Schwabinger Tor (Stadtquartier)
Das Schwabinger Tor ist ein Stadtquartier im Münchner Stadtbezirk Schwabing-Freimann – Bezirksteil Münchner Freiheit, ein modernes Großstadt-Quartier mit hoher Baudichte, einem in das Untergeschoss verlagerten Autoverkehr und einer digitalisierten Nachbarschaft.
Beschreibung
BearbeitenEin 4,2 Hektar großes Gelände östlich der Leopoldstraße und nördlich der Johann-Fichte-Straße wurde in Abschnitten bis 2017 mit neun Gebäuden bebaut, die insgesamt 89.000 Quadratmeter Nutzfläche zuzüglich 70.000 Quadratmeter in zwei Tiefgeschossen umfassen. Das gesamte Areal wurde autofrei konzipiert. Im nördlichen Teil kreuzt die Straßenbahnlinie 23 das Gelände. Das Schwabinger Tor wird durch eine neue Haltestelle gleichen Namens an die Tramlinie angebunden.[1][2] Eines der Gebäude im neuen Stadtquartier wurde als 14-geschossiges Hotel mit rund 320 Zimmern geplant, in den übrigen Bauten waren 270 Wohnungen und knapp 20.000 Quadratmeter Büroflächen vorgesehen.[3] Die Investitionssumme betrug rund 400 Millionen Euro.[4] Zum Konzept gehörten „Carsharing“, „Coworking“, die Unterstützung von Start-ups und die Förderung junger Künstler.[5]
Der Bebauungsplan basierte auf einem zwischen Juni und November 2007 durchgeführten städtebaulichen Wettbewerb und wurde in der Vollversammlung des Münchner Stadtrats am 18. Februar 2009 beschlossen. Projektträger und Grundstückseigentümer ist die Jost Hurler Beteiligungs- und Verwaltungsgesellschaft GmbH & Co. KG, der unter anderem auch das Seehotel Überfahrt gehört.
Geschichte
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Im östlichen Teil des Geländes befand sich der Güterbahnhof München-Schwabing, der 1987 stillgelegt wurde. Auf der überplanten Fläche war bis 1979 auch das Freizeit- und Einkaufszentrum Schwabylon angesiedelt.[6] Für die Neubebauung wurden ein Metro-Großmarkt und das erste Münchner Holiday-Inn-Hotel abgebrochen, das im April 1971 eröffnet worden war. Das Hotel und der Großmarkt schlossen im Dezember 2011.[7] In einem auslaufenden flachen Anbau des Hotels am äußersten Rande des Grundstücks befand sich eine europaweit einzigartig gebaute Disco; der ehemalige legendäre Nachtclub Yellow Submarine wurde,[8] trotz Protesten und Bemühungen für den Erhalt aus der Bevölkerung,[9] im Januar 2013 abgerissen, um Platz für den Neubau des Schwabinger Tors zu schaffen. Anfang 2013 begannen die Abriss- und Aushubarbeiten.[10]
Erster Bauabschnitt
BearbeitenDer Gewinner des städtebaulichen Wettbewerbes von 2007, das Architekturbüro 03 München, plante jeweils 2 Gebäude im nördlichen und südlichen Bauabschnitt an der Vorderseite hin zur Leopoldstraße und 5 Gebäude an der Rückseite hin zu einem Grünstreifen an der Berliner Straße.[11]
Zwei Wohntürme mit 50 Metern, ein Hotel und sechsgeschossige Gebäude mit 24 Metern Höhe umrahmen einen zentralen Platz mit einer Trambahnhaltestelle. Zwei luftige Bogenkonstruktionen bilden eine Art Tor über der Haltestelle.[12]
Als erste Gebäude wurden in dem Abschnitt nördlich der Tramgleise ein Haus mit 25 Meter Höhe sowie ein 14-stöckiges Hochhaus mit 50 Metern Höhe errichtet, für die im September 2014 Richtfest gefeiert wurde.[13]
Der Autoverkehr wird vollkommen in die Tiefgarage unter den Gebäuden verbannt. Eine Dachbegrünung, Regenrückhaltebecken, Wärmepumpen im Erdbereich und ein Blockheizkraftwerk sorgen für eine ökologische Ausrichtung des Bauprojektes. Nur 20 % des Energieverbrauches werden nicht selbst erzeugt, sondern müssen zugekauft werden.[14]
Neben Büro- und Gewerbeeinheiten wurden 200 Mietwohnungen geplant. Von im München-Modell geförderten Wohnungen für 500 Euro Miete reicht die Mietpreisspanne bis zu 5000 Euro Miete pro Monat für Penthouse-Wohnungen mit 180 Quadratmeter Wohnfläche. Ende 2015 war im Nordteil das erste Wohnhochhaus bezugsfertig.[15]
Zweiter Bauabschnitt
BearbeitenIm Frühjahr 2016 wurde Richtfest für den zweiten Bauabschnitt im Südteil des Schwabinger Tors gefeiert.[16] 2017 waren bis auf das Hotel alle Gebäude fertiggestellt. 3000 Menschen finden Platz in gut 200 Wohnungen und 21 000 Quadratmetern Büroflächen. Das Hotel beherbergt 234 Zimmer. In der Tiefgaragen können 900 Autos und 700 Fahrräder abgestellt werden.[17]
Die Hausverwaltung und Haustechnik für das ganze Quartier bietet verschiedene Apps für eine Sharing-Kultur und eine digitale Nachbarschaft an.[18] Es ist ein Stadtviertel entstanden, bei dem in allen Gebäuden das Erdgeschoss eine Mixtur aus Gaststätten, Einzelhandel und Nahversorgungen, die mittleren Geschosse Büros und die oberen Geschosse Wohnungen Raum bieten.[19]
Andreas Garkisch vom Architekturbüro 03 München spricht von einer Grundidee, bei welcher die „Häuser Großstadt sein wollen“.[20] Die Dichte lässt sich in eine Zahl fassen, die sogenannte Geschossflächenzahl (GFZ), die das Verhältnis der gebauten Geschossfläche zur Grundfläche insgesamt angibt. Sie liegt beim Schwabinger Tor bei 2,94.
Seit 2019 findet auf dem zentralen Platz vor dem Biomarkt im Nordteil ein Wochenmarkt statt.[21] Zur Jahreswende 2020/21 wurde eine Statue vom Bildhauer Nicolai Tregor in der Grünfläche an der Berliner Straße aufgestellt. Sie bildet den Münchner Filmemacher Helmut Dietl ab.[22]
Weblinks
BearbeitenSiehe auch
Bearbeiten- Schwabinger Tor, historisches Münchner Stadttor
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Archivierte Kopie ( vom 27. Juli 2014 im Internet Archive) Beschlussvorlage des Referats für Stadtplanung und Bauordnung vom 30. Juni 2010, abgerufen am 27. Juli 2014
- ↑ Neue Tram-Haltestelle in Schwabing. Abgerufen am 22. Januar 2022.
- ↑ Home - Jost-Hurler DE. Abgerufen am 22. Januar 2022.
- ↑ „Schwabinger Tor“: 200 Bäume müssen weichen. Abgerufen am 22. Januar 2022.
- ↑ Sebastian Hepp: Wohnen für Weltoffene. In: sueddeutsche.de. 21. Januar 2016, abgerufen am 13. Oktober 2018.
- ↑ Alfred Dürr: Schwabinger Tor: Das neue Quartier an der Leopoldstraße. Abgerufen am 22. Januar 2022.
- ↑ Stefan Mühleisen: Haie der Großstadt. Abgerufen am 22. Januar 2022.
- ↑ Yellow Submarine München. Abgerufen am 22. Januar 2022.
- ↑ Süddeutsche Zeitung: Haie hinterm Tresen. Abgerufen am 22. Januar 2022.
- ↑ Start • ver.de Landschaftsarchitekten Stadtplaner. Abgerufen am 22. Januar 2022 (deutsch).
- ↑ Alfred Dürr: Schwabinger Tor: Das neue Quartier an der Leopoldstraße. Abgerufen am 16. Januar 2022.
- ↑ Alfred Dürr: Tram-Haltestellen - Hingucker auf der ganzen Linie. Abgerufen am 16. Januar 2022.
- ↑ :: Immobilienreport - München :: Schwabinger-Tor-Richtfest-18092014.php. Abgerufen am 22. Januar 2022.
- ↑ Immobilien Zeitung Nr. 16 vom 22.04.2010: Schwabinger Tor: Nur 20% Energie werden zugekauft. Abgerufen am 16. Januar 2022.
- ↑ Stefan Mühleisen: Wohnungsbau in München - Boheme aus Beton. Abgerufen am 16. Januar 2022.
- ↑ Süddeutsche Zeitung: "Der erste Eindruck ist hervorragend". Abgerufen am 19. Januar 2022.
- ↑ Süddeutsche Zeitung: Cocktail in der Höhe. Abgerufen am 19. Januar 2022.
- ↑ Süddeutsche Zeitung: "Wir wollen keine Monokultur". Abgerufen am 19. Januar 2022.
- ↑ Süddeutsche Zeitung: Urbanes Pflänzchen. Abgerufen am 19. Januar 2022.
- ↑ Süddeutsche de GmbH, Munich Germany: Ein Tor in die Zukunft. Abgerufen am 19. Januar 2022.
- ↑ Süddeutsche Zeitung: Senfgrün im Salat. Abgerufen am 19. Januar 2022.
- ↑ Abendzeitung Germany: (Fast) fertig: Die Dietl-Statue zieht ans Schwabinger Tor. 4. November 2020, abgerufen am 19. Januar 2022.
Koordinaten: 48° 10′ 15″ N, 11° 35′ 12,8″ O