Eagle Mk1
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Eagle Mk1 (T1G) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Лен Терри | ||||||||
Конструктор | Anglo American Racers | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из алюминия и титаново-магниевого сплава на стальном каркасе | ||||||||
Двигатель |
Gurney-Weslake 58, 3,0 л, V12, Coventry-Climax FPF, 2,7 л, L4, атмосферный, задне-расположенный |
||||||||
Трансмиссия | Hewland DG300, 5 скоростей, ручная | ||||||||
Топливо | Shell | ||||||||
Шины | Goodyear (Firestone) | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Anglo American Racers Castrol Oils Ltd John Maryon |
||||||||
Пилоты |
Дэн Герни Фил Хилл Боб Бондурант Ричи Гинтер Брюс Макларен Лудовико Скарфиотти Эл Пиз |
||||||||
Дебют | Бельгия 1966 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Eagle Mk1 (T1G) — болид Формулы-1, построенный Леном Терри для участия в чемпионате мира 1966 года. Это был первый автомобиль Формулы-1 команды Anglo American Racers, основанной американским гонщиком Дэном Герни.
История
[править | править код]Единственная победа команды, одержанная Герни на Гран-при Бельгии 1967 года, остаётся единственной в Формуле-1 и для американского автомобиля.
Результаты выступлений в гонках
[править | править код]Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | Anglo American Racers | Climax FPF L4 | G | МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
НИД |
ГЕР |
ИТА |
США |
МЕК |
7† 13 |
4† 0 | ||||
Герни | 5† | 7† | Сход | Сход | 5† | |||||||||||||
Хилл | НКВ† | |||||||||||||||||
Бондурант | ДСК† | Сход | ||||||||||||||||
1967 | Anglo American Racers | Climax FPF L4 Weslake 58, V12 |
G | ЮАР |
МОН |
БЕЛ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
КАН |
США |
МЕК |
12† 7 |
0† 13 | ||
Герни | Сход | Сход | 1 | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | ||||||||
Гинтер | НКВ | |||||||||||||||||
Макларен | Сход | Сход | Сход | |||||||||||||||
Скарфиотти | Сход | |||||||||||||||||
Castrol Oils Ltd. | Climax FPF L4 | G | Пиз | НКЛ | ||||||||||||||
1968 | Anglo American Racers | Weslake 58, V12 | G | ЮАР |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
КАН |
США |
МЕК |
НКЛ | 0 | |
Герни | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | |||||||||||||
Castrol Oils Ltd. | Climax FPF L4 | G | Пиз | НС† | ||||||||||||||
1969 | John Maryon | Climax FPF L4 | F | ЮАР |
ИСП |
МОН |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
КАН |
США |
МЕК |
НКЛ | 0 | ||
Пиз | ДСК† |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
† Результаты шасси с двигателем Climax. Остальные - Weslake.