōtemachi está a oeste e Yaesu e Ginza ao sul.

Nihonbashi (Ponte Nihon)

História

Leão em Nihonbashi

Ukiyo-e de Nihonbashi por Hiroshige (As Cinquenta e Três Estações da Tōkaidō)

Ukiyo-e de Nihonbashi por Keisai Eisen (As Sessenta e Nove Estações de Kiso Kaidō)

Nihonbashi em 1946

O distrito de Nihonbachi era um grande centro mercantil durante o período Edo: seu desenvolvimento é creditado em grande parte à família Mitsui, que baseou seu negócio atacadista em Nihonbashi e desenvolveu a primeira loja de departamentos do Japão, a Mitsukoshi, lá. O mercado de peixes da era Edo que antigamente se situava em Nihonbashi era o antecessor do atual mercado de peixes de Tsukiji. Nos últimos anos, Nihonbashi emergiu como o distrito financeiro predominante de Tóquio (e do Japão).

A ponte Nihonbashi tornou-se famosa pela primeira vez durante o século XVII, quando ela era a ponta leste do Nakasendō e do Tōkaidō, estradas que corriam entre Edo e Quioto. Durante esta época, ela era conhecida como Edobashi, ou "Ponte Edo". No período Meiji, a ponte de madeira foi substituída por uma ponte de pedra maior, que ainda permanece hoje (uma réplica da velha ponte foi exibida no Museu de Edo-Tóquio). Ela é o ponto do qual os japoneses medem distâncias: placas em rodovias que mostram a distância para Tóquio na verdade mostram o número de quilômetros para Nihonbashi.

Um pouco antes dos Jogos Olímpicos de Verão de 1964, uma via expressa foi construída sobre a ponte Nihonbashi, ofuscando a vista clássica do Monte Fuji da ponte. Em anos recentes, os cidadãos locais peticionaram ao governo para deixar a via expressa subterrânea. Este plano foi apoiado pelo Primeiro-Ministro Junichiro Koizumi mas foi oposto pelo governador de Tóquio Shintaro Ishihara. Se implementado, os custos de construção seriam de aproximadamente ¥500 bilhões (cerca de US$4+ bilhões).

Locais em Nihonbashi

Banco do Japão

Loja de departamentos Mitsukoshi

Nihonbashi Mitsui Tower

• Banco do Japão
• Lojas de departamentos Mitsukoshi e Takashimaya
• COREDO NIHONBASHI (ja)
• Nihonbashi Mitsui Tower
  • Mandarin Oriental, Tokyo (ja)
• Bolsa de Valores de Tóquio
• Quilômetro zero for do Japão inteiro

Quilômetro zero no meio de Nihonbashi.

Empresas sediadas em Nihonbashi

Nihonbashi (日本橋)

• Bank of America Merrill Lynch Japan
• HSBC Japan
• Maruzen (丸善)
• Nomura Holdings (野村ホールディングス)
• Takashimaya (高島屋)
• Farmacêutica Takeda tem seu departamento de Tóquio em Nihonbashi.
• TDK
• Ippon Doll Works

Hakozakicho (箱崎町)

• IBM Japan - IBM Hakozaki Facility

Honcho (本町)

• Daiichi Sankyo (第一三共)

Muromachi (室町)

• Mitsui Fudosan (Mitsui Group) (三井不動産)
• Mitsukoshi (三越)
• Sembikiya (千疋屋)
• Shinsei Bank (新生銀行)

No final da década de 1990, a GeoCities Japan tinha sua sede no Edifício Nihonbashi Hakozaki, em Hakozakicho. Por uma época, a Creatures Inc. tinha sua sede no Kawasakiteitoku Building (川崎定徳ビル, Kawasakiteitoku Biru^?) em Nihonbashi.

Estações ferroviárias e de metrô

Estações de metrô

• Estação Bakuro-yokoyama (馬喰横山駅) - Toei Shinjuku Line (S-09)
• Estação Hamachō (浜町駅) - Toei Shinjuku Line (S-10)
• Estação Higashi-nihombashi (東日本橋駅) - Toei Asakusa Line (A-15)
• Estação Kayabachō (茅場町駅) - Tokyo Metro Hibiya Line (H-12), Tokyo Metro Tōzai Line (T-11)
• Estação Kodemmachō (小伝馬町駅) - Tokyo Metro Hibiya Line (H-14)
• Estação Mitsukoshimae (三越前駅) - Tokyo Metro Ginza Line (G-12), Tokyo Metro Hanzōmon Line (Z-09)
• Estação Nihombashi (日本橋駅) - Toei Asakusa Line (A-13), Tokyo Metro Ginza Line (G-11), Tokyo Metro Tōzai Line (T-10)
• Estação Ningyōchō (人形町駅) - Toei Asakusa Line (A-14), Tokyo Metro Hibiya Line (H-13)
• Estação Suitengūmae (水天宮前駅) - Tokyo Metro Hanzōmon Line (Z-10)

Estações ferroviárias

• Estação Bakurochō (馬喰町駅) - JR Sōbu Line (Rapid)
• Estação Shin-Nihombashi (新日本橋駅) - JR Sōbu Line (Rapid)

Rotas

Como o ponto de início das cinco rotas do período Edo, Nihonbashi fornecia acesso fácil para muitas partes do Japão antigo.

• Tōkaidō (conectando Edo a Kyoto próxima a costa)

Nihonbashi (local inicial) - Shinagawa-juku

• Nakasendō (conectando Edo a Kyoto, indo pelas montanhas)

Nihonbashi (local inicial) - Itabashi-juku

• Kōshū Kaidō (conectando Edo a província de Kai (atual província de Yamanashi))

Nihonbashi (local inicial) - Naitō Shinjuku

• Ōshū Kaidō (conectando Edo à província de Mutsu (atual província de Fukushima))

Nihonbashi (local inicial) - Hakutaku-juku

• Nikkō Kaidō (conectando Edo a Nikkō)

Nihonbashi (local inicial) - Senju-juku

Notas

• Este artigo foi inicialmente traduzido, total ou parcialmente, do artigo da Wikipédia em inglês cujo título é «Nihonbashi, Tokyo», especificamente desta versão.