再整備
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「仙台市農業園芸センター」の記事における「再整備」の解説
2013年5月、農業再生に向けた支援拠点施設として再整備することを決定。PFI方式を導入する方針であることが示された。3事業者から応募があり、ファームドゥ・NTTデータカスタマサービス・こもろ布引いちご園の3社からなる共同事業体に決定。2014年3月19日に、基本協定を締結。仙台市は、施設の撤去・復旧を行い、2015年4月より20年間、事業者へ土地と建物を貸与することを予定していたが、共同事業体のうちの1社の不祥事が発覚し、協定を解除。仙台市は、次点のJAみやぎに事業委託を打診したが、JAみやぎは応募漏れした時点で事業計画を白紙に戻しており、計画再開は困難であるとして参画を断念。再公募することとなった。 2015年6月、「収益性の高い農業推進拠点」を仙台ターミナルビル、「農と触れ合う交流拠点」を日比谷花壇・日比谷アメニスの2社からなる共同事業体へ、それぞれ委託することが決定した。 2016年4月、リニューアルオープンし、園の愛称が公募により「みどりの杜」に決定。2016年10月、トマトハウスにてトマト狩りの受付開始。
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再整備(2011年)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/17 03:16 UTC 版)
「ミヤシタパーク」の記事における「再整備(2011年)」の解説
宮下公園は再整備を経て、2011年に新装開園したが、ここに至る経緯には紆余曲折があった。 公園は近隣地区において貴重な緑地となっていたものの、1990年代以降には多数のホームレスが住んでいた。また、各所の老朽化もあることから再整備が計画された。渋谷区は2009年6月、公園の命名権をナイキ・ジャパンに売却するとともに公園の改修費用の全額を同社の負担とし、有料公園として改修する方針を公表した。10年間の契約で命名権を取得したナイキ・ジャパンは、公園を「宮下ナイキパーク」と命名、さらにスケートボード場やクライミング施設、エレベーターなどの整備費として年間1,700万円を支払うこととなった。一方、渋谷区はそれまで公園に住んでいたホームレスのシェルターへの入所支援や、立ち退きの手伝いを行った。 これらの渋谷区の方針に対して、「説明が不十分である」「公共の場である公園を私企業たるナイキのための閉鎖空間化・宣伝媒体として使用している」「ホームレスの強制排除をおこなった」と主張してこれらを問題視するアーティストや市民団体が2010年4月ごろから反対運動を行っている。反対派はホームレス立ち退き後の公園を占拠し、カフェと称してコーヒーなどを振舞っていたほか、破れた傘や壊れた自転車などをオブジェと称して公園内に設置していた。反対派による動画共有サイトなどでの宣伝を通して海外の一部反グローバリゼーション運動団体がこの動きを支持し、各国の日本大使館前やナイキ店舗前でデモを行った。 これらの反対運動により改修工事は延期され、渋谷区は反対派の公園占拠により区民が公園を利用できなくなっていると反対派を批判した。区は2010年9月15日に公園の出入り口9箇所のうち7箇所を閉鎖し、同月24日に行政代執行を実施してテントなどを撤去し改修工事を開始した。10月14日になり、ナイキは命名権料を支払った上で宮下NIKEパークの名称を使用せず、改修後も宮下公園の名称を存続させることを表明した。 2011年4月21日に反対派の3団体とホームレス1名が渋谷区を相手取り、路上生活者の生活とアーティストの表現活動の場を奪った行政代執行は違法であり、また精神的苦痛を受けたとして、600万円の賠償を求めて東京地方裁判所に提訴した。2015年3月13日、東京地裁は「代執行による撤去前に男性を担ぎ上げて退去させた」点を執行の許容範囲を超えて違法と認めこの男性に11万円の損害賠償を命じ、また区がナイキ社との間で改修費負担を対価として命名権を与える契約を結んだ点を「一般競争入札を実施していない上、必要な議会の議決を得ておらず、地方自治法違反」としたが、行政代執行自体は適法とした。 改修工事が終わり、2011年4月30日に公園はリニューアルオープンした。再オープン当日は多くの利用者でにぎわったが、改修反対派が公園前でデモを行い、警察が出動する騒ぎになった。 なお、新宮下公園等整備事業による公園閉鎖に伴い、ナイキは2017年3月31日をもって命名権協定を途中解約している。
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再整備
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/03 23:48 UTC 版)
詳細は「京都水族館」および「梅小路蒸気機関車館#京都鉄道博物館へのリニューアル」を参照 2008年7月にオリックス不動産が公園の一部と隣接地を市から借用する形で内陸型水族館の建設を提案した。また、JR西日本は2009年2月、既存の梅小路蒸気機関車館の隣接地に鉄道博物館を建設することを提案した。これを受け京都市は「梅小路公園再整備の方向性(案)」をまとめた。京都市は、都市公園法にもとづく設置許可を2010年5月にオリックス不動産に与え、2012年3月14日に開業した。またJR西日本は梅小路蒸気機関車館を拡張・リニューアルをした京都鉄道博物館を2016年4月29日に開館した。 2014年3月8日には園内にオープンカフェや大型遊具を設置した「すざくゆめ広場」と、京都市交通局が保管していた京都市電の車両を保存展示した「市電ひろば」が開設された。 2019年12月1日、七条入口広場の東側に「ビバスクエア京都」が開業した。冬は屋外にスケートリンクが設けられる。
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再整備
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/02 03:05 UTC 版)
他の多くの住宅団地同様、築年数が古く少子高齢化が進んでいる。UR都市機構とイケアが協力する「イケアとURに住もう。」でイケアがデザインを手掛けたリノベーションを実施するなど、子育て世代を中心としたファミリー層、若年層の取り込みを積極的に行っている。
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