M3/M5

M3/M5 Stuart
Svojstva
Posada	4
Dužina	4,54m
Širina	2,24m
Visina	2,30m
Težina	12,9 tona
Oklop i naoružanje
Oklop	40mm
Osnovno naoružanje	37mm top
Sekundarno naoružanje	3x 7,62 mm Browning M1919A4 mitraljez
Pokretljivost
Pogon	benzinski motor Continental-Wright radial, 7 cilindara 250KS (186 kW)
Suspenzija	torzijske poluge
Brzina na cesti	58km/h
Snaga/težina	19,38ks/tona
Domet	113km

M3A3 tenk u vojnom muzeju u Beogradu

M3/M5 Stuart je bio američki tenk koji je korišten tokom Drugom svjetskog rata.

Nastanak

Uvidjevši da će prvobitni američki tenk, imena M2, biti nezadovoljavajući u budućim burnim godina, 1939. godine, tamošnji vojni vrh se odlučio na gradnju njegovog nasljednika. U potpunoj suprotnosti s prevladavajućom ratnom teorijom toga doba te godine se donosi odluka o gradnji teškog tenka (za tadašnje doba) M3, koji će kasnije dobiti ime Lee i laganog tenka M3 budućeg imena Stuart. Kako će kasnije verzije tenka Stuart dobiti oznaku M5 općenito se kao njegovo ime prihvatilo M3/M5 kako bi ga se moglo razlikovat od Lee tenka. Prvi primjerci Stuarta napuštaju proizvodnu traku već 1941. godine to jest samo dvije godine kasnije od trenutka nastanka prvih planova.

Ratna upotreba

Prvi primjerci ovog tenka doživljavaju svoje vatreno krštenje u novembru 1941. godine kada ih upotrebljava britanska vojska protiva njemačkog Afrika korpusa. Rezultat tog testiranja je bio katastrofalan. Strahovitu gubici povezani s slabošću topa rezultiraju ograničenjem upotrebe M3/M5 samo na katastrofalno kritične situacije. Tokom ljeta 1942. godine kada Britanci dobiju dovoljno tenkova M3 Lee oni ovaj lagani tenk izbacuju potpuno iz ratne upotrebe.

Američko vatreno krštenje ovog tenka se dešava u drugoj polovini 1942. godine. Nakon samo jednog sukoba s njemačkim Panzer IV i Panzer VI Tigar američka donosi naređenje slično britancima zabranjujući njegovu tenkovsku upotrebu. Ostatak rata u Evropi ovaj tenk se koristi ponekad samo kao potpora pješadija ili vozilo za istraživanje terena. Njegova kasnije jedina ratna upotreba je bila protiv Japana koji i protiv tako lošeg tenka nije imao rješenja.

Određen broj primjeraka ovog tenka je poslan i u Sovjetski savez gdje doživljava još gore kritike od onih američkih i britanskih. Na kraju tokom 1943. godine, Crvena armija je odbijala da primi ijednu verziju ovog tenka.

Oprema

Stuart tenkovi 1942.

Dok se koliko, toliko može reći da je njegov oklop od 51 mm bio zadovoljavajući (za 1941. godinu) ništa slično se može reći za išta drugo. Njegov top od 37 mm je bio u najmanju ruku smješan za protivnike. On ulazi u upotrebu kada Njemačka smatra da je njen Panzer III zastario zbog topa od "samo" 50 mm. Jednostavno top je bio preslab za probit bilo koje Njemačko oklopno vozilo toga doba na zadovoljavajućoj udaljenosti. Rusi pored tih nedostataka su iznijeli kritiku i da ima preosjetljiv motor za koji se mora praviti previše kvalitetno gorivo.

Prenamjene

Jedina prenamjena ovog tenka je bila nastanak oklopnog vozila M8 kojemu se na mjesto kupole od Stuarta postavlja top od 75 mm. Bez obzira na potpunu nekvalitetu ovog proizvoda dokazanog kritikama svih koji su ga koristili on ostaje u proizvodnji tokom cijelog rata. Ako uzmemo u obzir i M8 sveukupno je bilo proizvedeno 25.000 primjeraka ovog tenka kojega niko nije htio koristiti.

Bez obzira na svoj kompletni neuspjeh s ovim lakim tenkom amerikanci od gradnje sličnih vozila ne odustaju tako da se pokreće proizvodnja njegovog nasljednika imena M24 Chaffee.

Upotreba nakon rata

Isto kao što će se kasnije dogoditi s M4 Sherman tako i ovaj tenkovski proizvodni neuspjeh postaje veliki izvozni hit SADa nakon rata kada ga se šalje u sve zemlje s prijateljskim režimima. Svoj novi trenutak "slave" od doživljava tokom prvog Pakistansko-Indijskog rata 1947. godine. Bez obzira na sve nedostatke ovaj tenk ostaje u upotrebi vojnih snaga Pakistana sve do 1996. godine.