Großer Preis von Deutschland 1979

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 Großer Preis von Deutschland 1979
Renndaten
10. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979
Streckenprofil
Name: XLI Großer Preis von Deutschland
Datum: 29. Juli 1979
Ort: Hockenheim
Kurs: Hockenheimring
Länge: 305,505 km in 45 Runden à 6,789 km

Wetter: sonnig und heiß
Zuschauer: ~ 92.000
Pole-Position
Fahrer: Frankreich Jean-Pierre Jabouille Frankreich Renault
Zeit: 1:48,48 min
Schnellste Runde
Fahrer: Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari
Zeit: 1:51,89 min (Runde 40)
Podium
Erster: Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter: Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Williams
Dritter: Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier

Der Große Preis von Deutschland 1979 (offiziell XLI Großer Preis von Deutschland) fand am 29. Juli auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das zehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.

Mit Ausnahme von Jean-Pierre Jarier, der aufgrund einer Erkrankung von Geoff Lees vertreten werden musste, trat dasselbe Fahrerfeld zum zehnten WM-Lauf des Jahres an, wie zwei Wochen zuvor beim Britischen Grand Prix.

Auf dem schnellen Kurs von Hockenheim sicherte sich Renault-Pilot Jean-Pierre Jabouille zum dritten Mal in dieser Saison die Pole-Position und teilte sich die erste Startreihe mit Alan Jones, der das Potential des weiterentwickelten Williams FW07 in diesem Training besser umsetzen konnte als sein Teamkollege Clay Regazzoni, der sich für den sechsten Platz qualifizierte. Dazwischen lagen mit Jacques Laffite, Nelson Piquet und Jody Scheckter drei Piloten unterschiedlicher Fabrikate.[1]

Jones setzte seine Pole-Position in eine Führung vor Jabouille, Laffite, Scheckter und Regazzoni um. In der achten Runde drehte sich Jabouille beim Versuch, die Spitze zu übernehmen und schied aus.

Bis zur 13. Runde gelangte Regazzoni an Scheckter und Laffite vorbei und nahm somit den zweiten Rang hinter seinem Teamkollegen Jones ein. Für den Rest des Rennens hielten die beiden ihre Positionen und stellten somit den ersten Doppelsieg in der Teamgeschichte von Williams sicher.

Gilles Villeneuve, der lange hinter Laffite und Scheckter auf dem fünften Rang gelegen hatte, musste diese Position in Runde 27 kurzzeitig an Niki Lauda abgeben, da er aufgrund eines Defektes an seinem Heckflügel die Boxen ansteuern musste. Als Lauda im folgenden Umlauf wegen eines Motorschadens ausschied, übernahm Villeneuve den Platz erneut für fünf Runden, bis er von Piquet verdrängt wurde und weiter zurückfiel. Als dieser drei Runden vor Schluss ebenso wie zuvor sein Teamkollege Lauda wegen eines Motorschadens aufgeben musste, erreichte letztendlich John Watson den fünften Rang vor Jochen Mass.[2]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Martini Racing Team Lotus 01 Vereinigte Staaten Mario Andretti Lotus 79 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
02 Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Candy Tyrrell Team 03 Frankreich Didier Pironi Tyrrell 009 G
04 Vereinigtes Konigreich Geoff Lees
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team 05 Osterreich Niki Lauda Brabham BT48 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 G
06 Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren 07 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren M29 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
08 Frankreich Patrick Tambay
Deutschland ATS Wheels 09 Deutschland Hans-Joachim Stuck ATS D2 G
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 11 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Ferrari 312T4 Ferrari 015 3.0 F12 M
12 Kanada Gilles Villeneuve
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive 14 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Fittipaldi F6 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Jean-Pierre Jabouille Renault RS10 Renault EF1 1.5 V6t M
16 Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Samson Shadow Racing Team 17 Niederlande Jan Lammers Shadow DN9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Vereinigtes Konigreich Interscope Shadow Racing Team 18 Italien Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich Olympus Cameras Wolf Racing 20 Finnland Keke Rosberg Wolf WR8 G
Vereinigtes Konigreich Team Ensign 22 Frankreich Patrick Gaillard Ensign N179 G
Italien Team Merzario 24 Italien Arturo Merzario Merzario A4 G
Frankreich Ligier Gitanes 25 Belgien Jacky Ickx Ligier JS11 G
26 Frankreich Jacques Laffite
Vereinigtes Konigreich Albilad-Saudia Racing Team 27 Australien Alan Jones Williams FW07 G
28 Schweiz Clay Regazzoni
Vereinigtes Konigreich Warsteiner Arrows Racing Team 29 Italien Riccardo Patrese Arrows A2 G
30 Deutschland Jochen Mass
Mexiko Team Rebaque 31 Mexiko Héctor Rebaque Lotus 79 G

Klassifikationen

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Startaufstellung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Frankreich Jean-Pierre Jabouille Frankreich Renault 1:48,48 225,299 km/h 01
02 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:48,75 224,739 km/h 02
03 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Ford 1:49,43 223,343 km/h 03
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 1:49,50 223,200 km/h 04
05 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Italien Ferrari 1:50,00 222,185 km/h 05
06 Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:50,12 221,943 km/h 06
07 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 1:50,37 221,441 km/h 07
08 Frankreich Didier Pironi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:50,40 221,380 km/h 08
09 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 1:50,41 221,360 km/h 09
10 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:50,48 221,220 km/h 10
11 Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:50,68 220,820 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:50,86 220,462 km/h 12
13 Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:50,94 220,303 km/h 13
14 Belgien Jacky Ickx Frankreich Ligier-Ford 1:51,07 220,045 km/h 14
15 Frankreich Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:51,47 219,255 km/h 15
16 Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:51,50 219,196 km/h 16
17 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Wolf-Ford 1:52,01 218,198 km/h 17
18 Deutschland Jochen Mass Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:52,74 216,786 km/h 18
19 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:52,93 216,421 km/h 19
20 Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 1:53,59 215,163 km/h 20
21 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 1:53,73 214,898 km/h 21
22 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:54,01 214,371 km/h 22
23 Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland ATS-Ford 1:54,47 213,509 km/h 23
24 Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:55,86 210,948 km/h 24
DNQ Frankreich Patrick Gaillard Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1:55,95 210,784 km/h
DNQ Italien Arturo Merzario Italien Merzario-Ford 2:01,84 200,594 km/h
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 45 0 1:24:48,83 02 1:51,97
02 Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 45 0 + 02,91 06 1:52,01
03 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Ford 45 0 + 18,39 03 1:52,34
04 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Italien Ferrari 45 0 + 31,20 05 1:52,48
05 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 45 0 + 1:37,80 12 1:53,83
06 Deutschland Jochen Mass Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 44 0 + 1 Runde 18 1:54,61
07 Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 44 0 + 1 Runde 16 1:54,80
08 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 44 1 + 1 Runde 09 1:51,89 (40.)
09 Frankreich Didier Pironi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 44 0 + 1 Runde 08 1:54,56
10 Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 44 0 + 1 Runde 20 1:56,37
11 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 43 0 + 2 Runden 21 1:56,51
12 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 42 0 DNF 04 1:52,72
Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 34 0 DNF 19 1:54,66
Frankreich Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 30 0 DNF 15 1:54,11
Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Wolf-Ford 29 0 DNF 17 1:55,47
Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 27 0 DNF 07 1:53,12
Belgien Jacky Ickx Frankreich Ligier-Ford 24 0 DNF 14 1:53,44
Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 22 0 DNF 24 1:57,22
Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 16 0 DNF 11 1:54,01
Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 9 0 DNF 10 1:53,24
Frankreich Jean-Pierre Jabouille Frankreich Renault 7 0 DNF 01 1:51,98
Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 4 0 DNF 22 1:57,34
Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1 0 DNF 13 2:08,35
Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland ATS-Ford 0 0 DNF 23

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten vier Ergebnisse aus den ersten sieben Rennen und die besten vier Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung wurden alle Resultate gewertet. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Ferrari 35 (39)
02 Frankreich Jacques Laffite Ligier-Ford 28
03 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 26
04 Schweiz Clay Regazzoni Williams-Ford 22
05 Frankreich Patrick Depailler Ligier-Ford 20 (22)
06 Argentinien Carlos Reutemann Lotus-Ford 20 (25)
07 Australien Alan Jones Williams-Ford 16
08 Frankreich Jean-Pierre Jarier Tyrrell-Ford 13
09 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren-Ford 13
10 Vereinigte Staaten Mario Andretti Lotus-Ford 12
11 Frankreich René Arnoux Renault 10
12 Frankreich Jean-Pierre Jabouille Renault 9
13 Frankreich Didier Pironi Tyrrell-Ford 8
14 Italien Riccardo Patrese Arrows-Ford 2
15 Deutschland Jochen Mass Arrows-Ford 2
16 Osterreich Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo 1
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
17 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 1
18 Belgien Jacky Ickx Ligier-Ford 1
19 Italien Elio de Angelis Shadow-Ford 0
20 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham-Alfa Romeo 0
21 Deutschland Hans-Joachim Stuck ATS-Ford 0
22 Vereinigtes Konigreich James Hunt Wolf-Ford 0
23 Finnland Keke Rosberg Wolf-Ford 0
24 Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Tyrrell-Ford 0
25 Mexiko Héctor Rebaque Lotus-Ford 0
26 Frankreich Patrick Tambay McLaren-Ford 0
27 Niederlande Jan Lammers Shadow-Ford 0
28 Irland Derek Daly Ensign-Ford 0
29 Frankreich Patrick Gaillard Ensign-Ford 0
30 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 0
Italien Arturo Merzario Merzario-Ford 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien Ferrari 65
02 Frankreich Ligier-Ford 51
03 Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 38
04 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 37
05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 21
06 Frankreich Renault 19
07 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 13
08 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 4
Pos. Konstrukteur Punkte
09 Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 1
10 Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1
11 Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 0
12 Deutschland ATS-Ford 0
13 Vereinigtes Konigreich Wolf-Ford 0
14 Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 0
15 Italien Alfa Romeo 0
Italien Merzario-Ford 0

Einzelnachweise

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  1. „Training“ (Memento vom 22. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. September 2012)
  2. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 18. Juli 2024.