運航上の注意とは? わかりやすく解説

運航上の注意

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/06/27 18:28 UTC 版)

極圏航路」の記事における「運航上の注意」の解説

米連航空局では「Extended Operations (ETOPS and Polar Operations)」(2008年6月13日発行)において、極圏飛行を行う際の留意点挙げている。この手引きによると、防寒具2着、特別な通信機器搭載極圏飛行中不時着空港指定遭難した際の救助計画燃料凍結防止用のモニター設置などが義務付けられている。 ジェット燃料氷点下40度から50度を下回る凍り始める。一般巡航高度でもこの程度まで気温は下がるが、燃料離陸前温度を保つので、航行特段支障はない。一方極圏飛行場合巡航高度での気温は更に低く、また航行自体長丁場となるため、燃料凝固点達すことがある現在の長距離用の航空機には燃料凝固点達した際に警報がなる様になっている。この場合、高度を下げ外気温の高い位置降下するのが一般的だが、北極圏南極圏では成層圏が低いため、高度が高い方が気温が高い場合もある。

※この「運航上の注意」の解説は、「極圏航路」の解説の一部です。
「運航上の注意」を含む「極圏航路」の記事については、「極圏航路」の概要を参照ください。

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