انتقل إلى المحتوى

سكة حديد أديس أبابا - جيبوتي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
سكة حديد أديس أبابا - جيبوتي
 
البلد إثيوبيا
جيبوتي  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
نقطة النهاية ميناء دوراليه  تعديل قيمة خاصية (P559) في ويكي بيانات
تاريخ الافتتاح الرسمي 5 أكتوبر 2016  تعديل قيمة خاصية (P1619) في ويكي بيانات
طول الخط 756 كيلومتر  تعديل قيمة خاصية (P2043) في ويكي بيانات
مقياس السكة سكة حديد قياس 1435 ملم  تعديل قيمة خاصية (P1064) في ويكي بيانات
 
خريطة توضح مسار سكة الحديد.

سكة حديد أديس أبابا - جيبوتي (بالإنجليزية: Addis Ababa–Djibouti Railway) هو خط سكة حديد دولي يربط بين أديس أبابا عاصمة إثيوبيا مع ميناء جيبوتي المطلة على خليج عدن.[1] توفير هذه السكة الحديدية لإثيوبيا وهي دولة حبيسة لا سواحل لها إمكانية وصول مصالحها التجارية والمدنية إلى البحر (البحر الأحمر والمحيط الهندي). أكثر من 95٪ من تجارة إثيوبيا تمر عبر جيبوتي، وهو ما يمثل 70٪ من نشاط في ميناء جيبوتي.[2][3]

الخط الجديد يقلل من الوقت الذي يستغرقه السفر بين العاصمتين بنسبة 85٪، وهو ما يمثل تقليص المدة من 3 أيام عن طريق البر إلى أقل من 12 ساعة عن طريق خط السكة الحديدية.[4] تم بناء الخط الجديد بين عام 2011 وعام 2016 من قبل مجموعة سكك حديد الصين وشركة البناء والهندسة المدنية الصينية. تم توفير تمويل الخط الحديدي من قبل ثلاثة أطراف مالية صينية هي: بنك الاستيراد والتصدير الصيني، وبنك الصين للتنمية، والبنك الصناعي والتجاري الصيني،[5] وقد استثمرت الأطراف الثلاثة ما مجموعه 4 مليارات دولار.[6] بدأ التشغيل التجريبي للخط في شهر أكتوبر عام 2016، وتم افتتاح القسم الإثيوبي في 5 أكتوبر 2016، وأعلن عن اكتمال الخط الحديدي في 10 يناير 2017، وأقيم الاحتفال في محطة ناغاد للسكك الحديدية في القسم الجيبوتي.[7]

المراجع

[عدل]
  1. ^ "Ethiopia – Djibouti high speed railway finally completed". CGTN. 17 يناير 2017. مؤرشف من الأصل في 2019-04-03.
  2. ^ Meseret، Elias (5 أكتوبر 2016). "Ethiopia's new coastal rail link runs through restive region". Associated Press. مؤرشف من الأصل في 2016-10-09.
  3. ^ Maasho، Aaron (17 ديسمبر 2011). "Ethiopia signs Djibouti railway deal with China". Reuters. مؤرشف من الأصل في 2015-11-24. Ethiopia and Djibouti's economies are reliant on each other with about 70 percent of all trade through Djibouti's port coming from its land-locked neighbour.
  4. ^ Ministery of Foreign Affairs of Ethiopia (13 يناير 2017). "A Week in the Horn(13/1/2017)". مؤرشف من الأصل في 2017-01-20.
  5. ^ Maasho، Aaron (17 ديسمبر 2011). "Ethiopia signs Djibouti railway deal with China". Reuters. مؤرشف من الأصل في 2015-11-24. CCECC and China Railway Engineering Corporation (CREC) have won tenders for other sections of the 656-kilometre build. Those companies have brokered loans for Ethiopia from China's EXIM Bank, Development Bank of China and the Industrial and Commercial Bank of China (ICBC), Getachew said.
  6. ^ "Chinese-built railway helps propel Ethiopia's industrialization drive". 2 أكتوبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2017-09-11.
  7. ^ "Djibouti-Ethiopia Railway Officially Inaugurated". Awramba Times. 11 يناير 2017. مؤرشف من الأصل في 2017-11-25. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-11.