Manor MRT05
Izgled
Manor MRT05 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategorija | Formula 1 | ||||||||||
Konstruktor | Manor | ||||||||||
Dizajner | John McQuilliam | ||||||||||
Prethodna | MR03B | ||||||||||
Tehničke specifikacije | |||||||||||
Šasija | Od karbonskih vlakana, profilirana složena | ||||||||||
Prednji ovjes | Dvostruka poprečna ramena sa spiralne opruga i stabilizaciona šipka | ||||||||||
Zadnji ovjes | Dvostruka poprečna ramena sa spiralne opruge i stabilizaciona šipka | ||||||||||
Motor | Mercedes-Benz 1.6L V6 (90°) turbo, 15,000 o/min ograničena s ERS | ||||||||||
Gorivo | Petronas | ||||||||||
Gume | Pirelli P Zero Pirelli Cinturato | ||||||||||
Historija auta | |||||||||||
Tim | MRT-Mercedes | ||||||||||
Vozači | 31. Esteban Ocon 94. Pascal Wehrlein 88. Rio Haryanto | ||||||||||
Debi | Velika nagrada Australije 2016. | ||||||||||
|
Manor MRT05 je Formula 1 automobil dizajniran za Manor Racing za takmičenje u Formuli 1. 2016. godine. Vozili su ga Pascal Wehrlein, Rio Haryanto i Esteban Ocon.
Automobil je predstavljen 22. februara 2016.
Tehnički podaci
[uredi | uredi izvor]Šasija
[uredi | uredi izvor]- Manor Racing karbonska vlakna
- Prednji ovjes: Pushrod sistem
- Stražnji ovjes: Pullrod sistem
- Amortizeri:
- prednji: Penske
- stražnji: Williams Advanced Engineering
- Gume : APPTech 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
- Kočioni sistem: Carbon Industries karbonski diskovi i jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
- Čeljusti kočnica: AP Racing
- Elektronika: FIA Standard ECU
- Instrumentacija: McLaren Applied Technologies (MAT)
Power Unit
[uredi | uredi izvor]- Tip: Mercedes-Benz PU106C Hybrid
- Težina: 145 kg
Motor s unutrašnjim izgaranjem (ICE)
[uredi | uredi izvor]- Ukupna kubikaža: 1,6L
- Broj cilindara: 6
- Broj ventila: 24
- V Kut: 90°
- Maksimalna o/min motor: 15,000
- Maksimalna goriva protok: 100 kg/h
- Gorivo: PETRONAS Primax
- Maziva i tečnosti: PETRONAS Syntium i Tutela
ERS (Energy Recovery System)
[uredi | uredi izvor]Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.
- Proizvođač: Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP)
- MGU-K:
- Maksimalna brzina: 50,000 obrtaja/min
- Maksimalna snaga: 120kW
- Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
- Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
- MGU-H:
- Maksimalna brzina: 125,000 obrtaja/min
- Snaga: neograničeno
- Maksimalni oporavak energije: neograničeno
- Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
- Skladištenje Energije (ES)
- Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.
- MGU-K:
Turbopunjač (TC)
[uredi | uredi izvor]Elektronske Kontrolne Kutije (CE)
[uredi | uredi izvor]Mjenjač
[uredi | uredi izvor]- Proizvođač: Williams Advanced Engineering (8+R)
- Kvačilo: AP Racing karbon plaka
Veličina
[uredi | uredi izvor]- Ukupna dužina: 5000 mm
- Ukupna visina: 949 mm
- Ukupna širina: 1799 mm
- Ukupna težina bolida : 702 kg (sa vodom, mazivom i vozačem)
Potpuni spisak rezultata u Formuli 1
[uredi | uredi izvor](Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)
Godina | Ekipa | Motor | Gume | Vozači | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | Bodovi | Poredak | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016. | Manor Racing MRT | Mercedes-Benz PU106C Hybrid 1.6 V6t |
P | AUS | BHR | KIN | RUS | ŠPA | MON | KAN | EVR | AUT | VB | MAĐ | NJE | BEL | ITA | SIN | MAL | JAP | SAD | MEK | BRA | ABU | 1 | 11. | ||
88 | Haryanto | Odu | 17. | 21. | Odu | 17. | 15. | 19. | 18. | 16. | Odu | 21. | 20. | |||||||||||||||
94 | Wehrlein | 16. | 13. | 18. | 18. | 16. | 14. | 17. | Odu | 10. | Odu | 19. | 17. | Odu | Odu | 16. | 15. | 22. | 17. | Odu | 15. | 14. | ||||||
31 | Ocon | 16. | 18. | 18. | 16. | 21. | 18. | 21. | 12. | 13. |