Peugeot 408

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая D1mat3rrbo (обсуждение | вклад) в 20:51, 13 июня 2024 (Peugeot 408 (кроссовер)). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Peugeot 408
Общие данные
Производитель Peugeot
Годы производства 2010 — настоящее время
Сборка Флаг Китайской Народной Республики Ухань, Китай
Флаг Аргентины Буэнос-Айрес, Аргентина
Флаг России Калуга, Россия[1]
Класс Малый средний
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
5-ст МКПП
4-ст АКПП
6-ст АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4703 мм[1]
Ширина 1815 мм
Высота 1505 мм[1]
Клиренс 175 мм
Колёсная база 2710 мм
На рынке
Связанные Citroën C4L II (седан), Peugeot 308
Похожие модели Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra, Opel Astra, Renault Fluence, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta
Сегмент C-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Peugeot 408 — седан компании Peugeot.

Был представлен 25 января 2010 года на автосалоне в Пекине, продажи в Китае начались 8 апреля 2010 года. В ноябре 2010 года производство 408 началось в Буэнос-Айресе; в России продажи начались в сентябре 2012 года.

Peugeot 408 Первого поколения

Несмотря на своё название, это не преемник Peugeot 407 (преемником является Peugeot 508), а седан на базе универсала Peugeot 308. Модель 408 не планировалось продавать на европейском рынке, однако с 2012 он начал продаваться на российском рынке, причём российской же сборки с глубокой адаптацией для тяжелых условий эксплуатации.[1][2] Россиянам доступны четыре мотора: известный ещё по 307-му хетчбэку бензиновый 1.6 л, 110 л. с.; два бензиновых 1,6-литровых двигателя совместной разработки PSA и BMW: в атмосферном варианте мощностью 120 л. с. и турбированый 150 л. с., а также турбодизель 1.6 HDi мощностью 114 л. с.[3]

Клиренс (дорожный просвет) Пежо 408 российской сборки составляет 175 мм.

Peugeot также начал свою деятельность в Индии в союзе с Tata Communications, они будут сотрудничать в области НИОКР, после чего, возможно, Peugeot 408 будет продаваться на индийском рынке.

Второе поколение (2014)

Второе поколение 408 было представлено в 2014 на Пекинском Автосалоне. Модель выполнена в стилистике 308 второго поколения. Продажи в России не планируются, на конвейере останется предыдущее поколение.[источник не указан 3727 дней]

Фейслифт 2018 года

В 2018 году были изменены передняя панель, задний бампер и задние фонари.

Фейслифт 2022 года

Второй фейслифт модели 408 был представлен на китайском рынке 8 июня 2022 года. Передняя часть была переработана, чтобы отразить тот же язык дизайна, что и Peugeot 308 третьего поколения. Крышка багажника была переработана, с новой графикой и задними фонарями, аналогичными третьему поколению.

Все комплектации оснащены турбодвигателем модели 5G06 объемом 1,6 л мощностью 125 кВт при 5500 об/мин и 250 Нм при 1750–4500 об/мин, а также трансмиссией Aisin 3-го поколения 6AT.

Peugeot 408 X

Peugeot 408 (также Peugeot 408 X) — кроссовер представленный в июне 2022 года. Не смотря на схожее название, технически не связан с седаном Peugeot 408, и основан на Peugeot 308. По словам Peugeot, 408 представляет собой смесь внедорожника, хетчбэка и седана, и был представлен как кроссовер-купе.

Галерея

Примечания

  1. 1 2 3 4 Пежо в России Архивировано 20 апреля 2012 года.
  2. Peugeot 408 для России. Дата обращения: 2 апреля 2012. Архивировано 28 марта 2012 года.
  3. Peugeot 408 избежал утилизационного сбора. Дата обращения: 18 сентября 2012. Архивировано 28 декабря 2013 года.

Ссылки