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BR-101

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BR-101
BR-101
Rodovia Governador Mário Covas
Alagoas, Bahía, Río de Janeiro, Santa Catarina, Río Grande del Sur, Paraná, São Paulo, Espírito Santo, Sergipe, Pernambuco, Paraíba y Río Grande del Norte, BrasilBandera de Brasil Brasil

La BR-101, una de las dos carreteras principales en Brasil
Datos de la ruta
Identificador  BR-101 
Tipo Escudo de Brasil Carretera federal
Longitud 4 772 km
Otros datos
Estados Bandera del estado de Alagoas Alagoas
Bandera del estado de Bahía Bahía
Bandera del estado de Espírito Santo Espírito Santo
Bandera del estado de Paraíba Paraíba
Bandera del estado de Paraná Paraná
Bandera del estado de Pernambuco Pernambuco
Bandera del estado de Río de Janeiro Río de Janeiro
Bandera del estado de Río Grande del Norte Río Grande del Norte
Bandera del estado de Río Grande del Sur Río Grande del Sur
Bandera del estado de Santa Catarina Santa Catarina
Bandera del estado de São Paulo São Paulo
Intersecciones BR-304 en Parnamirim, RN
BR-230 en João Pessoa, PB
BR-232 en Recife, PE
BR-235 en Aracaju, SE
BR-110 en Alagoinhas, BA
BR-324 en Feira de Santana, BA
BR-242 en Sapeaçu, BA
BR-420 en Jaguaripe, BA
BR-330 en Ubaitaba, BA
BR-030 en Ubaitaba, BA
BR-415 en Itabuna, BA
BR-367 en Eunápolis, BA
BR-381 en São Mateus, ES
BR-262 e/ Cariacica y Viana, ES
BR-356, en C. dos Goytacazes, RJ
BR-116 en Río de Janeiro, RJ
BR-040 en Río de Janeiro, RJ
BR-459 en Paraty, RJ
BR-050 en Santos, SP
BR-280 en Araguari, SC
BR-470 en Navegantes, SC
BR-282 en São José, SC
BR-290 en Osório, RS
Orientación
 • Norte RN-023 en Touros, RN
 • Sur São José do Norte, RS
Cruces BR-262, BR-342, BR-381, BR-418, BR-367, BR-420, BR-324, BR-110, BR-235, BR-316, BR-104, BR-232, Transamazónica, BR-304, BR-406 y BR-290
[editar datos en Wikidata]

La BR-101 (nombre oficial: Rodovia Governador Mário Covas[1]​) es una de las dos carreteras principales en Brasil, junto con BR-116. Es una carretera federal que se inicia en el municipio de Touros, situado en el estado de Rio Grande do Norte y termina en el municipio de São José do Norte, en el estado de Rio Grande do Sul. Conjuntamente con la BR-471 forma parte de la carretera translitorânea, que tiene su punto final en el Arroyo Chuy, en la frontera con Uruguay.

Atraviesa doce estados brasileños: Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe, Bahía, Espírito Santo, Río de Janeiro, São Paulo, Paraná, Santa Catarina y Rio Grande do Sul, con una extensión total de 4.772,4 kilómetros.

Sigue un sentido Norte-Sur por prácticamente todo el litoral este brasileño, desde Rio Grande do Norte hasta Rio Grande do Sul. Presenta dos tramos aún no construidos: entre las ciudades de Peruíbe y Iguape, ambas dentro del estado de São Paulo; y entre los municipios de Cananéia (São Paulo) y Garuva (Santa Catarina).

Duplicación

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En la Región Sur del país, el tramo de 312 km entre Curitiba y Florianópolis se duplicó por completo alrededor del año 2000. En 2005, se inició la duplicación del tramo de 350 km entre Palhoça - SC y Osório - RS. Los 88,5 kilómetros del tramo Rio Grande do Sul se entregaron solo en febrero de 2011; en el sur del estado de Santa Catarina, la demora fue aún mayor: en 2018, 14.5 km (10 km en Laguna y 2 km en Tubarão) todavía tuvieron que duplicarse. En 2019, el tramo se completó por completo y se entregó a la población.[2]​

En la Región Sudeste del país, en 2009, la duplicación de 26 km entre el distrito de Santa Cruz, en la Zona Oeste de la ciudad de Río de Janeiro, al distrito de Itacuruçá, en el municipio de Mangaratiba, se abrió al público, un tramo ubicado en el Estado de Río de Janeiro. Janeiro, cerca de la capital de Río de Janeiro. El tramo urbano que comprende la Avenida Brasil tiene 58 km de largo y está completamente duplicado y es administrado por el municipio de Río de Janeiro y termina cerca del comienzo del Puente Río-Niterói. El puente tiene unos 13 km de largo. Entre la capital de Río de Janeiro y la ciudad de Campos, el tramo entre Niterói y Rio Bonito ya se ha duplicado desde la década de 1980. El tramo de 176,6 km entre Rio Bonito y Campos dos Goytacazes fue otorgado a la empresa Arteris en 2008, por 30 años. Los trabajos de duplicación comenzaron en 2011, y en 2018, la compañía ya había duplicado 126.3 km.[3]​[4]​

En la Región Noreste del país, el tramo BR-101 en el noreste, entre Natal y Salvador, está siendo duplicado desde 2005. Aún no concluido, se espera que termine en 2021. Cerca de 70 km que cortan la Región Metropolitana de Recife ya estaban duplicados antes de 2005. En el tramo de 688 km que conecta los estados de Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco y Alagoas (tramo entre Natal-RN, João Pessoa-PB, Recife-PE, Maceió-AL y la frontera AL-SE), la carretera está casi completamente duplicada. En febrero de 2019, hubo un tramo de 59 km en Alagoas, entre São Miguel y Río Largo, cuya inauguración estaba programada para la segunda mitad de 2020. Un tramo de 10 km en la reserva indígena en Joaquim Gomes-AL tiene pendiente su liberación para construcción. En Sergipe, las obras avanzan a un ritmo lento, sin previsión de finalización. En el estado de Sergipe, el tramo de 67 km entre Aracaju y Estância se ha completado y el enlace entre Maruim y Propriá está casi interrumpido, y el ejército brasileño solo realiza trabajos. A finales de 2018, se entregaron 18 km duplicados en este tramo. El tramo de Bahía, sin pronóstico de finalización, será de 165,4 kilómetros desde Feira de Santana hasta la frontera con el estado de Sergipe. Otra parte se duplicará desde Eunápolis hasta la frontera con Espírito Santo.[5]​[6]​[7]​[8]​[9]​

Recorrido

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Conecta, entre otras, a las siguientes ciudades:

Rio Grande do Norte

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La BR-101 en Natal .

Paraíba

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Tramo de la BR-101 en el límite entre los estados de Paraíba y Rio Grande do Norte.

Pernambuco

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Las obras de autovía se encuentran en la etapa final en el tramo que va desde el límite estadual con Paraíba hasta el municipio de Palmares. El tramo que se refiere a los alrededores de Recife, más allá de ser autovía necesita arreglos y mejorías, la licitación para su recuperación no tuvo propuestas.[10]​

El tramo de aproximadamente 25 kilómetros, en el acceso a Catende, dentro del municipio de Palmares, y el límite estadual con Alagoas, fue licitado en diciembre de 2009[11]​ y las obras se encuentran en su fase final.

Alagoas

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La BR-101 en su paso por el estado de Alagoas, 2012, antes de la duplicación.

Para terminar las obras de autovía de la BR-101, dentro del estado de Alagoas, se dividió la misma en seis lotes, dos de los cuales ya fueron licitados[12]​[13]​ y las obras ya se encuentran en su inicial. El sexto lote será ejecutado por el 2.º Batallón de Ingeniería de Construcción del Ejército de Brasil.[14]​

Sergipe

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La carretera a su paso por el estado de Sergipe, 2012, antes de la duplicación.

Bahía

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BR-101 en Itamaraju, Bahía.

Espírito Santo

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La carretera BR-101 en el municipio de São Mateus, Espírito Santo.

Río de Janeiro

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El Puente Río-Niterói, tramo de la BR-101 sobre la Bahía de Guanabara entre las ciudades de Río de Janeiro y Niterói.

São Paulo

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Artículo principal: SP-055
Algunos tramos de la BR-101 son administrados por el gobierno del estado de São Paulo, donde sufre cambios su denominación.
  • Ubatuba
  • Tramo administrado por el gobierno paulista. Se extiende entre Ubatuba y Miracatu. Presenta tres nombres diferentes en su extensión:
Carretera Manuel Hipólito do Rego:
Carretera Cônego Domenico Rangoni:
Carretera Padre Manuel da Nóbrega:

Paraná

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El tramo que se encuentra dentro del estado de Paraná no lleva su denominación. El acceso hasta el municipio de Garuva, en el estado de Santa Catarina, se realiza por medio de las carreteras SP-226, BR-116 (hasta Curitiba) y la BR-376.

Santa Catarina

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La BR-101, en forma de autovía, a su paso por Santa Catarina.

Rio Grande do Sul

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BR-101 en Capivari do Sul, Rio Grande do Sul.

Referencias

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  1. ↑ Presidência da República. «LEI No 10.292, DE 27 DE SETEMBRO DE 2001.» (en portugués). Consultado el 30 de octubre de 2012. 
  2. ↑ «Novo trecho duplicado da BR-101 catarinense será liberado neste sábado». Archivado desde el original el 31 de marzo de 2014. Consultado el 2 de agosto de 2020. 
  3. ↑ Concessão da rodovia BR 101 RJ
  4. ↑ Site da Arteris
  5. ↑ Duplicação das BRs 101 e 116, na Bahia, terá início em novembro
  6. ↑ «Duas rodovias federais que dão acesso a Feira de Santana serão duplicadas». Archivado desde el original el 25 de marzo de 2015. Consultado el 2 de agosto de 2020. 
  7. ↑ Trecho duplicado é liberado em Alagoas
  8. ↑ Índios cobram projetos de R$ 40 mi para conclusão de obras na BR 101
  9. ↑ Belivaldo e ministro dos transportes entregam 18km da BR-101
  10. ↑ Edital DNIT
  11. ↑ Edital DNIT
  12. ↑ Edital DNIT 0697/09-00
  13. ↑ Edital DNIT 0680/09-00
  14. ↑ Nota do 2º Batalhão de Engenharia de Construção (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

Véase también

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