МОТОРНЫЕ ЛОДКИ, небольшие открытые или полузакрытые (откидной тент или лимузин) суда с двигателем внутреннего сгорания. М. л. разделяются на пассажирские, спортивные, спасательные, рыболовные. Основные размеры М. л. не превосходят обычно следующих: длина — 8,5 м, ширина — 2,3 м, высота борта — 1,0 м, средняя осадка — 0,6 м. М. л. придают обтекаемую форму для уменьшения сопротивления воды. Для той же цели устраиваются «реданы» (ступенчатые кили), глиссирующие плоскости и планирующие крылья. Закругленные обводы шпангоутов придаются М. л., предназначенным для морского плавания с относительно низкими скоростями. Моторные лодки бывают деревянные, стальные и композитные (стальной набор, деревянная или пластмассовая обшивка). Скорости моторных лодок от 15 до 60 км/час. В качестве двигателей применяются как бензиновые двигатели, так и бескомпрессорные дизели мощностью от 5 до 250 л. с. при числе оборотов от 800 до 1.400 в минуту. Моторы должны иметь реверсивные муфты для перемены направления движения. На небольших М. л. с моторами малой мощности (3—10 л. с.) для удобства хранения устанавливаются подвесные моторы. Движители на М. л. ставятся водяные и воздушные. К первым относятся винты обычной формы, спиральные винты, водометы Torkuca, крыльчатые лопасти Файт-Шнейдера. Воздушные винты (аэропланного типа) устанавливаются на М. л. с крайне малой осадкой (несколько сантиметров), напр. на глиссерах и скуттерах (водяные сани ящичного типа с плоским днищем). Для плавания на мелководьи ставятся полупогруженные, а также тоннельные винты, при работе к-рых кормовой тоннель, где они расположены, наполняется водой, и гребной винт целиком: вращается в воде.
БСЭ1/Моторные лодки
< БСЭ1
| ← Моторно-рыболовные станции | Моторные лодки | Моторные суда → |
 Словник: Монада — Нага. Источник: т. XL (1938): Монада — Нага, стлб. 507—508 ( РГБ ) |
- Википроекты