Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cầu Koror–Babeldaob”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào

Nội tuyến

Phiên bản lúc 13:41, ngày 1 tháng 2 năm 2024

Cầu Koror-Babeldaob là cây cầu dây văng ở Palau nối liền đảo Koror và Babeldaob. Đây là một công trình bê tông cốt thép, với tổng chiều dài 413 m. Cây cầu được xây dựng bởi Tập đoàn Kajima của Nhật Bản vào năm 2002, để thay thế cây cầu cũ, bị sập do Công ty Xây dựng Socio của Hàn Quốc xây dựng vào năm 1978 và bị sập vào năm 1996.

Xem thêm

Danh sách sự cố cầu

Chú thích

Liên kết ngoài

Photographs of collapsed original bridge - Photographs
Koror-Babeldaob Bridge (1978) trên trang Structurae
Cambridge Univ. Research Projects - Research of the KB Bridge collapse
Pacific Island Report - KB bridge suit revived in Palau
The Collapse of the K-B Bridge in 1996 A MSc Dissertation at the Imperial College London Matthias Pilz report

@@ Dòng 1: / Dòng 1: @@
 [[Tập tin:Palau_Koror-Babeldaob_bridge_map-en.svg|nhỏ|300x300px| Bản đồ cầu Koror-Babeldaob]]
-'''Cầu Koror-Babeldaob''' là cây cầu ở [[Palau]] nối liền đảo [[Koror]] và [[Babeldaob]]. Đó là một công trình [[bê tông cốt thép]], [[Khung cổng thông tin|khung cổng]], [[cầu dây văng]] với tổng chiều dài 413 m. Nó được xây dựng bởi [[Tập đoàn Kajima]] của [[Nhật Bản]] vào năm 2002, để thay thế cây cầu cũ, bị sập do Công ty Xây dựng Socio của [[Triều Tiên|Hàn Quốc]] xây dựng vào năm 1978 và bị sập vào năm 1996.
+'''Cầu Koror-Babeldaob''' là cây [[cầu dây văng]] ở [[Palau]] nối liền đảo [[Koror]] và [[Babeldaob]]. Đây là một công trình [[bê tông cốt thép]], với tổng chiều dài 413 m. Cây cầu được xây dựng bởi [[Tập đoàn Kajima]] của [[Nhật Bản]] vào năm 2002, để thay thế cây cầu cũ, bị sập do Công ty Xây dựng Socio của [[Triều Tiên|Hàn Quốc]] xây dựng vào năm 1978 và bị sập vào năm 1996.
-== Cầu KB cũ ==
-[[Tập tin:Former_Koror-Babeldaob_Bridge_monument_2.JPG|nhỏ|200x200px| Các phiến đá được bảo tồn của cầu Koror-Babeldaob trước đây; Tháng 1 năm 2011.]]
-'''Cầu Koror-Babeldaob''' ban đầu là một [[Cầu dầm hộp|cây cầu dầm hộp]] [[Kết cấu bê tông ứng suất trước|bê tông dự ứng lực]] [[Cầu đúc|đúc hẫng cân bằng]] với [[Span (kiến trúc)|nhịp]] chính là 240,8 m và tổng chiều dài 385,6&nbsp;m (1265&nbsp;ft). Ngoài việc kết nối giao thông, nó cũng dẫn theo đường ống và ống dẫn cho nước ngọt và điện. Nó được thiết kế bởi Dyckerhoff & Widmann AG và Alfred A. Yee và Associates. Nó được xây dựng bởi Dyckerhoff & Widmann AG, nhà thầu là Chính phủ Palau <ref>{{Chú thích web |url=http://www.surangel.com/contactus1.html |ngày truy cập=2020-05-05 |tựa đề=Locate and HeadQuarter of Surangel and Sons Company |archive-date=2018-07-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180712013839/http://www.surangel.com/contactus1.html |url-status=dead }}</ref> và công ty Hàn Quốc, Socio Construction Co.<ref>[http://megalodon.jp/contents/017/600/893.mime4 A picture of the plate]{{Liên kết hỏng|date=December 2017}} in [[Hangul]] and English which is recessed at the former KB Bridge.</ref><ref>According to [http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001026 Structurae database], the bridge was completed in 1978. However, there are also sources which describe it as in 1977.</ref> Đây là cây cầu lớn nhất thế giới,<ref>Troyano, L.F., "Bridge Engineering: A Global Perspective", Thomas Telford Publishing, 2003, p.426</ref> cho đến khi kỷ lục của nó bị phá vỡ bằng nhịp 260 m của Cầu Gateway ở [[Brisbane]], [[Úc]], hoàn thành năm 1985.
-Điểm bản lề giữa của cây cầu bắt đầu chùng xuống đáng chú ý vào giữa 10 năm sau khi nó hoàn thành. Điều này dẫn đến hai nghiên cứu được thực hiện bởi Louis Berger International và Cơ quan Hợp tác quốc tế [[Nhật Bản]] vào năm 1990. Họ kết luận rằng cây cầu đã "an toàn" cho đến thời điểm hiện tại (cứ sau 100 năm nữa, nó sẽ hang vào năm 90&nbsp;cm) và độ võng lớn là do leo và mô đun đàn hồi của bê tông tại chỗ thấp hơn dự đoán.
-Vào ngày 26 tháng 9 năm 1996, sau khi hoàn thành công việc gia cố, cây cầu đột nhiên bị sập và cắt đứt nguồn nước ngọt và điện giữa các đảo. Ngoài ra, vụ sập đã làm hai người chết và bốn người bị thương. Điều này khiến chính phủ phải ban bố [[tình trạng khẩn cấp]]. Theo yêu cầu của [[Kuniwo Nakamura]], và sau đó là [[Chủ tịch của Palau|Tổng thống]] và bộ trưởng ngoại giao của đất nước, [[Nhật Bản]] đã cung cấp viện trợ khẩn cấp cũng như một cây cầu tạm thời.<ref>[http://www.britannica.com/eb/article-9114428 Pontoon Type (Floating Structure with Flat Plates) bridge, Palau History; page 1] Britannica Online Encyclopedia</ref>
-== Lý do của sự sụp đổ ==
-Cây cầu 18 năm tuổi Koror-Babeldaob (cầu KB) bị sập đột ngột và thảm khốc. Sự cố xảy ra trong điều kiện thời tiết và tải trọng lành tính, sáu năm sau khi hai đội độc lập (Louis Berger International và Cơ quan Hợp tác quốc tế [[Nhật Bản]]) đã đánh giá cây cầu và tuyên bố nó an toàn, và chưa đầy ba tháng sau hoàn thành một chương trình tăng cường để điều chỉnh độ võng trung bình đáng kể đang tiếp tục xấu đi.
-[[Tập tin:Original_Koror-Babeldaob_Bridge_collapse.png|nhỏ|Sập cầu Koror-Babeldaob]]
-Đến năm 1990, một hiện tượng vật lý gọi là [[Creep (biến dạng)|creep]] đã khiến đường giữa của cây cầu bị chùng xuống đến 1,2 mét, gây khó chịu cho các tài xế và lo lắng cho các quan chức địa phương. Chính phủ Palau đã ủy thác hai nghiên cứu của Louis Berger International và [[Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản]]. Cả hai đều kết luận rằng cây cầu này có cấu trúc an toàn kể từ năm 1990 mặc dù sẽ có thêm 1 triệu cây leo trong tương lai. Dựa trên các nghiên cứu, chính phủ Palau đã quyết định chống lại thiệt hại mỹ phẩm gây ra bởi creep với việc tái tạo bề mặt và gia cố cây cầu.<ref name="Bur">Burgoyne, C. Scantlebury, R. (2006) "Why did Palau Bridge Collapse?" http://www-civ.eng.cam.ac.uk/cjb/papers/p56.pdf</ref>
-Theo các kỹ sư dân sự người Anh Chris Burgoyne và Richard Scantlebury, hoạt động gia cố có 4 giai đoạn chính
-# Midspan cầu đã được sửa đổi, thay đổi khớp bản lề không chịu trọng lượng ban đầu thành một khối bê tông liên tục.
-# Tám cáp dự ứng lực đã được thêm vào để làm thẳng nhịp.
-# Tám giắc phẳng đã được thêm vào trung tâm của cấu trúc để thêm ứng suất bổ sung, tải trung tâm của cây cầu.
-# Cây cầu được nối lại để làm phẳng con đường chùng xuống.
-== Cầu hữu nghị Nhật Bản-Palau ==
-[[Tập tin:Japan_Palau_Friendship_Bridge.jpg|trái|nhỏ| Cầu hữu nghị Nhật Bản Palau]]
-Khi chính phủ Palau thiếu đủ tiền để xây dựng lại một cây cầu ngay lập tức, một cây cầu mới để cung cấp một hệ thống giao thông ổn định đã được xây dựng với viện trợ tài trợ đáng kể của Nhật Bản trong [[Hỗ trợ Phát triển Chính thức|ODA]]. Công trình được bắt đầu vào năm 1997 bởi [[Tập đoàn Kajima|Kajima Corporation]], một công ty xây dựng của [[Nhật Bản]] và được hoàn thành vào tháng 12/2001. Nó được đặt tên là "Cây cầu hữu nghị Nhật Bản-Palau" trong lễ khai mạc vào ngày 11 tháng 1 năm 2002.<ref>[http://www.britannica.com/eb/article-54026/Palau Palau History; page 10] Britannica Online Encyclopedia</ref> {{Clear}}
 == Xem thêm ==
-* [[Danh sách các sự cố cầu]]
+* [[Danh sách sự cố cầu]]
 {{Clear}}
@@ Dòng 34: / Dòng 12: @@
 {{Tham khảo}}
-== Liên kết ngoài ==
+==Liên kết ngoài==
+*[http://www.ketchum.org/bridgecollapse.html Photographs of collapsed original bridge] - Photographs
+* {{Structurae|id=20001026|title=Koror-Babeldaob Bridge (1978)}}
+*[http://www-civ.eng.cam.ac.uk/cjb/cjbresearch1.html Cambridge Univ. Research Projects] - Research of the KB Bridge collapse
+*[https://web.archive.org/web/20010121234800/http://pidp.ewc.hawaii.edu/PIReport/1999/March/03-04-04.html Pacific Island Report] - KB bridge suit revived in Palau
+*[https://web.archive.org/web/20050204185021/http://www.uni-leipzig.de/~massivb/institut/lacer/lacer02/l02_06.pdf The Collapse of the K-B Bridge in 1996 A MSc Dissertation at the Imperial College London] Matthias Pilz report
+{{Koror}}
+{{Coord|7.36204|N|134.50424|E|source:placeopedia|display=title}}
+[[Thể loại:Cầu hoàn thành năm 1977]]
-* [http://www.ketchum.org/bridgecollapse.html Hình ảnh cây cầu ban đầu bị sập] - Hình ảnh
+[[Thể loại:Thảm họa cầu ở Palau]]
-* Koror-Babeldaob Bridge (1978)
+[[Thể loại:Thảm họa cầu không rõ nguyên nhân]]
-* [http://www-civ.eng.cam.ac.uk/cjb/cjbresearch1.html Đại học Cambridge] [http://www-civ.eng.cam.ac.uk/cjb/cjbresearch1.html Dự án nghiên cứu] - Nghiên cứu sập cầu KB
+[[Thể loại:Cầu hoàn thành năm 2002]]
-* [https://web.archive.org/web/20010121234800/http://pidp.ewc.hawaii.edu/PIReport/1999/March/03-04-04.html Báo cáo Đảo Thái Bình Dương] - Bộ đồ cầu KB được hồi sinh ở Palau
+[[Thể loại:Cầu dầm hộp]]
-* [https://web.archive.org/web/20050204185021/http://www.uni-leipzig.de/~massivb/institut/lacer/lacer02/l02_06.pdf Sự sụp đổ của cây cầu KB năm 1996 Luận án thạc sĩ tại Đại học Hoàng gia London] Matthias Pilz báo cáo
+[[Thể loại:Công trình xây dựng Koror]]
+[[Thể loại:Cầu Palau]]
+[[Thể loại:Airai]]

x t s Koror
Cờ • Thống đốc
Quần đảo Rock	Bablomekang Eil Malk Malakal Ngerekebesang Ngerukewid Ngeruktabel Ongael Ulong
Thủy vực & rạn san hô	Blue Corner Hồ Clear German Channel Hồ Goby Hồ Jellyfish Uet era Ngermeuangel Uet era Ongael
Thành phố, thị xã và làng	Koror Meyuns Ngermid Southwest Islanders Village
Công trình xây dựng	Bảo tàng Quốc gia Belau Bảo tàng Etpison Cầu Koror–Babeldaob Nhà tù Kokor Sân vận động Quốc gia Trung tâm Văn hóa Ngarachamayong Khách sạn Palasia Trường Trung học Palau Thư viện Công cộng Palau Nhà thờ Thánh Tâm