Военно-воздушные силы Швеции
Военно-воздушные силы Швеции | |
---|---|
швед. Svenska flygvapnet | |
| |
Годы существования | 1 июля 1926 года — н.в |
Страна | Швеция |
Подчинение | Министерство обороны Швеции |
Входит в | Вооружённые силы Швеции |
Тип | Военно-воздушные силы |
Сайт | forsvarsmakten.se/sv/var… |
Медиафайлы на Викискладе |
Военно-воздушные силы Швеции (швед. Svenska flygvapnet) — вид вооружённых сил Швеции.
По состоянию на 2016 г. численность личного состава — 2700 чел., налёт лётчиков: 100-150 часов/год[1]. На вооружении находится 165 боевых и 102 вспомогательных самолётов, 54 вертолёта.
История
[править | править код]Военно-воздушные силы Швеции были образованы 1 июля 1926 года путём объединения авиационных подразделений, имевшихся к тому моменту в шведской армии и военно-морских силах. Накануне и во время Второй мировой войны ВВС были значительно увеличены и к 1945 году располагали примерно 800 самолётами.
После завершения войны Швеция закупила за рубежом самые современные боевые самолёты на тот момент (P-51 «Мустанг», Де Хэвилэнд «Вампир»), одновременно развивая собственную авиационную промышленность. В 1951 году на вооружение поступил реактивный истребитель Сааб 29 «Туннан», не уступавший по характеристикам лучшим самолётам того времени — советскому МиГ-15 и американскому F-86 «Сейбр».
В 1950-е годы началось строительство шоссе, пригодных для использования в качестве взлётно-посадочных полос (идея, заимствованная у Германии). На 1957 год ВВС Швеции находились на четвёртом месте в мире по количеству самолётов.
За время своего существования шведские ВВС принимали участие в двух вооружённых конфликтах. В ходе советско-финской войны 1939—1940 гг. в Финляндии базировалась добровольческая эскадрилья, участвовавшая в боевых действиях против советской авиации. С 1961 по 1964 год шведская эскадрилья находилась в составе миротворческих сил ООН в Конго (ONUC) и привлекалась к ударам по объектам катанжийских сепаратистов.
Структура
[править | править код]Шведские ВВС придерживается традиций флота. В том смысле авиафлотилия соответствует авиакрылу/авиаполку, авиадивизион — эскадрилье, авиагруппа — авиазвену.
АВИАЦИОННЫЙ ШТАБ (Flygstaben (FS)) — Гарнизон Уппсала (Аэродром Уппсала-Эрна)
- Скараборгская авиафлотилия[англ.] (F 7) — Сотенес
- Аэродром Сотенес
- 71-й боевой авиадивизион[швед.] «Паук» (71. stridsflygdivisionen (Spider)) - JAS 39C/D
- 72-й боевой авиадивизион «Привидение» (72. stridsflygdivisionen (Ghost)) - JAS 39C/D
- 73-й транспортный авиаэскадрон (73. transportflygskvadronen) - Tp 84
- Грипен-центр (Gripencentrum) (переучивание пилотов, авиоремонтный завод и тыловая поддержка самолётов Грипен)
- лётная подготовка тыпа (Typ InflygningsSkede (TIS))
- тактическая подготовка тыпа (Grundläggande FlygSlagsUtbildning (GFSU))
- Аэродром Мальмслетт (Лидчёпинг-Мальмен)
- гражданские аэродромы Стокгольм-Арланда (основная авиабаза), Стокгольм-Бромма и Стокгольм-Берга
- Правительственный авиадивизион (statsflygskvadronen) - Tp 102D
- Аэродром Сотенес
- Уппландская авиафлотилия (Upplands flygflottilj (F 16)) — Уппсала (восстановлена в 14 октября 2021 году)[2]
- Аэродром Уппсала-Эрна
- 161-й Батальон боевого управления (161:a Stridslednings- och luftbevakningsbataljonen)
- 11-я Рота боевого управления (11. stridsledningskompaniet)
- 12-я Рота боевого управления (12. stridsledningskompaniet)
- 13-я Мобильная радиотехническая рота и рота связи (13. rörligt radar- och radiokompani)
- 14-я Охранительная рота (14. strilförsvarskompaniet)
- 5-я Базовая часть (5:e basenheten)
- Школа R3 (Аварийно-спасательная и ремонтная) (R3-skolan (Räddning, Röjning och Reparation))
- 161-й Батальон боевого управления (161:a Stridslednings- och luftbevakningsbataljonen)
- Аэродром Уппсала-Эрна
- Блекингская авиафлотилия[англ.] (Blekinge flygflottilj (F 17)) — Роннебю
- Аэродром Роннебю-Каллинге
- 171-й Боевой авиадивизион «Орел» (171. stridsflygdivisionen (Aquila))
- 172-й Боевой авиадивизион «Аллигатор» (172. stridsflygdivisionen (Gator))
- 172-й Аэродромный батальон типа 2004 году (172. flygbasbataljonen 04)
- 17-я Аэродромная егерская рота (17. flygbasjägarkompaniet)
- Запасный аэродром Хагсхулт (Hagshult flygbas)
- Военная авиастанция Висбю (Visby militära flygstation) — в отличия от Хестведа Висбю является функциониращая авиабаза в сократеного состава в мирном время.[3]
- Авиационная часть F 17 Готланд (F 17G)
- Военно-временный аэродром Хестведа (Hästveda)
- Авиационная часть (мобилизационная) F 17 Хестведа (F 17 H)
- Аэродром Роннебю-Каллинге
- Норрботтенская авиафлотилия[англ.] (Norrbotten flygflottilj (F 21)) — Лулео
- Аэродром Лулео-Каллакс
- 211-й Боевой авиадивизион «Волк» (211. stridsflygdivisionen (Wolf))
- 212-й Боевой авиадивизион «Далтон» (212. stridsflygdivisionen (Dalton))
- 218-й Аэродромный батальон типа 2004 году (218. flygbasbataljonen 04)
- Аэродром Лулео-Каллакс
- Вертолётная флотилия (Helikopterflottilj (Hkpflj)) — Мальмслетт (Лидчёпинг-Мальмен)
- Аэродром Лулео-Каллакс
- 1-й Вертолётный эскадрон (Första helikopterskvadron (1.hkpskv)) — Hkp 14C/D/E (поддержка сухопутных войск)
- Аэродром Мальмслетт (Лидчёпинг-Мальмен)
- Аэродром Роннебю-Каллинге
- Аэродром Лулео-Каллакс
- Военно-воздушная школа (Luftstridsskolan (LSS)) — Уппсала
- Аэродром Уппсала-Эрна
- Лётная школа (Flygskolan (FlyS)) — Аэродром Мальмслетт (Лидчёпинг-Мальмен)
- Школа лётного персонала (Flygbefälsskolan (FBS))
- Школа авиатехнического персонала (Basbefälsskolan (BBS))
- Школа боевого управления и радио-технического дозора (Stridslednings- och luftbevakningsskolan (StrilS))
- Служба служебных собак вооруженных сил (Försvarsmaktens hundtjänstenhet (FHTE)) (переведена в 2022 году из состава Лейбгвардии в ВВС)
- Аэродром Уппсала-Эрна
Пункты базирования
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Боевой состав
[править | править код]Обозначение формирования или части | Вооружение и оснащение | Место расположения |
---|---|---|
Скараборгская авиафлотилия (F 7) швед. Skaraborgs flygflottilj (F 7) | Лидчёпинг | |
Блекингская авиафлотилия (F 17) швед. Blekinge flygflottilj (F 17) | Роннебю | |
Норрботтенская авиафлотилия (F 21) швед. Norrbottens flygflottilj (F 21) | Лулео | |
Вертолётная флотилия швед. Helikopterflottiljen (Hkpflj) | ||
Военно-воздушная школа швед. Luftstridsskolan (LSS) |
Все вертолёты вооружённых сил Швеции находятся в одном вертолётном крыле (Hkpflj), входящем в состав ВВС. Крыло состоит из трех эскадрилий (hkpskv).
Техника и вооружение
[править | править код]Наименование | Страна производства | Фото | Тип | Модификация | Количество[4] | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|
Боевые самолёты | ||||||
JAS 39 Gripen | Швеция | Истребитель-бомбардировщик Учебно-боевой |
JAS 39A JAS 39B JAS 39C JAS 39D |
104 14 69 14 |
||
Тренировочные самолёты | ||||||
Saab 105 | Швеция | Тренировочный | Sk60 | 80 | ||
Транспортные самолёты | ||||||
C-130 Hercules | США | Транспортный | C-130E C-130H |
7 1 |
||
Saab 340 | Швеция | Транспортный Самолёт ДРЛОиУ |
TP 100 FSR 890 ASC 890 FSR TP |
3 2 2 2 |
||
Специальные самолёты | ||||||
Gulfstream IV | США | Самолёт РЭБ VIP транспорт |
S-102B TP 102A |
2 2 |
||
Вертолёты | ||||||
AgustaWestland AW109 | Италия | Многоцелевой | A-109M | 20 | ||
Sikorsky UH-60 Black Hawk | США | Многоцелевой | HKP 16 | 2 | ||
Aérospatiale AS.332 Super Puma | Франция | Транспортный Спасательный |
HKP 10 HKP 10D |
10 2 |
Опознавательные знаки
[править | править код]-
Опознавательный знак ВВС Швеции
-
Вариант уменьшенной видимости
Эволюция опознавательных знаков
[править | править код]Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Порядок нанесения |
---|---|---|---|---|
нет | 1914 — 1915 | |||
1915 — 1927 | ||||
1927 — 1937 | ||||
нет | 1937 — 1940 | |||
нет | с 1940 года по настоящее время |
Галерея
[править | править код]См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ The Military Balance 2016, p.143
- ↑ Upplands flygflottilj - F 16 - Försvarsmakten . Дата обращения: 21 мая 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
- ↑ Försvarsmakten. F 17 Gotland (швед.). Försvarsmakten. Дата обращения: 21 мая 2022. Архивировано 21 мая 2022 года.
- ↑ The International Institute For Strategic Studies IISS. The Military Balance 2010. — Nuffield Press, 2010. — С. 193. — 492 с. — ISBN 9781857435573.