A-класс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 29 июля 2024 года; проверки требует 1 правка.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Volkswagen Up! (2011—н.в.)
Fiat 500 (1970)

A-класс или Сегмент A (англ. A-segment) — класс легковых автомобилей, согласно классификации Европейской комиссии, под который попадают городские автомобили (англ. city cars), самая небольшая категория пассажирских автомобилей[1][2][3].

Популярность машины A-класса обрели в конце 1950-х годов, когда на рынке появились модели Fiat 500 и BMC Mini. По состоянию на 2017 год, доли продажи машин A-класса составляют 8% от всего европейского авторынка[4].

Продажи

[править | править код]

Городские автомобили в США (они же машины A-класса) составляли в своё время до 0,8% рынка. На рынке доминировали модели Mini Hatch и Fiat 500 образца 2007 года[5]. В Индии же исторически машины A-класса были наиболее продаваемыми, хотя позже наметилась отрицательная динамика изменения продаж[6]: если в 2014 году ежемесячные продажи составляли 70 тысяч машин, то в 2016 году их число снизилось до 47 тысяч[7]. В Италии в первой половине 2018 года доля продаж машин A-класса составляла 14,9% от всего авторынка[8]. По состоянию на 2019 год за пределами Европы успешно продаются такие модели A-класса, как Hyundai Grand i10, Honda Brio, Kia Picanto, Suzuki Celerio (под брендом Maruti), Ford Figo, smart fortwo, Citroen C1, Peugeot 108 и современный Fiat 500.

Текущие модели

[править | править код]
См. также: Категория:Автомобили сегмента A

Наиболее продаваемыми автомобилями сегмента A в Европе являются Fiat 500, Fiat Panda, Volkswagen Up!, Toyota Aygo и Renault Twingo[9].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ European classification for vehicle category, based in UNECE standards. European Alternative Fuels Observatory. Дата обращения: 10 марта 2019. Архивировано 12 декабря 2019 года.
  2. ↑ AUTOS ON MONDAY/Design; Little Cars in the Big Apple: Still Only a Good Idea (англ.). The New York Times. Дата обращения: 2 марта 2010. Архивировано 3 марта 2010 года.
  3. ↑ James Ruppert. Motoring: The City car to be seen in (англ.). The Independent. Дата обращения: 1 марта 2010. Архивировано 2 марта 2010 года.
  4. ↑ REGULATION (EEC) No 4064/89 - MERGER PROCEDURE (англ.). Официальный сайт Евросоюза. Дата обращения: 26 марта 2020. Архивировано 4 марта 2016 года.
  5. ↑ Taking the 'Cheap' Out of the Small Car. The New York Times. Дата обращения: 3 января 2019. Архивировано 3 января 2019 года.
  6. ↑ India: A-segment cars biggest market share loser, compact SUVs leading gainer. IHS Inc.[англ.] (14 июня 2016). Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 17 апреля 2019 года.
  7. ↑ Segment shift: Indian car buyers now prefer premium. carwale.com (14 апреля 2017). Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 17 апреля 2019 года.
  8. ↑ Car market share by segment Italy 2018 (англ.). statista.com. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 15 декабря 2018 года.
  9. ↑ European sales 2017 Minicar segment. www.carsalesbase.com (12 февраля 2018). Дата обращения: 3 января 2019. Архивировано 21 января 2019 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=A-класс&oldid=139739145