Grob G-120
| Grob G 120 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Навчально-тренувальний |
| Країна походження | Німеччина |
| Розробник | Grob Aircraft |
| Виробник | Grob Aircraft |
| Перший політ | 1999 |
| Статус | Експлуатується |
| Виготовлено | 533 |
| Вартість одиниці | $0,9млн |
 Grob G-120 у Вікісховищі | |
Grob G 120 — німецький двомісний легкий навчальний літак, що був розроблений компанією Grob Aircraft[en] у 1990-х роках. Літак призначений для використання в якості основного засобу навчання для пілотів військово-повітряних сил та цивільних авіаційних шкіл.
Особливістю цього літака є те, що він може виконувати різні види польотів, включаючи тренування пілотів в нелегких погодних умовах, виконання фігур вищого пілотажу і маневрів на малих швидкостях. Grob G 120 також має високу маневреність і дозволяє пілотам виконувати акробатичні маневри, такі як петлі, краплі, віражі і відвід.
Літак має двигун Rotax 912, що дає йому можливість розвивати швидкість до 220 км/год і здійснювати польоти на висоті до 10 000 метрів. Гроб G 120 має довжину 7,47 метрів, розмах крила становить 8,6 метрів, а максимальна вага польоту складає 1200 кг.
G 120 A
Версія з поршневим двигуном з шестициліндровим, чотиритактним, повітряно-охолоджуваним двигуном Lycoming AEIO-540-D4D5, який розганяє літак до швидкості 260 к.с. (194 кВт).[1]
G 120TP
Версія з турбовальним двигуном з авіаційним двигуном Rolls-Royce 250-B17F, який розганяє літак до 456 к.с. (340 кВт) при зльоті.
Особливістю цього літака є те, що він може виконувати різні види польотів, включаючи тренування пілотів в нелегких погодних умовах, виконання фігур вищого пілотажу і маневрів на малих швидкостях. Гроб G 120 також має високу маневреність і дозволяє пілотам виконувати акробатичні маневри, такі як петлі, краплі, віражі і відвід. Також, він є досить популярним серед військових та цивільних пілотів для навчання, оскільки він є надійним, легким у керуванні і виконанні маневрів, а також має низьку вартість експлуатації. Він також може бути використаний для виконання міжнародних польотів на середні відстані, оскільки має достатній запас палива та надійну авіоніку.
- ↑ Grob Aircraft (n.d.). The basic training aircraft success story. Процитовано 20 березня 2012.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Grob G-120- Grob 120A official website. Архів оригіналу за 5 березня 2011. Процитовано 8 травня 2023.
