شارل ديغول إكسبراس
لمعانٍ أخرى، طالع شارل ديغول (توضيح).| شارل ديغول إكسبراس CDG Express | |
|---|---|
 |
|
| معلومات عامة | |
| البلد |  فرنسا |
| إحداثيات | 48°55′30″N 2°21′45″E / 48.924980277778°N 2.3625141666667°E |
| نقطة النهاية | مطار باريس شارل ديغول |
| عدد المحطات | 2 |
| عدد الركاب (يومياً) | 7.3 مليون (في المتوسط في السنة) |
| التشغيل | |
| إفتتاح | 2023 |
| المالك | شركة باريس الكبرى |
| المشغل | الهيئة الذاتية للنقل في باريس الشركة الوطنية للسكك الحديدية |
| معلومات تقنية | |
| طول الخط | 32 كيلومتر |
| طول السكة | 32 كم |
| الموقع الإلكتروني | الموقع الرسمي |
 |
|
تعديل مصدري - تعديل  | |
شارل ديغول إكسبراس (بالفرنسية: CDG Express) هو مشروع حالي قيد الدراسة يهدف للربط بالسكك الحديدية بين محطة باريس الشرق ومطار باريس شارل ديغول في باريس عاصمة فرنسا.[1][2][3]
هذا المشروع تبرره الحكومة عبر، نقص جودة الخدمة التي يقدمها خط RER B، وكذلك وجود خدمات النقل السريع المتخصصة في المطارات المنافسة.
المشروع الذي تم التخلي عنه بصيغته الأولى في نهاية 2011 (فينشي، المرشح الخاص الوحيد الموجود على الساحة انسحب) تم إعادة إطلاقه في 23 يناير 2014، مع دخول في الخدمة مقرر بحلول 2023.
مقالات ذات صلة
[عدل]روابط خارجية
[عدل]مراجع
[عدل]- ^ Frédéric Martel (14 ديسمبر 2014). slate.fr (المحرر). "Bienvenue en France! La galère commence dès que vous voulez aller à Roissy-Charles-de-Gaulle ou regagner Paris depuis l'aéroport". مؤرشف من الأصل في 2019-05-17. اطلع عليه بتاريخ 2014-12-14.
- ^ Programme de rénovation des trains: Ou en sommes-nous ? نسخة محفوظة 06 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ Les dates clés [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 07 مارس 2013 على موقع واي باك مشين.
 مترو باريس | |
|---|---|
 RER إيل دو فرانس | |
 ترانسيليان | |
 ترامواي إيل دو فرانس | |
| ترام إكسبراس |
|
 حافلات إيل دو فرانس | |
| خطوط أخرى | |
| مشاريع أخرى | |
| هيئات ومنظمات | |
 | هذه بذرة مقالة عن موضوع له علاقة بالقطارات والسكك الحديدية بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |
في كومنز مواد ذات صلة بـ شارل ديغول إكسبراس.