SKS 85

Fährschiffstyp der norwegischen Reederei Fjord1

SKS 85 bezeichnet einen Schiffstyp von Doppelendfähren, von dem zwei Einheiten auf der Werft Gdańska Stocznia „Remontowa“ in Danzig gebaut wurden.

SKS 85
Eira
Eira
Schiffsdaten
Land Norwegen Norwegen
Schiffsart Doppelendfähre
Reederei Fjord1, Florø
Entwurf Remontowa Marine Design & Consulting
Bauwerft Gdańska Stocznia „Remontowa“, Danzig
Gebaute Einheiten 2
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 87,6 m (Lüa)
Breite 16,0 m
Seitenhöhe 5,35 m
Tiefgang (max.) 3,85 m
Vermessung 1986 BRZ / 595 NRZ
 
Besatzung 5
Maschinenanlage
Maschine 2 × Caterpillar-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.500 kW (3.399 PS)
Dienst­geschwindigkeit

12 kn (22 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Propeller 2 × Propellergondel
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 655 tdw
Zugelassene Passagierzahl 297

Geschichte

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Die Fähren wurden auf der Werft Gdańska Stocznia „Remontowa“ für die norwegische Reederei More Og Romsdal Fylkesbatar gebaut, aus der Ende 2002 die Reederei Fjord1 hervorging. Der Schiffstyp wurde von Remontowa Marine Design & Consulting basierend auf einem Konzept der Reederei entworfen. Die Fähren wurden im Jahr 2002 abgeliefert.[1]

Beschreibung

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Die Schiffe werden von zwei Caterpillar-Dieselmotoren[2] mit jeweils 1250 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken auf zwei Propellergondeln mit Twin-Propellern, die sich an den beiden Enden der Fähren befinden. Die Fähren erreichen eine Geschwindigkeit von rund 12 Knoten. Für die Stromerzeugung stehen zwei von Dieselmotoren mit jeweils 160 kW Leistung angetriebene Generatoren zur Verfügung. Außerdem wurde ein Notgenerator verbaut.[3]

Die Fähren verfügen über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck sowie jeweils ein erhöhtes Fahrzeugdeck auf beiden Seiten. Das durchlaufende Fahrzeugdeck ist über Rampen an beiden Enden der Fähren zugänglich. Die Fahrzeugdecks sind im mittleren Bereich von den Decksaufbauten überbaut, auf die mittig das Steuerhaus aufgesetzt ist. Die nutzbare Durchfahrtshöhe auf dem durchlaufenden Fahrzeugdeck beträgt 5,0 m, auf den beiden erhöhten Fahrzeugdecks jeweils 2,3 m. Die maximale Achslast beträgt auf dem durchlaufenden Fahrzeugdeck 15 t und auf den beiden erhöhten Fahrzeugdecks 1,5 t.

Die Volda kann 80 Pkw, die Eira 100 Pkw befördern. Die Passagierkapazität der Fähren beträgt 297 Personen. Für die Passagiere stehen zwei Aufenthaltsräume zur Verfügung.[3] An Bord stehen Automaten mit Snacks und Getränken zur Verfügung.[4]

Die Fähren sind mit zwei Schiffsevakuierungssystemen ausgerüstet.[3]

SKS 85
Bauname Baunummer IMO-Nummer Ablieferung Strecke
Volda 827/1[5] 9254898 Juni 2002 Stranda–Liabygda
Eira 827/2[6] 9261621 September 2002 Hollingsholmen–Aukra

Die Schiffe fahren unter der Flagge Norwegens. Heimathafen ist Molde.

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Commons: SKS 85 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Double-ended Ferries SKS 85 (Memento vom 7. November 2017 im Internet Archive), Remontowa Marine Design & Consulting.
  2. M/S Eira, Sjøhistorie. Abgerufen am 24. Juni 2021.
  3. a b c Ferries, Remontowa Shipbuilding (PDF, 6,8 MB). Abgerufen am 24. Juni 2021.
  4. Our vessels, Fjord1. Abgerufen am 24. Juni 2021.
  5. Volda, Remontowa Marine Design & Consulting. Abgerufen am 24. Juni 2021.
  6. Eira, Remontowa Marine Design & Consulting. Abgerufen am 24. Juni 2021.