FlixTrain

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
FlixTrain
Галузь промисловості залізничний транспорт
Дата створення / заснування серпень 2017[1]
Логотип
Зображення
Відомий під іменем FlixTrain[2]
Країна  Німеччина,  Швеція і  Швейцарія[3]
Член у Alliance of Passenger Rail New Entrants in Europed і mofaird[4]
Організаційно-правова форма GmbH
Власник Flix SE
Батьківська організація Flix SE
Оцінка критика 4/5[2]
Кількість підписників у соціальних мережах 17 629
Офіційний сайт​(нім.)
Офіційний сайт​(англ.)
Офіційний сайт​(швед.)
CMNS: FlixTrain у Вікісховищі

FlixTrain — німецький оператор залізничних перевезень далекого сполучення. Це дочірня компанія транспортної компанії «Flix SE», яка також володіє оператором міжміських автобусів FlixBus і доповнює автобусну мережу залізничним сполученням.

Компанія тісно співпрацює з FlixBus, ділячись своїми каналами продажів, маркетинговими зусиллями та ресурсами планування мережі. У 2018 році FlixTrain розпочав свою діяльність у Німеччині. У 2019 році компанія подала заявку на доступ до колій у Швеції та Франції в очікуванні майбутньої лібералізації європейської залізничної мережі протягом наступного року. [5] До середини 2022 року FlixTrain розширив свою мережу в Німеччині, щоб охопити 70 внутрішніх напрямків, також запустив послуги у Швеції та одну лінію, що закінчується на швейцарсько-німецькій прикордонній станції Базель-Бадішер-Бангоф.

Історія

[ред. | ред. код]

«FlixTrain» була заснована у 2018 році. [6] Основними першими інвесторами компанії були «HV Holtzbrinck Ventures», «Європейський інвестиційний банк», компанія General Atlantic[en] та технологічний інвестор Silver Lake Partners. [5] [7]

Наприкінці 2017 року підписано угоду про партнерство між «FlixTrain» та іншим транспортним оператором, Hamburg-Köln-Express[en] (HKX); приблизно через шість місяців служби HKX прийняли бренд «FlixTrain». [8] Подібним чином Bahntouristikexpress[de] (BTE) також був перейменований на FlixTrain протягом цього часу. І HKX, і BTE мали ділові зв’язки з американською Railroad Development Corporation[en] (RDC), яка також співпрацювала з «FlixTrain». Однак 20 квітня 2020 року було оголошено, що RDC і «FlixTrain» вирішили припинити своє партнерство. [8]

В 2017 році FlixTrain уклав партнерські відносини з чеським транспортним оператором Leo Express для співпраці з послуг на маршруті Штутгарт — Берлін. [9] Однак наприкінці 2021 року було оголошено, що ця угода припинена через тимчасове призупинення роботи «FlixTrain» через пандемію COVID-19. [10]

У грудні 2020 року FlixTrain подав офіційну скаргу до Європейської комісії щодо 5 мільярдів євро державної допомоги, наданої урядом Німеччини Deutsche Bahn, стверджуючи про неналежну процедуру та створення антиконкурентних умов. [11]

Послуги

[ред. | ред. код]
FlixTrain з Гетеборга до Стокгольма Флемінгсберг (травень 2021)

23 березня 2018 року перший рейс FlixTrain вирушив з Гамбурга до Кельна, заплановані рейси почалися наступного дня. [12] 26 квітня того ж року у партнерстві з «Leo Express» компанія «FlixTrain» запустила свою першу послугу за маршрутом Берлін — Штутгарт. [13]

«FlixTrain» додав сім нових напрямків до своїх маршрутів на початку нового розкладу, який набув чинності 15 грудня 2019 року, а саме: рейс Берлін — Штутгарт, який також заходив у Лейпциг, Галле (Заале), Ерфурт, Гота, Айзенах і Лютерштадт, Віттенберг, Аахен, на захід від Кельна. Новий маршрут Гамбург – Штутгарт був запланований на весну 2020 року. Наприкінці 2019 року «FlixTrain» оголосив про плани запустити свою першу послугу за межами Німеччини — у Швеції, за маршрутами Стокгольм — Мальме та Стокгольм — Гетеборг. [14] Послуги у Швеції розпочато 6 травня 2021 року у партнерстві зі стокгольмським залізничним оператором Hector Rail [15].

Згідно з розкладом FlixTrain на 2020 рік, він працював потягами на трьох міжміських маршрутах, кожен з яких обслуговувався двома поїздами на день. Однак 20 березня 2020 року надання послуг було тимчасово призупинено через COVID-19. [16] Хоча роботу було відновлено 23 липня, компанія знову призупинила всі свої послуги у жовтні 2020 року на початку другої хвилі пандемії; під час призупинення було вирішено провести капітальний ремонт рухомого складу «FlixTrain». У квітні 2021 року «FlixTrain» оголосив про відновлення роботи у наступному місяці, починаючи з 20 травня на маршрутах Берлін – Кельн і Гамбург – Кельн курсували до чотирьох рейсів на день. [16]

На початку 2021 року компанія вирішила розширити кількість послуг, якими вона працюватиме, створивши новий маршрут Гамбург – Берлін – Лейпциг, запущений 27 травня, маршрут Мюнхен – Аугсбург – Вюрцбург – Ашаффенбург – Ханау – Франкфурт, запущений 18 червня. Перший спальний потяг «FlixTrain» сполученням Гамбург – Берлін – Мюнхен, запущений 17 червня. «FlixTrain» зазначив, що ці нові послуги додали до своєї мережі 16 міст і селищ. [16] Цей крок був здійснений, попри загальний спад пасажиропотоку внаслідок пандемії, припускали, що це розширення було спричинене, принаймні частково, оголошеним урядом Німеччини скасуванням плати за доступ до колій у 2020 та 2021 роках. [17] [18]

У травні 2022 року компанія оголосила про додавання трьох нових маршрутів, збільшивши свою мережу на 12 пунктів призначення, розширивши загалом до 70 пунктів призначення всередині Німеччини; крім того, частоту рейсів також було збільшено на існуючих маршрутах Мюнхен — Кельн — Гамбург і Гамбург — Берлін — Лейпциг. Мабуть, найцікавішою частиною цього оголошення був незапланований запуск першого транскордонного маршруту «Flixtrain», що курсує між Берліном і швейцарським містом Базель; маршрут відкрито 23 червня 2022 року [19]

Обговорюється подальше розширення зони діяльності FlixTrain на інші країни. Повідомляється, що наприкінці 2010-х років плани щодо розширення на французький ринок були введені в дію, із заявленою очікуваною датою запуску послуг у 2020 або 2021 роках; однак ці амбіції були відкладені на невизначений термін у квітні 2020 року, компанія стверджувала, що такий результат пов’язаний з високою вартістю забезпечення шляхів у країні порівняно з іншими європейськими ринками. [20] У 2023 році компанія FlixTrain подала заявку на надання міжнародних послуг між Німеччиною та голландськими містами Арнем, Утрехт, Амстердам і Гаага – Роттердам. [21]

Рухомий склад

[ред. | ред. код]

«FlixTrain» зазвичай не володіє рухомим складом, який він обслуговує. Натомість компанія орендує ці активи в інших компаній. Ранній рухомий склад FlixTrain був отриманий від Bahntouristikexpress[de] (BTE), ці ділові відносини припинилися на початку 2020 року. [8] Іншим постачальником рухомого складу компанії була компанія Talbot Services, розташована в Аахені.

«FlixTrain» насамперед обирає оновлені пасажирські вагони стандарту UIC на локомотивній тязі, які транспортують локомотиви Siemens EuroSprinter 3-го покоління і Siemens Vectron[en]. [22] Протягом 2020 року FlixTrain уклала угоду про співпрацю з європейською залізничною лізинговою компанією Railpool ; за словами двох компаній, усі орендовані автобуси обладнані новими сидіннями та мають такі зручності, як модернізовані туалети, розетки на кожному сидінні, технологію Wi-Fi та бортові розважальні системи. [22]

Повідомляється, що в лютому 2022 року російський виробник «Трансмашхолдинг» (ТМХ) вів переговори з «FlixTrain» щодо постачання 65 комплектів туристичних вагонів, здатних розвивати швидкість до 230 км/год, запропонована угода, оцінена в 1 мільярд євро, передбачала покладатися на зовнішніх фінансистів для купівлі рухомого складу, а потім передати його в оренду FlixTrain. [23] Однак російське вторгнення в Україну у 2022 році зробило запропоновану угоду неможливою [24] і спонукало компанію досліджувати альтернативні варіанти. [25]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ http://www.stmi.bayern.de/med/pressemitteilungen/pressearchiv/2017/318/index.php
  2. ↑ а б lib.reviews - Reviews of FlixTrain
  3. ↑ https://www.bazonline.ch/flixtrain-haelt-neu-in-basel-447856316224
  4. ↑ https://mofair.de/portrait/mitglieder/
  5. ↑ а б Burroughs, David (24 липня 2019). FlixMobility secures funding for expansion. International Railway Journal.
  6. ↑ FlixTrain Launched Its First Service. Railvolution (англ.). Процитовано 9 червня 2023.
  7. ↑ Busvine, Douglas; Hübner, Alexander; Schuetze, Arno (18 липня 2019). Transport app FlixMobility gets Germany's biggest tech funding round to drive growth. Reuters.
  8. ↑ а б в Fender, Keith (20 квітня 2020). Railroad Development Corp pulls out of FlixTrain partnership. International Railway Journal.
  9. ↑ Briginshaw, David (27 грудня 2018). Leo Express records strong growth in 2018. International Railway Journal.
  10. ↑ Cuenca, Oliver (20 листопада 2020). Leo Express secures certification to operate in Germany. International Railway Journal.
  11. ↑ Burroughs, David (18 грудня 2020). Flixmobility refers DB state aid complaint to European Commission. International Railway Journal.
  12. ↑ Barrow, Keith (23 березня 2018). FlixTrain launches Hamburg - Cologne services. International Railway Journal.
  13. ↑ Smith, Kevin (27 квітня 2018). FlixTrain launches Berlin - Stuttgart services. International Railway Journal.
  14. ↑ Barrow, Keith (23 вересня 2019). FlixTrain to launch Stockholm - Gothenburg/Malmö services next year. International Railway Journal. Процитовано 21 січня 2020.
  15. ↑ Burroughs, David (14 квітня 2021). FlixTrain to launch Swedish service on May 6. International Railway Journal.
  16. ↑ а б в Burroughs, David (12 травня 2021). FlixTrain announces new routes, including night train, as it restarts German services. International Railway Journal.
  17. ↑ Fender, Keith (5 жовтня 2021). Germany records 18% drop in half-year passenger numbers. International Railway Journal.
  18. ↑ Fender, Keith (27 квітня 2021). German government changes tack, offers funding for 2020 and 2021 access charges. International Railway Journal.
  19. ↑ Preston, Robert (12 травня 2022). FlixTrain expands to 70 German destinations, including international route.
  20. ↑ FlixTrain halts plans to launch open access service in France. railwaygazette.com. 15 квітня 2020.
  21. ↑ https://www.treinreiziger.nl/flixtrain-wil-internationale-treindienst-naar-nederland/
  22. ↑ а б FlixTrain - Railpool is the financing partner for the new acquired wagons. www.railpool.eu. Архів оригіналу за 24 листопада 2020.
  23. ↑ Burroughs, David (17 лютого 2022). FlixTrain reportedly in discussions to purchase 65 trains from TMH. International Railway Journal.
  24. ↑ Schlesiger, Christian. Zuganbieter FlixTrain : FlixTrains Russland-Träume enden in der Ukraine. www.wiwo.de (нім.). Процитовано 12 грудня 2022.
  25. ↑ magazin, Michael Machatschke, manager. (m+) Flixtrain: Wie der Bahn-Herausforderer seinen Expansionsplan retten will. www.manager-magazin.de (нім.). Процитовано 12 грудня 2022.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=FlixTrain&oldid=40694858