アーレイ・バークとは？ わかりやすく解説

【アーレイ・バーク】(あーれい・ばーく)

1. Arleigh Albert Burke
   アメリカ海軍の提督。1901年10月19日生。
   太平洋戦争では、セント・ジョージ岬沖海戦でアメリカ艦隊（駆逐艦5隻）を率いて日本軍のブカ島への輸送部隊（駆逐艦5隻）と戦い撃沈3・被撃沈ゼロを記録するなど、多くの戦果を残した。
   当時30ノットでしか艦隊行動できなかった駆逐艦隊から「31ノットで航行中」と打電したことから、「31ノット・バーク」とあだ名された。
   これは自艦隊や、援護していた艦船などの乗員達を鼓舞するためだったといわれる。
   
   戦中は日本を憎んでいたが、戦後にふとしたきっかけで旧日本海軍の将官らと交流して理解を深める。海上自衛隊の設立に尽力し、その功績から日本政府より1961年に勲一等旭日大綬章を授与される。
   戦争によって多くの勲章を授与されたバークだったが、墓にはそれらの勲章ではなく、日本からの勲章を一緒に収めてくれと希望した。
   1996年1月1日没。享年94。
   
   
   
2. DDG-51 USS Arleigh Burke
   アメリカ海軍のミサイル駆逐艦。
   タイコンデロガ級の後継として開発され、アメリカ海軍の主力防空艦として現在も同型艦の建造が続いているイージス艦である。
   RIM-66を、同時に12～24機（諸説あり）の空中目標へ誘導できるといわれる。
   
   アメリカ軍は多数の艦艇を持つため防空艦も多数必要とされるが、タイコンデロガ級の調達価格が10億ドルと高騰したのを受け、航続距離と迎撃能力を犠牲にしてコストダウンを図ったのが本型である。
   （とはいえ後年の高機能化と物価上昇により、ふたたび調達価格が10億ドルに達したといわれている）
   本型はタイコンデロガ級と異なり、イージスシステムを搭載することを念頭に設計された。
   まずSPY-1Dフェイズドアレイレーダーを艦橋の四隅に配し、その障害にならないように煙突などの上部構造物が配置された結果、無駄の少ない構造を実現した。
   またレーダー反射面積を低減する工夫もなされた。
   上部構造物の壁面を斜めにすること、垂直発射システムが当初から採用されたこと、マストの外観が三角柱型になったこと、艦腹部の甲板が覆われたことなどが挙げられる。
   
   1番艦「アーレイ・バーク」は1991年の7月4日に就役し、その後50隻以上の同型艦が建造されている。
   それらは大きく分けて3種類に分類される。
   初期型のフライト1は満載排水量8,315トン。
   続くフライト2は航続能力や索敵能力を強化した型で満載排水量8,400トン。
   さらに現在建造がすすめられているフライト2Aは、搭載を断念したはずのヘリ格納庫を復活させSH-60Bを2機運用する能力を持ち、満載排水量は9,200トンに至った。これは対潜任務のみならず、対地任務の支援まで視野に入れた措置といわれる。
   近年の艦では重量増加の対策として、対艦専用のハープーンを標準装備から外したり、CIWSを廃止して近接防御をESSMに担当させるなどの措置をとっている。
   
   【スペックデータ】
   

   満載排水量	8,315t（フライト1） 8,400t（フライト2） 9,200t（フライト2A）
   全長	154m（フライト1・フライト2） 155m（フライト2A）
   全幅	18m
   喫水	9.3m
   機関	COGAG方式 マスカー装置付き5枚スクリュー2軸推進 GE LM2500ガスタービンエンジン×4基
   機関出力	108,000hp（75MW）
   最大速力	30+ノット
   航続距離	4,400海里（20ノット）
   乗員	士官23名 兵員300名
   武装	Mk.45 mod3 54口径5インチ速射砲×1門（DDG-51～DDG-80） Mk.45 mod.4 62口径5インチ速射砲×1門（DDG-81～） Mk.41 Mod2 VLS×90セル（DDG-51～DDG-78） Mk.41 Mod15 VLS×96セル（DDG-79～） （RIM-66、RIM-161、RIM-162、RUM-139、BGM-109を装備） 艦対艦ミサイル用4連装キャニスター×2組（DDG-51～DDG-78）（RGM-84を装備） Mk.32 3連装短魚雷（対潜魚雷）発射管×2組 Mk.15 ファランクス×2門（DDG-51～DDG-84、DDG-83・DDG-85以降は搭載せず） Mk.38 25mmチェーンガン×2門 12.7mm機関銃×4挺
   艦載機	ヘリコプター1機着艦可能（フライト1・フライト2） SH-60B LAMPSヘリコプター×2機（フライト2A）
   C4Iシステム	USQ-112 JOTS+IBS+NTDS mod4.5+リンク4A/11/14/16 Mk.7 AWS+AN/SQQ-89+Mk.37 TWS+Mk.34 GWS
   FCS	Mk.99 Mod3 MFCS×3基（SM-2用） SWG-3A TWCS（BGM-109用） SWG-1 HSCLCS（RGM-84用） Mk.160 砲FCS（Mk.45 5インチ砲用） Mk.116 Mod7 水中FCS（VLA・短魚雷用）
   レーダー	AN/SPY-1D 多機能レーダー×4面1基 SPS-67(V)3 対水上レーダー×1基
   ソナー	SQS-53C（艦首）×1基 SQR-19B（曳航）×1基
   電子戦 ・対抗装備	AN/SLQ-32電子戦装置 AN/SLQ-25「ニクシー」対魚雷囮装置 AN/SLQ-69囮装置 Mk.36 mod12 SRBOC チャフ・フレア展開装置

   
   【同型艦】
   

• フライト1

  艦番号	艦名	主造船所	起工	進水	就役
  DDG-51	アーレイバーク (USS Arleigh Burke)	バス	1988.12.6	1989.9.16	1991.7.4
  DDG-52	バリー (USS Barry)	インガルズ	1990.2.26	1991.5.10	1992.12.12
  DDG-53	ジョン・ポール・ジョーンズ (USS John Paul Jones)	バス	1990.8.8	1991.10.26	1993.12.18
  DDG-54	カーティス・ウィルバー (USS Curtis Willbur)	バス	1991.3.12	1992.5.16	1994.3.19
  DDG-55	スタウト (USS Stout)	インガルズ	1991.8.8	1992.10.16	1994.8.13
  DDG-56	ジョン・S・マケイン (USS John S. McCain)	バス	1991.9.3	1992.9.26	1994.7.2
  DDG-57	ミッチャー (USS Mitscher)	インガルズ	1992.2.12	1993.5.7	1994.12.10
  DDG-58	ラブーン (USS Laboon)	バス	1992.3.23	1993.2.20	1995.3.18
  DDG-59	ラッセル (USS Russell)	バス	1992.7.24	1993.10.20	1995.5.20
  DDG-60	ポール・ハミルトン (USS Paul Hamilton)	バス	1992.8.24	1993.7.24	1995.5.27
  DDG-61	ラメージ (USS Ramage)	インガルズ	1993.1.4	1994.2.1	1995.7.22
  DDG-62	フィッツジェラルド (USS Fitzgerald)	バス	1993.2.9	1994.1.29	1995.10.14
  DDG-63	ステザム (USS Stethem)	インガルズ	1993.5.11	1994.6.17	1995.10.21
  DDG-64	カーニー (USS Camey)	バス	1993.8.3	1994.7.23	1996.4.13
  DDG-65	ベンフォールド (USS Benfold)	インガルズ	1993.9.27	1994.11.9	1996.3.30
  DDG-66	ゴンザレス (USS Gonzale)	バス	1994.2.3	1995.2.18	1996.10.12
  DDG-67	コール (USS Cole)	インガルズ	1994.2.28	1995.2.10	1996.6.8
  DDG-68	ザ・サリヴァンズ (USS The Sullivans)	バス	1994.7.27	1995.8.12	1997.4.19
  DDG-69	ミリアス (USS Milius)	インガルズ	1994.8.8	1995.8.1	1996.11.23
  DDG-70	ホッパー (USS Hopper)	バス	1995.2.23	1996.1.6	1997.9.6
  DDG-71	ロス (USS Ross)	インガルズ	1995.4.10	1996.3.22	1997.6.28

  
  
• フライト2

  艦番号	艦名	主造船所	起工	進水	就役
  DDG-72	マハン (USS Mahan)	バス	1995.8.17	1996.6.29	1998.2.14
  DDG-73	ディケーター (USS Decatur)	バス	1996.1.11	1996.11.8	1998.8.29
  DDG-74	マクファール (USS MaFaul)	インガルズ	1996.1.26	1997.1.18	1998.4.25
  DDG-75	ドナルド・クック (USS Donald Cook)	バス	1996.7.9	1997.5.3	1998.12.4
  DDG-76	ヒギンズ (USS Higgins)	バス	1996.11.14	1997.10.4	1999.4.24
  DDG-77	オカーン (USS O'Kane)	バス	1997.5.8	1998.3.28	1999.10.23
  DDG-78	ポーター (USS Porter)	インガルズ	1996.12.2	1997.11.20	1999.3.20

  
  
• フライト2A

  艦番号	艦名	主造船所	起工	進水	就役
  DDG-79	オスカー・オースチン (USS Oscar Austin)	バス	1997.10.9	1998.11.7	2000.8.19
  DDG-80	ルーズベルト (USS Roosevelt)	インガルズ	1997.12.15	1999.1.10	2000.10.14
  DDG-81	ウィンストン・S・チャーチル (USS Winston S. Churchill)	バス	1998.5.7	1999.4.17	2001.3.10
  DDG-82	ラッセン (USS Lassen)	インガルズ	1998.8.24	1999.10.16	2001.4.21
  DDG-83	ハワード (USS Howard)	バス	1998.12.9	1999.11.20	2001.10.20
  DDG-84	バルクリー (USS Burkeley)	インガルズ	1999.5.10	2000.6.21	2001.12.8
  DDG-85	マクキャンベル (USS McCampbell)	インガルズ	1999.7.15	2000.7.2	2002.8.17
  DDG-86	シャウプ (USS Shoup)	インガルズ	1999.12.13	2000.11.22	2002.6.22
  DDG-87	メイソン (USS Mason)	バス	2000.1.20	2001.6.23	2003.4.12
  DDG-88	プレブル (USS Preble)	インガルズ	2000.6.22	2001.6.1	2002.11.9
  DDG-89	マスティン (USS Mustin)	インガルズ	2001.1.15	2001.12.12	2003.7.26
  DDG-90	チェイフィー (USS Chafee)	バス	2001.4.12	2002.11.2	2003.10.18
  DDG-91	ピンクニー (USS Pinckney)	インガルズ	2001.7.16	2002.6.26	2004.5.29
  DDG-92	マンセン (USS Momsen)	バス	2001.11.16	2003.7.19	2004.8.28
  DDG-93	チャン＝フー (USS Chung-Hoon)	インガルズ	2002.1.14	2002.12.15	2004.9.18
  DDG-94	ニッツェ (USS Nitze)	バス	2002.9.20	2004.4.3	2005.3.5
  DDG-95	ジェームス・E・ウィリアムズ (USS James E. Williams)	インガルズ	2002.7.15	2003.6.25	2004.12.11
  DDG-96	ベインブリッジ (USS Bainbridge)	バス	2003.5.7	2004.11.13	2005.11.12
  DDG-97	ハルゼー (USS Halsey)	インガルズ	2002.1.13	2004.1.9	2005.7.30
  DDG-98	フォレスト・シャーマン (USS Forrest Sherman)	インガルズ	2003.8.7	2004.10.2	2006.1.28
  DDG-99	ファラガット (USS Farragut)	バス	2004.1.9	2005.7.23	2006.6.10
  DDG-100	キッド (USS Kidd)	インガルズ	2004.4.29	2005.1.22	2007.6.9
  DDG-101	グリッドレイ (USS Gridley)	バス	2004.7.30	2006.2.11	2007.2.10
  DDG-102	サンプソン (USS Sampson)	バス	2005.3.20	2006.9.16	2007.11.3
  DDG-103	トラクスタン (USS Truxtun)	インガルズ	2005.4.11	2007.6.2	2009.4.25
  DDG-104	スターレット (USS Sterett)	バス	2005.11.16	2007.5.19	2008.8.9
  DDG-105	デューイ (USS Dewey)	インガルズ	2006.10.4	2008.1.26	2010.3.6
  DDG-106	ストックデール (USS Stockdale)	バス	2006.8.8	2008.2.24	2009.4.18
  DDG-107	グレーヴリー (USS Gravely)	インガルズ	2007.11.26	2009.3.30	2010.11.20
  DDG-108	ウェイン・E・マイヤー (USS Wayne E. Meyer)	バス	2007.5.18	2008.10.18	2009.10.10
  DDG-109	ジェイソン・ダンハム (USS Jason Dunham)	バス	2008.4.11	2009.8.1	2010.11.13
  DDG-110	ウィリアム・P・ローレンス (USS William P. Lawrence)	インガルズ	2008.9.16	2010.12.15	2011.5.19
  DDG-111	スプルーアンス (USS Spruance)	バス	2009.5.14	2010.6.5	2011.9.1
  DDG-112	マイケル・マーフィ (USS Michael Murphy)	バス	2010.6.12	2011.5.8	2012.10.6

  
  関連：こんごう
  

アーレイ・バーク

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アーレイ・バーク Arleigh Albert Burke
アーレイ・バーク （1951年）
渾名	31ノット・バーク
生誕	1901年10月19日 コロラド州 ボルダー
死没	(1996-01-01) 1996年1月1日（94歳没） メリーランド州 ベセスダ
所属組織	アメリカ海軍
軍歴	1923 - 1961
最終階級	海軍大将
指揮	海軍作戦部長 大西洋艦隊駆逐艦隊司令官 第6巡洋艦隊司令官 第23水雷戦隊司令官 第12水雷戦隊司令官 第23駆逐隊司令 第12駆逐隊司令
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アーレイ・アルバート・バーク（Arleigh Albert Burke, 1901年10月19日 - 1996年1月1日）は、アメリカ海軍の軍人。最終階級は大将。バークはアメリカ海軍史上でただ1人、海軍作戦部長を6年の長きにわたって務めた。

経歴

バークはコロラド州ボルダー市近郊のスウェーデン系（祖父の姓はビョルクグレン（Björkgren）だったが、アメリカに渡った際にアイルランド風のバークと改めた）の農民の子として生まれ、1919年海軍兵学校に入校。1923年に少尉に任官し、戦艦アリゾナ、重巡洋艦チェスター、駆逐艦クレイブン乗り組みや地上部隊、海軍省兵備局勤務を経験し、この間にミシガン大学で工学修士の学位を得た。1939年6月に駆逐艦マグフォードの艦長となり、1940年半ばから1942年末までは海軍砲熕工場勤務で、中佐に昇進した。

太平洋戦争開戦で、粘り強い努力によって南太平洋戦域へ転出したバークは、第43駆逐隊 (Destroyer Division 43)司令、第44駆逐隊 (Destroyer Division 44)司令、第12駆逐戦隊 (Destroyer Squadron 12)司令官となり、戦時昇進で大佐となった。1943年10月には、「リトル・ビーバーズ」として知られる第23駆逐戦隊 (Destroyer Squadron 23)の司令官となり、同年11月にブーゲンビル島上陸作戦の支援にあたった。同戦隊は、それから4ヶ月の間にセント・ジョージ岬沖海戦など22回の戦闘に参加して、日本海軍の巡洋艦1隻、駆逐艦9隻、潜水艦1隻などを撃沈破、航空機約30機を撃墜した。

バークはいつも麾下の駆逐艦を最高速度で走らせていた。しかし、セント・ジョージ岬沖海戦前、合流地点へ向かう際は、彼の部隊は駆逐艦スペンスでのボイラー事故のため本来なら出せた34ノット以上ではなく31ノットに制限されていた。このことから31ノット・バークというあだながついた^[1]。

1944年3月に太平洋艦隊の高速空母機動部隊、第58任務部隊司令官マーク・ミッチャー中将の参謀長となり、戦時昇進で代将となって、1945年6月までその職にあった。沖縄戦でミッチャー司令官が旗艦としていた空母バンカー・ヒルとエンタープライズが相次いで特攻機の攻撃を受けた際には、参謀長のバークも乗り組んでいた。

その後、短期間の海軍省兵備局勤務から、1946年に大西洋艦隊司令長官となったミッチャー大将の参謀長を務め、また太平洋戦争後は大佐の階級に戻った。

朝鮮戦争が勃発すると、海軍作戦部長フォレスト・シャーマン大将は、極東海軍参謀副長としてバークを日本へ派遣した。バークは巡洋艦隊を指揮し、1951年7月に国連軍休戦会談代表団の一員となった。その後、バークは、海軍作戦部戦略計画部長、第6巡洋艦隊司令官、大西洋艦隊駆逐艦隊司令官を歴任し、1955年8月、海軍作戦部長に就任して、少将から直接、大将に昇進した。

1961年8月に海軍作戦部長退任と同時に退役。1991年にアーレイバーク級駆逐艦の1番艦がバークにちなんで存命中に命名された。1996年1月1日にベセスダの海軍病院で没した。94歳。バークが死去した際には哀悼の念を表するため、就役済の全アーレイバーク級駆逐艦が1分間、31ノットで航行した。

嫌日家から親日家へ

バークは当初日本人に強い敵愾心を抱き、太平洋戦争終戦後も、暫くはかつての敵であった日本人に対し否定的な感情を持っていた。

公の場で日本人を「ジャップ」「黄色い猿ども」と侮蔑的に呼び、露骨に日本人を蔑み嫌う等、反日的・嫌日的な態度を取っていたが、ふとしたきっかけで元海軍中将草鹿任一と知り合い親交を持つようになると、以前とはうって変わって親日家となり、日本が早く占領状態から解放されるように軍人の立場から尽力、海上自衛隊の創設に協力した^[2]。この功により1961年に勲一等旭日大綬章を授与された。他にも生前の様々な功績により、アメリカはもちろん各国から数多の勲章を授与されていたが、バークの遺志により、葬儀で遺体の胸につけられていたのは日本の旭日大綬章ただ一つだけであった^[3]。そのため、ワシントンにある海軍博物館のバークに関する展示には各国から授与された勲章が展示されているが、日本から受勲された旭日大綬章だけ抜けている。

朝鮮戦争時、日本の帝国ホテルに宿泊した時、ホテル従業員はバークの荷物を直ぐに持ち、接待しようとしたが、これを拒否した。 それは日米戦争によって、バークの親友や部下が命を奪われたから。 バークの心には、敵国日本への激しい憎悪感があった。 そのバークが宿泊した帝国ホテルの部屋は、殺風景な部屋で何の飾りもないものだった。そこで、バークは一輪の花を買ってコップに差した。 ところが、翌日バークが部屋に戻るとコップに差してあった花が、花瓶に移されていた。そこで、バークはホテルに 「何で勝手に花瓶に花を移したのか」 と苦情を訴えた。 しかし、ホテル側は分からないという回答。 数日後には、その花瓶には新しい花が生けられていた。 花はその後も増え続け部屋を華やかにした。 この花を飾ったのは、部屋のメイク係の日本人女性だった。 彼女は乏しい給料の中から花を買いバークの部屋に生けていた。 その行為に対しバークがチップを払おうとしたが、メイク係は 「お金は受け取れません。私はただお客様に心地よく過ごしていただきたいと思っただけです」 と受け取らなかった。 このメイク係の身上を知ったはバークはさらに驚いた。戦争未亡人だった。 夫を戦争で失った女性がメイク係としてがアメリカ人を嫌わずその花を生けていたのだ。 しかも、その女性の夫は駆逐艦艦長だったのだ。 ソロモン海戦で戦死されたという話を聞いた、バークは 「ご主人を殺したのは私かもしれない」 とメイク係女性に謝罪した。 ところが、未亡人の女性はこう述べた。 「提督が何もしなかったら、提督が戦死していたでしょう。提督は何も悪い事はしてはいません。」 この時バークは「この違いは何なんだ」と考え、日本人の心意義と礼節を知り、バークは親切には親切に答える、という考えに至った^[4]。

親日家になった理由として伝わる逸話

部下からかつての敵、ラバウル方面海軍最高司令官の草鹿中将が公職追放により、鉄道工事現場でツルハシを持って糊口を凌いでいるという話を耳にする。バークはこの時は「飢えさせておけ」と部下に答えてみたものの、同じ立場にあった軍人として居ても立ってもいられなくなり、匿名で食料を送る事にした。すると数日後、草鹿本人が怒鳴り込んで来た。「侮辱するな！アメリカ人の世話にはならない！」それだけ言って怒りながら出て行った草鹿にバークは好感を持った。自分が草鹿の立場だったら、同じ事をしたに違いないからである。

バークが後日改めて草鹿を他の海軍提督達と共に帝国ホテルの食事に招待した時、草鹿が一番英語が達者なのに驚いた。和んだ食事会の最後で草鹿が「親切なバーク氏と自分が任務を全うしなかった事に乾杯しよう。任務を全うしていたらバーク氏は死に、今日の美味しいステーキは食べられなかった」と言うと、バークも負けじと「私も任務を全うしなかった事に乾杯しよう。任務を全うしていたら草鹿氏は死に、今日の美味しいステーキは誰も食べられなかった」と答えた^[5]。

なお、東日本大震災におけるトモダチ作戦に従事した空母「ロナルド・レーガン」の艦長トム・バーク大佐は彼の孫に当たると日本のテレビ番組で放送されたが間違いである。正確にはファミリーネームが同じだけで血縁関係は無い^[6]。

受章歴

• 勲一等旭日大綬章
• 海軍十字章
• 海軍殊勲章
• シルバースター
• レジオン・オブ・メリット
• パープルハート章

出典

1. ^ McFadden, Robert D. (1996年1月2日). “Arleigh A. Burke Dies at 95; Naval Hero of World War II”. New York Times. 2009年2月21日閲覧。
2. ^ 阿川尚之著『海の友情、米国海軍と海上自衛隊』（中公新書2001年）
3. ^ 阿川尚之『海の友情 米国海軍と海上自衛隊』（中公新書、2001年）
4. ^ 真宗大谷派　願正寺　闘いの記録 (戦争と人間) 「トモダチ作戦」の秘話 2024年6月閲覧
5. ^ 阿川尚之著「海の友情」(中公新書)
6. ^ 在日米海軍司令部 米海軍に関する都市伝説（その3）

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、アーレイ・バークに関連するカテゴリがあります。

• Admiral Arleigh A. Burke's biography at the Official U.S. Navy website - ウェイバックマシン（2013年12月18日アーカイブ分）

先代 ロバート・カーニー

アメリカ海軍作戦部長 1955 - 1961

次代 ジョージ・アンダーソン

アーレイバーク