Pago Pago International Airport
| Pago Pago International Airport | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Kenndaten | |||
| ICAO-Code | NSTU | ||
| IATA-Code | PPG | ||
| Koordinaten | 14° 19′ 54″ S, 170° 42′ 41″ W | ||
| Höhe über MSL | 10 m (33 ft) | ||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 5 km südwestlich von Pago Pago | ||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | 17. März 1942 | ||
| Betreiber | Department of Port Administration | ||
| Fläche | 283 ha | ||
| Start- und Landebahnen | |||
| 5/23 | 3048 m × 46 m Asphalt | ||
| 8/26 | 1158 m × 30 m Asphalt | ||
Der Pago Pago International Airport (IATA-Code: PPG, ICAO-Code: NSTU, auch als Tāfuna Airport bezeichnet) ist der internationale Verkehrsflughafen des Hauptortes Pago Pago sowie des Ortes Tāfuna auf der Insel Tutuila. Er liegt in Amerikanisch-Samoa, einem Außengebiet der Vereinigten Staaten.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Flughafen wurde am 17. März 1942 auf dem derzeitigen Standort als Marinestützpunkt errichtet. Es wurden zwei nicht-parallele Start- und Landebahnen gebaut. Das Tafuna Airfield war teilweise schon vor dem Ausbrechen des Pazifikkrieges am 7. Dezember 1941 fertig gebaut. Die hier stationierten Soldaten gehörten der Samoa Defense Group Area an.[1][2]
Zur Zeit der Apollo-Missionen 10, 12, 13, 14 und 17 spielte der Flughafen eine bedeutende Rolle beim Rücktransport der Astronauten, die unweit von Pago Pago gelandet sind.[3] Mit Helikoptern wurden die Besatzungen auf den Flughafen transportiert, die von der Insel mit einer stationierten Lockheed C-141 Starlifter weiter nach Honolulu reisten.[4]
Airlines und Flugziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Hawaiian Airlines (Honolulu)
- Inter Island Airways (Apia, Ofu-Olosega, Taʻū, Tonga)
- Samoa Airways (Apia)
Zwischenfälle
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Am 30. Januar 1974 starben 97 Personen an Bord einer Boeing 707-321B der Pan American World Airways (Luftfahrzeugkennzeichen (N454PA)), als die Maschine in Windscherungen vor der Landebahnschwelle am Flughafen Pago Pago aufschlug. Vier Insassen überlebten den Unfall (siehe auch Pan-Am-Flug 806).[5]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ The U.S. Naval History of the Samoan Defense Group. In: Lt. Commander John Buake, USNA. Archiviert vom am 25. Juli 2011; abgerufen am 23. Februar 2011 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Building the Navy's Bases in World War II. In: Department of the Navy Bureau of Yards and Docks, Pg 208-212. Abgerufen am 21. August 2010 (englisch).
- ↑ Apollo Splashdowns Near American Samoa. In: Tavita Herdrich and News Bulletin. Abgerufen am 7. Juli 2010 (englisch).
- ↑ Apollo 17 Lunar Surface Journal - Kevin Steen. In: Eric M. Jones. Abgerufen am 23. Februar 2011 (englisch).
- ↑ Unfallbericht B-707 N454PA, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 16. Januar 2019.
