Hoppa till innehållet

C7 (tunnelbanevagn)

Från Wikipedia
C7
Fordonstyptunnelvagn
Tillverkningsår1972–1973
Byggt antal8
TillverkareASEA
AxelföljdBo'Bo'
Längd17 620 mm
Drivhjulsdiameter864 mm
Spårvidd1 435 mm (normalspår)
Drivmedel650V likström (strömskena)
TransmissionKuggväxel
Effekt348 kW
Effekt per ton15,13 kW/t
Största tillåtna hastighet90 km/h
Maxhastighet90 km/h
Tjänstevikt25 t
Sittplatser48
ÄgareAB Storstockholms Lokaltrafik (SL)
Korgbredd2 800 mm
Vagnsnummer2791–2798

C7 var en tunnelbanevagn tillverkad för Stockholms tunnelbana i 8 exemplar 1972–1973 av ASEA. C7 var multipelkörbar med övriga vagnar av typen C6–C9 och C13–C15. Vagnstypen var snarlik C6 till sin utformning men blev första vagnstypen i tunnelbanan med steglös tyristorstyrning av pådraget. Vagnstypen kom att i huvudsak trafikera blå linjen 3 under större delen av sin livslängd. I samband med de omfattande leveranserna av nya vagnstypen C20 kom samtliga 8 C7 vagnar att slopas och skrotas under perioden 2003-2004. Sista trafikdagen för C7 blev i januari 2004 då det sista C7-paret kunde tas ur trafik kort efter att det sista C8-paret tagits ur trafik för gott, vilket ägde rum på deras hemmabana; blå linjen. I samma veva skickades det sista Cx-tåget[förtydliga] på gröna linjen över till blå linjen, bestående av C14-vagnar.

C19-projektet

[redigera | redigera wikitext]

Under slutet på 90-talet och början på 2000-talet så var det tänkt att C7, C9, C14 och C15 skulle byggas om till C19 med inredning liknande den i C20, målning liknande C20 och skulle även bli samkörbara med C17 och C18. Detta projekt minskades i omfattning till att resultera bara i uppfräschade inredning samt varningssignaler för dörrarna av liknande typ som C20 och C7 kom att skrotas istället för att byggas om.[1]

C7 året 1995

[redigera | redigera wikitext]

1/1 1995 fanns 8 st C7 i trafik, C7 2791–C7 2798, C7 2791, C7 2792, C7 2793, C7 2794, C7 2795, C7 2796, C7 2797 och C7 2798.

Trycka källor

[redigera | redigera wikitext]
  • Diehl, Ulf och Nilsson, Lennart (1996). Lok & vagnar 1. Stenvalls. ISBN 91-7266-137-2 
  • Diehl, Ulf och Nilsson, Lennart (2003). Svenska Lok & motorvagnar 2003. Förlagsstallet HB Göteborg. ISBN 91-85098-98-1 
  • Diehl, Ulf och Nilsson, Lennart (2006). Svenska Lok & motorvagnar 2006. Förlagsstallet HB Göteborg. ISBN 91-85195-00-6 
  • Alfredsson, Björn och Berndt, Roland samt Harlén, Hans (2000). Stockholm Under 50 år – 100 stationer. Brombergs. ISBN 91-7608-832-4 

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]