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de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

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DHC-1 Chipmunk

Un de Havilland DHC-1B-2-S5 Chipmunk.
Tipo Avión de entrenamiento básico
Fabricante Bandera de Canadá de Havilland Canada
Primer vuelo 22 de mayo de 1946
Introducido 1946
Estado En servicio
Usuario principal Bandera del Reino Unido Real Fuerza Aérea Británica
Otros usuarios
destacados		 Bandera de Canadá Real Fuerza Aérea Canadiense
Bandera de Portugal Fuerza Aérea Portuguesa
Producción 1946 - 1961
[editar datos en Wikidata]
de Havilland Chipmunk de la Royal Navy.

El de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk (en español: Ardilla rayada) es un avión de entrenamiento básico, diseñado en los años 1940 por el fabricante aeronáutico canadiense de Havilland Canada.

Historia

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Canadá

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La RCAF recibió su primer DHC-1 Chipmunk en 1948, el primero de un total de 217 fabricados por de Havilland Canadá. El Chipmunk fue la primera aeronave diseñada en Canadá que se fabricaría bajo licencia en el extranjero. La mayoría de las aeronaves fabricadas en suelo canadiense recalaron en la RCAF, aunque algunos de los Chipmunks canadienses también se entregaron a Egipto, al Líbano y a Tailandia.[1]​

Reino Unido

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La Real Fuerza Aérea llegó a recibir un total de 735 unidades del Chipmunk, designados como de Havilland Chipmunk T.10, para reemplazar a sus aviones de entrenamiento Tiger Moth. Estas aeronaves se fabricaron en el Reino Unido, en las instalaciones de la matriz de Havilland. Los Chipmunk permanecieron en servicio con la RAF hasta el año 1996, cuando fueron reemplazados por el Scottish Aviation Bulldog.[2]​

Variantes

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Fabricación canadiense

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Un Havilland DHC-1B-2-S5 Chipmunk, con la característica cabina de burbuja que disponían las aeronaves fabricadas en Canadá.
DHC-1A-1 (Chipmunk T.1)
Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 1C, con capacidad acrobática limitada.
DHC-1A-2
Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 10, con capacidad acrobática limitada.
DHC-1B-1
Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 1C, con capacidad acrobática.
DHC-1B-2
Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 10, con capacidad acrobática.
DHC-1B-2-S1
Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 10, destinados para la Fuerza Aérea Egipcia.
DHC-1B-2-S2
Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 10, destinados para la Real Fuerza Aérea Tailandesa.
DHC-1B-2-S3 (Chipmunk T.2)
Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 10, destinados para la RCAF.

Fabricación británica

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Un de Havilland DHC-1 Chipmunk Mk 22.
Chipmunk T.10 (Mk 10)
Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 8, destinados para la Royal Air Force, 735 unidades construidas.
Chipmunk Mk 20
Versión de exportación del T.10 equipados con motores de Havilland Gipsy Major 10 Series 2, 217 unidades construidas.
Chipmunk Mk 21
Versión civil del Mk 20, construido según estándares civiles, 28 unidades construidas.
Chipmunk Mk 22
Conversiones del T.10 a uso civil. La conversión también incluía el cambio de planta motriz militar Gipsy Major 8 al modelo civil Gipsy Major 10-2.
Chipmunk Mk 22A
Variante del Mk 22 con mayor capacidad de combustible
Chipmunk Mk 23
Cinco conversiones del T.10 equipados con motores de Havilland Gipsy Major 10 Series 2 y con equipamiento para fumigación aérea.[3]​

Fabricación portuguesa

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Un de Havilland DHC-1 Chipmunk T.20 , en los colores originales de la Fuerza Aérea Portuguesa.
Chipmunk T.20
Variante del Mk 20 para la Fuerza Aérea Portuguesa, 10 unidades se fabricaron en el Reino Unido, seguidas de 66 ensambladas por OGMA (Oficinas Gerais de Material Aeronáutico).[4]​

Usuarios

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Bandera de Birmania Birmania
CanadáBandera de Canadá Canadá
Bandera de Sri Lanka Ceylán
DinamarcaBandera de Dinamarca Dinamarca
Egipto Egipto
GhanaBandera de Ghana Ghana
Bandera de Irlanda Irlanda
IrakBandera de Irak Irak
JordaniaBandera de Jordania Jordania
KeniaBandera de Kenia Kenia
LíbanoBandera de Líbano Líbano
MalasiaBandera de Malasia Malasia
Bandera de Portugal Portugal
Arabia SauditaBandera de Arabia Saudita Arabia Saudita
SiriaBandera de Siria Siria
Bandera de Rodesia del Sur Rodesia del Sur
Bandera de Tailandia Tailandia
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
Uruguay Uruguay
  • Fuerza Aérea Uruguaya 11 aeronaves fueron usadas como entrenador primario en la Escuela de Aeronáutica, pasando a posterior a grupos de enlace y reconocimiento, posteriormente cedidas a la aviación civil.
Bandera de Zambia Zambia

Especificaciones

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Referencia datos: The de Havilland Canada Story[5]​

Características generales

Rendimiento


Véase también

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Aeronaves similares

Referencias

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Notas
  1. ↑ "de Havilland Canada DHC-1B2 Chipmunk 2." Archivado el 16 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Canada Aviation and Space Museum. Retrieved: 26 July 2011.
  2. ↑ "Chippax." Archivado el 9 de noviembre de 2016 en Wayback Machine. Sywell Museum. Retrieved: 21 July 2011.
  3. ↑ Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Jackson dehav p534
  4. ↑ Niccoli 1998, p. 27.
  5. ↑ Hotson 1983, p. 237.
Bibliografía
  • Bain, Gordon. de Havilland: A Pictorial Tribute. London: AirLife, 1992. ISBN 1-85648-243-X.
  • Eyre, David. "Sasin/Aerostructures SA29 Spraymaster." The Illustrated Encyclopedia of Aircraft in Australia and New Zealand. Hornsby NSW: Sunshine Books, 1983. ISBN 0-86777-272-7.
  • Fisher, Bill. Chipmunk: The First Forty Years. Berkhamsted, Hertfordshire, UK: de Havilland Type Design Organisation, 1986.
  • Fisher, Bill. Chipmunk: The First Fifty Years. Berkhamsted, Hertfordshire, UK: de Havilland Type Design Organisation, 1996.
  • Halley, J.J. Royal Air Force Aircraft WA100 to WZ999. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 2003. ISBN 0-85130-321-8.
  • Hotson, Fred. The de Havilland Canada Story. Toronto: CANAV Books, 1983. ISBN 0-9690703-2-2.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing.
  • Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919 Volume 2. London: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10010-7.
  • Jackson, A.J. De Havilland Aircraft since 1909. London, Putnam. Third edition, 1987. ISBN 0-85177-802-X.
  • Niccoli, dott Riccardo. "Atlantic Sentinels: The Portuguese Air Force since 1912". Air Enthusiast, No. 73, January/February 1998. pp. 20–35. Stanford, UK: Key Publishing. ISSN 0143-5450.
  • Shields, Hugh et al. The de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk: The Poor Man's Spitfire. St. Thomas, Ontario: SBGB Publishing, 2009. ISBN 978-0-9812544-0-1.
  • Taylor, John W. R.. Jane's All the World's Aircraft 1982-83. Jane's Publishing Company. London. 1983. ISBN 0-7106-0748-2

Enlaces externos

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