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Montreal (MontréalLa plantilla {{Fn}} ya no debe usarse. En su lugar usa el nuevo sistema de referencias.. en la grafía oficial de la ciudad, en francés; pronunciado 
/ˌmʌn.tɹiˈɒːl/ en inglés canadiense y /mɒ̃.ɾe.al/ en francés del Quebec) es la mayor ciudad de la provincia de Quebec, en Canadá, la segunda más poblada del país, y también la segunda ciudad francófona más poblada del mundo. Es también una región administrativa del Quebec. Se sitúa en la isla del mismo nombre del Río San Lorenzo. Es uno de los principales centros industriales, comerciales y culturales de América del Norte.
Montreal posee la cuarta población francófona del mundo, detrás de París, Kinshasa y Abiyán. Sin embargo, Montreal también tiene una considerable comunidad anglófona, y un creciente número de personas cuyo idioma materno no es ni el francés ni el inglés.
La palabra "Montreal" es la versión arcaica, escrita de forma simplificada, de Mont-Royal, un monte localizado en la ciudad, en el centro de la isla. Montreal es uno de los centros culturales más importantes de Canadá, puesto que acoge varios eventos nacionales e internacionales. Entre ellos, están el festival Juste pour Rire, uno de los mayores festivales de humor en el mundo, el Festival de Jazz de Montreal, uno de los mayores festivales de jazz del mundo, y el Grand Prix de Montreal. La ciudad, en total, acoge más de 70 eventos internacionales por año. Con todos estos eventos, junto con su centro antiguo, el Vieux Montreal, la ciudad es considerada la ciudad más europea de América del Norte.
La población de Montreal es de las mejor educadas del mundo, poseyendo la mayor concentración de estudiantes universitarios per cápita de toda América del Norte. La ciudad posee 4 universidades - dos de ellas francófonas y dos de ellas anglófonas - y 12 facultades. Es un centro de la industria de alta tecnología - especialmente en el área de medicina y de la industria aeroespacial.
Montreal fue una de las primeras ciudades de Canadá, habiendo sido fundada en 1642. Montreal, desde entonces, fue hasta la década de 1960 el principal centro financiero e industrial de Canadá, así como la mayor ciudad del país. Considerada hasta entonces la capital económica de Canadá, Montreal también era considerada una de las ciudades más importantes del mundo. Sin embargo, durante la década de 1970, la anglófona Toronto le arrebató el puesto de capital financiera e industrial del país. En 2001, los 26 distritos de Montreal de la isla homónima fueron fusionados con Montreal. En 2004, después de los resultados de un referéndum, 15 de estos distritos nuevamente volvieron a ser ciudades independientes.
Presentación
Montreal se sitúa sobre la Isla de Montreal, en la confluencia del río San Lorenzo y del río Ottawa. La isla de Montreal es una de las islas del archipiélago de Hochelaga. El río Ottawa afluye en el Lac des Deux-Montagnes y después se divide en cuatro ramificaciones, de las cuales una de ellas es la Rivière des Prairies. La isla de Montreal se encuentra pues entre la Rivière des Prairies y el río San Lorenzo.
La ciudad recibe su nombre del Mont-Royal (Monte Royal), un monte y espacio verde urbano, hoy rodeado de edificios y portador de la imagen de la ciudad.
La aglomeración se compone de 75 islas e islotes, como la île des Sœurs, la île Bizard, la île Sainte-Hélène, la Île Notre-Dame y la Île Jésus, donde se encuentra la ciudad de Laval.
De hecho, Montreal posee más de 266 kilómetros de orillas. Cerca de 3.607.200 personas viven en la región metropolitana de Montreal. [1]
Al sureste de la isla, el Vieux-Montreal (Viejo Montreal) constituye el centro histórico y acoge numerosos atractivos, sobre todo el Vieux-Port, la Plaza Jacques-Cartier, el Ayuntamiento, la Place d’Armes, y la Basílica Notre-Dame.
El centro de la ciudad de Montreal está compuesto de varios rascacielos tales como el 1000 De La Gauchetière, el 1250 René-Lévesque, la torre CIBC o la torre de la Bolsa. El más célebre es la Place Ville-Marie, concebida por el arquitecto Ieoh Ming Pei (1962). Esta torre cruciforme se sitúa justo encima de un centro comercial subterráneo que constituye la plataforma giratoria de la ciudad subterránea, una de las mayores del mundo, dando acceso a centenares de comercios, restaurantes, oficinas y tiendas interiores, así como a la red de metro y a las principales estaciones de transporte, siempre al abrigo de la intemperie.
El Parque olímpico, situado en el este de la ciudad, comprende el Biodôme (museo moderno y laboratorio de ecología), el Insectarium, y el Jardín Botánico (el segundo en importancia del mundo después del de Kew, en Inglaterra). La ciudad de Montreal posee también un Planetario, así como un museo dedicado al agua, la Biosphère. Anualmente, se organizan numerosos festivales en Montreal.
En los años 1960, Montreal era la ciudad más importante de todo Canadá. Debido, entre otras razones, a una percepción de inseguridad política y al hecho de que fuese una ciudad mayoritariamente francófona, Toronto le había arrebatado esa posición. Aún hoy existe una cierta rivalidad entre las dos ciudades.
Con su enorme distrito gay, el mayor de su género de América del Norte y uno de los mayores del mundo, la ciudad de Montreal es uno de los centros de la vida gay y lesbiana en Canadá. Montreal fue elegida, entre 1999 y 2000, con el fin de formar parte del selecto grupo de capitales gays mundiales, que comprenden, en 1999, las ciudades de Montreal, París, Múnich, Manchester y Sydney, y en 2000, Amsterdam, Berlín, Manchester y París. En 2006, acogerá los primeros Outgames mundiales.
Historia
El lugar donde se asienta la ciudad de Montreal estuvo habitado por nativos algonquinos, hurones e iroqueses durante miles de años antes de la llegada de los primeros europeos. Los ríos y lagos de la región estaban repletos de peces que servían como alimento a los nativos, además de que eran eficientes rutas de transporte.
El primer europeo en pisar en la actual ciudad de Montreal fue Jacques Cartier, que había navegado el Río San Lorenzo arriba, en 1535. Debido a que oyó rumores en una aldea iroquesa, donde actualmente está localizada la ciudad de Quebec, de que existía oro en la Isla de Montreal, e impedido de continuar su explotación río arriba dadas las Cataratas de Lachine (geográficamente al sur de Montreal), Cartier exploró la isla, avistando una aldea iroquesa, Hochelaga, donde vivían aproximadamente mil nativos. La aldea estaba localizada al pie del Monte Royal. Entonces Cartier clavó una cruz, la primera de una serie, en honor al rey Francisco I, que había patrocinado la excursión de Cartier. Para infelicidad del navegante francés, lo que los nativos habían descrito como un "metal brillante" no pasaba de cuarzo, o tal vez pirita (el "oro de los tontos").
Samuel de Champlain fue a la isla de Montreal dos veces, en 1603 y 1611, casi un siglo después de Cartier. Por aquel entonces, Hochelaga ya había sido abandonada por los iroqueses.
Colonización francesa
En 1639, el recaudador de impuestos Jérôme Le Royer creó una compañía, en París. El objetivo de la compañía era la colonización de la actual isla de Montreal. En 1641, la compañía envió a un grupo de misioneros cristianos, cuyo objetivo principal era "cristianizar" a los nativos locales. En 1642, el grupo misionero, compuesto por cerca de 50 personas, desembarcó en la isla y construyó un fuerte, estableciendo la Villa María de Montreal (Ville Marie de Montréal).
Los iroqueses atacaban continuamente el fuerte, esperando destruir el entonces rentable comercio de pieles que mantenían los franceses con los algonquinos y hurones, rivales de los iroqueses. A pesar de estos ataques, Montreal prosperaba como centro católico de comercio y venta de pieles, así como de base central para la explotación de otras regiones de Nueva Francia (regiones de América del Norte parte del imperio francés). Al inicio del siglo XVII, la pequeña Ville-Marie pasó a ser llamada Montreal. Entonces, tenía una población de aproximadamente 3.500 habitantes.
Colonización inglesa
Montreal fue invadida por fuerzas armadas inglesas en 1760, durante la Guerra Franco-Indígena (1754-1763), y pasando definitivamente a control británico en 1763 dada la decisión francesa de mantener la isla de Guadalupe, en el Tratado de París, y ceder sus colonias en América del Norte al Reino Unido.
Fue ocupada temporalmente por Estados Unidos durante la guerra de la independencia de los EE.UU. en 1776. Benjamin Franklin y otros diplomáticos americanos intentaron conseguir el apoyo de los canadienses francófonos a causa de la independencia de las 13 colonias americanas contra los británicos, sin éxito. En junio de 1776, con la llegada de tropas británicas, los americanos retrocedieron.
A comienzos del siglo XIX, Montreal tenía aproximadamente 9.000 habitantes, cuando los inmigrantes venidos de Escocia comenzaron a instalarse en la ciudad. Aunque sólo constituían un pequeño porcentaje de la población de la ciudad, fueron esenciales para la construcción del Canal de Lachine en 1825, que permitió la navegación de grandes barcos por el río, haciendo de la pequeña Montreal uno de los principales centros portuarios de América del Norte. Los pioneros escoceses también crearon el primer puente que conectaba la isla al continente, el primer centro comercial de la ciudad, vías férreas, y el Banco de Montreal, el primer banco de Canadá, y actualmente uno de los mayores bancos del país.
Fue la capital de la provincia colonial de Canadá entre 1844 y 1849, y centro de una explosión económica que atrajo a muchos inmigrantes de lengua inglesa, como irlandeses, escoceses e ingleses. Esto hizo la ciudad por un corto periodo de tiempo predominantemente anglófona, hasta la llegada de más inmigrantes franceses en las décadas de 1840 y 1850. Este acelerado crecimiento hizo de Montreal la mayor ciudad de la América Inglesa, e indiscutiblemente la capital económica y cultural de Canadá, causando un boom demográfico: de 1825 a 1850, la ciudad pasó de 16.000 a 50.000 habitantes.
De 1867 a la Década de 1950
El crecimiento de la ciudad, tanto en términos económicos (construcción de industrias y vías férreas) como demográficos (la ciudad alcanzó los 100 mil habitantes a finales de la década de 1860, de los cuales la mitad eran de origen francés) continuaba. La importancia y la prosperidad económica de la ciudad aumentaron cuando se construyó la primera vía férrea transcontinental, conectando Montreal con Vancouver, en la Columbia Británica, y otras ciudades importantes en el interior. Hacia el cambio de siglo, Montreal había alcanzado aproximadamente 270 mil habitantes.
En la Primera Guerra Mundial, en la cual Canadá luchó del lado de los aliados (Francia, Inglaterra, y, posteriormente, Estados Unidos), los habitantes anglófonos de la ciudad apoyaron al gobierno (muchos de ellos se ofrecían para luchar en la guerra). Los habitantes francófonos, en cambio, no tuvieron el mismo entusiasmo. En 1917, dada la insuficiencia de soldados, el enrolamiento forzado de cualquier persona elegible para luchar en la guerra causó varias revueltas en Montreal, alejando a la población anglófona y francófona una de la otra.
Tras la Primera Guerra Mundial, con la prohibición de bebidas alcohólicas en Estados Unidos, Montreal se convirtió un paraíso para los norteamericanos en busca de alcohol. La ciudad ganó el infame apodo de Sin City (Ciudad del Pecado), gracias a la venta de bebidas alcohólicas, al juego y a la prostitución.
A pesar de haber sido duramente alcanzada por la Gran Depresión económica los años 30, Montreal continuó desarrollándose, con la construcción de varios rascacielos Entre ellos, el Edificio Sun Life, el más alto de la Commonwealth Inglesa por un periodo de tiempo.
La Segunda Guerra Mundial y el alistamiento forzado de personas trajeron de nuevo problemas de naturaleza cultural entre anglófonos y francófonos. Esta vez, sin mayores consecuencias que la prisión de Camillien Houde, entonces alcalde de la ciudad, que incentivó a los habitantes de Montreal a ignorar la causa del gobierno canadiense en la guerra, exhortando al no alistamiento en la misma.
Años 60 y 70
Hacia 1950, la ciudad de Montreal alcanzó el millón de habitantes. Jean Drapeau fue elegido alcalde de la ciudad en 1954, estando en el cargo hasta 1957, y, después, de 1960 hasta 1986, habiendo iniciado durante su mandato grandes proyectos como un sistema de metro, una ciudad subterránea, la expansión de la bahía portuaria, la inauguración del canal navegable del Río San Lorenzo y la construcción de modernos edificios de oficinas en el centro de la ciudad.
Montreal fue el centro del crecimiento del nacionalismo quebequés, que había comenzado en los años 50, y crecido hasta el comienzo de los años 70. En 1967, Montreal fue sede de la Expo 67, una feria internacional que coincidió con el centenario de la independencia de Canadá. La Expo 67 fue una de las mayores ferias internacionales jamás realizadas, además de haber sido el escenario de un famoso discurso del entonces presidente francés, Charles de Gaulle, en el cual expresaba su apoyo a los nacionalistas quebequeses, causando así ciertas distensiones en las relaciones franco-canadienses.
Montreal organizó los Juegos Olímpicos de 1976, que endeudaron profundamente a la ciudad (una deuda del orden de billones de dólares canadienses), debido a gastos no controlados y a la corrupción. La deuda continúa hasta hoy.
Montreal, el mayor centro urbano de Canadá y principal centro comercial e industrial del país desde los inicios de la historia moderna de Canadá, fue superado, en número de habitantes e importancia económica, por la ciudad de Toronto (Toronto y sus cinco distritos de la época, que actualmente componen juntos la ciudad de Toronto), en la provincia de Ontario, entre la década de 1970 y 80.
El crecimiento del nacionalismo quebequés tuvo como consecuencia la aparición de actos terroristas, perpetrados en la ciudad por extremistas entre 1963 y 1970. La aprobación de la Ley 101 por el gobierno del Quebec, en 1977, que limitaba el uso del inglés y otros idiomas que no fuesen el francés en la política, el comercio y en los medios de comunicación, fueron factores decisivos, causando el alejamiento de comerciantes y empresas internacionales - que se mudaron paulatinamente hacia Toronto - y la disminución del número de inmigrantes instalados en la ciudad.
La ciudad celebró su 350º aniversario en 1992.
Una isla, una ciudad
En 2001, el Partido Quebequés, entonces en el gobierno de la provincia, fusionó las otras 26 ciudades que ocupaban la Isla de Montreal, formando una única ciudad –la ciudad de Montreal– bajo el eslogan Une île, une ville (Una isla, una ciudad), en la misma época de la fusión de otras ciudades del Québec. Esto se llevó a cabo por razones económicas, ya que se esperaba que cuanto mayor fuese la ciudad, más eficiente sería en términos económicos, pudiendo ser más competitiva con otras ciudades canadienses, como por ejemplo Toronto, que había absorbido cinco ciudades vecinas en 1998.
El 1 de enero de 2002, la Isla de Montreal (residencia de 1,8 millones de personas) y las islas periféricas que formaban parte de la Comunidad Urbana de Montreal, fueron fusionadas en una nueva megaciudad. Los 27 barrios resultantes, así como la ciudad antigua, fueron convertidos en varios distritos municipales conservando sus antiguos nombres o (en el caso de zonas del Montreal antiguo) los de sus distritos.
Las ciudades que existían en la Isla de Montreal, unidas en esta fusión eran: Anjou, Baie d'Urfé, Beaconsfield, Côte Saint-Luc, Dollard-des-Ormeaux, Dorval, Hampstead, Île-Bizard, Île-Dorval, Kirkland, Lachine, LaSalle, Montréal-Est, Montréal-Nord, Montréal-Ouest, Outremont, Mont-Royal, Pierrefonds, Pointe Claire, Roxboro, Sainte-Anne-de-Bellevue, Sainte-Geneviève, Saint-Laurent, Saint-Léonard, Senneville, Verdun y Westmount.
Sin embargo, como ocurrió en otras fusiones que habían tenido lugar en Canadá, la fusión de estas 26 ciudades no fue del todo aceptada por buena parte de la población de las ciudades implicadas. La presencia de ciudades mayoritariamente anglófonas complicaba aún más esta situación, ya que se fusionarían con la francófona Montreal. La población de estas ciudades temía que sus derechos no fueran respetados con este acto.
En abril de 2002, el Partido Liberal del Québec derrotó al Partido Quebequés. De acuerdo con las promesas electorales, el Partido Liberal concedió un referéndum a las ciudades que habían sido fundidas con Montreal, pudiendo votar a favor o en contra de la fusión.
Tal referéndum fue realizado el 20 de julio de 2004, en 22 de las 26 antiguas ciudades. De acuerdo con los resultados de la votación, 15 de las antiguas ciudades recuperarían su independencia el 1 de enero de 2006. Las ciudades que siguieron formando parte de Montreal fueron Anjou, Île-Bizard, Lachine, LaSalle, Montréal-Nord, Outremont, Pierrefonds, Roxboro, Sainte-Geneviève, Saint-Laurent, Saint-Léonard y Verdun.
Anjou, LaSalle, L'Île-Bizard, Pierrefonds, Roxboro, Sainte-Geneviève, y Saint-Laurent, que contaban con mayoría de población a favor de la separación no obtuvieron suficientes votos para permitirla, por lo que continuarán formando parte de Montreal. Por otra parte, ni en Lachine, Montréal-Nord, Outremont, Saint-Léonard, Verdun, ni en ninguno de los distritos que constituían la ciudad antigua se convocó referéndum.
Actualidad
Las buenas condiciones económicas de la ciudad permitieron los actuales avances en la infraestructura de la ciudad (expansión del sistema de metro hacia la ciudad vecina de Laval, la construcción de un anillo vial en torno a la isla de Montreal...). Está en marcha la revitalización de varios barrios degradados.
Geografía y entorno
Localización geográfica
La ciudad se localiza en la Isla de Montreal, en el Río San Lorenzo, incorporando un total de 74 islas menores localizadas cerca de la Isla de Montreal. Se localiza a 75 km al este de la provincia canadiense de Ontario, a 150 km al este de la capital del país, Ottawa y a aproximadamente 200 km al suroeste de la capital de la provincia, la ciudad de Quebec. Las coordinadas geográficas de Montreal son 45°28'Norte y 73°45'Oeste; la altitud de la ciudad es de de 57 metros, de media, siendo de 23 metros a orillas del San Lorenzo.
La Isla de Montreal posee 50 kilómetros de longitud por 16 kilómetros de ancho, en su máxima extensión, y un área de 482,84 km². Por estar en una posición diagonal, los habitantes de la ciudad han adquirido una manera atípica de describir direcciones en la ciudad: el norte de la ciudad corresponde en realidad a la dirección nordeste en la brújula magnética; el sur de la ciudad, al suroeste magnético, el este de la ciudad, al nordeste magnético, y el oeste de la ciudad, al noroeste magnético.
Distritos
Los distritos de Montreal (en francés arrondissements) son un total de 19 territorios que componen la ciudad de Montreal.
- Ahuntsic-Cartierville
- Anjou
- Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce
- Lachine
- LaSalle
- Le Plateau-Mont-Royal
- Le Sud-Ouest
- L'Île-Bizard–Sainte-Geneviève
- Mercier–Hochelaga-Maisonneuve
- Montréal-Nord
- Outremont
- Pierrefonds-Roxboro
- Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles
- Rosemont–La Petite-Patrie
- Saint-Laurent
- Saint-Léonard
- Verdun
- Ville-Marie
- Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension
Región Metropolitana
Véase el mapa de la Región Metropolitana de Montreal
Montreal es el centro de una región metropolitana que se extiende por un radio de aproximadamente 40 km de la ciudad. La metrópolis de Montreal es la segunda más poblada de Canadá, y la décima más poblada de América del Norte.
La Comunidad Metropolitana de Montreal (Communauté Métropolitaine de Montréal) es el órgano público encargado de la planificación, coordinación y financiación de desarrollo económico, transporte público, recogida de basuras, etc, en esta región metropolitana, que comprende 3 839 km² y cuenta con 3.431.551 habitantes. El presidente de la Comunidad Metropolitana de Montreal es el alcalde de la ciudad de Montreal.
Las ciudades que componen la Región Metropolitana de Montreal son:
En la Isla de Montreal
Las siguientes 15 ciudades fueron separadas de Montreal el 1 de enero de 2006, de acuerdo con los resultados del referéndum de 2004, y son de nuevo ciudades independientes:
- Baie d'Urfé
- Beaconsfield
- Côte Saint-Luc
- Dollard-des-Ormeaux
- Dorval
- Hampstead
- L'Île-Dorval (la menor ciudad de Canadá, con 2 habitantes permanentes)
- Kirkland
- Montréal-Est
- Montréal-Ouest
- Mont-Royal
- Pointe Claire
- Sainte-Anne-de-Bellevue
- Senneville
- Westmount
El área de las 15 ciudades juntas es de aproximadamente 134 km², y su población total, de aproximadamente 160 mil habitantes.
Islas de la región
Margen norte del Río San Lorenzo
Margen sur del Río San Lorenzo
Barrios
Además de la división legal de la ciudad en distritos, Montreal posee distintos barrios (quartiers) bien delimitados. En su mayoría, se trata de antiguos municipios anexados a Montreal o representan sectores específicos de la ciudad. A continuación se citan algunos:
- El Monte Royal y sus alrededores
- La petite Italie
- La pointe Saint-Charles
- Saint-Henri
- El Pôle des Rapides
- El Quartier chinois de Montréal
- El Quartier du Musée
- El Quartier international de Montréal
- El Quartier latin de Montréal
- El Vieux-Montréal
- El Village gai
- El Red Light
Atracciones regionales
Tomando como base la ciudad de Montreal, se puede acceder a algunos circuitos recreativos o turísticos. Entre ellos se encuentran la cadena montañosa de las Laurentides –entre sus montañas podemos destacar el Mont-Tremblant, una importante estación de esquí–, la ruta de los vinos de Estrie y el Mont-Saint-Hilaire, reconocido por la UNESCO como la primera reserva de la biosfera de Canadá.
Clima
El clima de Montreal varía bastante, debido a la localización de la ciudad en un área donde suelen encontrarse grandes frentes de aire, uno proveniente del Polo Norte, y el otro, de los Estados Unidos. La inestabilidad del tiempo se considera por los habitantes de Montreal parte del carácter de la ciudad.
Las precipitaciones son abundantes en la región. Por término medio, anualmente caen en la ciudad 2,4 metros de nieve, y la lluvia es abundante al largo del año, principalmente en verano, la estación más húmeda de la ciudad. La retirada de la nieve de las principales calles y autopistas de la ciudad le cuesta a Montreal más de 50 millones de dólares canadienses al año.
El clima de Montreal es templado, con cuatro estaciones bien definidas y variadas. En invierno, la temperatura media de la ciudad es de -10,4°C (exceptuando el factor del viento), con mínimas entre -40°C y -10°C y máximas entre 0°C y -25°C. En verano, la media es de 21°C, con máximas entre 23°C y 35°C.
| °C de media |
Caída de lluvia (mm) |
Caída de nieve (cm) | |
|---|---|---|---|
| Enero | -10,3 | 20,8 | 47,7 |
| Febrero | -8,8 | 18,8 | 41,2 |
| Marzo | -2,4 | 34,1 | 31,3 |
| Abril | 5,7 | 62,6 | 10,9 |
| Mayo | 12,9 | 66,7 | 1,6 |
| Junio | 18,0 | 82,5 | 0 |
| Julio | 20,8 | 85,6 | 0 |
| Agosto | 19,4 | 100,3 | 0 |
| Septiembre | 14,5 | 86,5 | 0 |
| Octubre | 8,3 | 72,8 | 2,6 |
| Noviembre | 1,6 | 70,4 | 24,1 |
| Diciembre | -6,9 | 35,1 | 54,8 |
| * Environnement Canada - Precipitaciones medias mensuales entre 1941 y 1990 | |||
El mes de enero es, con una temperatura media de -10,3 °C, el mes más frío del año en Montreal mientras que en julio la media es de 20,8 °C, lo que lo hace el mes más caluroso. La temperatura más baja jamás medida es de -37,8 °C el 15 de enero de 1957. La más alta fueron 37,6 °C, observados el 1 de agosto de 1975. Según un estudio publicado el 5 de diciembre de 2005 por el gobierno del Quebec, las regiones del suroeste de la provincia se habrían calentado considerablemente entre 1960 y 2003, presentando un aumento un alza de las temperaturas medias de 1 a 1,25 °C, un recalentamiento mayor que la media planetaria (aproximadamente 0,6 °C).
Además, son habituales las pequeñas precipitaciones de nieve al final de la primavera. Asimismo, es frecuente la aparición del verano indio a principios de otoño. La diferencia principal entre las acumulaciones de nieve en el norte de Francia y en el sur del Quebec reside en el hecho de que la nieve tiende a acumularse por más periodos de tiempo en el Quebec. Esto implica costes de limpieza de la nieve más altos, pero al mismo tiempo embellece el entorno, aportando una luminosidad ambiental más elevada, es decir, unos paisajes urbanos con más contrastes (causados por el blanco de la nieve) en lugar de paisajes de tonos grises uniformes.
Algunos fenómenos meteorológicos más raros, tales como auroras boreales o tormentas geomagnéticas tienen lugar ocasionalmente en Montreal.
Adaptaciones al clima
El Montreal subterráneo (RÉSO), o la "ville intérieure" (ciudad interior) es una popular alternativa urbana a la rigurosidad del invierno y a la humedad del verano. En efecto, Montreal posee cerca de 30 km de pasos peatonales subterráneos que permiten acceder a los principales atractivos y edificios del centro de la ciudad (del Centro Bell hasta la Place des Arts) evitando exponerse a la intemperie.
Estos últimos años, se han tomado ciertas iniciativas con el fin de difundir el concepto del "tejado verde", una alternativa ecológica urbana que permite, incluso con un porcentaje relativamente poco elevado de tejados verdes, disminuir significativamente la temperatura y la contaminación atmosférica dentro de una ciudad.
Fauna y flora
Montreal comprende una flora y una fauna muy diversificadas de entre la que destaca, entre otras especies, el arce plateado (Acer saccharinum), símbolo de la ciudad y del Québec por su producción de jarabe de arce. La ciudad posee además un rico patrimonio arborícola en sus espacios verdes, parques y calles. Opera su propio vivero de producción de árboles adaptados a las necesidades y restricciones del medio urbano. El Vivero de la Ciudad de Montreal se sitúa en L’Assomption, una localidad al noreste de Montreal.
Administración
Consejo municipal
La ciudad de Montreal está administrada por un alcalde (en la actualidad es Gérald Tremblay, miembro de la Union des citoyens et des citoyennes de l’Île de Montréal) y un consejo municipal, que está compuesto por 73 miembros. Los habitantes de la ciudad eligen al alcalde. La ciudad está dividida en 73 distritos municipales diferentes. La población de cada distrito elige a un candidato, que actuará como representante del distrito en el consejo municipal, durante un mandato de 4 años de duración. El alcalde de la ciudad es el principal administrador del gobierno de la ciudad, supervisando y orientando los departamentos de la ciudad. El consejo municipal, por su parte, discute y aprueba diferentes proyectos, así como el presupuesto anual.
El consejo municipal es el principal órgano administrativo de la ciudad de Montreal. El consejo posee más poder que el alcalde. El consejo tiene órgano jurisdiccional en varios dominios, incluyendo la seguridad pública, los cambios intergubernamentales, el medio ambiente, el urbanismo y ciertos programas de subvenciones. El consejo de la ciudad se encarga de supervisar o aprobar ciertas decisiones de los consejos de los distritos.
El consejo municipal opera siete comisiones. Las comisiones del consejo son responsables de las relaciones públicas y de la recepción de comentarios, sugestiones y críticas ligadas al consejo municipal. Son sobre todo órganos de consulta, y no poseen ningún poder administrativo en la ciudad. La principal función de las comisiones del consejo es la de informar y favorecer la participación de los ciudadanos en debates públicos relacionados con la administración de la ciudad, e informar a la población sobre los miembros del consejo municipal, y los candidatos a ser miembros de este consejo en las elecciones municipales. Cada comisión está formada de siete a nueve miembros elegidos (con excepción de un representante del gobierno del Québec) e incluye un presidente y un vicepresidente.
Consejo ejecutivo
Montreal también posee un consejo ejecutivo, cuya función es la preparación de diversos documentos, como el presupuesto o las normativas municipales sujetas seguidamente al juicio del consejo de ciudad. Tales documentos implican principalmente la concesión de contratos, subvenciones, gestión de los recursos humanos y financieros, abastecimiento y los edificios municipales.
Consejos de distrito
Montreal está dividida en 27 barrios diferentes (no confundir con las 27 antiguas municipalidades existentes anteriores a la fusión de 2001, el mismo número de ambas es sólo una coincidencia). Cada una de estas ciudades posee sus propios consejos administrativos, los consejos de distrito. La función de los 27 consejos de distrito de la ciudad de Montreal es la planificación urbana, la recogida de basura, el mantenimiento y vigilancia de los establecimientos culturales y de ocio, el desarrollo comunitario, los recursos humanos, la prevención de incendios, la gestión financiera y las tarificaciones no fiscales de los respectivos distritos.
Cerca del 40% de la renta de la ciudad proviene de los impuestos cobrados a propiedades. El resto de los fondos municipales proviene de tasas cobradas a los establecimientos comerciales y al consumo de agua, así como de fondos provenientes de la provincia del Québec.
Partidos políticos
| Partido | Iniciales | Fundación | Gobierno | Alcalde | Alcaldes de distrito | Consejeros municipales | Consejeros de distrito | Total de electos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Union des citoyens et des citoyennes de l’Île de Montréal | UCIM | 2001 | 2002 - [...] | 1 | 16 | 31 | 33 | 81 |
| Parti Vision Montréal | VM | 1994 | 1994-2002 | - | 2 | 12 | 4 | 18 |
| Équipe Anjou[2] | ÉA | ? | - | - | 1 | 1 | 3 | 5 |
| Projet Montréal | PM | 2005 | - | - | - | 1 | - | 1 |
| Parti Éléphant Blanc de Montréal | PÉBM | 8 de agosto de 1989 | - | - | - | - | - | 0 |
Fuente : Ville de Montréal. [3]
Demografia
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuente: Ville de Montréal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Montreal posee cerca de 1,8 millones de habitantes (1,6 millones después de la concretización de la fisión) dentro de sus límites municipales. La Gran Montreal tiene 3.607.000 habitantes, según una estimación del Centro de Estadísticas de Canadá. El gentilicio de la ciudad es Montrealer, en inglés, y Montréalais (persona de sexo masculino) o Montréalaise (persona de sexo femenino), en francés.
Razas y etnias
La ciudad de Montreal, como otras grandes ciudades canadienses, es una ciudad multicultural, o sea, tiene una gran variedad de etnias y culturas diferentes. Junto con los descendientes franceses y ingleses, coexisten comunidades irlandesas, italianas, judaicas, griegas, árabes, hispánicas, haitianas y portuguesas.[4]
Más del 25% (aunque las estadísticas elevan este número a 50%) de la población de Montreal es descendiente de dos o más grupos étnicos. Los habitantes no nacidos en el país componen el 20% de la población de la ciudad.
Montreal es actualmente una ciudad multicultural, pero la ciudad es una excepción en la provincia del Quebec. Mientras los habitantes de descendencia francesa tienden a abandonar la ciudad para establecerse en sus suburbios, o incluso en otras ciudades de la provincia, se establecen más inmigrantes en la ciudad. Mientras buena parte de la población de Montreal recibe y acepta con brazos abiertos a los inmigrantes provenientes de todas partes del mundo, los habitantes de otras partes menos habitadas y más conservadoras de la provincia, incluso de ciertos suburbios de Montreal, presentan una postura más discriminatoria en relación a una sociedad multicultural, lo que genera serios problemas de naturaleza cultural entre Montreal y el resto de la provincia.
Religión
Apodada "La ciudad de los santos", es famosa por sus bellas iglesias. Mark Twain comentó una vez: "Esta es la primera vez que estoy en una ciudad en la que no se puede tirar un ladrillo sin romper una vidriera". Hay cuatro basílicas católico-romanas: la Catedral Marie-Reine-du-Monde, la Basílica de Nuestra Señora, la Basílica de San Patricio y el Oratorio de San José. Esta última es la iglesia más grande de Canadá y su cúpula es la más grande del mundo después de la Basílica de San Pedro en Roma. Otras iglesias famosas conocidas como de "peregrinaje" son Nuestra Señora del Buen Socorro (llamada de los marineros) y la iglesia anglicana Catedral de Cristo, que fue levantada completamente de sus cimientos y suspendida en el aire durante la construcción de una parte del metro de la ciudad.
Montreal fue dotada de una gran cantidad de iglesias y de templos, por ser una ciudad norteamericana de tal importancia, de ahí su apodo de “la ciudad de los cien campanarios”. Cerca del 84% de la población de la ciudad se declara católica (dadas las raíces francesas), la gran mayoría de la Iglesia Católica Romana. Esta herencia proviene principalmente del elevado número de descendientes y/o inmigrantes franceses, italianos, irlandeses y portugueses. La presencia de las religiones protestantes y ortodoxas, mucho menos importante, se debe principalmente a los inmigrantes ingleses, griegos y libaneses.
Desde la Revolución tranquila de los años 1960, muy pocos quebequenses francófonos practican su religión. La proporción de cristianos practicantes en el Quebec es mucho menor que la misma proporción en otros lugares de Canadá o de América del Norte.
Entre las religiones no cristianas, se encuentra en mayoría la musulmana, debido principalmente a la afluencia de nuevos inmigrantes. La comunidad judía de Montreal, aunque en decadencia, ha tenido un relativo impacto en los niveles culturales, artísticos, económicos y gastronómicos desde el siglo XVIII. También hay pequeñas comunidades budistas, sijistas, bahaístas e hindúes.
Idiomas
La mayoría de los habitantes de la Comunidad metropolitana de Montreal (aproximadamente el 67,8 %) tienen el francés por lengua materna, una parte nada despreciable (18,4 %) de la población es alófona, es decir, que no tiene como lengua materna ni el francés ni el inglés, mientras que aproximadamente el 13,8 % se declara anglófona. En el conjunto de la isla de Montreal (que constituye la ciudad de Montreal), los datos cambian: el 53 % de la población se declara francófona, el 29 % alófona y el 18 % anglófona. Sin embargo, la mayoría de los ciudadanos tienen al menos conocimientos prácticos de una de las dos lenguas mayoritarias y la mayoría de los alófonos tienen el francés o el inglés como segunda lengua.
Cerca del 53 % de los montrealeses son bilingües en francés e inglés, el 29 % habla únicamente el francés (especialmente al este de la isla de Montreal) y el 13 % de los montrealeses hablan solamente el inglés (al oeste de la isla de Montreal). Ciertas personas no son capaces de comunicarse ni en francés ni en inglés. La tendencia que tienen los nuevos inmigrantes de aprender una de las dos lenguas mayoritarias se ha acelerado desde la introducción de la Carta de la lengua francesa durante los años 1970. También se hablan bastante en Montreal el italiano, el árabe, el griego, el portugués, el español y el hindi. El uso del francés en el ámbito doméstico, en general, progresa en la comunidad urbana de Montreal. [5]
Economía
Desde el siglo XIX hasta mediados del siglo XX, la economía de la ciudad estaban dominada por comerciantes y empresas anglófonas, que mantenían sus ambientes de trabajo casi siempre en inglés, obligando a los habitantes de la ciudad a dominar esta lengua si lo que pretendían era un buen empleo y bien pagado. La Ley 101, sin embargo, obligó a cualquier establecimiento y empresa con más de 50 empleados a mantener también el francés en el área de trabajo.
Montreal tiene actualmente una fuerza de trabajo experta pero en declive, con la emigración de habitantes de clase media y alta (especialmente francófonos) a otras ciudades vecinas, y con la entrada de inmigrantes de otras partes del Québec, especialmente de áreas rurales, que no tienen experiencia o educación para conseguir un buen trabajo, teniendo una renta mínima, muchas veces insuficiente para cubrir los altos costes de la vida en la gran ciudad.
Estadísticas generales
En 2006, la tasa de desempleo es del 13,1 % en la isla de Montreal y del 11,2 % en la Comunidad Metropolitana. Las tasas más elevadas están en los distritos de Ville-Marie, Mercier-Hochelaga-Maisonneuve, Villeray-Saint-Michel-Parc Extension, Verdun, Sud-ouest, LaSalle y Montréal-Nord. [6]
Los sectores de actividades de la población montrealesa (en la isla) son: [7]
- Servicios de producción: 14,2 %
- Servicios de distribución: 9,2 %
- Servicios de consumo: 25 %
- Servicios gubernamentales, de educación y de salud: 20,8 %
- Sector manufacturero: 16,8 %
- Sector de la construcción: 2,7 %
Comercio y finanzas
Siendo el mayor centro financiero del país, Montreal continúa estando entre los principales centros financieros de América del Norte. Sus raíces bilingües y su posición estratégica en América del Norte atraen a empresas interesadas en trabajar en el continente norteamericano, especialmente, compañías francesas, dando Montreal un acceso especial al mercado francés y europeo.
Importantes empresas, tanto compañías canadienses radicadas en la ciudad, así como compañías de otros países que escogieron la ciudad como principal sede en el país o incluso en el continente, poseen sus cuarteles generales en la ciudad, como es el caso de la Air Canada, la IBM Canada y la Bombardier. Montreal es el segundo centro económico de lengua francesa más importante del mundo.
La bolsa de valores de la ciudad (Bourse de Montréal), creada en 1874, la primera de Canadá y la principal del país hasta 1999, ya no mueve más acciones (ahora esto se realiza en la bolsa de valores de Toronto). En la actualidad, está especializada en el cambio y venta de derivatives (contratos de inversión).
Otra importante fuente de ingresos de la ciudad es el turismo.
Industria
Cerca de 5 mil fábricas instaladas en Montreal emplean a cerca de un 25% de la fuerza de trabajo de la ciudad. Montreal es un centro de la industria farmacéutica, de alta tecnología y textil. También produce aparatos electrónicos, equipamientos de transporte y de telecomunicaciones, alimentos industrializados, y es un centro de procesamiento de tabaco.
La región metropolitana de Montreal es uno de los principales centros aeroespaciales del mundo, donde está localizada la mayoría de las fábricas de la Bombardier, que emplean a miles de trabajadores. La IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional) y la CAE (productora de simuladores de vuelo) también están radicadas en la ciudad.
Las refinerías de petróleo instaladas en la ciudad producen buena parte de la gasolina del país. La ciudad también es un centro principal de procesamiento de alimentos, gracias a su localización en la provincia, una de las regiones más fértiles del país.
Medios de comunicación
Montreal tiene 28 cadenas de radio (17 en francés, 10 en inglés y 1 bilingüe), 9 de televisión (5 en francés y 4 en inglés), 4 periódicos diarios (3 en francés y 1 en inglés), además de otros varios periódicos comunitarios, publicados semanalmente, en francés, inglés y otros idiomas.
Los tres periódicos diarios en francés son La Presse, Le Journal de Montréal y Le Devoir. Le Journal de Montréal es el periódico de mayor tirada en el Québec, y también el periódico francófono de mayor tirada en América del Norte.
Montreal Gazette es el único periódico diario publicado en inglés en la ciudad y también el más antiguo (fue fundado en 1778).
Organizaciones internacionales
La ciudad posee cerca de 71 sedes de organizaciones internacionales, de las cuales sesenta y siete son organizaciones no gubernamentales (ONG). [8] Entre éstas, las más destacadas son:
- La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), una agencia de las Naciones Unidas;
- La Agencia Mundial Antidopaje (AMA), un organismo olímpico;
- La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA);
- El Instituto de Estadística de la UNESCO (ISU).
Cultura
Festivales y eventos
Numerosos festivales tienen lugar cada año en Montreal. Teniendo en cuenta los rigurosos inviernos, es lógico que la mayoría de éstos tengan lugar durante el periodo estival, como por ejemplo el famoso Festival Internacional de Jazz de Montreal o incluso Les FrancoFolies de Montreal. Con ocasión del Festival de Jazz, grandes secciones de las calles del centro de la ciudad se cortan para dejar sitio a escenas exteriores, lugares de espectáculos gratuitos, y a la circulación peatonal. La ciudad también acoge numerosos festivales musicales y cinematográficos.
Cada domingo de verano, una cierta cantidad de gente se reúne para asistir a los Tam-tams del monte Royal, una cita intercultural y musical muy popular, sobre todo entre los jóvenes. El centro de la concentración es el monumento a Sir George-Étienne Cartier, en el parque Mont-Royal.
Lugares culturales
Montreal es un importante centro de la cultura quebequesa y es reconocida internacionalmente por su efervescencia cultural. El complejo cultural de la Place des Arts aloja el Museo de arte contemporáneo y varios teatros. Es la sede de la Ópera de Montreal y de la Orquesta sinfónica de Montreal. Esta última debería recibir una sala especialmente construida para ella en un emplazamiento adyacente en los próximos años.
Se encuentra en Montreal una importante cultura de los cafés, un poco al modelo francés. En efecto, al contrario que en la mayoría de las otras ciudades universitarias norteamericanas, no es raro ver a estudiantes trabajar en grupo en los cafés montrealeses, sobre todo en las inmediaciones de los tres campus universitarios del centro de la ciudad.
Museos y teatros
La ciudad posee numerosos museos, desde el museo de arqueología e historia de Montreal pasando por el famoso Museo de Bellas Artes o incluso el Musée Juste pour rire, sin contar los numerosos teatros cuya lista no ha dejado de alargarse desde hace una treintena de años. Entre éstos, destacan en particular, el Théâtre St-Denis, el Théâtre du Rideau Vert y el Théâtre du Nouveau Monde, fundado en 1951.
Monumentos
Los monumentos de la ciudad hacen referencia a las dos principales culturas que posee Montreal: la francófona y la anglófona. La Société Notre-Dame de Montréal que fundó Ville-Marie es conmemorada por un obelisco situado en la Place d’Youville y su principal fundador, Paul Chomedey de Maisonneuve, por una estatua en el centro de la Place d'Armes.
La época de los exploradores franceses es conmemorada por la conservación de dos de sus casas. La de Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac, fundador de la ciudad de Detroit en Estados Unidos, se sitúa en el ángulo que forman las calles Notre-Dame y Saint-Laurent. La de René Robert Cavelier de La Salle, célebre explorador de la región del río Misisipí, se encuentra en el ángulo de las calles Saint-Paul y Saint-Pierre, en el Vieux-Montreal.
El paso al régimen británico es conmemorado por la Columna Nelson, uno de los monumentos más controvertidos de la ciudad, situado en la Plaza Jacques-Cartier y representante del afán imperialista británico, así como la estatua de la reina Victoria, en la Square Victoria. Un monumento a Sir George-Étienne Cartier, uno de los padres de la confederación canadiense, preside la entrada del parque Mont-Royal.
El catolicismo es también parte integrante de la cultura montrealesa y quebequesa. La Pietà, que data de 1855 y está situada en el Mausolée La Pietà del cementerio Notre-Dame-des-Neiges, es una réplica a tamaño real de la escultura de Miguel Ángel de la Basílica de San Pedro en el Vaticano.
Patrimonio religioso
La religión, que fue la razón misma de la fundación de la ciudad, posee en Montreal un pasado muy rico y complejo, enriquecido a lo largo de los años por las aportaciones de las diferentes creencias, no sólo el catolicismo. La ciudad, en efecto, es reputada por su abundancia en iglesias y templos de todas clases, que le han valido su apodo de «ciudad de los cien campanarios».
Entre los edificios más importantes históricamente, se encuentra sobre todo el Oratorio de San José, la mayor iglesia dedicada a este santo en el mundo, la Capilla Notre-Dame-de-Bon-Secours, la primera iglesia de Montreal, así como la Basílica Notre-Dame, la segunda mayor iglesia de América.
Otros
Otros puntos importantes de la vida cultural montrealesa son la Orquesta sinfónica de Montreal, la Place des Arts, la Agora de la danse y Tohu, la Cité des Arts du Cirque.
Puntos de interés
Montreal es el tercer mayor centro turístico de Canadá, sólo perdiendo a favor de Vancouver y Toronto. Anualmente, la ciudad es visitada por millones de turistas.
Barrios
- El centro financiero de la ciudad, con sus edificios modernos. La Place Ville-Marie, uno de los edificios más altos de la ciudad con sus 188 metros de altura forma el núcleo del Montreal subterráneo, donde está localizado el mayor centro comercial subterráneo del mundo (con más de 1 600 tiendas).
- El Vieux Montréal (Viejo Montreal), el centro histórico, con diversas atracciones como el Puerto antiguo de la ciudad, el edificio Jacques-Cartier y la Basílica Notre-Dame de Montreal.
- El Quartier international de Montréal, o QIM (Barrio Internacional de Montreal), un área en el centro de la ciudad que fue revitalizada entre 2000 y 2001. Posee varias plazas, y es donde está localizado el centro de convenciones de la ciudad.
Parques y espacios verdes
Montreal posee centenares de parques y áreas verdes dentro de la ciudad y en las numerosas islas que rodean la Isla de Montreal. Entre los más famosos están:
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- Parques importantes:
- El Monte Royal, que forma parte de un inmenso parque urbano, localizado en Montreal y en la ciudad vecina de Mont-Royal. El centro financiero de la ciudad está localizado al pie de la colina. Cada domingo de verano, centenares de personas se juntan al pie del Monte Royal, en el parque, para realizar varias horas de danza sincronizada, entre otras actividades - un evento conocido como Tam Tams.
- Parque Jean-Drapeau, donde está localizada la Biosphère de Montreal, creada para la Expo 67, y que continúa en pie hasta hoy.
- Parque René-Lévesque,
- Complexe environnemental Saint-Michel;
- Parques urbanos importantes:
- Parques naturales:
- El Jardín Botánico, inaugurado en 1931, es el segundo mayor del mundo, sólo por detrás del Real Jardín Botánico de Kew, en Inglaterra.
Calles
- La rue Sainte-Catherine es una calle comercial que atrae a muchos turistas, debido a sus centros comerciales, grandes tiendas, teatros y restaurantes.
- El Boulevard Saint-Laurent, la principal avenida de Montreal, es una muestra de la diversidad cultural de la ciudad, donde están localizadas tiendas, restaurantes y comunidades portuguesas, griegas, judías, rusas, ucranianas y latinoamericanas. Además de eso, la calle corta el centro financiero y los barrios de Chinatown y la Petite Italie (originalmente, un barrio de inmigrantes italianos).
- La rue Sherbrooke, con sus lujosas tiendas y sus galerías de arte.
- El Boulevard René-Levésque, el centro financiero de la ciudad, donde está localizada la mayor parte de los rascacielos de la ciudad.
Otros
- El estadio olímpico, inaugurado en 1976, que posee la mayor torre inclinada del mundo, con sus 170 metros de altura.
- La arquitectura de muchos de los edificios de apartamentos de dos a cuatro pisos de la ciudad se caracteriza por la presencia de las escaleras fuera del edificio, con el objetivo de economizar espacio interno.
- El Palacio de congresos (Palais des congrès de Montréal), localizado en el Quartier international de Montréal (QIM). Fue construido antes de la puesta en marcha del plan de revitalización del QIM.
- Montreal es uno de los mayores centros homosexuales de América del Norte, ya que posee uno de los mayores distritos gays del continente. Su festival del Orgullo Gay es el segundo mayor de América del Norte, sólo detrás del realizado en Toronto.
Educación
Escuelas
Existen dos sistemas públicos de escuelas públicas en la ciudad, uno encargado de atender a alumnos cuyo idioma materno es el francés, y otro para atender a alumnos principalmente anglófonos. Los padres también pueden optar por dejar a sus hijos en el sistema católico de enseñanza, que está subsidiado por el municipio.
La tasa de alumnos que estudian en escuelas privadas en la ciudad es la mayor de todo Canadá: aproximadamente un 24% de los alumnos.
Bibliotecas
El sistema de bibliotecas públicas de Montreal se compone de una biblioteca central, y otras, menores, alrededor de la ciudad. A pesar de que la mayoría de las ediciones de enciclopedias y otros libros importantes están en francés, pueden encontrarse en inglés otras colecciones, libros y revistas, e incluso en otros idiomas, de los cuales los más comunes son el italiano, chino, portugués, español y árabe, entre otros.
Educación superior
Montreal posee la mayor población universitaria per cápita de América del Norte, debido a sus cuatro universidades, dos de ellas muy reconocidas en América del Norte: la Universidad McGill (que imparte sus clases en inglés) y la Universidad de Montreal (que lo hace en francés). Otras universidades de la región metropolitana de Montreal son la Universidad Concordia, la Universidad del Québec en Montreal, y en la ciudad vecina de Longueuil, la Universidad de Sherbrooke. Montreal también cuenta con varias facultades.
Deportes
El deporte más famoso y practicado en la ciudad es el hockey. La historia de este deporte, de hecho, comienza en Montreal. Además del Estadio Olímpico, la ciudad posee un circuito de Fórmula Uno, el Circuito Gilles Villeneuve.
Los principales equipos de la ciudad son:
- Montreal Canadiens, un equipo de hockey, de la NHL de Canadá y Estados Unidos. Campeón de la Liga 24 veces.
- Montreal Alouettes, un equipo de fútbol americano, y parte de la Liga de Fútbol Americano de Canadá. Campeón de la Grey Cup 6 veces.
- Montreal Impact, de la primera división de fútbol de Canadá y Estados Unidos. Campeón dos veces.
Acontecimientos deportivos
Automovilismo:
- Gran Premio de Canadá, de la serie Fórmula 1 (Circuito Gilles Villeneuve)
- Molson Indy de Montreal, de la serie Champcar (Circuito Gilles Villeneuve)
Ciclismo:
Juegos Olímpicos:
Natación:
- XI Campeonatos del mundo de natación de 2005 de la FINA, del 17 al 31 de julio de 2005
Tenis:
Juegos del Quebec:
Outgames:
- Montreal acogerá los primeros Outgames mundiales del 29 de julio al 5 de agosto de 2006 bajo el lema de “Montréal Rendez-vous 2006”.
Transportes
Montreal es el mayor centro vial, ferroviario y portuario de Canadá, así como posee el tercer aeropuerto más dinámico del país, el Aeropuerto Internacional Pierre Elliot Trudeau.
Montreal es una ciudad donde está muy desarrollado el transporte público. En 2002, cerca del 33 % de la población activa declaraba desplazarse a sus lugares de trabajo utilizando este modo de transporte, el 52,4 % utilizaban el coche en calidad de conductores (el 4,3 % en calidad de pasajero), el 8,2 % iba a pie mientras que el 2% de los montrealeses preferían la bicicleta. [9]
En términos de calidad del aire, medida por el índice ICA, las redes de carreteras son responsables del 73 % de las emisiones de monóxido de carbono, en comparación al 4 % de los aviones. Esta tasa relativamente baja para el transporte aéreo se debe en parte a la aplicación de normas bastante recientes de la OACI.
Transporte público
El órgano público encargado de administrar el sistema de transportes públicos de Montreal es la Société de Transport de Montréal - STM (Sociedad de Transportes de Montreal). Son un total de 361 líneas de autobuses, además de un sistema de metro que posee 64 kilómetros de longitud y 65 estaciones, todas con acceso a las líneas de autobús. El sistema de transporte público de Montreal es totalmente integrado, como es de praxis en Canadá, y en muchas ciudades de Estados Unidos.
Las estaciones de metro de Montreal son verdaderas obras de arte, grandes y amplias, con estatuas, pinturas, vidrieras y elementos arquitectónicos, las cuales se han ganado el apodo de Las mayores obras de arte subterráneo del mundo. De hecho, todo el sistema de metro de Montreal está bajo tierra, con el objetivo de maximizar la temperatura dentro de las estaciones durante los rigurosos días del invierno.
Aeropuertos
Montreal dispone de dos aeropuertos internacionales:
- El Aeropuerto Internacional Pierre Elliot Trudeau (anteriormente Aeropuerto de Dorval, aunque el nombre sigue usándose entre los lugareños) , localizado en la ciudad vecina de Dorval. Atiende principalmente a vuelos de pasajeros y de aviación general.
- El Aeropuerto Internacional Montreal-Mirabel, localizado a cerca de 50 km del centro financiero de Montreal, en la ciudad de Mirabel. Atiende principalmente a vuelos de carga aérea.
El Aeropuerto Internacional Montreal-Mirabel, que se concibió en un principio como el aeropuerto principal de Montreal, en la actualidad sólo atiende a vuelos de carga aérea. En términos de área, Mirabel es el segundo mayor aeropuerto del mundo. Se construyó para recibir alrededor de 50 millones de pasajeros al año, y para 2010 se esperaba que registrara una afluencia de más de 120 millones, haciéndolo el aeropuerto más concurrido del mundo.
A título comparativo, los distritos neoyorquinos de Manhattan y Queens podrían caber en el área que ocupa el aeropuerto de Mirabel. En 2005, el aeropuerto de Trudeau atendió a 10,9 millones de pasajeros, y se espera que para 2006 sean 11,2 millones. El aeropuerto de Trudeau tiene conexiones con 114 destinos de todo el mundo, que hacen de él uno de los aeropuertos más interconectados de Norteamérica.
Metro
La ciudad dispone de una red de metro totalmente subterránea (a causa de los rigores del invierno montrealés) inaugurada en 1966 para la Exposición Universal que tuvo lugar el año siguiente en la ciudad. Fue el primer metro del mundo en funcionar totalmente sobre neumáticos de caucho. Se construyó basándose en los planos del metro parisino, en colaboración con los ingenieros de la RATP y de la compañía Michelin. Cuenta actualmente con 65 estaciones que se extienden sobre 66 km de red y transporta diariamente a más de 700.000 pasajeros. Está administrado por la Société de transport de Montréal (STM).
El metro de Montreal es único en el mundo por su abundancia en obras de arte, que embellecen varias de las estaciones de la red. En efecto, en el momento de su construcción, pero sobre todo en el momento de las prolongaciones, los arquitectos debían integrar una obra particular a la estación que se estuviese construyendo. Además, Montreal fue, junto con Estocolmo, pionera en la instalación de arte público en el metro. En una cincuentena de estaciones figuran más de un centenar de obras de arte públicas, como esculturas, vidrieras y pinturas murales, realizadas por artistas de renombre.
Actualmente, se encuentra en construcción una prolongación de la línea naranja del metro en Laval, al norte de Montreal. En 2007 se inaugurarán así tres nuevas estaciones, a pesar de un retraso de las obras de un año y del incremento del coste inicial en varios millones de dólares.
Vías férreas
La ciudad de Montreal es el principal centro ferroviario de Canadá, debido a su puerto de grandes dimensiones y a su localización estratégica en el continente. La ciudad es un punto de conexión para el transporte de cereales, azúcar, derivados del petróleo, maquinaria y productos manufacturados, que se transaccionan no sólo con otras ciudades canadienses, sino también con ciudades del interior del nordeste de Estados Unidos. Cinco puentes ferroviarios conectan la isla de Montreal con el continente.
Trenes de cercanías
En Montreal existe una red de trenes de cercanías que consta actualmente de cinco líneas:
- Montreal/Dorion-Rigaud;
- Montreal/Deux-Montagnes;
- Montreal/Blainville;
- Montreal/Mont-Saint-Hilaire;
- Montreal/Delson-Candiac.
Cuatro estaciones efectúan el enlace con la red de metro; Lucien-L'Allier, Vendôme, Bonaventure y Parc.
Las tarifas se establecen en función de zonas específicas, que van de 1 a 7. Para utilizar el tren, los usuarios deben disponer de un billete TRAM (Zonas 1 a 3), que también permite el acceso a los autobuses y a la red de metro, o un billete TRAIN (Zonas 1 a 6), que sólo permite el acceso a la red de trenes de cercanías.
La finalización de la línea Montreal/Estrie, planificada por Transport Québec, se prevé para 2007. El nombre de la vía aún no se ha establecido.
Se está negociando una prolongación de la línea Montreal/Blainville, lo que podría llevar al cambio de nombre de la línea a Montreal/Saint-Jérôme.
Puerto de Montreal
El puerto de Montreal se extiende por 15 kilómetros a lo largo de la margen sureste del Río San Lorenzo, y atiende tanto a grandes a navíos oceánicos como a navíos menores adaptados para su uso en los Grandes Lagos. Moviliza anualmente cerca de 23 millones de toneladas de carga. Montreal es uno de los principales centros portuarios de América del Norte, y el segundo principal de Canadá, estando únicamente por detrás del puerto de Vancouver.
Red viaria
Montreal es una ciudad bien comunicada por carretera, con seis autopistas nacionales que conectan la ciudad a otras ciudades canadienses, y aproximadamente 85 km de carreteras urbanas que intersectan la ciudad. En las inmediaciones de la ciudad se sitúan otros 60 km de carreteras urbanas. Está conectada con sus ciudades vecinas a través de 4 puentes en dirección a la margen sur del San Lorenzo, 6 en dirección a Laval, y 2 en dirección a la margen norte del San Lorenzo.
A pesar de esto, la ciudad adolece de varios problemas de tráfico, consecuentes del gran tráfico de vehículos procedentes de los suburbios, principalmente de Longueuil, donde la longitud del Río San Lorenzo hace la construcción de puentes cara y difícil.
La isla de Montreal comprende importantes nudos de carreteras:
- Autoroute 10
- Autoroute 13
- Autoroute 15
- Autoroute 20
- Autoroute 520
- Autoroute 720 (autopista-túnel Ville-Marie)
- Autoroute 25
- Autoroute 40 (Transcanadiense)
Autobuses
La red de autobuses de la ciudad de Montreal está muy desarrollada y en la actualidad cuenta con 169 líneas de autobús diarias y 20 trayectos nocturnos.
El 22 de noviembre de 1919 fue establecida la primera línea de autobús de Montreal, en la calle Saint-Étienne, es decir, el antiguo acceso principal al Puente Victoria.
Existe un servicio de lanzadera gestionado por un grupo privado (El Aérobus) que realiza la conexión entre el Aeropuerto Internacional Pierre Elliot Trudeau y el centro de Montreal, a través de la Estación central Berri, situada en el boulevard de Maisonneuve Est, que es igualmente el principal núcleo de las llegadas y salidas de autobuses de las diferentes regiones del Quebec, de Canadá y de Estados Unidos.
Vea el plano de la red de autobuses de la STM.
Red de vías ciclistas
Montreal posee una red de vías ciclistas relativamente bien desarrollada, en especial al suroeste de la isla (distritos de LaSalle, Verdun, Le Sud-Ouest, Ville-Marie y Le Plateau-Mont-Royal). La red montrealesa forma parte de la Route verte quebequesa, itinerario ciclista que tendrá, cuando esté terminado, una longitud de 4300 km, lo que lo hará el mayor itinerario ciclista de América.
Entre las vías ciclistas más frecuentadas, encontramos la vía ciclista de las orillas, que conecta el distrito de Verdun con el límite occidental de Lachine, lindando en toda su longitud con el río San Lorenzo, o el itinerario norte-sur, que pasa por las calles Christophe-Colomb, Boyer y Berri, para terminar en el Viejo Puerto de Montreal. Los ciclistas que deseen ir a la orilla sur de Montreal podrán hacerlo tomando el Puente Jacques Cartier, o incluso la pasarela al norte del Puente Victoria que conecta la isla de Montreal con las islas Sainte-Hélène y Notre-Dame, las cuales están conectadas a la ciudad de Longueuil.
Localidades limítrofes
| Norte: Laval, Lachenaie, Repentigny | ||
| Oeste: Vaudreuil-Dorion, L'Île-Perrot | Montreal | Este: Longueuil, Saint Lambert |
| Sur: Kahnawake |
Notas
La plantilla {{Fn}} ya no debe usarse. En su lugar usa el nuevo sistema de referencias.. El nombre de la ciudad procede de Mont Royal, el monte donde Jacques Cartier había estacado una cruz en la cima, y que el navegador nombró en homenaje al Rey que lo había patrocinado, Francisco I. Eventualmente, el nombre del monte pasaría a asociarse también con la ciudad.
El nombre oficial de la ciudad es Montréal, según el gobierno de Canadá y del Québec, y debe aparecer acentuado en todos los documentos impresos en el país, independientemente de que estén en inglés o en francés. Sin embargo, se suele omitir el acento en los documentos anglófonos, mientras que los francófonos mantienen la acentuación.
La plantilla {{Fn}} ya no debe usarse. En su lugar usa el nuevo sistema de referencias.. Las flores de la bandera y del escudo de la ciudad son símbolos de Francia, de Inglaterra, Escocia e Irlanda.
- La flor de lis de la Casa de Borbón. Este emblema representa, en el primer cantón del escudo, el elemento francés, que fue el que primero tomó posesión del suelo montrealés.
- La rosa de la Casa de Lancaster. Se sitúa en el segundo cantón y simboliza el elemento de origen inglés.
- El cardo. Este emblema representa, en el tercer cantón del escudo, el elemento de origen escocés de la población.
- El trébol de Irlanda. En el cuarto cantón del escudo, el trébol recuerda la presencia del elemento de origen irlandés que se establecieron en suelo montrealés.
Referencias
- ↑ Statistique Canada, 2004
- ↑ El Équipe Anjou sólo presentó candidatos en el distrito de Anjou.
- ↑ Ville de Montréal.
- ↑ Statistique Canada, 2001
- ↑ Les arrondissements de Montréal. Répertoire socio-démographique et classement par variables
- ↑ Atlas socio-économique montréalais
- ↑ Atlas socio-économique montréalais
- ↑ Montréal en bref
- ↑ Montréal en bref, 2001
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Montreal.- Web oficial de la ciudad de Montreal (en francés e inglés)
- Web oficial de información turística de Montreal (en francés e inglés)
- Categoría Montreal (Yahoo España)
- Protocolos y acuerdos internacionales relativos a la ciudad de Montreal
- Datos estadísticos de la ciudad de Montreal (en francés)
- Montreal en Wikitravel (en inglés)
- IMTL, todos los edificios y rascacielos de Montreal (en francés e inglés)
- Vistas panorámicas
- Centro urbano de Montreal
- Red de Webcams de Montreal (en francés e inglés)
Equipos de Deporte Profesional de Montreal
- Los Expos de Montreal (béisbol) (hasta septiembre de 2004)
- Los Canadiens de Montreal (hockey) (en francés e inglés)
- Montréal Impact (fútbol) (en francés e inglés)
- Los Alouettes de Montreal (fútbol americano) (en francés e inglés)