Großer Preis von Portugal 1985

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 Großer Preis von Portugal 1985
Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985
Streckenprofil
Name: 14º Grande Prémio de Portugal
Datum: 21. April 1985
Ort: Estoril
Kurs: Autódromo Fernanda Pires da Silvaist
Länge: 291,45 km in 67 Runden à 4,35 km

Wetter: Kalt und Regen
Zuschauer: ~ 20.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit: 1:21,007 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit: 1:44,121 min (Runde 15)
Podium
Erster: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus
Zweiter: Italien Michele Alboreto Italien Ferrari
Dritter: Frankreich Patrick Tambay Frankreich Renault

Der Große Preis von Portugal 1985 (offiziell 14º Grande Prémio de Portugal) fand am 21. April auf dem Autódromo Fernanda Pires da Silvaist in der Nähe von Estoril statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.

Berichte

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Hintergrund

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Auf den Tag genau sechs Monate nach der Premiere im Vorjahr fand bereits zum zweiten Mal ein Großer Preis von Portugal als WM-Lauf der Formel 1 statt.

Kurz nach dem Saisonauftakt in Brasilien war René Arnoux überraschend von der Scuderia Ferrari entlassen worden. Stefan Johansson wurde daraufhin als neuer Stammfahrer neben Michele Alboreto engagiert, nachdem sich Ken Tyrrell mit Stefan Bellof auf eine Vertragsverlängerung in seinem Team geeinigt hatte.

Erstmals anwesend war der deutsche Rennstall Zakspeed mit Jonathan Palmer als einzigem Fahrer. Zum Einsatz kam ein Rennwagen des Typs Zakspeed 841, der über einen Vierzylinder-Turbomotor aus eigener Fertigung verfügte. Somit war Zakspeed neben Ferrari und Renault eines der wenigen Teams, die ihre Motoren selbst herstellten.

Training

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Ayrton Senna sicherte sich im Lotus 97T die erste Pole-Position seiner Formel-1-Karriere. Er verwies Alain Prost auf den zweiten Startplatz vor Keke Rosberg und Elio de Angelis im zweiten Lotus. Alboreto und Derek Warwick bildeten die dritte Startreihe vor Niki Lauda und Andrea de Cesaris.[1]

Rennen

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Während des gesamten Renntages regnete es. Bereits in den Aufwärmrunden verunglückten deshalb Nigel Mansell und Eddie Cheever, sodass sie mit ihren jeweiligen T-Cars aus der Boxengasse ins Rennen starten mussten.

Senna verteidigte seine Spitzenposition, die von seinem Teamkollegen de Angelis, der vom vierten Rang aus gestartet war, bereits vor der ersten Kurve zu einer Lotus-Doppelführung ergänzt wurde. Dahinter folgte Prost vor Alboreto. Rosberg kam nicht gut von seinem Startplatz weg. Nahezu alle Kontrahenten konnten dem Williams jedoch ausweichen. Palmer kollidierte allerdings leicht mit dem fast stehenden Fahrzeug und musste am Ende der Runde aufgrund zu starker Beschädigungen an seinem Zakspeed aufgeben.

Es stellte sich heraus, dass die Pirelli-Regenreifen denen des Konkurrenten Goodyear unterlegen zu sein schienen. Mehrere namhafte Piloten fielen aussichtslos zurück. Die Reihenfolge der ersten vier Piloten blieb bis zur 30. Runde konstant, wobei Senna den Vorsprung gegenüber seinem zweitplatzierten Teamkollegen auf bemerkenswerte Weise ausbaute. Dann drehte sich Prost ins Aus und überließ somit Alboreto den dritten Platz vor Patrick Tambay, Lauda und Mansell.

In der 43. Runde zog Alboreto an de Angelis vorbei. Dieser fiel in der Schlussphase hinter Tambay zurück und wurde somit Vierter vor Mansell und Bellof.[2]

Senna erreichte seinen ersten Grand-Prix-Sieg mit einem Vorsprung von mehr als einer Minute vor dem Zweitplatzierten. Außerdem erzielte er einen Grand Slam.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 01 Osterreich Niki Lauda McLaren MP4/2B TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t G
02 Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 03 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Tyrrell 012 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 G
04 Deutschland Stefan Bellof
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team 05 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW10 Honda RA163-E 1.5 V6t G
06 Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 07 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT54 BMW M12/13 1.5 L4t P
08 Frankreich François Hesnault
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team 09 Deutschland Manfred Winkelhock RAM 03 Hart 415T 1.5 L4t P
10 Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 97T Renault EF4 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Patrick Tambay Renault RE60 Renault EF4B 1.5 V6t G
16 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW 17 Osterreich Gerhard Berger Arrows A8 BMW M12/13 1.5 L4t G
18 Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Spirit Enterprises Ltd. 21 Italien Mauro Baldi Spirit 101D Hart 415T 1.5 L4t P
Italien Benetton Team Alfa Romeo 22 Italien Riccardo Patrese Alfa Romeo 185T Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G
23 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse 24 Italien Piercarlo Ghinzani Osella FA1F P
Frankreich Équipe Ligier 25 Italien Andrea de Cesaris Ligier JS25 Renault EF4B 1.5 V6t P
26 Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari 156/85 Ferrari 031 1.5 V6t G
28 Schweden Stefan Johansson
Italien Minardi F1 Team 29 Italien Pierluigi Martini Minardi M185 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 P
Deutschland West Zakspeed Racing 30 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Zakspeed 841 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:21,708 191,658 km/h 1:21,007 193,317 km/h 01
02 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:23,887 186,680 km/h 1:21,420 192,336 km/h 02
03 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Honda keine Zeit – 1:21,904 191,199 km/h 03
04 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:22,306 190,266 km/h 1:22,159 190,606 km/h 04
05 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 1:23,831 186,804 km/h 1:22,577 189,641 km/h 05
06 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Renault 1:24,538 185,242 km/h 1:23,084 188,484 km/h 06
07 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:23,670 187,164 km/h 1:23,288 188,022 km/h 07
08 Italien Andrea de Cesaris Frankreich Ligier-Renault 1:24,723 184,838 km/h 1:23,302 187,991 km/h 08
09 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:26,459 181,126 km/h 1:23,594 187,334 km/h 09
10 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:25,588 182,970 km/h 1:23,618 187,280 km/h 10
11 Schweden Stefan Johansson Italien Ferrari 1:25,136 183,941 km/h 1:23,652 187,204 km/h 11
12 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Renault 1:25,718 182,692 km/h 1:24,111 186,183 km/h 12
13 Italien Riccardo Patrese Italien Alfa Romeo 1:24,519 185,284 km/h 1:24,230 185,920 km/h 13
14 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Alfa Romeo 1:24,880 184,496 km/h 1:24,563 185,187 km/h 14
15 Deutschland Manfred Winkelhock Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 1:34,876 165,058 km/h 1:24,721 184,842 km/h 15
16 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:24,747 184,785 km/h 1:26,695 180,633 km/h 16
17 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:26,154 181,768 km/h 1:24,842 184,578 km/h 17
18 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Renault 1:24,943 184,359 km/h 1:26,181 181,711 km/h 18
19 Frankreich François Hesnault Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW keine Zeit – 1:25,717 182,694 km/h 19
20 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 1:27,430 179,115 km/h 1:26,187 181,698 km/h 20
21 Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:27,284 179,414 km/h 1:27,474 179,025 km/h 21
22 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:28,694 176,562 km/h 1:27,602 178,763 km/h 22
23 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Deutschland Zakspeed 1:28,166 177,619 km/h keine Zeit – 23
24 Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart 1:30,231 173,555 km/h 1:28,473 177,003 km/h 24
25 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 1:31,205 171,701 km/h 1:28,596 176,757 km/h 25
26 Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo 1:30,855 172,363 km/h keine Zeit – 26

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 67 0 2:00:28,006 01 1:44,121 (15.)
02 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 67 0 + 1:02,978 05 1:44,864 (05.)
03 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Renault 66 0 + 1 Runde 12 1:46,290 (52.)
04 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 66 0 + 1 Runde 04 1:45,212 (13.)
05 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 65 0 + 2 Runden 09 1:46,697 (62.)
06 Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 65 0 + 2 Runden 21 1:47,861 (11.)
07 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Renault 65 1 + 2 Runden 06 1:45,985 (63.)
08 Schweden Stefan Johansson Italien Ferrari 62 1 + 5 Runden 11 1:46,297 (11.)
09 Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo 61 1 + 6 Runden 26 1:51,747 (03.)
– Deutschland Manfred Winkelhock Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 50 3 NC 15 1:50,480 (03.)
– Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 49 0 DNF 07 1:46,633 (04.)
– Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Alfa Romeo 36 0 DNF 14 1:47,908 (14.)
– Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 30 0 DNF 02 1:44,901 (08.)
– Italien Andrea de Cesaris Frankreich Ligier-Renault 29 2 DNF 08 1:49,658 (03.)
– Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 28 0 DNF 16 1:49,518 (13.)
– Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 28 4 DNF 10 1:51,619 (05.)
– Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 20 0 DSQ 22 1:48,395 (14.)
– Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart 19 1 DNF 24 1:54,588 (03.)
– Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 16 0 DNF 03 1:45,717 (14.)
– Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Renault 15 0 DNF 18 1:50,491 (05.)
– Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 12 0 DNF 17 1:48,561 (11.)
– Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 12 2 DNF 25 1:56,040 (03.)
– Italien Riccardo Patrese Italien Alfa Romeo 4 0 DNF 13 1:51,658 (03.)
– Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 3 0 DNF 20 1:50,643 (03.)
– Frankreich François Hesnault Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 3 0 DNF 19 1:53,975 (03.)
– Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Deutschland Zakspeed 2 1 DNF 23 2:55,894 (01.)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Italien Michele Alboreto Ferrari 12
03 Frankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 9
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus-Renault 9
04 Italien Elio de Angelis Lotus-Renault 7
06 Frankreich Patrick Tambay Renault 6
05 Frankreich René Arnoux Ferrari 3
07 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Honda 2
08 Frankreich Jacques Laffite Ligier-Renault 1
09 Deutschland Stefan Bellof Tyrrell-Ford 1
10 Schweden Stefan Johansson Ferrari / Tyrrell-Ford 0
11 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Renault 0
12 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Tyrrell-Ford 0
13 Italien Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 0
14 Frankreich Philippe Alliot RAM-Hart 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
15 Belgien Thierry Boutsen Arrows-BMW 0
16 Deutschland Manfred Winkelhock RAM-Hart 0
– Osterreich Gerhard Berger Arrows-BMW 0
– Vereinigte Staaten Eddie Cheever Alfa Romeo 0
– Italien Pierluigi Martini Minardi-Ford 0
– Osterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 0
– Italien Andrea de Cesaris Ligier-Renault 0
– Italien Riccardo Patrese Alfa Romeo 0
– Finnland Keke Rosberg Williams-Honda 0
– Frankreich François Hesnault Brabham-BMW 0
– Italien Mauro Baldi Spirit-Hart 0
– Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham-BMW 0
– Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Zakspeed 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 16
02 Italien Ferrari 15
03 Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 9
04 Frankreich Renault 6
05 Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 2
06 Frankreich Ligier-Renault 1
07 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1
08 Italien Osella-Alfa Romeo 0
Pos. Konstrukteur Punkte
09 Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 0
10 Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 0
– Italien Alfa Romeo 0
– Italien Minardi-Ford 0
– Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 0
– Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart 0
– Deutschland Zakspeed 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ Großer Preis von Portugal 1985 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 18. September 2024.
  2. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 18. September 2024.
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