桅杆
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帆船中的桅杆是在約在船中央，直立的長桿。其作用包括支持帆、長臂起重機，其高度也可以作為航行燈、瞭望台、海事旗旗語、火控系统、天线或是信號燈[1]。大型帆船會有多個桅杆，數量及大小會隨船隻種類而不同。幾乎所有帆船的桅杆都是拉線式[2]。
在十九世紀之前，桅杆是由一根或是多根原木製成，一般會用松柏類的樹。自十六世紀起，船隻的大小需要很高且很粗的桅杆，已無法用單一根原木製成。在這些大型帆船中，桅杆有相當的高度，會分成四段，從甲板往上分別是下桅（lower mast）、中桅（top mast）、上桅（topgallant mast）及頂桅（royal mast）[3]。為了讓下桅夠粗，需要用數根原木組成下桅。
名詞
[编辑]- Sprit topmast：在船首斜桅（bowsprit）後方的小桅杆（在18世紀後已不使用），在計算船的桅杆時（如双桅船、三桅船），多半不會計算此桅杆。
- 前桅（Fore-mast）：最靠近船首的桅杆，也是在主桅前面的桅杆[3]。 因為這是最前面的桅杆，也有可能會裝在船首斜桅的位置。
- 分段：fore-mast lower、fore topmast、 fore topgallant mast
- 主桅（Main-mast）：最高的桅杆，一般會裝在船的中央。
- 分段：main-mast lower、main topmast、main topgallant mast、royal mast (if fitted)
- 後桅（Mizzen-mast）：最後方的桅杆，一般會比前桅要矮。
- 分段：mizzen-mast lower、mizzen topmast、mizzen topgallant mast[4]
相關條目
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ Layton, Cyril Walter Thomas, Peter Clissold, and A. G. W. Miller. Dictionary of nautical words and terms. Brown, Son & Ferguson, 1973.
- ^ Harland, John. Seamanship in the Age of Sail, pp. 22-5, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1992. ISBN 0-87021-955-3.
- ^ 3.0 3.1 Keegan, John. The Price of Admiralty. New York: Viking. 1989: 278&281. ISBN 0-670-81416-4.
- ^ Harland, John. Seamanship in the Age of Sail, pp. 15, 19-22, 36-37, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1992. ISBN 0-87021-955-3.
外部連結
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