ジェイアールバス関東とは？ わかりやすく解説

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/05 11:32 UTC 版)

「Suica」の記事における「ジェイアールバス関東」の解説

ジェイアールバス関東の以下の高速路線・一般路線にSF残額で乗車可能。高速路線は共同運行他社便でも利用可（一部の臨時便とみと号の茨城交通運行便を除く） 高速路線 新宿・東京 - 佐野線（マロニエ新宿号・東京号） 新宿 - 本庄・伊勢崎線 東京 - 石岡・水戸線（みと号） 東京 - 芝山・八日市場線 東京 - 鹿島線（かしま号） 東京 - 神栖・波崎線（はさき号） 東京 - つくば線（つくば号） 一般路線 土浦支店管内（イオンモール土浦線・ひたち野うしく - つくばセンター線・あみプレミアム・アウトレット線） 佐野支店管内（東古河妻線・佐野市生活路線バス） 長野原支店管内（志賀草津高原線） 東関東支店管内（多古線）宇都宮支店管内・西那須野支店管内は地域連携ICカード「totra」のエリアとしてSuicaが利用可能

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/12 18:57 UTC 版)

「連節バス」の記事における「ジェイアールバス関東」の解説

「ジェイアールバス関東」も参照 福島県白河市、白河支店所属（富士重工／ボルボ、ブルーリボンハイブリッド連節バス／日野自動車） 京成バスより中古車4台を購入。 本来は白棚線で運用する予定だったが当面は特定バスとして登録し、JR東日本総合研修センター（新白河駅 - 研修センター）の送迎バスとして運行。ただし本格運行ではないため、当初は先導車をつけての運行であったが、現在では単独で運行されている。 2020年5月には日野製ハイブリッド連節バスが1台納車され、翌6月から既存の中古車1台を置き換える形で、国内で初めて国産ハイブリッド連節バスの運行を開始した。

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