MRT Singapore
| Mass Rapid Transit (MRT) 大众快速交通 (地铁) Sistem Pengangkutan Gerak Cepat சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில் | |
 | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Plats |  Singapore |
| Antal linjer | 6 |
| Antal hållplatser | 127 |
| Antal passagerare | 3 400 000 (2019) |
| Organisation | |
| Invigd | 1987-11-07 |
| Ägare | Land Transport Authority |
| Trafikoperatör | SMRT Corporation SBS Transit |
| Tekniska fakta | |
| Banlängd | 216 kilometer |
| Spårvidd | 1435 millimeter (Normalspår) |
Mass Rapid Transit eller MRT är ett tunnelbanesystem som utgör ryggraden i kollektivtrafiken i Singapore, som spänner över hela regionen. Den inledande delen av MRT, mellan Yio Chu Kang Station och Toa Payoh Station, invigdes 1987 och etablerade sig som den näst äldsta tunnelbanan i sydostasien, efter Manilas LRT System. Nätverket har sedan vuxit snabbt som en följd av Singapores målsättning att utveckla ett omfattande tunnelbanenät som den viktigaste ryggraden i kollektivtrafiken i landet, med ett genomsnittlig daglig antal resande av 3 400 000 under 2019.
MRT har 127 stationer[1] med 216 km tunnelbana och verkar på normalspår. Trafiken trafikeras av företagen SMRT Corporation och SBS Transit. Dessa operatörer kör även buss och taxi, vilket säkerställer att det finns en fullständig integration av kollektivtrafiken. MRT kompletteras av det regionala Light Rail Transit (LRT) system som länkar MRT stationer med bostadsområden.[2] Trafiken går normalt från ca 05:30 och slutar vanligtvis före 00:00 med en trafikfrekvens på cirka två till sju minuter och trafiken utvidgas under festliga perioder.[3]
Sedan 1987 har delstatens transportmyndighet arbetat med att utvidga systemet för att ansluta varje kvarter/regionen i Singapore. Thomson-East Coast line är under uppbyggnad och en första del invigdes 2020. North East Line, Circle Line och Downtown Line utgör världens största förarlösa tunnelbanesystem.
Infrastruktur
[redigera | redigera wikitext]Nuvarande linjenät
[redigera | redigera wikitext]| Linje (Operatör) |
Invigd | Stationer | Längd (km) |
Ändhållplatser | Depåer längs linjen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| North South Line (SMRT Trains) |
1987-11-07 | 26 | 45 | Jurong East | Marina South Pier | Bishan |
| East West Line (SMRT Trains) |
1987-12-12 | 35 | 57.2 | Pasir Ris / Changi | Tuas Link | Ulu Pandan / Changi |
| North East Line (SBS Transit) |
2003-06-20 | 16 | 20 | HarbourFront | Punggol | Sengkang |
| Circle Line (SMRT Trains) |
2009-05-28 | 30 | 35.5 | Dhoby Ghaut | Harbourfront | Kim Chuan |
| Downtown Line
(SBS Transit) |
2013-12-22 | 34 | 41.9 | Bukit Panjang | Expo | Kim Chuan |
| Thomson–East Coast Line (SMRT Trains) |
2020-01-31 | 9 | 17.2 | Woodlands North | Gardens by the Bay | Mandai Depot |
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Mass Rapid Transit (Singapore), 17 augusti 2010.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”Singapore MRT”. Explore Singapore's "MRTpedia". http://www.exploresg.com/mrt/pedia/. Läst 18 april 2010.
- ^ Land Transport Authority, Singapore 1996, pg. 8
- ^ ”Riding a Train”. Government of Singapore. Arkiverad från originalet den 7 juli 2018. https://web.archive.org/web/20180707230847/https://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/public-transport/mrt-and-lrt-trains/riding-a-train.html. Läst 7 juli 2018.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör MRT Singapore.
