Spring til indhold

Diskussion:Motorveje i Danmark

Sidens indhold er ikke tilgængeligt på andre sprog.
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Artiklen Motorveje i Danmark er blevet udpeget som lovende artikel. Det vil sige at den vurderes klar til at blive forbedret til en god artikel. Hvis du kan opdatere eller forbedre den, så gør det gerne, men diskuter gerne større ændringer her først.

Milepæle
TidsmarkeringMilepælResultat
Nomineret til lovende artikel Vedtaget
Huskeliste for Motorveje i Danmark: rediger · historik · overvåg · opdater
  • udvid indledningen så den omfatter hele artiklen. Nessumsaram (diskussion) 29. marts 2017, 15:57 (CEST)
  • Der er nogle afsnit, som tidsmæssigt ikke er ajour. Det er omkring aftalerne for projekterne.JBM (diskussion) 31. mar 2017, 23:56 (CEST)

Flyttes til motorveje?

[rediger kildetekst]

Kunne måske med fordel flyttes til motorveje, som en historisk afsnit. -kurt

Storebælt, 1958

[rediger kildetekst]

I 1958 blev en ny bilfærge over Storebælt indviet og på begge sider af bæltet byggede man tilsluttende motorvejsstrækninger udenom Nyborg og Korsør

Er historien ikke snarere den, at jernbanefærgerne Korsør–Nyborg indtil 1958 tillige befordrede biler, men at man i det nævnte år ibrugtog separate bilfærgelejer Halsskov–Knudshoved med tilsluttende motorvejsstrækninger? -- Sebastjan 09. maj 2006 kl. 11:05 (CEST)

Det verkar som om det finns ett intresse på danska Wikipedia att skriva om primærrute 6-59, men ingen har lust till att skriva ens en miniartikel om E45 och E47. Är de inga intressanta vägar ur danskt perspektiv ? -- BIL 4. jan 2007 kl. 13:38 (CET)

Det er så vidt jeg husker en enkelt bruger, der har stået for oprettelsen af stubbene om primærruterne. Og resten har vel så bare andre emner de interesserer sig mere for.. --|EPO| 4. jan 2007 kl. 13:47 (CET)


Gennemskrivning/opdeling

[rediger kildetekst]

Artiklen er vokset en del på det seneste og fremstår desværre nu lidt rodet. Måske skulle man opdele artiklen?--Lcl 17. maj 2007 kl. 21:18 (CEST)

Linjeføringsprincip

[rediger kildetekst]

"Dette princip, antikustprincipen, brugtes da de svenske jernbaner byggedes i 1800-tallet. Det anses idag for at have været et dårligt princip" - Mon ikke snarere de svenske jernbaner blev anlagt langt fra kysten af militære grunde? Det var i hvert fald derfor banen gennem Norrland kom til at ligge 30-100 km inde i landet. --Casper 23. jun 2007, 23:07 (CEST)

Tilknyttet Danmarkskort

[rediger kildetekst]

På kortet er Sønderborg navngivet Svendborg og Svendborg ikke markeret. Lidt forvirrende for nogle mennesker. (Skrev 178.157.235.50 (diskussion • bidrag) 1. sep 2012, 13:12. Husk at signere dine indlæg.)

Minsandten ja. Kortet er et bitmap-billede afledt af et vektor-billede. Bitmap-billeder kan redigeres med en billed-editor, mens vektor-billeder kan redigeres med en tekst-editor. Jeg har lavet en ny version af vektor-billedet, som ligger i kø til at blive uploadet. Når det sker, kan vi rette kortet. --Palnatoke (diskussion) 1. sep 2012, 13:28 (CEST)

Danske motorvejsnet

[rediger kildetekst]

Svendborg er blevet flyttet til Als hvor Sønderborg ligger. (Skrev 87.53.199.24 (diskussion • bidrag) . Husk at signere dine indlæg.)

Sådan kan det jo gå. Jeg har skiftet kortet ud med et, der kalder Sønderborg for Sønderborg. --Palnatoke (diskussion) 5. okt 2013, 15:24 (CEST)

Færdiggørelsen (af det store motorvejs-H

[rediger kildetekst]

Er der nogen som har en idé om hvad der tales om i forbindelse med at der skulle mange et lille stykke motorvej mellem Støvring og Bonderup i 1994? 1. Bonderup som der linkes til, ligger ved Fjerritslev - på ingen måde i nærheden af noget motorvejsnet. 2. På KOWI luftfotos fra 1995 er motorvejen fuldt ud intakt i området omkring Støvring, syd for Aalborg.

rettet link til Bonderup (Ellidshøj Sogn) Tak for hjælpen mvh Per (PerV) (diskussion) 24. jul 2018, 22:51 (CEST)