骑楼：修订间差异
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[[File:Hayasi Hyakkaten.jpg|right|thumb|臺灣日治時期亦會設置騎樓；圖為1932年落成之[[臺南市]][[林百貨]]]] |
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在[[台灣]]，因為多雨、日照強的氣候，所以各市鎮普設騎樓，稱為「亭仔脚」(台語)或稱「店亭下」(客家話)。日治時期後日本人仍沿續此特色，並延續至今。但由於早期的法令規範不足，時常出現相鄰建築的各個騎樓地面高低不同的情形。現今騎樓空間被違法堆放物品、設攤及停車等情形十分普遍，這兩者造成行人在通行騎樓時的不便，對於[[身心障礙]]者更是一大困擾；此外，目前臺灣的騎樓尚未[[禁菸]]，因此也造成嚴重的[[二手菸]]害。且騎樓被劃分為私人產權、而非大樓公共空間（將騎樓產權劃歸一樓住戶/店面強制購買，而非所有住戶共同分擔），政府強制將騎樓劃歸為行人通行時，常無合理的補償措施，因而造成許多人民與政府間的衝突。 |
在[[台灣]]，因為多雨、日照強的氣候，所以各市鎮普設騎樓，稱為「亭仔脚」(台語)或稱「店亭下」(客家話)。日治時期後日本人仍沿續此特色，並延續至今。但由於早期的法令規範不足，時常出現相鄰建築的各個騎樓地面高低不同的情形。現今騎樓空間被違法堆放物品、設攤及停車等情形十分普遍，這兩者造成行人在通行騎樓時的不便，對於[[身心障礙]]者更是一大困擾；此外，目前臺灣的騎樓尚未[[禁菸]]，因此也造成嚴重的[[二手菸]]害。且騎樓被劃分為私人產權、而非大樓公共空間（將騎樓產權劃歸一樓住戶/店面強制購買，而非所有住戶共同分擔），政府強制將騎樓劃歸為行人通行時，常無合理的補償措施，因而造成許多人民與政府間的衝突。 |
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2014年12月3日 (三) 07:56的版本
騎樓（在粵語中亦可引伸為「露臺」[1]），潮州人称为五脚砌，閩南语稱亭仔腳，客家話稱店亭下，是具有浓厚的華南特色的建筑設計，用於唐樓建築。建築物一樓臨近街道的部分建成行人走廊，走廊上方則為二樓的樓層，猶如二樓「騎」在一樓之上，故稱為「騎樓」。现时的骑楼一般地下（一楼）用于经商，二楼以上住人。騎樓既可防雨防晒，又便于展示橱窗，招徕生意。
起源
18世纪下半叶，英国人来到印度南部的贝尼亚库普尔（Beniapukur），这里气候十分炎热，英国人极不适应。于是，他们在住宅前加了一个外廊以遮强光，造成较为凉爽的环境，很快被当地人效仿，叫它“Veranda”（游廊），英国人称之廊房（Langfang）。这种以遮阳为主要功能的（外廊式建筑），随着英国殖民势力范围的不断扩大，经由南亚、东南亚、东北亚而至中国。在鸦片战争后传入香港、廣州，然後再北上到厦门及西入廣西，由此可见，骑楼建筑是欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的一种建筑形式。[2]
分布
騎樓是廣州一帶特有的建築形式，廣州騎樓的大規模建設始於20世紀20年代，形式多样，保存完整，是粤派骑楼的代表，在民國11年《廣州市內不準建築騎樓之馬路表》和民國19年《取締建築章程》的引導下形成了持續到現今的格局。20世紀90年代時期廣州市沉迷於大型建設，先後拆除了包括中山路、寶華路、解放路和六二三路的大量騎樓，造成了無可挽回的歷史景觀破壞。進入21世紀後，廣州對騎樓街區的拆遷進行了嚴格的限制，正在編撰的《廣州市歷史文化名城保護規劃》里，對騎樓街區的保護便佔據了相當大的篇幅。 广州市区内现存的骑楼街总计有36条，长度达20多公里，集中分布在老街区约10平方公里的范围内，如荔湾区的人民路、上下九、第十甫路、长寿路、恩宁路、龙津路、长堤；越秀区文明路、德政路、豪贤路、文德路、东华东路和东华西路的北京路、大南路、一德路、起义路、海珠路等。此外，海珠区的同福路、南华东、南华中、南华西也有一部分。
民国时期，由于华侨投资以及工商业发展，江门五邑地区成为广东省数一数二的经济发达地区，因此骑楼在江门地区有大范围分布。江门市也有骑楼，现部分已成为江门长堤风貌街。縣級市台山因華僑投資下，騎樓有比較多的西洋風格，但又缺乏修繕保養，而逐漸古舊。在端芬镇，兴建于1931年，作为贸易市场的汀江墟（又称梅家大院），因作为周润发主演电影让子弹飞的主要外景场地而闻名，其结构即为骑楼围成的回字形建筑。此外，较小规模的骑楼建筑群分布于开平三埠、水口镇、公益镇（已并入大江镇）及台山广海镇等等。
汕头市原升平区（现属金平区）几乎全是五脚砌，可谓是中国大陆最大一片骑楼群，却鲜为人知。澄海区中山路(既当地人所谓的鞋街)两旁原也是五脚砌，但已拆毁改建。潮阳区棉城原也有五脚砌，但已难找寻。潮南区的两英镇（原县级单位南山管理局的驻地）镇区如紫云路，中山路，南京路等两旁都是五脚砌，陈店镇的中华路附近一带也有为数不少的五脚砌。
潮州市湘桥区的传统商业街太平路、义安路、昌黎路、西马路临街建筑大多是五脚砌。
揭阳市榕城区中山路一带临街建筑大多是五脚砌。
汕尾市市区的三马路（又称大街）的建筑都是骑楼。
「老街新韵」是指石岐区的孙文西路，这是一条从隋唐开始建立，共有八百年历史的老街。孙文西路古称迎恩街，1925年为纪念孙中山先生而改称孙文路。现存的这些老建筑多半建于清朝和民国时期，通常是一些回国的海外华侨所建，建筑风格是欧式殖民地建筑风格与岭南骑楼风格的混合体，在建筑学上被称为“南洋风格建筑”。当中的标志性建筑是“中国银行”钟楼和“思豪大酒店”，两楼是所有建筑当中最高最雄伟的。1997年开始，政府对孙文西路投入大量资金进行修缮，使其成为一个休闲，购物、娱乐的好去处，是如今中山最繁华的商业街之一。
1920年，厦门市政会在规划建设厦门的新城区时，以骑楼作为街市的主要形式，以粉红和乳白为主色调。与闽南其他城市的骑楼街道呈线状发展不同，厦门由于自身气候条件、商贸活动等特点，骑楼街道呈网状分布并在沿滨海港口区域逐渐形成骑楼街区：其中分布在南北走向的主要有两条，一是思明南路、思明北路，二是开禾路、横竹路、镇邦路及水仙路；分布在东西走向的主要有厦禾路、开元路、大同路、思明西路及中山路五条。[3]如今由于旧城改造，厦禾路等路段的骑楼已拆除殆尽，但思明南路、中山路的骑楼建筑则基本保存如旧。
泉州中山路形成历史悠久，至上世纪20年代修建成列柱式骑楼建筑，全长约2.5公里，蕴含着丰富的建筑文化，既结合泉州民居的传统特色，又融入海交文化的建筑精华，是历史上中西合璧的成功范例，具有很高的艺术价值和学术价值。2000年，为了保护这条著名的中山路古街历史风貌，泉州市政府启动实施“中山路整治与保护”项目。2001年，此项目获得联合国教科文组织亚太地区遗产保护优秀奖[4]，这是我省建筑物首次获此殊荣。评审团充分肯定项目“一英里延伸保护”创造了新的典范。2010年泉州中山路入选中国十大历史文化名街[5]。
梧州也有类似广州风格的骑楼，并且现存骑楼街道22条，总长7公里，最长的达2530米，骑楼建筑560幢。梧州骑楼的重要特色是“水门”和“铁环”，在临街砖柱上有“铁环”，高低各一只。未建设防洪堤的年代，每到洪水季节，梧州通常会“水浸街”，沿街骑楼第二层普遍设有水门，为备洪水上街时方便居民出入之用，亦可以在水门放下竹篮向沿街巡游的售货小艇购买生活用品；临街砖柱上的铁环高低各一只，是为洪水时栓泊船艇缆绳所用。
现有梧州市骑楼城－龙母庙景区，为国家4A级景区。
汉口的中山大道车站路至黄兴路段、北京路段，胜利街以及保成路现存有骑楼建筑[6]。
由于上海开埠以后，便有大批粤籍商人移民到上海，广东人曾经于太平天国之前，为上海第一大外来人口来源地。直至20世纪30年代，上海的上层社会仍有许多广东人，广东人一般多为上海社会的中产阶级和上层。大批广东人在上海兴办产业，因而骑楼在上海亦能有一定规模。南京路的四大公司基本底楼都为骑楼风格，在上海金陵东路沿街都为骑楼建筑风格。
海口市中山路，水巷口，解放路一带，现为中国历史十大名街之一。
於香港，由於早年大批廣東人移民到香港，所以廣州騎樓的風格也帶到香港，主要是一些戰前唐樓、較早期的公共屋邨和1980年代前落成的私人屋苑，但因發展現在已經很少騎樓。
在台灣，因為多雨、日照強的氣候，所以各市鎮普設騎樓，稱為「亭仔脚」(台語)或稱「店亭下」(客家話)。日治時期後日本人仍沿續此特色，並延續至今。但由於早期的法令規範不足，時常出現相鄰建築的各個騎樓地面高低不同的情形。現今騎樓空間被違法堆放物品、設攤及停車等情形十分普遍，這兩者造成行人在通行騎樓時的不便，對於身心障礙者更是一大困擾；此外，目前臺灣的騎樓尚未禁菸，因此也造成嚴重的二手菸害。且騎樓被劃分為私人產權、而非大樓公共空間（將騎樓產權劃歸一樓住戶/店面強制購買，而非所有住戶共同分擔），政府強制將騎樓劃歸為行人通行時，常無合理的補償措施，因而造成許多人民與政府間的衝突。
参见
参考文獻
- ^ 注：騎樓與露台為兩種不同的建築。
- ^ 厦门市人民政府：骑楼渊源
- ^ 近代厦门旧城改造规划实践及思想(1920-1938年)．李百浩，严昕．城市规划学刊．2008年第3期
- ^ “泉州中山路整治”获亚太遗产保护优秀奖．中国网．http://www.china.com.cn/chinese/CU-c/99930.htm
- ^ 泉州中山路正式挂牌 “中国十大历史文化名街”．泉州晚报．http://szb.qzwb.com/dnzb/html/2010-12/16/content_233141.htm
- ^ 汉口的骑楼 - 江城雨巷--图说武汉
