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  • 铁路违约金金额不固定,依具体情况定。开车前8天及以上退票免费;开车前48小时以上至8天,按票面5%收退票费;开车前24至48小时,按10%收;开车前24小时内,按20%收。铁路部门原因致乘客改变出行,应担责,赔偿不一定是违约金,具体依规定和个人情况判断。 #损害赔偿 1391次阅读
  • 在此种情形之下,依据法律规定,此事理应交由快递公司来担责。若快递员在执行工作任务时不慎将快递物品损坏,这便属于快递公司未能尽到安全运输以及妥善保管货物之职责。首先,建议您尝试与快递公司进行相关赔偿事项的协商解决。若双方无法就此达成共识,您则享有法律赋予的权利,可依法寻求快递公司对此进行损害赔偿责任的承担。 #损害赔偿 1052次阅读
  • 产品运输中货物破损且已投保,物流公司通常按投保数额赔付。保价指托运人表明货物实际价值,途中受损承运人在保价金额内赔偿。但因不可抗力、货物自身属性或托运人等过失致损,物流公司可能减轻或免除赔偿责任。 #损害赔偿 1094次阅读
  • 物流行业运输合同纠纷主要类型有:一是货物损害或损失纠纷,因运输中货物破损丢失引发补偿争议;二是运费支付纠纷,托运人未按约付运费;三是运输延迟纠纷,承运人未按时完成运输;四是运输路线变更纠纷,承运人未经同意改路线引发冲突。 #损害赔偿 1123次阅读
  • 运输中货物损毁责任归属依实际情况评定。若因承运方过失,如未妥善保管、违规操作等致货物受损,承运方应承担赔偿责任。若因不可预见意外、货物自然特性或合理磨损、托运人收货人过错致损,承运方无需赔偿。 #损害赔偿 1499次阅读
  • 根据相关法律法规规定,当物流公司在受理并承运货物过程中,即与寄件方达成了运输契约关系,则物流公司相应地需负起确保货品安全送抵目的地之责。在运输期间若发生货品毁损事件,物流公司应根据有关规定负责给予相应赔偿。然而,具体的赔偿标准及方式可能会受到运输契约条款以及货品价值证明等多方面因素的制约及影响。 #损害赔偿 1056次阅读
  • 商品损坏,消费者常归咎商家或物流公司。通常运输中货物受损,物流公司负责。但物流公司能证明损坏由不可抗力、发货人或收货人过失导致,相应责任方可能要担责。责任判定存在复杂因素和标准。 #损害赔偿 900次阅读
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