Lucerna (Automarke)
| A. H. Grivel | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1907 |
| Auflösung | 1909 |
| Sitz | Luzern, Schweiz |
| Leitung | A. H. Grivel |
| Branche | Automobilhersteller |
Lucerna war eine Schweizer Automarke.
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]A. H. Grivel war Direktor der Garage Schweizerhof in Luzern sowie Importeur von Aster-Motoren. 1907 begann er mit der Produktion von Automobilen unter dem Markennamen Lucerna. 1909 endete die Produktion nach nur wenigen hergestellten Exemplaren. 1910 waren in der Schweiz sieben Lucerna-Fahrzeuge zugelassen.[1]
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Angebot standen vier Personenwagen-Modelle. Dies waren der 10/14 PS, der 14/18 PS und der 20/24 PS mit Vierzylindermotoren sowie der 20/24 PS mit Sechszylindermotor. Die Motoren kamen von Aster und die Fahrgestelle von Malicet & Blin. Die Motorleistung wurde mittels einer Kardanwelle an die Hinterachse übertragen. Außerdem entstanden die Lastkraftwagen-Modelle 10/12 PS und 12/14 PS mit Zweizylindermotoren und Kettenantrieb.
Neupreise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Laut einer Anzeige im Jahr 1908 wurden folgende Modelle als lieferbar angeboten:[1]
| Modell | Ausführung | Motor | Anzahl Gänge | Preis in Schweizer Franken |
| 10/14 PS | Fahrgestell ohne Reifen | Vierzylindermotor | 3 | 7.500 |
| 14/18 PS | Fahrgestell ohne Reifen | Vierzylindermotor | 3 | 8.000 |
| 20/24 PS | Fahrgestell ohne Reifen | Vierzylindermotor | 4 | 11.000 |
| 20/24 PS | Landaulet komplett | Vierzylindermotor | 4 | 16.000 |
| 20/24 PS | Fahrzeug komplett | Sechszylindermotor | 3 | 12.000 |
| 10/12 PS | Lastwagen mit Reifen | Zweizylindermotor | 3 | 6.500 |
| 12/14 PS | Lastwagen mit Reifen | Zweizylindermotor | 3 | 8.000 |
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
- Ernest Schmid: Schweizer Autos. Die schweizerischen Automobilkonstruktionen von 1868 bis heute. Auto-Jahr, Lausanne 1978, ISBN 2-88001-058-6.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 19. März 2012)
Einzelnachweise
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Aktuelle Marken: Enzmann | Kyburz | Leblanc | Micro | Piëch | Rinspeed | Sbarro
Ehemalige Marken: Ajax | Albar | Ansermier | Arbenz | Asper | Audax | Bächtold | Baud | Beach Buggy | Belcar | Berna | Blonell | Brunau-Weidmann | Caruna | Carville | Cegga | CIEM | Condor | Croco | Diavolino | Dufaux | Egg | Egg & Egli | Ernst | Excelsior | Fabino | Felber | Filipinetti | Fischer | Franke | Gryff | Helios | Henriod | Hercules | Horlacher | HS | HWM | JM | Kaufmann | Künzli | Lucerna | Lucia | Martini | Maximag | MBM | Meanie | Meyer | Millot | Minelli | Monteverdi | Moser | Orca | Orion | Pic-Pic | Popp | Ranger | Rapid (1899–1900) | Rapid (1946–1947) | Safir | SAG | Sam | Saurer | Seebacher | SIG | Sigma | SLM | SNA | Speidel | Stella | Swiss Buggy | Tribelhorn | Turbo | Turicum | Twike | Weber | Weinem | Wenko | Yaxa | ZL