Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1970

Circuito de Assen
Ubicación	Assen, Países Bajos
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	7,718 km
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El Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1970 fue la quinta prueba de la temporada 1970 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 27 de junio de 1970 en el Circuito de Assen.

Resultados 500cc

En 500cc, la sorpresa al comienzo vino de Rob Bron, quien inicialmente no estaba registrado como B-internacional pero, sin embargo, se le permitió comenzar desde el decimoséptimo lugar con su Nimag-Selling de dos cilindros Suzuki T 500 pero inmediatamente tomó la delantera desde el principio. Giacomo Agostini (MV Agusta), sin embargo, rápidamente arregló las cosas y después de la primera vuelta, Bron ya había caído al quinto lugar. El segundo lugar fue peleado inicialmente por Paul Smart (Seeley) y Peter Williams (Matchless). Sin embargo, fueron superados por Angelo Bergamonti (Aermacchi Ala d'Oro 402), Alberto Pagani (LinTo) y Ginger Molloy (Kawasaki H 1 R). Pagani y Molloy lucharon hasta el final por el tercer lugar, que cayó en manos de Pagani. Bron pensó que su quinto lugar estaba a salvo y levantó los brazos en el aire antes del final. No debería haber hecho eso: Paul Smart pudo pasarlo justo en la línea de meta.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 04' 34" 9	15
2	Angelo Bergamonti	Aermacchi	+1' 50" 3	12
3	Alberto Pagani	LinTo	+2' 09" 1	10
4	Ginger Molloy	Kawasaki	+2' 10" 3	8
5	Paul Smart	Seeley	+2' 47" 2	6
6	Rob Bron	Suzuki	+2' 47" 3	5
7	Peter Williams	Matchless	+2' 57" 4	4
8	Ron Chandler	Seeley	+3' 02" 1	3
9	Gyula Marsovszky	Kawasaki	+3' 22" 8	2
10	Tommy Robb	Seeley	+1 Vuelta	1
11	Malcolm Uphill	Suzuki	+1 Vuelta
12	Dave Simmonds	Kawasaki	+1 Vuelta
13	Terry Dennehy	Honda	+1 Vuelta
14	Heinrich Rosenbusch	LinTo	+1 Vuelta
15	Bob Heath	BSA	+2 Vueltas
Ret	Jack Findlay	Seeley	Ret
Ret	Rex Butcher	Metisse	Ret
Ret	Billie Nelson	Paton	Ret
Ret	Gerhardt Heukeroth	Benelli	Ret
Ret	Ernst Hiller	Kawasaki	Ret
Ret	John Dodds	LinTo	Ret
Ret	Karl Hoppe	URS Fath	Ret
Ret	Theo Louwes	Kawasaki	Ret
Ret	Lewis Young	Honda	Ret
Ret	Godfrey Nash	Norton	Ret
Ret	Martti Pesonen	Yamaha	Ret
Ret	Christian Ravel	Kawasaki	Ret
Ret	Roberto Gallina	Paton	Ret
DNQ	Keith Turner	LinTo	DNQ
DNQ	John Bestebreurtje	LinTo	DNQ
DNQ	Steve Ellis	Matchless	DNQ
DNQ	Walter Schemann	Yamaha	DNQ
Fuente:^[2]

Resultados 350cc

Phil Read (Yamaha TR 2) fue el más rápido en el inicio de la carrera y Renzo Pasolini (Benelli 350 4C) y Giacomo Agostini (MV Agusta 350 3C) tuvieron serias dificultades para atraparlo pero lo hicieron en la tercera vuelta. A partir de ahí, Pasolini y Agostini se cambiaron de posición varias veces hasta que en la sexta vuelta, Pasolini, que aún sufría una lesión en el pie que había sufrido en Alemania, tuvo que dejar escapar a Agostini. Solo 12 de los 28 titulares llegaron a la meta.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 03' 33" 8	15
2	Renzo Pasolini	Benelli	+10"	12
3	Phil Read	Yamaha	+1' 23" 6	10
4	Kel Carruthers	Yamaha	+2' 49"	8
5	Kent Andersson	Yamaha	+2' 56" 8	6
6	Martti Pesonen	Yamaha	+3' 03" 4	5
7	Karl Hoppe	Yamaha	+1 Vuelta	4
8	Cliff Carr	Yamaha	+1 Vuelta	3
9	Billie Nelson	Yamaha	+1 Vuelta	2
10	Jim Curry	Honda	+1 Vuelta	1
11	Hans-Dieter Görgen	Yamaha	+1 Vuelta
12	Gerhard Heukerott	Benelli	+2 giri
Ret	Rodney Gould	Yamaha	Ret
Ret	Silvio Grassetti	Jawa	Ret
Ret	Theo Bult	Yamaha	Ret
Ret	Bohumil Stasa	CZ	Ret
Ret	Tommy Robb	Yamaha	Ret
Ret	Jack Findlay	Yamaha	Ret
Ret	Hans Schmidt	Yamaha	Ret
Ret	Peter Williams	Aermacchi	Ret
Ret	Rex Butcher	Yamaha	Ret
Ret	Lewis Young	Aermacchi	Ret
Ret	Chas Mortimer	Broad Yamaha	Ret
Ret	Derek Chatterton	Chat Yamaha	Ret
Ret	Gilberto Milani	Aermacchi	Ret
Ret	Walter Rungg	Aermacchi	Ret
DNQ	Theo Louwes	Aermacchi	DNQ
DNQ	Godfrey Nash	Norton	DNQ
DNQ	Tony Rutter	Yamaha	DNQ

Resultados 250cc

En el cuarto de litro, lo más amargo fue que Kel Carruthers transitaba en la cabeza a dos vueltas antes del final cuando su Yamaha TD 2 se atascó. Chas Mortimer ni siquiera se pudo clasificar ya que sufrió mareos debido a una caída en los entrenamientos. Phil Read (Yamaha TD 2) salió el último, mientras que el grupo líder estaba formado por Carruthers, Commu y Rodney Gould (Yamaha TD 2). En la decimoquinta vuelta, Carruthers se retiró y Read ya se había acercado a Gould en 3 segundos, pero no pudo alcanzarlo. Jarno Saarinen (Yamaha) alcanzó su primer podio al ser tercero.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Rodney Gould	Yamaha	56' 32" 9	15
2	Phil Read	Yamaha	+3"	12
3	Jarno Saarinen	Yamaha	+43" 5	10
4	Dieter Braun	MZ	+48" 9	8
5	Tony Rutter	Yamaha	+1' 23" 4	6
6	Cees van Dongen	Yamaha	+1' 28" 6	5
7	Börje Jansson	Yamaha	+1' 38" 6	4
8	Theo Bult	Yamaha	+1' 42" 1	3
9	Silvio Grassetti	Yamaha	+1' 42" 4	2
10	Lothar John	Yamaha	+1' 43" 2	1
11	Mick Chatterton	Yamaha	+1' 54" 3
12	Cliff Carr	Yamaha	+2' 24" 5
13	Walter Sommer	Yamaha
Ret	Wil Hartog	Yamaha	Ret
Ret	Kent Andersson	Yamaha	Ret
Ret	Paul Smart	Yamaha	Ret
Ret	Günter Bartusch	MZ	Ret
Ret	Heinrich Rosenbaum	Yamaha	Ret
Ret	Lázsló Szabó	MZ	Ret
Ret	Kel Carruthers	Yamaha	Ret
Ret	Leo Commu	Yamaha	Ret
Ret	Klaus Huber	Yamaha	Ret
Ret	Derek Chatterton	Yamaha	Ret
Ret	Bosse Granath	Yamaha	Ret
Ret	Eric Offenstadt	Yamaha	Ret
Ret	Ginger Molloy	Yamaha	Ret
Ret	Malcolm Uphill	Crooks Suzuki	Ret
Ret	Marty Lunde	Yamaha	Ret
DNQ	Chas Mortimer	Yamaha	DNQ

Resultados 125cc

En 125cc, Wil Hartog (Yamaha) comenzó muy bien y, saliendo desde la tercera fila, estuvo en cabeza durante una vuelta completa. Pero pronto fue superado por una gran cantidad de pilotos. Ángel Nieto (Derbi) comenzó a correr un poco más lejos de Dieter Braun. Aalt Toersen (con el segundo Suzuki RT 67) estaba en tercer lugar después de dos vueltas, con Angelo Bergamonti (Aermacchi Ala d'Oro 125) detrás de él. En la cuarta vuelta, la emoción desapareció. Nieto mantenía una gran ventaja sobre Braun, que estaba muy por delante del grupo de Toersen, Szabó (MZ RE 125), Simmonds (Kawasaki KA-1) y Bergamonti. Nieto tomó muchos riesgos innecesarios en el Stekkenwal y cayó, lo que le valió dos paradas en boxes y la victoria, dándosela a Braun. Dave Simmonds fue segundo y László Szabó, tercero.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Dieter Braun	Suzuki	49' 06" 6	15
2	Dave Simmonds	Kawasaki	+1' 03" 5	12
3	László Szabó	MZ	+1' 16" 9	10
4	Aalt Toersen	Suzuki	+1' 36" 2	8
5	Toni Gruber	Maico	+1' 36" 4	6
6	Börje Jansson	Maico	+2' 16" 7	5
7	Jan de Vries	MZ	+2' 51" 3	4
8	Jerry Lancaster	Drixton-Yamaha	+2' 51" 7	3
9	Walter Scheimann	Villa	+3' 04" 2	2
10	Aad Droog	Yamaha	+3' 37" 4	1
11	Herbert Mann	MZ	+1 Vuelta
12	Siegfried Lohmann	MZ	+1 Vuelta
13	Lothar John	Yamaha	+1 Vuelta
14	Ángel Nieto	Derbi	+1 Vuelta
Ret	Angelo Bergamonti	Aermacchi	Ret
Ret	Wil Hartog	Yamaha	Ret
Ret	Cees van Dongen	Yamaha	Ret
Ret	Günter Bartusch	MZ	Ret
Ret	Wil Hartog	Yamaha	Ret
Ret	Jarno Saarinen	Puch	Ret
Ret	Salvador Cañellas	Derbi	Ret
Ret	John Dodds	Aermacchi	Ret
Ret	Gilberto Milani	Aermacchi	Ret
Ret	Walter Sommer	Yamaha	Ret
Ret	Manfred Bernsee	Maico	Ret
Ret	Derek Chatterton	Yamaha	Ret
Ret	Louis van Rijswijk	Yamaha	Ret

Resultados 50cc

En la categoría de 50cc, la Van Veen - Kreidler tenía un motor renovado con lubricación de bomba de aceite y rodamientos nuevos, con el que esperaban poder ofrecer batalla a Ángel Nieto y su Derbi. Aalt Toersen había rodado más rápido que el español al menos en tres segundos. En la carrera sin embargo, Toersen y Nieto se escaparon. Toersen se puso en cabeza pero en Bedeldijk rompió la palanca del freno de mano. Todavía podía continuar, pero su freno delantero era inservible. Pronto un grupo líder fue formado por Nieto, de Vries y Salvador Cañellas (Derbi), cruzaron la línea de meta en este orden.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Ángel Nieto	Derbi	30' 23" 4	15
2	Jan de Vries	Kreidler	+00" 3	12
3	Salvador Cañellas	Derbi	+00" 6	10
4	Rudolf Kunz	Kreidler	+1' 09" 1	8
5	Aalt Toersen	Jamathi	+1' 33"	6
6	Gilberto Parlotti	Tomos	+1' 43"	5
7	Teunis Ramaker	Kreidler	+1' 59" 1	4
8	Rob Bron	Kreidler	+2' 37" 8	3
9	Ton Daleman	Kreidler	+2' 42" 3	2
10	Jan Bruins	Kreidler	+2' 47" 2	1
11	Harald Bartol	Kreidler	+3' 00" 9
12	Ludwig Fassbender	Kreidler	+3' 08"
13	Gerhard Thurow	Kreidler	+3' 14" 1
14	Ruud Ijpelaar	DRM-Zündapp	+3' 28" 7
15	Francis Hollebecq	Kreidler	+3' 30" 9
16	Martin Mijwaart	Jamathi	+3' 42" 3
17	Jan Zoombelt	Sachs	+1 Vuelta
Ret	Henk Foekema	Kreidler	Ret
Ret	Otello Buscherini	Itom	Ret
Ret	Jos Schurgers	Kreidler	Ret
Ret	Siegfried Lohmann	Kreidler	Ret
DNQ	Albert Koekkoek	Kreidler	DNQ
DNQ	Jan Warners	Kreidler	DNQ

Referencias

↑ ^a ^b ^c ^d ^e «Nieto soberbio ganador del GP de Holanda de 50cc». Mundo Deportivo. 28 de junio de 1970. Consultado el 30 de octubre de 2019.
↑ «GP Pays-Bas 1970». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019.

Prueba previa: TT Isla de Man	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1970	Siguiente prueba: Gran Premio de Bélgica
Prueba previa: Gran Premio de los Países Bajos de 1969	Gran Premio de los Países Bajos	Siguiente prueba: Gran Premio de los Países Bajos de 1971

Datos: Q3774686
Multimedia: 1970 Dutch TT / Q3774686

[ref2-1] «Nieto soberbio ganador del GP de Holanda de 50cc». Mundo Deportivo. 28 de junio de 1970. Consultado el 30 de octubre de 2019.

[motocourse-2] «GP Pays-Bas 1970». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019.

[1]

[2]