Illerim (1754)
Utseende
| |||
Konstruktionsritning av Illerim | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Fregatt | ||
Fartygsklass | Örlogsskepp | ||
Historik | |||
Beställd | 1752 | ||
Byggnadsvarv | Karlskrona Örlogsvarv | ||
Sjösatt | 1754-12-14 | ||
I tjänst | 1756-1800 | ||
Öde | försålt 1800 | ||
Tekniska data | |||
Längd | 41,57 m | ||
Bredd | 10,84 m | ||
Djupgående | 4,9 m | ||
Deplacement | 1140 ton | ||
Maskin | Segelfartyg | ||
Besättning | 225 man | ||
Bestyckning | 22 x 12 punds kanoner 14 x 8 punds kanoner | ||
Illerim var en fregatt som byggdes 1756 på det privata Pilgarts varv på Stumholmen i Karlskrona av skeppsbyggmästaren Gilbert Sheldon.
Fartyget gjorde bland annat en sjöexpedition 1780 till Medelhavet [1].
Fartyget såldes 1802 till Svenska Ostindiska kompaniet och tjänade där ytterligare fem år, innan det överläts på ett ryskt handelshus. Den första resan för Ostindiska kompaniet startade 5 maj 1802, den andra och sista 1804. [2]
Se även
[redigera | redigera wikitext]Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ Skeppsmönsterrulla Illerim II 1780 på krigsarkivet
- ^ Kartotekkort på krigsarkivet
- Kartotekkort på Krigsarkivet