过海隧道巴士N121线
| 过海隧道巴士N121线 | |
|---|---|
| Cross Harbour Tunnel Route N121 | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 城巴 |
| 调度站 | 九巴：九龙湾车厂(K) 城巴：创富道车厂 |
| 使用车辆 | 欧盟5型或以上引擎的各款的双层巴士 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 通宵过海隧道线 |
| 起点站 | 中环（港澳码头） |
| 途经 | 上环、中环、金钟、湾仔、红磡海底隧道、红磡、土瓜湾、马头围、九龙城、新蒲岗、彩虹邨、启业邨 |
| 终点站 | 牛头角 |
| 线路长度 | 15.9公里 |
| 运行周期 | 40分钟 |
| 起点站运营时间 | 00:45-05:00 |
| 终点站运营时间 | 00:45-05:00 |
| 发车间隔 | 15-25分 |
| 票价 | $16.6 |
| 下行分段收费站点 | 湾仔南洋酒店往港澳码头：$9.2 |
| 上行分段收费站点 | 红隧转车站往牛头角：$9.2 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 过海隧道巴士101线 过海隧道巴士111线 |
过海隧道巴士N121线是香港的一条通宵过海隧道巴士线，来往中环港澳码头及牛头角，由城巴及九巴营运，于101及111收车后服务[1]。
历史
[编辑]- 1975年12月17日：投入服务，编号为121，由中巴及九巴经营，来往彩虹及中环急庇利街。初时沿线不设固定巴士站，乘客可在沿线非禁区的道路上下车，直至1980年代末，沿线才正式设立巴士站。
- 1976年4月1日：本线乘客可在海底隧道收费广场免费转乘122线（现称N122），方便乘客来往港岛东区及西九龙等地区，当时的转乘方式是于红磡海底隧道收费广场设立转车区，以供本线及N122的乘客互相转乘，以区分转乘客及于红磡海底隧道收费广场支付车资上车的乘客，而且本线的行车时间表会特别迁就这种转车方式。
- 1981年2月23日：迁往中环港澳码头。
- 1988年5月9日：延长至牛头角。
- 1996年5月1日：配合通宵路线编号重组，改称N121。
- 1996年8月1日：改为全空调服务。
- 1998年9月1日：中巴专营权结束，改由九巴及新巴合营。
- 2007年4月2日：原有本路线与N122的免费转乘措施，改为采用八达通提供，以解决转车混乱问题。
- 2016年3月28日：九巴班次增设到站时间预报。
- 2018年7月27日：新巴班次增设实时抵站时间查询服务。
- 2019年8月3日：随著彩虹道游乐场附近道路工程完成，该路线往太子道东方向恢复停“彩虹道游乐场”站，不停“黄大仙警署”站。[2]
- 2020年10月4日：配合沙中线工程完竣，往牛头角方向取消漆咸道北“山西街”站，改停马头围道“土瓜湾落山道”站。[3] [4]
- 2022年1月2日：重设“山西街”站 [5]
- 2023年7月1日：因应新巴城巴合并，本线改由九巴及城巴联合经营。
服务时间（详细班次）
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- 注：有红字班次为九巴派车，其馀班次为城巴派车。
收费
[编辑]全程：$16.6
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八达通转乘优惠
[编辑]- N121←→N122，次程车资全免，转乘时限为90分钟
- N121往中环 ←→ N122往筲箕湾
- N122往美孚 ←→ N121往牛头角
用车
[编辑]现时九巴和城巴每晚各派出3辆巴士行走本线。受环保署于繁忙路段实施专营巴士低排放区的规定影响，两巴均派出排放标准达欧盟五型或以上的巴士行走此线，例如亚历山大丹尼士Enviro 500（ATEU、ATEE、5500-5582）、Enviro 500 MMC（ATENU、5583-5599、5601-5719）、富豪B9TL（AVBWU、4500-4529）等等。
过往九巴主要使用较旧款的巴士行走，如富豪奥林比安11米（AV）和丹尼士巨龙11米（AD），甚少派出低地台巴士；新巴则主要使用各款12米丹尼士三叉戟（10XX/11XX/30XX）或富豪超级奥林比安（50XX）行走。
行车路线
[编辑]中环（港澳码头）开经：港澳码头通道、干诺道中、林士街、德辅道中、金钟道、轩尼诗道、菲林明道、湾仔道、摩利臣山道、礼顿道、坚拿道西、坚拿道天桥、红磡海底隧道、康庄道、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、彩虹道、彩虹通道、太子道东、观塘道、牛头角道及振华道。
牛头角开经：佐敦谷北道、牛头角道、天桥、观塘道、天桥，龙翔道、彩虹道、太子道东、太子道西、马头涌道、马头围道、漆咸道北、康庄道、红磡海底隧道、坚拿道天桥、坚拿道东、礼顿道、摩利臣山道、湾仔道、菲林明道、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、禧利街、干诺道中及港澳码头通道。
沿线车站
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| 中环（港澳码头）开 | 牛头角开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 中环（港澳码头） | 中环（港澳码头）巴士总站 | 1 | 牛头角巴士总站 | |
| 2 | 港澳码头 | 干诺道中 | 2 | 淘大花园 | 牛头角道 |
| 3 | 林士街 | 德辅道中 | 3 | 启业邨 | 观塘道 |
| 4 | 砵典乍街 | 4 | 牛池湾转车站－彩虹邨丹凤楼（J3） | 龙翔道 | |
| 5 | 皇后像广场 | 5 | 彩虹转车站－彩虹邨锦云楼（P3） | ||
| 6 | 遮打花园 | 6 | 四美街 | 彩虹道 | |
| 7 | 金钟站－统一中心 | 金钟道 | 7 | 彩虹道游乐场 | |
| 8 | 军器厂街 | 轩尼诗道 | 8 | 宁远街 | |
| 9 | 柯布连道 | 9 | 九龙城转车站－富豪东方酒店（B8） | 太子道西 | |
| 10 | 庄士敦道 （大有广场） |
菲林明道 | 10 | 木厂街 | 马头涌道 |
| 11 | 克街 | 湾仔道 | 11 | 马坑涌道 | 马头围道 |
| 12 | 南洋酒店 | 摩理臣山道 | 12 | 土瓜湾街市 | |
| 13 | 坚拿道西 | 13 | 浙江街游乐场 | ||
| 14 | 红磡海底隧道转车站（C2） | 康庄道 | 14 | 漆咸道北 | |
| 15 | 山谷道 | 漆咸道北 | 15 | 北拱街 | |
| 16 | 北拱街 | 16 | 平治街 | ||
| 17 | 山西街 | 17 | 红磡海底隧道转车站（A3） | 康庄道 | |
| 18 | 落山道 | 马头围道 | 18 | 南洋酒店 | 摩理臣山道 |
| 19 | 天光道 | 19 | 利景酒店 | 湾仔道 | |
| 20 | 马头围邨洋葵楼 | 马头涌道 | 20 | 普乐里 | |
| 21 | 亚皆老街游乐场 | 21 | 菲林明道 | 轩尼诗道 | |
| 22 | 九龙城转车站－富豪东方酒店（A4） | 太子道东 | 22 | 修顿球场 | |
| 23 | 天主教伍华中学 | 彩虹道 | 23 | 循道卫理大厦 | |
| 24 | 东头邨泰东楼 | 24 | 金钟站－太古广场 | 金钟道 | |
| 25 | 黄大仙警署 | 25 | 中银大厦 | ||
| 26 | 四美街 | 26 | 置地广场 | 德辅道中 | |
| 27 | 彩虹转车站－彩虹邨碧海楼（M5） | 27 | 利源东街 | ||
| 28 | 坪石邨 | 观塘道 | 28 | 中环街市 | |
| 29 | 启业邨 | 29 | 永吉街 | ||
| 30 | 淘大花园 | 牛头角道 | 30 | 中环（港澳码头） | 中环（港澳码头）巴士总站 |
| 31 | 牛头角巴士总站 | ||||
参考资料
[编辑]- ^ 存档副本. [2008-07-17]. （原始内容存档于2021-04-25）.
- ^ 巴士站永久恢復原位 (PDF). [2019-08-03]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-01）.
- ^ 香港特别行政区政府运输署，土瓜湾马头围道北行巴士及专线小巴站安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［交通通告］，2020年9月29日。
- ^ 新世界第一巴士服务有限公司，路线101, 101R, 111, 116, N121马头围道北行巴士站重组安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［乘客通告］，2020年9月30日。
- ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服务有限公司，路线E23, E23A, N23, N121漆咸道北近山西街新增巴士站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［乘客通告］，2021年12月30日。
- 《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟钊编著，BSI出版
外部链接
[编辑]- 九巴
- 过海隧道巴士N121线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 城巴
- 过海隧道巴士N121线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 过海隧道巴士N121线路线图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
