Chrysler

Chrysler
Rechtsform	Limited Liability Company
Gründung	6. Juni 1925 als Chrysler Motor Corporation
Sitz	Auburn Hills, Michigan
Leitung	Christine Feuell, CEO
Mitarbeiterzahl	55.687 (2011)
Umsatz	54,3 Mrd. US-Dollar (2013)
Branche	Automobilhersteller
Website	www.chrysler.com

Chrysler ist eine US-amerikanische Marke des Automobilkonzerns Stellantis, der aus der Fusion von PSA und FCA entstand. Sie wurde von FCA in den fusionierten Konzern eingebracht, als Chrysler Group LLC war sie bis Oktober 2014 ein eigenständiges Unternehmen.

Geschichte

Chrysler auf der IAA 1928

Spitze des Chrysler Building, New York. Ursprünglich für die Chrysler Corporation gebaut, gehörte das Gebäude jedoch lange Zeit der GVP-AG. Heute ist es im Besitz der Signa Holding und RFR Group

Chrysler-Zentrale in Auburn Hills

Das Markenlogo „Pentastar“ war von 1962 bis 1998 auch auf den Fahrzeugen

Nachdem Walter P. Chrysler 1919 als Vizechef von General Motors zurückgetreten war, nahm er ein Angebot von Willys-Overland an und wurde geschäftsführender Vizepräsident des Unternehmens. Unter seiner Führung kehrte das zuvor stark defizitäre Unternehmen in die Gewinnzone zurück. 1921 wechselte Walter P. Chrysler zur traditionsreichen Maxwell Motor Company, die nach der Fusion mit Chalmers in wirtschaftlichen Schwierigkeiten war. 1923 wurde die Fertigung der Chalmers-Modelle eingestellt. 1924 wurde der erste Chrysler Six vorgestellt.

1925 wurde die Chrysler Motor Corporation gegründet und Maxwell übernommen. 1928 übernahm das neue Unternehmen die Dodge Brothers Inc (ein Unternehmen, das mehr als viermal so groß wie Chrysler selbst war) und wurde damit zum drittgrößten Automobilbauer der USA. Marken des Konzerns waren bereits zu diesem Zeitpunkt: Chrysler, Dodge, Imperial, DeSoto und Plymouth.

Gegen Ende der 1950er-Jahre begann Chrysler, seinen Einflussbereich auf Europa auszuweiten. Ab 1957 erwarb das Unternehmen die Anteile von Ford an der französischen Firma Simca, 1963 besaß Chrysler 63 Prozent an Simca. Zwischen 1964 und 1967 übernahm Chrysler sukzessive die Mehrheit an der niedergehenden britischen Rootes-Gruppe, zu der die Automarken Hillman, Sunbeam, Singer und Humber sowie die Lkw-Marken Karrier und Commer gehörten. 1967 erwarb Chrysler die Mehrheit am spanischen Lkw-Hersteller Barreiros Diesel SA. 1978 musste Chrysler die europäischen Aktivitäten aufgrund wirtschaftlicher Schwierigkeiten an Peugeot verkaufen.

1979 stand das Unternehmen vor dem Konkurs. Am 7. September beantragte es 1,5 Milliarden US-Dollar in Bürgschaften von der US-Bundesregierung, um den Konkursfall abwenden zu können. Gleichzeitig wurde Lee Iacocca, der vorher dem Vorstand von Ford angehört hatte, als CEO von Chrysler eingesetzt. Er erwies sich als fähiger Chef, sanierte das Unternehmen, führte ein erfolgreiches Baukastensystem (die K-Cars) ein und erschien persönlich in Fernsehwerbespots, bei denen er den Zuschauern riet: „Wenn Sie ein besseres Auto finden, kaufen Sie es!“ Er wurde zu einer Symbolfigur für Japan-bashing und den Stolz auf US-amerikanische Produkte. Sein Buch Talking Straight war eine Replik auf das Buch Made in Japan von Akio Morita.

Widerstrebend verabschiedete der US-Kongress am 20. Dezember 1979 ein Gesetz „Chrysler Corporation Loan Guarantee Act of 1979“ (Public Law 96-185), das am 7. Januar 1980 von US-Präsident Jimmy Carter unterschrieben wurde, das eine staatliche Bürgschaft vorsah, so dass Chrysler 1,5 Milliarden Dollar an Krediten aufnehmen konnte. Mitarbeiter und Vertragshändler von Chrysler hatten zuvor in jedem einzelnen Kongressbezirk Lobbyarbeit geleistet, weil sie Angst um den Verlust ihrer Existenz hatten.

Mit der Plattformstrategie der Chrysler K-Cars kam Anfang der 1980er Jahre der Erfolg zurück. Ab 1982 machte Chrysler wieder Gewinn. 1984 begründete der Chrysler Voyager zeitgleich mit dem Renault Espace das Marktsegment der Minivans. 1987 erwarb Chrysler die American Motors Corporation, wodurch auch die Marke Jeep in den Besitz von Chrysler überging. Zum Jahresende 1992 schied Iacocca aus und Robert Eaton wurde sein Nachfolger.

Fusion mit Daimler-Benz

Im November 1995 wurde bekannt, dass sich Daimler-Benz intensiv um eine Kooperation mit Chrysler bemühte. Chrysler hatte damals über 7 Milliarden US-Dollar Rücklagen erwirtschaftet. Am 18. September 1998 beschlossen die Aktionäre beider Unternehmen den Zusammenschluss zur DaimlerChrysler AG. Die Aktionäre der 121.000 Mitarbeiter zählenden Chrysler Inc. wurden zu 42 % an ihr beteiligt.

Im ersten vollen Geschäftsjahr trug Chrysler mit über 5 Milliarden US-Dollar rund die Hälfte zum Konzerngewinn bei. Zu Beginn des folgenden Jahres verließ Eaton vorzeitig als letzter Amerikaner den Vorstand des Konzerns, der als Merger of Equals („Zusammenschluss unter Gleichen“) propagiert worden war. Im Herbst sagte Konzernchef Jürgen Schrempp, diese Formulierung sei nur vorgeschoben gewesen, was zu einer Klage führte. Der Gewinn bei Chrysler war mittlerweile eingebrochen, und Dieter Zetsche löste James Holden als Chef ab. Die Jahre 2000, 2001 und 2003 schloss Chrysler mit Verlust ab, die Jahre 2002, 2004 und 2005 mit Gewinn. Als das Geschäftsjahr 2006 erneut mit Verlust abgeschlossen wurde, stellte Zetsche, der inzwischen Konzernchef war, Chrysler am 14. Februar 2007 zur Disposition.

Am 14. Mai 2007 wurde der Teilverkauf von Chrysler an den Finanzinvestor Cerberus Capital Management bekannt gegeben. Am 3. August 2007 wurde er abgeschlossen. Aus der DaimlerChrysler AG entstanden die Chrysler LLC und die Daimler AG. Robert Nardelli wurde zum Geschäftsführer von Chrysler ernannt. Die Daimler AG hielt bis April 2009 noch eine 19,9-prozentige Minderheitsbeteiligung an Chrysler.

Insolvenz und anschließender Einstieg von Fiat

Infolge der Finanzkrise ab 2007 brach der Umsatz von Chrysler im Jahr 2008 um 30 % gegenüber dem Vorjahr ein, so stark wie bei keinem anderen Automobilhersteller in den Vereinigten Staaten. Am 18. November 2008 erbat Chrysler staatliche Gelder, um nicht zahlungsunfähig zu werden. Der Haupteigentümer Cerberus verlangte von Daimler nachträglich ein Entgelt für die Übernahme von Chrysler. Am 19. Dezember 2008 gewährte der scheidende US-Präsident Bush 4 Milliarden US-Dollar mit der Auflage, bis Ende März 2009 einen Sanierungsplan aufzustellen. Im Januar 2009 unterzeichneten Chrysler und Fiat eine Absichtserklärung, eine Allianz eingehen zu wollen. Chrysler beanspruchte weitere Kredite, doch die neue US-Regierung machte sie von einer Umschuldung und einer Lohnsenkung auf das Niveau anderer Automobilhersteller abhängig. Die United Auto Workers stimmten dem zu, und Daimler schied unter dem Verzicht auf Darlehensrückzahlungen schließlich am 27. April aus der Eigentümergemeinschaft aus. Die Verhandlungen mit Banken und Hedgefonds, denen Chrysler insgesamt rund 6,9 Milliarden US-Dollar schuldete, scheiterten am 29. April aber endgültig. Am 30. April 2009 kündigte US-Präsident Obama an, dass Chrysler nach Chapter 11 Schutz vor seinen Gläubigern suchen werde, was unmittelbar danach geschah.

Chrysler stellte augenblicklich in allen 23 Werken die Produktion ein. Der Pensionsfonds der Belegschaft sollte gegen den Verzicht auf 57 % seiner Ansprüche neuer Mehrheitseigentümer werden und Fiat gegen Technologietransfer 20 % erhalten. 20 Gläubiger zogen dagegen vor Gericht. Erst nach einer Entscheidung des obersten Gerichtshofs konnte am 10. Juni 2009 der Vertrag unterzeichnet werden, der aus der Chrysler LLC die Chrysler Group LLC machte, Fiat den Anteil von 20 % an ihr verschaffte und den Chef von Fiat auch zu dem von Chrysler machte. Am 29. Juni lief die Produktion wieder an.

Der Chairman und CEO Sergio Marchionne stellte am 4. November 2009 seine Pläne für die nächsten fünf Jahre vor, Chrysler nur noch sieben statt elf Plattformen herstellen zu lassen. Die Kompaktklasse solle mit dem Fiat 500 und einer weiteren Plattform von Fiat erschlossen werden.

Im Herbst 2010 beschloss Fiat, die Marken Chrysler und Lancia zusammenzulegen. Die beiden Marken arbeiteten daraufhin nunmehr zusammen und entwickelten ein gemeinsames Portfolio. Der Vertrieb der gemeinsamen Fahrzeug-Palette wurde geografisch aufgeteilt: Chrysler übernahm den Vertrieb in den englischsprachigen Ländern (inkl. Großbritannien und Irland) sowie außerdem in Russland, der Vertrieb in den übrigen Ländern (vornehmlich Europa) wurde von Lancia übernommen. Im Juni 2011 wurde der Vertrieb der Marke Lancia aus dem gemeinsamen Vertrieb mit Fiat herausgelöst, ein Teil der Händler wurde übernommen und mit den bisherigen Chrysler-Händlern zusammengelegt. Ein Teil der neuen Modellpalette in Europa stammte aus den USA, diese Modelle wurden aber unter dem Markennamen Lancia vertrieben. Seit 2017 werden in Deutschland offiziell überhaupt keine Lancia-Modelle mehr angeboten (weder italienischer noch US-amerikanischer Herkunft) und in den USA keine Chrysler, die auf Lancia-Modellen basieren.

Im Februar 2012 verkaufte die Chrysler-Gruppe in ihrem Heimatmarkt USA 133.521 Fahrzeuge (40 % mehr als im Februar 2011). US-Verkaufschef Reid Bigland begründete diesen Anstieg mit der Einführung Kraftstoff sparender Fahrzeugmodelle. Im Gesamtjahr verkaufte die Chryslergruppe weltweit 2,371 Mio. Fahrzeuge.

Im Januar 2014 gab der Fiat-Konzern bekannt, dass er die übrigen Anteile der Chrysler Group LLC von VEBA Trust aufgekauft habe, die Chrysler Group LLC und all ihre Marken waren seitdem zu 100 Prozent in seinem Besitz.

Marken der FCA US LLC

Aktuelle Fahrzeugmarken

• Chrysler
• Dodge
• Jeep
• Ram Trucks

Nicht genutzte Marken der Chrysler LLC

Die Chrysler LLC war im Besitz weiterer Marken, die nicht mehr produziert und vertrieben werden, unter anderem:

• DeSoto (bis 1961)
• Fargo (bis 1972)
• Imperial (bis 1983)
• AMC (bis 1987)
• Eagle (bis 1998)
• Plymouth (bis 2001)
• Trazo (2008 und 2009)

Zeitleisten

Marken von Chrysler

Zeitleiste der Chrysler-Automobilmarken seit 1886
Konzern																																									Chrysler Corporation																																																																Daimler Chrysler									Chrysler LLC							FCA
Marke	Gruppe	1880				1890										1900										10er										20er										30er										40er										50er										60er										70er										80er										90er										2000										2010
Chrysler																													Maxwell												Chrysler
Imperial
Fargo
Dodge
Ram Trucks
Plymouth
DeSoto
Nash/Rambler	AMC																	Jeffery														Nash																																										Rambler												AMC
Hudson/AMC																									Hudson																																																	AMC
Eagle																																																																																																AMC Eagle							Eagle
Willys/Jeep																													Willys																																	Jeep
Simca																																																																																						Chrysler-Simca									Talbot-Simca
Talbot/Talbot	Rootes																		Talbot																	STD															Talbot-Lago
Sunbeam																	Sunbeam																																		Sunbeam-Talbot																		Sunbeam
Hillman																																																																																												Chrysler			Talbot
Humber
Singer
Commer																																																																																												Dodge
Karrier																																																																																												Dodge
Barreiros
Lamborghini
Mercedes-Benz	Daimler- Benz																	Mercedes																								Mercedes-Benz
		Benz
Freightliner																																																										Consolodated Freightways																			White Freightliner													Freightliner
Sterling																																Sterling																																			Sterling-White																																															Sterling
Setra									Kässbohrer																																																										Kässbohrer Setra																																												Setra
Maybach
Western Star																																																																																						White Western Star										Western Star
smart
Fuso
GEM
 Automobilmarke einer eigenständigen Firma vor Übernahme durch Chrysler, ggf. vorher schon in anderen Bereichen tätig  Automobilmarke einer Firma, die mehrheitlich zu Chrysler gehört, oder zu einer Gruppe, die von Chrysler übernommen wurde, bzw. mit der Chrysler zusammenging  Automobilmarke von Chrysler oder DaimlerChrylser  Automobilmarke verkauft, bzw. nach Trennung nicht mehr zu Chrysler gehörend

Modelle der fünf Hauptmarken 1980/1990

« vorher – Zeitleiste der Plymouth-Modelle von 1946 bis 2001
Typ	1940er				1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er
	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Kleinwagen																										Cricket							Horizon
																																		TC3				Turismo
																																		Champ / Colt
Kompaktklasse																															Arrow											Sundance								Neon
														Valiant																	Volaré				Reliant
Mittelklasse																			Belvedere																					Caravelle				Acclaim							Breeze
																							Satellite							Fury						Gran Fury
Full-Size	(Special) Deluxe					Concord			Plaza					Savoy
						Cambridge			Savoy					Belvedere
						Cranbrook			Belvedere					Fury																Gran …				… Fury
Sportwagen																									Duster								Sapporo												Laser
																			Barracuda
																							Road Runner																Conquest													Prowler
																							GTX
SUV																													Trail Duster
Pick-up																																		Arrow Truck				Scamp
Van																													Voyager
Basierend auf dem von Chrysler Europe entwickelten Talbot/Simca Horizon Umbenanntes Modell von Mitsubishi Basierend auf einem Modell der Rootes-Gruppe

Zeitleiste der Eagle-Modelle von 1987 bis 1998
Typ	1980er			1990er
	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Kompaktklasse		Vista (C10)
		Summit (C60)					Summit (CB0)
Mittelklasse	Medallion (R21)					2000 GTX (E30)
Obere Mittelklasse	Premier (R25)					Vision
Sportwagen				Talon (D20)					Talon (D30)
SUV	Wagon
Van		Vista Wagon (N11)				Summit Wagon (N30)
 Von AMC weitergeführtes Modell  Von AMC weitergeführtes Modell auf Renault-Basis  Auf Basis von Modellen von Mitsubishi  Einziges Modell auf Plattform des Chrysler-Konzerns

Modelle der Marke Chrysler

Chrysler 52 (1927)

Chrysler Imperial Airflow Serie CX (1934)

Chrysler Windsor Coupé (1940)

Chrysler New Yorker (1954)

Chrysler 300 GC-S (1966)

Chrysler Newport Coupé (1971)

Chrysler Town&Country Wagon (1977)

Chrysler Daytona (1984)

Chrysler LeBaron Convertible (1989)

Chrysler Voyager (1992)

Chrysler LHS (1995)

Chrysler Concorde (1998)

Chrysler Stratus Convertible (1999)

Chrysler PT Cruiser (2003)

Chrysler 200 (2010)

Chrysler Pacifica (2016)

Die Marken- und Modellgeschichte wird im Walter P. Chrysler Museum dokumentiert.

Modelle nach Baujahr

Baujahr	Modelle
1924	B-70
1925	B-70
1926	F-58, G-70, Imperial E-80
1927	Serie 50, Serie 60, Serie 70, Imperial 80
1928	Serie 52, Serie 62, Serie 72, Imperial 80L
1929	Serie 65, Serie 75, Imperial 80L
1930	Serie 66, Serie 70, Serie 77, Serie CJ, Imperial IMP
1931	Serie 66, Serie 70, Serie CD, Imperial CG, Serie CM
1932	Serie 70, Serie CD, Imperial CG, Serie CH, Serie CI, Imperial CL, Serie CP
1933	Imperial CL, Serie CO, Imperial CQ, Royal CT
1934	Serie CA, Serie CB, Airflow CU, Imperial Airflow CV, Custom Imperial Airflow CW, Custom Imperial Airflow CX
1935	Custom Imperial Airflow CW, Airstream Deluxe CZ, Airflow C1, Imperial Airflow C2, Imperial Custom Airflow C3, Airstream C6
1936	Custom Imperial Airflow CW, Airstream C7, Airstream Deluxe C8, Airflow C9, Imperial Airflow C10, Custom Imperial Airflow C11
1937	Custom Imperial Airflow CW, Imperial C14, Imperial Custom C15, Royal C16, Airflow C17
1938	Royal C18, Imperial C19, New York Special C19, Imperial Custom C20
1939	Royal C22, Royal Windsor C22, Saratoga C23, New Yorker C23, Imperial C23
1940	Royal C25, Windsor C25, Highlander C25, Traveller C26, Saratoga C26, Highlander C26, New Yorker C26, Crown Imperial C27
1941	Royal C28, Windsor C28, Highlander C28, Saratoga C30, Highlander C30, New Yorker C30, Crown Imperial C33
1942	Royal C34, Windsor C34, Saratoga C36, New Yorker C36, Crown Imperial C37
1943	keine Fertigung
1944	keine Fertigung
1945	keine Fertigung
1946	Royal C38S, Windsor C38W, Saratoga C39K, New Yorker C39N, Crown Imperial C40
1947	Royal C38S, Windsor C38W, Saratoga C39K, New Yorker C39N, Crown Imperial C40
1948	Royal C38S, Windsor C38W, Saratoga C39K, New Yorker C39N, Crown Imperial C40
1949	Royal C45S, Windsor C45W, Saratoga C46K, New Yorker C46N, Imperial C46-2, Crown Imperial C47
1950	Royal C48S, Windsor C48W, Saratoga C49K, New Yorker C49N, Crown Imperial C50
1951	Windsor C51, Windsor Deluxe C51-2, Saratoga C55, New Yorker C52, Imperial C54, Crown Imperial C53
1952	Windsor C51, Windsor Deluxe C51-2, Saratoga C55, New Yorker C52, Imperial C54, Crown Imperial C53
1953	Windsor C60-1, Windsor Deluxe C60-2, New Yorker C56-1, New Yorker Deluxe C56-2, Imperial C58, Crown Imperial C59
1954	Windsor Deluxe C62, New Yorker C63-1, New Yorker Deluxe C63-2, Imperial C64, Crown Imperial C66
1955	Windsor Deluxe C67, New Yorker Deluxe C68, C-300
1956	Windsor C71, New Yorker C72, 300B
1957	Windsor C75-1, Saratoga C75-2, New Yorker C76, 300C
1958	Windsor LC1-L, Saratoga LC2-M, New Yorker LC3-H, 300D
1959	Windsor MC1-L, Saratoga MC2-M, New Yorker MC3-H, 300E
1960	Windsor PC1-L, Saratoga PC2-M, New Yorker PC3-H, 300F
1961	Newport RC1-L, Windsor RC2-M, New Yorker RC3-H, 300G
1962	Newport SC1-L, 300 Sport SC2-M, New Yorker SC3-H, 300H, Valiant R
1963	Newport TC1-L, 300 Sport TC2-M, New Yorker TC3-H, 300J, Valiant S
1964	Newport VC1-L, 300 VC2-M, New Yorker VC3-H, 300K, Valiant AP5
1965	Newport AC1-L, 300 AC2-M, New Yorker AC3-H, 300L, Valiant AP5
1966	Newport BC1-L, 300 BC2-M, New Yorker BC3-H, Valiant AP6
1967	Newport CC1-E, Newport Custom CC1-L, 300 CC2-M, New Yorker CC3-H, Valiant VC
1968	Newport DC1-E, Newport Custom DC1-L, 300 DC2-M, New Yorker DC3-H, Valiant VE
1969	Newport EC-E, Newport Custom EC-L, 300 EC-M, New Yorker EC-H, Town & Country EC-P, Valiant VE
1970	Newport EC-E, Newport Custom FC-L, 300 FC-M, New Yorker FC-H, Town & Country FC-P, Valiant VF
1971	Newport / Newport Royal GC-E, Newport Custom GC-L, 300 GC-S, New Yorker GC-H, Town & Country GC-P, Valiant VG
1972	Newport Royal HC-L, Newport Custom HC-M, New Yorker HC-H, New Yorker Brougham HC-S, Town & Country HC-P, Valiant VH
1973	Newport 3C-L, Newport Custom 3C-M, New Yorker 3C-H, New Yorker Brougham 3C-S, Town & Country 3C-P, Valiant VH
1974	Newport 4C-L, Newport Custom 4C-M, New Yorker 4C-H, New Yorker Brougham 4C-S, Town & Country 4C-P, Valiant VJ
1975	Newport 5C-L, Newport Custom 5C-M, New Yorker 5C-H, New Yorker Brougham 5C-S, Town & Country 5C-P, Valiant VJ
1976	Avenger, Cordoba, Newport 6C-L, Newport Custom 6C-M, New Yorker 6C-H, Sigma, Town & Country 6C-P, Valiant VK
1977	Avenger, Cordoba, LeBaron, New Yorker 7C-H, Sigma, Town & Country 7C-P, Valiant CL
1978	Avenger, Cordoba, LeBaron, New Yorker 8C-H, Sigma, Valiant CL
1979	Avenger, Cordoba, LeBaron, New Yorker, Sigma, Valiant CM
1980	Cordoba, LeBaron, New Yorker, Sigma, Valiant CM
1981	Cordoba, LeBaron, New Yorker, Valiant CM
1982	Cordoba, LeBaron, New Yorker
1983	Cordoba, E Class, Executive, Fifth Avenue, Laser, LeBaron, New Yorker
1984	Daytona, E Class, ES, Executive, Fifth Avenue, Laser, LeBaron, New Yorker
1985	Daytona, ES, Executive, Fifth Avenue, Laser, LeBaron, LeBaron GTS, New Yorker
1986	Daytona, ES, Executive, Fifth Avenue, Laser, LeBaron, LeBaron GTS, New Yorker
1987	Conquest, Daytona, ES, Fifth Avenue, LeBaron, LeBaron GTS, New Yorker
1988	Conquest, Daytona, Dynasty, ES, Fifth Avenue, LeBaron, LeBaron GTS, New Yorker
1989	Conquest, Daytona, Dynasty, ES, Fifth Avenue, LeBaron, LeBaron GTS, New Yorker, Saratoga, TC
1990	Daytona, Dynasty, ES, Fifth Avenue, Imperial, LeBaron, New Yorker, Saratoga, TC
1991	Daytona, Dynasty, Grand Voyager, Imperial, LeBaron, New Yorker, Saratoga, TC, Voyager
1992	Daytona, Dynasty, Grand Voyager, Imperial, LeBaron, New Yorker, Saratoga, Voyager
1993	Concorde, Daytona, Dynasty, Grand Voyager, Imperial, LeBaron, New Yorker, Saratoga, Vision, Voyager
1994	Concorde, Grand Voyager, Imperial, LeBaron, LHS, Neon, New Yorker, Saratoga, Vision, Voyager
1995	Cirrus, Concorde, Grand Voyager, LeBaron, LHS, Neon, New Yorker, Saratoga, Stratus, Vision, Voyager
1996	Cirrus, Concorde, Grand Voyager, LHS, Neon, New Yorker, Sebring, Stratus, Vision, Voyager
1997	Cirrus, Concorde, Grand Voyager, LHS, Neon, New Yorker, Sebring, Stratus, Vision, Voyager
1998	Cirrus, Concorde, Grand Voyager, LHS, Neon, Sebring, Stratus, Voyager
1999	300M, Cirrus, Concorde, Grand Voyager, LHS, Neon, Sebring, Stratus, Voyager
2000	300M, Cirrus, Concorde, Grand Voyager, LHS, Neon, PT Cruiser, Sebring, Stratus, Voyager
2001	300M, Concorde, LHS, Neon, Prowler, PT Cruiser, Sebring, Voyager
2002	300M, Concorde, Prowler, PT Cruiser, Sebring, Voyager
2003	300M, Concorde, Crossfire, Pacifica, PT Cruiser, Sebring, Voyager
2004	300/300C, 300M, Concorde, Crossfire, Pacifica, PT Cruiser, Sebring, Voyager
2005	300/300C, Crossfire, Pacifica, PT Cruiser, Sebring, Voyager
2006	300/300C, Crossfire, Pacifica, PT Cruiser, Sebring, Voyager
2007	300/300C, Aspen, Crossfire, Pacifica, PT Cruiser, Sebring, Voyager
2008	300/300C, Aspen, Grand Voyager, PT Cruiser, Sebring
2009	300/300C, Aspen, Grand Voyager, PT Cruiser, Sebring
2010	300/300C, Grand Voyager, PT Cruiser, Sebring
2011	200, 200 Convertible, 300, Grand Voyager
2012	200, 200 Convertible, 300, Grand Voyager
2013	200, 200 Convertible, 300, Grand Voyager
2014	200, 300, Grand Voyager
2015	200, 300, Grand Voyager
2016	200, 300, Grand Voyager
2017	300, Pacifica
2018	300, Pacifica
2019	300, Pacifica
2020	300, Pacifica
2021	300, Pacifica
2022	300, Pacifica
2023	300, Pacifica
2024	Pacifica

Literatur

• James T. Lenzke (Hrsg.): Standard Catalog of Chrysler 1914–2000. 2. Auflage. Krause Publications, Iola/Wisconsin 2000, ISBN 0-87341-882-4. 
• Joachim Kuch (Hrsg.): Typenkompaß Chrysler Personenwagen und Jeep seit 1945. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01981-7. 

Weblinks

• Homepage FCA US LLC
• Homepage der Marke Chrysler
• Informationen zur Geschichte des Chrysler-Konzerns
• Historische Wertschriften, Dokumente und links zu Chrysler bzw. zum 300C

Einzelnachweise

Modelle von Chrysler

Aktuelle Modelle: Pacifica | Voyager

1946–2021: 160 | 180 | 2 Litre | 200 | 300 | 300 (2004) | 300 (2011) | 300 Sport | 300B | 300C | 300D | 300E | 300F | 300G | 300H | 300J | 300K | 300L | 300M | Aspen | Avenger | C-300 | Centura | Cirrus | Concorde | Conquest | Cordoba | Crossfire | Daytona | Dynasty | Delta | E-Class | ES | Executive | Fifth Avenue | Grand Voyager | GTS | Hurst 300 | Imperial | Laser | LeBaron | LeBaron GTS | LHS | Neon | Newport (1969–1973 • 1974–1978 • 1979–1981) | New Yorker (1974–1978 • 1979–1981 • 1983–1988 • 1988–1993) | New Yorker Fifth Avenue | Pacifica | Panel Van | Plainsman | Prowler | PT Cruiser | Royal | Royal (Australien) | Saratoga | Sebring | Sigma | Stratus | TC by Maserati | Town & Country | Valiant | Vision | Wayfarer | Voyager | Windsor | Ypsilon

1924–1942: 50 | 52 | 60 | 62 | 65 | 66 | 70 | 72 | 75 | 77 | 80 | 80L | Airflow | Airstream | B-70 | CA | CB | CD | CG | CH | CI | CJ | CL | CM | CO | CP | CQ | CT | CU | CV | CW | CX | CZ | E-80 | F-58 | G-70 | Highlander | IMP | IMP L | Imperial | New Yorker | New York Special | Royal | Saratoga | Town & Country | Traveller | Windsor

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US-amerikanische Pkw-Automobilmarken von 1919 bis 1930

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US-amerikanische Pkw-Automobilmarken von 1931 bis 1945

Allied | American Austin | American Bantam | American Steam Car | Aristocrat | Auburn | Blue Light | Bradfield | Brewster | Buick | Cadillac | Checker | Chevrolet | Chrysler | Coleman | Continental | Cootie | Cord | Crosley | Cummins | Cunningham | Custer | De Vaux | DeSoto | Detroit Electric | DeVault | Doble | Dodge | Du Pont | Duesenberg | Durant | Dymaxion | El-Fay | Elcar | Essex | Ford | Franklin | Gardner | General Motors Cab | Graham | Henney | Hudson | Hupmobile | International | Jaeger | Jordan | Kissel | Kurtis | L & E | LaSalle | Lincoln | Littlemac | Marmon | Mathis | Mercer | Mercury | Miller | Murray | Nash | New Era | Oakland | Oldsmobile | Packard | Paramount | Peerless | Pierce-Arrow | Plymouth | Pontiac | Prosperity | Rauch & Lang | Reo | Rockne | Stout | Studebaker | Stutz | Super Paramount | Terraplane | Whippet | Willys | Willys-Knight

US-amerikanische Pkw-Automobilmarken ab 1945

Aktuelle Marken: Aptera | Beck | Berrien Buggy | Buick | C-R Cheetah | Cadillac | Callaway | Chevrolet | Chrysler | Commuter Cars | Corvette | Deco Rides | Dodge | Dragon | Equus | ERA | Everett-Morrison | Factory Five | Faraday Future | Fisker | Ford | GEM | Gibbon | GMC | Jeep | Karma | Kirkham | Lincoln | Lucid | Meyers | Myers Motors | NAF | Panoz | Phoenix | Regal | Rivian | Saleen | SCG | Shelby | Speedway | SSC | Talbo | Tesla | Total | Vanderhall | Vector | Vintage | Vintage Jag Works | VLF

Ehemalige Marken ab 1945: AC Propulsion | Ace | Adler | Aerocar | Airscoot | Allen | Allied Industries | Allison | Allstate | Alpha | Amante | AMC | American Buckboard | American Custom & Component Cars | Amore | AMT | Anderson | Antique & Classic | Apollo (1962–1965) | Apollo (1982–1989) | Armstrong | Arnolt | Arntz | Asardo | Astro Designs | Auburn (1967–1981) | Auburn (1973) | Aurora | Auto Craft Northwest | Auto Cub | Autodynamics | Autoette | Automecca | Avanti (1965–1991) | Avanti (1999–2007) | Ayers | Badsey | Bangert | Banjo | Banner Boy Buckboard | Basson’s Star | Beal | Bearcat | Beechcraft | Besasie | Blakely | BM | BMC | Bobbi-Kar | Bocar | Bolide | Bollinger | Bradford | Bradley | Bremen | Brogan | Brubaker | Bugetta | California Component Cars | California Custom Coach | California Touring | CAR | Carbon | Centaur (1983–1985) | Centaur (1985–1986) | Chadwick | Charles Town-About | Checker | Cheetah | Chicagoan | CHW | Classic Coach | Classic Illusions | Classic Roadsters | Clénet | Clipper | CMC | Coachsmiths | Coda | Colt | Comet (1946–1948) | Comet (1947) | Comet (1954–1962) | Commonwealth | Commuter | Consulier | Contemporary | Continental | Convaircar | Corbin | Cord | Corson | Crofton | Crosley | Cunningham (1951–1956) | Cunningham (1997–2000) | Custer | Custom Cloud | Custom Design Associates | Darrin | Daryl Holliday | Davis | Daytona | Debonnaire | Del Mar | Deserter | DeSoto | Detroiter | Devin | Di Napoli | Diasetti | Diehlmobile | Dofral | Doray | Doval | Dow Electric | Dual-Ghia | Duesenberg | Duesenberg II | Dunham | Eagle (1978–1984) | Eagle (1980–2001) | Eagle (1987–1998) | Earlywine | Ecco | Edsel | Edwards | Eesti | EFP | El Morocco | Elcar | Electra | Electra King | Electric Shopper | Electricar | Electro Master | Electromotion | Elegant | Elite | Empi | Eshelman | Esprit | Estate Carriage | Eva | Excalibur | Excalibur J | Exotic Coachcraft | Exxacta | Ferrer | Fiber Jet | Fiberfab | Fibersport | Fierro | Fina Sport | Fisker | Fitch | Flintridge-Darrin | France Jet | Frazen | Frazer | Frick | Gadabout | Gaslight | Gatsby | Gaylord | Geo | Gerard | Glassic | Glasspar | Goff | Grandeur | Great Lakes | Griffith | Guanci | Gundaker | H-M | Handcraft | Hardy | Hathaway | HDR | Heartland | Henney | Henry J | Heritage | Hi-Tech | Hoppenstand | Hudson | Hummer | International | Imp | Imperial | Intermeccanica | Invader | Ironsmith | Jetmobile | Johnson (1982–1987) | Johnson (1985–1986) | Jomar | JPR | Jurassic Truck | Kaiser | Kanzler | Karma Coachworks | Kaylor | Keller | Kellison | Kelmark | Kendrick | King Midget | Knudsen | Krim-Ghia | Kurtis | La Dawri | La Saetta | Lafayette | Leata | Liberty Classics | Lindberg | Little Dude | Local Motors | Lost Cause | Lucra | Lust | Lyon | Machiavelli | Magnum | Manta | Mantis | Marauder | Marketeer | Marketour | Matco | Maverick | McBurnie | Mercury | Merry Olds | Metropolitan | Minicars | Mohs | Molsheim II | Momo | Morton | Moselle | Mosler | Mota | Motorcar Classics | Motorette | Multiplex | Muntz | Murena | Nash | Nash-Healey | Navajo | Nostalgia Motorcars | Nu-Klea | Old Car Reproductions | Oldsmobile | Omega | Omna | Pacific (1980) | Pacific (1980–1983) | Pacific Coast | Packard | Panda | Panther | Pegasus | Phillips | Pierre Cardin | Pioneer | Playboy | Plymouth | Pontiac | Powell | Precision Motorsports | Publix | Pup | Quantum | Quint | Rambler | Rambler 1902 Replica | Repli-Classics | Replicars | Roaring Twenties | Rockefeller | Rogue | Rollsmobile | Rowan | Ruger | Saber | Samco | Saturn | Savage | Saviano | Scarab | Sceptre | Scootmobile | Seagrave | Sebring-Vanguard | Seltzer | Skorpion | Skyline | Southeastern | Sparks | Splinter | Squire | Stallion | Star Dust | Starlite | Storm | Story | Stout | Stuart | Studebaker | Studillac | Stutz | Sunrise | Surrey | Swift | Tasco | Tatonka | Taylor-Dunn | Thoroughbred | Thrif-T | Toppo | Towne Shopper | Tri-Car | Tri-Magnum | Trihawk | Triplex | Tritan | Tucker | US Fiberglass | US Gullwing | Valiente | Veep | Vetta Ventura | Vintage | Voltra | Warp Five | Warrior | Westcoaster | Westinghouse | Wil-Mac | Williams | Willys | Woodill | Xillion | XK-1 | XTC | Yank | Yankee Clipper | Yenko | ZAP | Zimmer | Zoe

Marken der Fiat Chrysler Automobiles

Aktuelle: Abarth | Alfa Romeo | Chrysler | Dodge | Fiat | Jeep | Lancia | Maserati | Ram Trucks | SRT

Ehemalige: AMC | Autobianchi | Barreiros | Ceirano | Commer | DeSoto | Eagle | Fargo | Ferrari | Humber | Hillman | Imperial | Innocenti | Karrier | Plymouth | Simca | Singer | SPA | Sunbeam | Valiant | Weitere, die nun zu CNH Industrial gehören

Automobilmarken der Chrysler LLC

Chrysler | Dodge | GEM | Jeep | Ram Trucks

Nicht mehr produziert: AMC | DeSoto | Eagle | Imperial | Plymouth | Fargo | Trazo | Commer