Гран-при Великобритании 1974 года
.svg){kind=small} Гран-при Великобритании 1974 года | |
|---|---|
| англ. John Player Grand Prix | |
| Дата | 20 июля 1974 года |
| Место | Великобритания |
| Трасса | Брэндс-Хэтч |
| Дистанция | 75 кругов, 319,857 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:19,7 (192,6 км/ч) |
 Ники ЛаудаФеррари |
| Быстрый круг | |
| 1'21,1 (189,3 км/ч) 25-й круг |
Ники Лауда Феррари |
| Подиум | |
| Победитель |
.svg){kind=small} Джоди ШектерТиррелл-Форд |
| 2-е место |
.svg){kind=small} Эмерсон ФиттипальдиМакларен-Форд |
| 3-е место |
.svg){kind=small} Жаки ИксЛотус-Форд |
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 1974 года, этап № 10 из 15 | |
Гран-при Великобритании 1974 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 20 июля 1974 года на трассе Брэндс-Хэтч.
Этот этап собрал наибольшее количество участников в сезоне - за 25 мест на старте в квалификации боролись 34 пилота. Карлуш Паче стал заводским гонщиком «Брэбема» вместо ушедшего из гонок Рикки фон Опеля. Место бразильца в частной команде «Хексагон» заняла итальянка Лелла Ломбарди, для которой гонка в Великобритании стала дебютом в чемпионате. «Сёртис» выставил второй автомобиль с Дереком Беллом за рулём. Гай Эдвардс незадолго до Гран-при травмировал запястье в гонке Формулы-5000 и его место в команде «Хилл» занял Питер Гетин. Стартовое поле традиционно дополняли местные гонщики, среди которых были Майк Уайлдс, Джон Николсон и Дэвид Пэрли.
Ники Лауда завоевал третий поул-позишн подряд, следом за ним расположился Ронни Петерсон. На старте австриец удержал лидерство, в то время как Петерсон откатился на четвёртое место, пропустив Шектера и Регаццони. На втором круге Джеймс Хант повредил заднюю подвеску своего автомобиля после разворота и сошёл с дистанции. Положение лидеров не менялось до середины дистанции, а затем Рейтеманн не удержал свою машину на трассе и потерял некоторое время, а Петерсон и Регаццони прокололи покрышки на обломках машины потерпевшего аварию Ханса-Йоахима Штука. Лауда и Шектер ушли далеко вперёд, за несколько кругов до финиша на машине австрийца спустило колесо и он был вынужден заехать в боксы, открыв дорогу к победе Джоди Шектеру. Вторым финишировал Эмерсон Фиттипальди, а Лауда первоначально был классифицирован девятым, но после того, как команда «Феррари» подала протест по поводу его блокировки на пит-лейне, ему был добавлен ещё один круг и присуждено пятое место.
Классификация
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 3 | Джоди Шектер
|
Тиррелл-Форд | G | 75 | 1:43:02,2 | 9 |
| 2 | 8 | 5 | Эмерсон Фиттипальди
|
Макларен-Форд | G | 75 | +15,3 сек. | 6 |
| 3 | 12 | 2 | Жаки Икс
|
Лотус-Форд | G | 75 | +1:01,5 | 4 |
| 4 | 7 | 11 |  Клей Регаццони
|
Феррари | G | 75 | +1:07,2 | 3 |
| 5 | 1 | 12 | Ники Лауда
|
Феррари | G | 74 | +1 круг | 2 |
| 6 | 4 | 7 |  Карлос Рейтеманн
|
Брэбем-Форд | G | 74 | +1 круг | 1 |
| 7 | 19 | 6 |  Денни Хьюм
|
Макларен-Форд | G | 74 | +1 круг | |
| 8 | 5 | 16 | Том Прайс
|
Шэдоу-Форд | G | 74 | +1 круг | |
| 9 | 20 | 8 | Карлуш Паче
|
Брэбем-Форд | G | 74 | +1 круг | |
| 10 | 2 | 1 |  Ронни Петерсон
|
Лотус-Форд | G | 73 | +2 круга | |
| 11 | 13 | 28 | Джон Уотсон
|
Брэбем-Форд | F | 73 | +2 круга | |
| 12 | 23 | 14 | .svg){kind=small} Жан-Пьер Бельтуаз
|
BRM | F | 72 | +3 круга | |
| 13 | 22 | 26 | Грэм Хилл
|
Лола-Форд | F | 69 | +6 кругов | |
| 14 | 17 | 19 |  Йохен Масс
|
Сёртис-Форд | F | 68 | +7 кругов | |
| Сход | 24 | 15 | Анри Пескароло
|
BRM | F | 64 | Двигатель | |
| НКЛ | 14 | 37 | Франсуа Миго
|
BRM | F | 62 | Не классифицирован | |
| Сход | 11 | 33 | Майк Хэйлвуд
|
Макларен-Форд | G | 57 | Разворот | |
| Сход | 16 | 17 | Жан-Пьер Жарье
|
Шэдоу-Форд | G | 45 | Подвеска | |
| Сход | 9 | 9 | Ханс-Йоахим Штук
|
Марч-Форд | G | 36 | Авария | |
| Сход | 10 | 4 | Патрик Дэпайе
|
Тиррелл-Форд | G | 35 | Двигатель | |
| Сход | 15 | 20 |  Артуро Мерцарио
|
Изо-Мальборо-Форд | G | 25 | Двигатель | |
| Сход | 16 | 10 | Витторио Брамбилла
|
Марч-Форд | G | 17 | Топл. система | |
| Сход | 25 | 23 |  Тим Шенкен
|
Троян-Форд | F | 6 | Подвеска | |
| Сход | 6 | 24 | Джеймс Хант
|
Хескет-Форд | F | 2 | Подвеска | |
| Сход | 21 | 27 | Питер Гетин
|
Лола-Форд | F | 0 | Недомогание | |
| НКВ | 42 | Дэвид Пэрли
|
Токен-Форд | F | ||||
| НКВ | 18 | Дерек Белл
|
Сёртис-Форд | F | ||||
| НКВ | 21 |  Том Белсо
|
Изо-Мальборо-Форд | F | ||||
| НКВ | 208 | Лелла Ломбарди
|
Брэбем-Форд | G | ||||
| НКВ | 22 | Верн Шуппан
|
Энсайн-Форд | F | ||||
| НКВ | 29 | Джон Николсон
|
Линкар-Форд | F | ||||
| НКВ | 25 | Хоуден Генли
|
Маки-Форд | F | ||||
| НКВ | 35 | Майк Уайлдс
|
Марч-Форд | F | ||||
| НКВ | 43 |  Лео Киннунен
|
Сёртис-Форд | F |
Круги лидирования:
1-69 Ники Лауда
70-75 Джоди Шектер
Ссылки
- Гран-при Великобритании 1974 года (рус.)
- BRITISH GP, 1974 (англ.)
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1974 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1974 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1974 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1973 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1975 года |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при | |
| Чемпионат мира Формулы-1 |
|
