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Clase Icon

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Este artículo se refiere o está relacionado con un buque futuro o en desarrollo.
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Clase Icon

El Icon of the Seas durante sus segundas pruebas en el mar en octubre de 2023.
País productor
País productor Finlandia Finlandia
Datos generales
Astillero Meyer Turku
Países en servicio Royal Caribbean International
Tipo Crucero
Estadísticas
Primera unidad Icon of the Seas
Clase anterior Clase Quantum
Periodo construcción 2016-2024 (planeado)
Periodo servicio No ha zarpado
Unidades en construcción 1
Unidades planteadas 3
Unidades botadas 0
Unidades concluidas 1
Unidades canceladas 0
Unidades activas 1
Unidades dadas de baja 0
Unidades hundidas 0
Unidades desguazadas 0
Unidades preservadas 0
Características de la clase
Tonelaje 250.800 TRB
Eslora 365 m
Manga 66 m
Calado 9,1 m
Cubiertas 20 cubiertas
Propulsión Gas natural licuado
Potencia Gas natural licuado
Tripulación 2350 tripulantes
Capacidad 7600 Pasajeros
[editar datos en Wikidata]

La Clase Icon (formalmente Proyecto Icon) es una clase planificada de cruceros que será operada por Royal Caribbean y que están siendo construidos por Meyer Turku en Turku, Finlandia. Royal Caribbean planea tener 3 barcos de clase Icon para el año 2030.

Esta clase de barcos planea tener los cruceros más grandes del mundo y ser la sucesora de la histórica clase Oasis que desde el 2009 hizo historias, Revoluciono la industria de los cruceros y tanto gusta a los cruceristas.

Diseño

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Los buques emplearán tecnología de pila de combustible, que serán suministrados por ABB Group,[1]​ y estarán propulsados ​​por gas natural licuado, con un arqueo bruto de 200.000 Toneladas. Los barcos contendrán otras características de energía alternativa, como el uso de celdas de combustible para producir electricidad y agua dulce.[2]​ Tendrá una capacidad de 5.600 amarres.[3]​

En 2020, el director de proyectos e instalaciones del puerto de cruceros de Nassau dijo que las especificaciones de la clase Icon indican que sería más grande que los buques de la clase Oasis.[4]​ Posteriormente, en mayo de 2022, Royal Caribbean confirmó que el Icon of the Seas sería más grande que la clase Oasis.[5]​

Historial

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El 10 de octubre de 2016, Royal Caribbean y Meyer Turku anunciaron un pedido para construir dos barcos bajo el nombre de proyecto "Icon".[2]​ Está previsto que los dos primeros barcos se entreguen en los segundos trimestres de 2022 y 2024.[2]​[6]​ Los barcos serán clasificados por DNV GL.[7]​

Royal Caribbean solicitó registrar una marca comercial para "Icon of the Seas" en 2016, que en ese momento se sugirió como una indicación del nombre del primer barco.[8]​

El 2 de julio de 2019, Royal Caribbean anunció un pedido de un tercer barco en la clase "Icon". Está previsto que el tercer barco se entregue en 2025, un año después del segundo barco "Icon".[9]​[1]​

El corte de acero para el Icon of the Seas comenzó el 14 de junio de 2021,[10]​ y la quilla se colocó el 5 de abril de 2022.[11]​

Partes de los barcos fueron construidos en el astillero Neptun Werft en Alamania.[12]​[13]​[14]​[15]​

Unidades

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Nombre Estado Entrada en servicio Tonelaje Longitud Notas Imagen
Icon of the Seas En servicio 1er trimestre de 2024[16]​ 250.800[2]​[17]​ 364.8m (1,196 ft)[18]​[17]​ Número de astillero NB-1400[19]​
Star of the Seas En equipamiento 31 de agosto de 2025[16]​ 250.800[2]​[17]​ 364.8m (1,196 ft)[18]​[17]​ Número de astillero NB-1401[20]​ June 2024:[1] [2] [3] [4]
Sin nombre confirmado En construcción[21]​ 2º trimestre de 2026[16]​ 250.800[2]​[17]​ 364.8m (1,196 ft)[18]​[17]​
Sin nombre confirmado Ordenado[22]​ 2027[23]​

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ a b «Royal Caribbean Fleet Expansion Cruises to Clean-energy Future». Royal Caribbean Cruises Ltd. Press Center (Royal Caribbean Cruises Ltd.). Consultado el 21 de octubre de 2019. 
  2. ↑ a b c d e f «Powered By LNG and Fuel Cells, Royal Caribbean International's New Ships Will Ride the Wave of the Future». Royal Caribbean Press Center (Royal Caribbean Cruises Ltd). 10 de octubre de 2016. Consultado el 3 de febrero de 2017. 
  3. ↑ «Form 10-Q Royal Caribbean Cruises Ltd». sec.report. 5 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2021. Consultado el 20 de octubre de 2021. 
  4. ↑ «Nassau port advances as Bahamas expects an edge in cruise recovery». seatrade-cruise.com (en inglés). 20 de noviembre de 2020. Consultado el 17 de diciembre de 2020. 
  5. ↑ Huxley, Lucy (10 de mayo de 2022). «Royal Caribbean’s Icon of the Seas to be ‘bigger than Oasis-class’». Travel Weekly (en inglés). 
  6. ↑ «Meyer Turku wins two new large cruise ship orders from Royal Caribbean». Meyer Turku Oy. 11 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2016. Consultado el 3 de febrero de 2017. 
  7. ↑ «DNV GL sorgt bei Turku-Schiffen für Klasse» [DNV GL provides class on Turku ships] (en alemán). 8 de mayo de 2018. Consultado el 9 de mayo de 2018. 
  8. ↑ Matt Hochberg. «Royal Caribbean files trademark for Icon of the Seas ship name». Royal Caribbean Blog. Consultado el 4 de enero de 2017. 
  9. ↑ «Royal Caribbean Inks Deal for Third Icon Class Ship for 2025 Delivery». Cruise Industry News (en inglés británico). 2 de julio de 2019. Consultado el 2 de julio de 2019. 
  10. ↑ «Meyer Turku cuts steel for Royal Caribbean's newly named Icon of the Seas». seatrade-cruise.com (en inglés). 16 de junio de 2021. Consultado el 19 de abril de 2022. 
  11. ↑ «Meyer Turku lays the keel for Royal Caribbean's Icon of the Seas». seatrade-cruise.com (en inglés). 5 de abril de 2022. Consultado el 19 de abril de 2022. 
  12. ↑ https://www.jamesbond.de/forum/viewtopic.php?p=371537#p371537
  13. ↑ https://web.archive.org/web/20240807061219/https://www.jamesbond.de/forum/viewtopic.php?p=371537#p371537
  14. ↑ https://web.archive.org/web/20240807062121/https://www.jamesbond.de/forum/viewtopic.php?p=372468#p372468
  15. ↑ https://www.jamesbond.de/forum/viewtopic.php?p=372468#p372468
  16. ↑ a b c «Royal Caribbean Report fiscal year 2020». 31 de diciembre de 2020. Consultado el 28 de febrero de 2021. 
  17. ↑ a b c d e f «Icon of the Seas». www.royalcaribbeanpresscenter.com. Consultado el 20 de octubre de 2022. 
  18. ↑ a b c «Making an Icon». Royal Caribbean. Consultado el 22 de septiembre de 2022. 
  19. ↑ «First Cruise Ship in the Icon Class | MEYER TURKU». MEYER WERFT (en inglés). Archivado desde el original el 19 de enero de 2023. Consultado el 24 de septiembre de 2021. 
  20. ↑ «Second Cruise Ship in the Icon Class | MEYER TURKU». MEYER WERFT (en inglés). Consultado el 24 de septiembre de 2021. 
  21. ↑ https://www.royalcaribbeanpresscenter.com/press-release/1752/construction-on-royal-caribbeans-third-icon-class-vacation-begins/
  22. ↑ https://www.meretmarine.com/fr/construction-navale/royal-caribbean-meyer-turku-met-sur-cale-le-troisieme-paquebot-geant-de-la-classe-icon
  23. ↑ «Royal Caribbean Group Signs Agreement with Meyer Turku for the Next Ship in its Revolutionary Icon Class; Adds Options for Additional Icon Class Ships». 27 de agosto de 2024. Consultado el 27 de agosto de 2024. 

Enlaces externos

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