主要な鉄道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/02/15 09:02 UTC 版)
「フリウリ=ヴェネツィア・ジュリア州」の記事における「主要な鉄道」の解説
おおむね北および西を優先し、通過点もしくはその近傍の地名を示す。〔 〕内は県外。 ウーディネ=トリエステ線ウーディネ - ゴリツィア - モンファルコーネ - トリエステ ヴェネツィア=トリエステ線 (it:Ferrovia Venezia-Trieste) 〔ヴェネツィア〕 - モンファルコーネ - トリエステ ヴェネツィア=ウーディネ線〔ヴェネツィア〕 - サチーレ - ポルデノーネ - ウーディネ ポンテッバナ線タルヴィージオ - ポンテッバ - ジェモーナ - ウーディネ
※この「主要な鉄道」の解説は、「フリウリ=ヴェネツィア・ジュリア州」の解説の一部です。
「主要な鉄道」を含む「フリウリ=ヴェネツィア・ジュリア州」の記事については、「フリウリ=ヴェネツィア・ジュリア州」の概要を参照ください。
主要な鉄道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/02/15 09:05 UTC 版)
おおむね北および西を優先し、通過点もしくはその近傍の地名を示す。〔 〕内は州外。 ボローニャ=アンコーナ線 (it:Ferrovia Bologna-Ancona) 〔ボローニャ - リミニ〕 - ペーザロ - アンコーナ アドリアティカ線 (it:Ferrovia Adriatica) アンコーナ - チヴィタノーヴァ・マルケ - サン・ベネデット・デル・トロント - 〔ペスカーラ - テルモリ - バーリ - レッチェ〕 ローマ=アンコーナ線〔ローマ - オルテ - テルニ〕- ファブリアーノ - イェージ - アンコーナ チヴィタノーヴァ・マルケ=ファブリアーノ線 (Ferrovia Civitanova Marche-Fabriano) ファブリアーノ - マチェラータ - チヴィタノーヴァ・マルケ アスコリ・ピチェーノ=サン・ベネデット・デル・トロント線 (it:Ferrovia Ascoli Piceno-San Benedetto del Tronto) アスコリ・ピチェーノ - サン・ベネデット・デル・トロント
※この「主要な鉄道」の解説は、「マルケ州」の解説の一部です。
「主要な鉄道」を含む「マルケ州」の記事については、「マルケ州」の概要を参照ください。
主要な鉄道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/09/13 12:04 UTC 版)
おおむね北および西を優先し、通過点もしくはその近傍の地名を示す。 アドリアティカ線 (it:Ferrovia Adriatica) 〔アンコーナ - チヴィタノーヴァ・マルケ〕 - ポルト・サンテルピーディオ - ポルト・サン・ジョルジョ - 〔サン・ベネデット・デル・トロント - バーリ - レッチェ〕
※この「主要な鉄道」の解説は、「フェルモ県」の解説の一部です。
「主要な鉄道」を含む「フェルモ県」の記事については、「フェルモ県」の概要を参照ください。
主要な鉄道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/08/30 15:15 UTC 版)
おおむね北および西を優先し、通過点もしくはその近傍の地名を示す。〔 〕内は州外。 ボローニャ=アンコーナ線 (it:Ferrovia Bologna-Ancona) 〔ボローニャ - ペーザロ〕 - セニガッリア - ファルコナーラ・マリッティマ - アンコーナ アドリアティカ線 (it:Ferrovia Adriatica) アンコーナ - カステルフィダルド - 〔サン・ベネデット・デル・トロント - バーリ - レッチェ〕 ローマ=アンコーナ線〔ローマ - オルテ - テルニ〕- ファブリアーノ - イェージ - アンコーナ チヴィタノーヴァ・マルケ=ファブリアーノ線 (Ferrovia Civitanova Marche-Fabriano) ファブリアーノ - 〔マチェラータ - チヴィタノーヴァ・マルケ〕
※この「主要な鉄道」の解説は、「アンコーナ県」の解説の一部です。
「主要な鉄道」を含む「アンコーナ県」の記事については、「アンコーナ県」の概要を参照ください。
主要な鉄道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/10/07 10:11 UTC 版)
「アスコリ・ピチェーノ県」の記事における「主要な鉄道」の解説
おおむね北および西を優先し、通過点もしくはその近傍の地名を示す。〔 〕内は県外。 アドリアティカ線 (it:Ferrovia Adriatica) 〔アンコーナ - チヴィタノーヴァ・マルケ〕 - サン・ベネデット・デル・トロント - 〔ペスカーラ - テルモリ - バーリ - レッチェ〕 アスコリ・ピチェーノ=サン・ベネデット・デル・トロント線 (it:Ferrovia Ascoli Piceno-San Benedetto del Tronto) アスコリ・ピチェーノ - サン・ベネデット・デル・トロント
※この「主要な鉄道」の解説は、「アスコリ・ピチェーノ県」の解説の一部です。
「主要な鉄道」を含む「アスコリ・ピチェーノ県」の記事については、「アスコリ・ピチェーノ県」の概要を参照ください。
主要な鉄道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/10/18 22:45 UTC 版)
フェッロヴィーエ・デッロ・スタート(旧イタリア国鉄, FS)と、北ミラノ鉄道(英語版)(FNM)が主要な鉄道会社である。鉄道路線としては以下がある。 おおむね北および西を優先し、通過点もしくはその近傍の地名を示す。〔 〕内は県外。 RFI(FS子会社)所有 コモ=レッコ線 (it:Ferrovia Como-Lecco) コモ - カントゥ - メローネ - モルテーノ - 〔レッコ〕 ミラノ=キアッソ線 (it:Ferrovia Milano-Chiasso) 〔キアッソ〕 - コモ - カリマーテ - 〔セレーニョ - モンツァ - ミラノ〕 ミラノ=アッソ線 (it:Ferrovia Milano-Asso) アッソ - メローネ - 〔ミラノ〕 FNM所有 サロンノ=コモ線 (it:Ferrovia Saronno-Como) コモ - ロマッツォ - 〔サロンノ〕 列車の運行会社には、トレノルド (it:Trenord) (FS子会社トレニタリアとFNMの共同出資)やフェッロヴィエノルド (it:Ferrovienord) (FNMのグループ企業)がある。ミラノ=キアッソ線はミラノ近郊鉄道に組み込まれており、ミラノ近郊鉄道S11線としてミラノとキアッソとを結んでいる。
※この「主要な鉄道」の解説は、「コモ県」の解説の一部です。
「主要な鉄道」を含む「コモ県」の記事については、「コモ県」の概要を参照ください。
- 主要な鉄道のページへのリンク