重陽大橋

重陽橋 Chongyang Bridge
重陽大橋
座標	25°05′06.1″N 121°30′07.9″E
承載	市道103甲線
跨越	淡水河
國家／地區	中華民國
地點	臺北市士林區 新北市三重區
官方名稱	重陽橋
其他名稱	重陽大橋
維護單位	臺北市政府 新北市政府
上游橋樑	淡水河橋
下游橋樑	關渡大橋
設計參數
橋型	3跨雙塔複合式斜張橋
建築材料	鋼構橋
全長	主橋總長905米（2,969英尺）
闊度	40米（131英尺）
高度	72米（236英尺）
最大跨度	200米（660英尺）
歷史
開工日	1986年4月22日
完工日	1990年12月
總造價	新臺幣19餘億元
開通日	1991年6月
統計
通行費	無
地圖

重陽大橋夜色(由觀音山眺望)

重陽大橋

台北重陽橋完工誌

重陽橋(三重往士林方向)

重陽大橋是一座位於臺灣淡水河的橋樑，為台北盆地內重要的聯絡通道之一、市道103甲線路段，連接三重至陽明山地區（士林、北投），正在新建中台北捷運環狀線北環段將穿越重陽大橋旁淡水河，並設置2座逃生豎井。

全橋以新北市三重區集賢路為起點，跨越淡水河河道後，連接至臺北市士林區中正路，並有匝道銜接至百齡橋頭，另於三重區自強路五段臺北市入口匝道、三重區環河北路二段設置機車上橋引道，是往來三重地區與士林、北投的最近通道。主橋全長905公尺、寬20至40公尺，設有4線快車道，2線慢車道與行人路，完工當時為台灣最大跨徑斜張橋，亦為首座鋼結構斜張橋。

歷史

• 1986年4月22日，開始動工興建。
• 1990年12月完工。
• 1991年1月通車，同時徵收過路費。收費標準為大型車20元、小型車10元。
• 1993年11月1日起停止徵收過路費，同時拆除橋上收費站。

結構

重陽橋是一座3跨雙塔複合式斜張橋，2座H型RC橋塔高72公尺，搭配對稱扇形9根雙索面斜拉索，以拉住鋼構造橋面系統，斜拉索套管是鋁合金，橋塔原為橘色，後改漆為白色，於2017年改為米黃色。

出入口列表

重陽大橋路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
		集賢路端	公路起點	公路終點	直接式		集賢路 →三重區、蘆洲區
出口 環河北路		環河北路	環河北路	環河北路	匝道		環河北路 →士林區、北投區、大同區、萬華區
出口 重慶北路		重慶北路	（僅東出西入）	重慶北路	匝道		重慶北路 →士林區
		百齡橋端	公路終點	公路起點	直接式		百齡橋 →士林區

重陽橋機車道問題

重陽橋機車引道在台北市端無論上下橋皆須經過一個大迴轉髮夾彎，該彎設計原是為減少坡度卻適得其反，限速不斷下修至15公里/小時但機車事故數字仍居高不下，更被民眾諷為騎士殺手。2018年3月4日新設機車引道通車，新設機車引道之通行寬度由3公尺增加至4公尺，轉彎半徑由6.5公尺加大為25公尺，速限由15公里/小時提高至25公里/小時，總經費2億5000萬餘元。

相鄰道路

淡水河主要橋樑
西行道路	淡水河	東行道路
集賢路 自強路五段 三重區	重陽大橋 往 ←新北市　　　　台北市→	中正路 百齡橋 重慶北路四段 環河北路三段 士林區

外部連結

• Google 地圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）