52-53とは？ わかりやすく解説

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「阪急電鉄の貨車」の記事における「52・53」の解説

北大阪電気鉄道が1921年に投入した固定4輪車台車の無蓋電動貨車である。阪神急行の107と同仕様であった。1500Vに昇圧された1928年から休車となり1929年から1940年に信貴生駒電鉄へ貸与された後、守口工場で旅客用に改造されて京阪大津線へ移籍、90形（大津電軌10形が前身の形式）95・96となった。

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「国鉄20系客車」の記事における「52・53」の解説

1965年（昭和40年）に「さくら」運用での佐世保線入線に備えてMGとパンタグラフを撤去。

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