Niki Lauda

Niki Lauda
Rojstvo	Andreas Nikolaus Lauda 22. februar 1949({{padleft:1949|4|0}}-{{padleft:2|2|0}}-{{padleft:22|2|0}})[…] Dunaj
Smrt	20. maj 2019({{padleft:2019|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:20|2|0}})[…] (70 let) Zürich
Kariera Formule 1
Narodnost	Avstrijec
Leta aktivnosti	1971 - 1979, 1982 - 1985
Moštva	March, BRM, Ferrari, Brabham, McLaren
Dirke	172
Naslovi	3 (1975, 1977, 1984)
Zmage	25
Stopničke	54
Prv. točke	420,5
Pole pozicije	24
Najhitrejši krogi	24
Prva dirka	Velika nagrada Avstrije 1971
Prva zmaga	Velika nagrada Španije 1974
Zadnja zmaga	Velika nagrada Nizozemske 1985
Zadnja dirka	Velika nagrada Avstralije 1985
Neprvenstvene dirke Formule 1
Dirke	9
Zmage	2
Najhitrejši krogi	1
Prva dirka	Velika nagrada Italije 1972
Prva zmaga	BRDC International Trophy 1975
Zadnja zmaga	Velika nagrada D. Ferrarija 1979
Zadnja dirka	Velika nagrada D. Ferrarija 1979
Mednarodni hram slavnih, 1993

Andreas Nikolaus »Niki« Lauda, avstrijski dirkač formule 1 in podjetnik, * 22. februar 1949, Dunaj, Avstrija, † 20. maj 2019, Dunaj.

Andreas Nikolaus Lauda, bolj znan kot Niki Lauda, je bil avstrijski dirkač Formule 1. Bil je trikratni svetovni prvak v sezonah 1975, 1977 in 1984.

Športna kariera

V močnem dežju na Veliki nagradi Nemčije 1976 je bil po hudi nesreči ujet v goreč dirkalnik. Kljub zelo pesimističnim napovedim zdravnikov je bil pripravljen za dirkanje že šest tednov pozneje, kot posledice nesreče pa je imel od takrat brazgotine po obrazu. Na zadnji dirki iste sezone pa je v podobno slabem vremenu na Veliki nagradi Japonske v drugem krogu zapeljal v boks in tako končal dirko, na kateri bi imel vse možnosti za osvojitev naslova prvaka. Tako je moral prepustiti naslov Jamesu Huntu, po tem pa so se skrhali tudi njegovi odnosi z Enzom Ferrarijem, vodjo in ustanoviteljem moštva Ferrari, za katerega je dirkal. Po njegovem rivalstvu s Huntom v tisti sezoni, je bil posnet film Dirka življenja iz leta 2013.

Niki Lauda na dirki za Veliko nagrado Nemčije 1976

Popolni rezultati Formule 1

(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog, †-uvrščen kljub odstopu)

Leto	Moštvo	Šasija	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Prv	Toč
1971	STP March Racing Team	March 711	Ford Cosworth DFV	JAR	ŠPA	MON	NIZ	FRA	VB	NEM	AVT Ret	ITA	KAN	ZDA							-	0
1972	STP March Racing Team	March 721	Ford Cosworth DFV	ARG 11	JAR 7																-	0
		March 721X				ŠPA Ret	MON 16	BEL 12
		March 721G							FRA Ret	VB 9	NEM Ret	AVT 10	ITA 13	KAN DSQ	ZDA NC
1973	Marlboro- BRM	BRM P160C	BRM V12	ARG Ret	BRA 8																18.	2
		BRM P160D				JAR Ret
		BRM P160E					ŠPA Ret	BEL 5	MON Ret	ŠVE 13	FRA 9	VB 12	NIZ Ret	NEM Ret	AVT DNS	ITA Ret	KAN Ret	ZDA Ret
1974	Scuderia Ferrari	Ferrari 312B3	Ferrari V12	ARG 2	BRA Ret	JAR 16	ŠPA 1	BEL 2	MON Ret	ŠVE Ret	NIZ 1	FRA 2	VB' 5	NEM Ret	AVT Ret	ITA Ret	KAN Ret	ZDA Ret			4.	38
1975	Scuderia Ferrari	Ferrari 312B3	Ferrari V12	ARG 6	BRA 5																1.	64.5
		Ferrari 312T				JAR 5	ŠPA Ret	MON 1	BEL 1	ŠVE 1	NIZ 2	FRA 1	VB 8	NEM 3	AVT 6	ITA 3	ZDA 1
1976	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T	Ferrari V12	BRA 1	JAR 1	ZZDA 2															2.	68
		Ferrari 312T2					ŠPA 2	BEL 1	MON 1	ŠVE 3	FRA Ret	VB 1	NEM Ret	AVT Inj	NIZ Inj	ITA 4	KAN 8	ZDA 3	JAP Ret
1977	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T2	Ferrari V12	ARG Ret	BRA 3	JAR 1	ZZDA 2	ŠPA DNS	MON 2	BEL 2	ŠVE Ret	FRA 5	VB 2	NEM 1	AVT 2	NIZ 1	ITA 2	ZDA 4	KAN	JAP	1.	72
1978	Parmalat Racing Team	Brabham BT45C	Alfa Romeo V12	ARG 2	BRA 3																4.	44
		Brabham BT46				JAR Ret	ZZDA Ret	MON 2	BEL Ret	ŠPA Ret		FRA Ret	VB 2	NEM Ret	AVT Ret	NIZ 3	ITA 1	ZDA Ret	KAN Ret
		Brabham BT46B									ŠVE 1
1979	Parmalat Racing Team	Brabham BT48	Alfa Romeo V12	ARG Ret	BRA Ret	JAR 6	ZZDA Ret	ŠPA Ret	BEL Ret	MON Ret	FRA Ret	VB Ret	NEM Ret	AVT Ret	NIZ Ret	ITA 4					20.	4
		Brabham BT49	Ford Cosworth DFV														KAN DNP	ZDA
1982	Marlboro McLaren International	McLaren MP4B	Ford Cosworth DFV	JAR 4	BRA Ret	ZZDA 1	SMR	BEL DSQ	MON Ret	VZDA Ret	KAN Ret	NIZ 4	VB 1	FRA 8	NEM DNS	AVT 5	ŠVI 3	ITA Ret	LVE Ret		5.	30
1983	Marlboro McLaren International	McLaren MP4/1C	Ford Cosworth DFV	BRA 3	ZZDA 2	FRA Ret	SMR Ret	MON DNQ	BEL Ret	VZDA Ret	KAN Ret	VB 6	NEM DSQ	AVT 6							10.	12
		McLaren MP4/1E	TAG V6 (t/c)												NIZ Ret	ITA Ret	EU Ret	JAR 11
1984	Marlboro McLaren International	McLaren MP4/2	TAG V6 (t/c)	BRA Ret	JAR 1	BEL Ret	SMR Ret	FRA 1	MON Ret	KAN 2	VZDA Ret	ZDA 9	VB 1	NEM 2	AVT 1	NIZ 2	ITA 1	EU 4	POR 2		1.	72
1985	Marlboro McLaren International	McLaren MP4/2B	TAG V6 (t/c)	BRA Ret	POR Ret	SMR 4	MON Ret	KAN Ret	VZDA Ret	FRA Ret	VB Ret	NEM 5	AVT Ret	NIZ 1	ITA Ret	BEL DNS	EU Inj	JAR Ret	AVS Ret		10.	14

Po zaključku športne kariere

Leta 1979 je ustanovil letalsko družbo Lauda Air. Leta 1993 je bil sprejet v Mednarodni motošportni hram slavnih. Od leta 1996 je bil komentator televizijskih prenosov dirk Formule 1 za nemško televizijsko hišo RTL.

Zunanje povezave

• Niki Lauda na spletišču Racing-Reference.info (angleščina)
• Niki Lauda na spletišču DriverDB.com (angleščina)

Športni dosežki
Predhodnik: Emerson Fittipaldi	Prvak Formule 1 1975	Naslednik: James Hunt
Predhodnik: James Hunt	Prvak Formule 1 1977	Naslednik: Mario Andretti
Predhodnik: Nelson Piquet	Prvak Formule 1 1984	Naslednik: Alain Prost