Sergio Gadea

Sergio Gadea
Datos personales
Nombre	Sergio Gadea Panisello
Nacionalidad	Española
Nacimiento	30 de diciembre de 1984 (39 años); Puzol, Valencia, Comunidad Valenciana, España
Página web	http://www.latabernadegadea.com
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	2003-2013, 2015
Mejor posición	5.º en 2006 y 2009
Temporada de debut	2003
Primera carrera	GP de España de 2003
Primera victoria	GP de Francia de 2007
Última victoria	GP de Assen de 2009
Última carrera	Ronda de Catar de Supersport de 2015
Campeonato Mundial de Supersport
Equipos	Team Lorini
Moto	Honda CBR600RR
Años	2015
Carreras	1
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonato Mundial de Superbikes
Equipos	Kawasaki Racing Team
Superbike	Kawasaki ZX-10R
Años	2012
Carreras	1
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonato del Mundo de Motociclismo (Moto2)
Equipos	Tenerife-40 Pons (2010); Desguaces La Torre G22 (2011); Interwetten Paddock GP (2013);
Moto2	Kalex Moto2 (2010); Moriwaki MD600 (2011); Suter MMX2 (2013);
Años	2010-2011, 2013
Carreras	19
Victorias	0
Podios	1
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonato del Mundo de Motociclismo (125cc)
Equipos	Racing Team Gadea (2003); Master/Repsol/MVA/Bancaja Aspar Team (2004-2009); Blusens by Paris Hilton Racing (2011);
Moto	Aprilia RS125 (2003-2008); Aprilia RSW125 (2009, 2011);
Años	2003-2009, 2011
Carreras	114
Victorias	3
Podios	17
Poles	2
Vueltas rápidas	6
Competiciones anteriores
Competiciones anteriores	Campeonato de España de Velocidad
Años	2002-2003
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Sergio Gadea Panisello (Puzol, Valencia, 30 de diciembre de 1984), es un ex-piloto español de motos que disputó durante 9 temporadas (2003-2011) el Campeonato Mundial de Motociclismo.

Carrera Deportiva

Inicios

Al contrario que otros pilotos, Sergio inició tarde su andadura en el motociclismo de competición, concretamente a los 16 años.

En el año 2001 participó en la Fórmula de Promoción Bancaja. En un principio, su planteamiento fue correr en la categoría de 50cc, pero dado que ya tenía 16 años, pasó directamente a disputar la modalidad de 125cc. Las cosas no le fueron mal y terminó el campeonato en 9.ª posición. Un gran resultado teniendo en cuenta que era su primer contacto con el mundo de la competición.

El año siguiente dio el salto al Campeonato de España de Velocidad, a bordo de una Honda 125cc estándar y con un reducido equipo, Gadea se alzó esa temporada con el subcampeonato de la Fórmula de Campeones y terminó undécimo en el Campeonato de España (CEV) de 125cc.

Siguió corriendo en las dos competiciones en la temporada 2003, pero esta vez pilotando una Aprilia en el Racing Team Gadea donde corrió junto a Nicolás Terol. Finalmente no pudo ser y Gadea tendría que conformarse con el subcampeonato, tanto de la Fórmula de Promoción como del CEV de 125cc, que caería en manos del piloto de Talavera Álvaro Bautista ya mundialista en aquella época.

125cc

En 2003 a la vez que corría la Fórmula de campeones y el CEV tomo parte como piloto invitado en tres pruebas del Campeonato del Mundo de 125cc en los tres grandes premios que se celebraron en circuitos españoles, sumado al GP de Portugal.

La temporada 2004 fue para Sergio su primer asalto al Mundial y sólo conocía las pistas de Valencia, Cataluña, Jerez y Portugal. Sergio empezó de menos a más y en las últimas carreras del año se le podía ver luchando con los mejores de la categoría. Fue en el GP de Valencia dónde Gadea logró su mejor resultado de la temporada; quinto después de liderar la carrera durante varias vueltas.

Los frutos llegan para Sergio Gadea en la temporada 2005, dónde logra su primer podio en el GP de Francia. En el GP de Valencia, marca la pole position. Gadea acaba la temporada en la decimosegunda posición de la clasificación general.

En 2006 logra la quinta plaza de la general tras sumar un segundo puesto y cuatro terceros.

Su primera victoria mundialista le llega a Sergio en 2007 al alzarse con la victoria en el GP de Francia consiguiendo además un podio en el GP de Valencia con lo que finaliza 7.º en la clasificación general.

Para la temporada 2008 continúa en el equipo de Aspar pilotando una Aprilia RSA125 oficial teniendo como compañero de equipo al húngaro Gabor Talmacsi (campeón de 125cc en 2007) y al debutante español Pere Tutusaus. Consigue su segunda victoria mundialista en la carrera inaugural de la temporada en Catar tras sufrir unos días antes una lesión de cierta importancia. A pesar de la victoria inicial el campeonato resulta un desastre para Sergio y termina en una discretísima 12.º posición, a pesar de sus malos resultados Aspar sigue confiando en él y lo mantiene para la temporada 2009, en la que termina en 5.ª posición, consiguiendo una victoria en el GP de Assen.

Moto2

A principios de enero del año 2010, fue confirmado oficialmente como piloto de la escudería Pons Racing. Su temporada fue irregular, en Catar logra una décima posición y en Jerez y Le Mans logra una sexta posición, mejora en Mugello logrando un segundo puesto pero de ahí en adelante su rendimiento es muy irregular y se cae en Sachsenring, Misano y Sepang. A finales de temporada, debido a su bajo rendimiento, Gadea confirma que vuelve a la categoría de 125 cc a manos del equipo Bluesens-STX.

Vuelta a 125cc

Sergio Gadea inicia la temporada con el Blusens by Paris Hilton Team, obteniendo dos terceras plazas, Catar y Assen, y 108 puntos, terminando octavo en la clasificación. A pesar de no ser una mala temporada, Sergio Gadea vuelve a ser despedido debido a que "los resultados deportivos no han sido los esperados" y es reemplazado por Josep Rodríguez.

Reaparece en Moto2 a manos del equipo G22, patrocinado por Desguaces La Torre y controlado por los hermanos Pablo y Gelete Nieto, en el GP de Aragón.

Superbikes

En la temporada 2012, disputa la Ronda de Italia de Superbikes con el equipo oficial Kawasaki Racing Team, en el Circuito de Monza, para sustituir al lesionado Joan Lascorz. En la primera carrera se fue al suelo en la primera vuelta al verse involucrado en un accidente múltiple, y poco después fue suspendida por motivos de seguridad debido a la intensa lluvia que cayó justo después del Warm-Up Lap. Para la segunda manga, el equipo decidió no salir ya que la moto había sufrido severos daños que no pudieron ser reparados.

Durante el resto del año no encontró ninguna otra oferta interesante ni ningún otro hueco para disputar pruebas de Superbikes o del Mundial de Motociclismo, negándose a pagar para aquellas ofertas que le solicitaban una cantidad para poder subirse a una moto.

Nueva aparición en Moto2

Gadea sustituyó en la primera carrera de la temporada 2013, en el 2013 a Thomas Luthi en el equipo Interwetten-Paddock GP de Moto2, finalizando en vigésima posición, fuera de los puntos.

Al igual que la temporada anterior, no volvió a encontrar hueco en ningún otro equipo para seguir participando en carreras.

Supersport

Tras pasarse 2014, y prácticamente todo 2015 en blanco. Sergio Gadea disputa la última prueba de la Temporada 2015 del Campeonato Mundial de Supersport a lomos de una Honda CBR600RR, en el Circuito Internacional de Losail, consiguiendo finalizar 12.º, y sumando cuatro puntos para el equipo Lorini.

Resultados

Campeonato del Mundo de Motociclismo

Sistema de puntuación de 1993 hasta 2022:

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º	7.º	8.º	9.º	10.º	11.º	12.º	13.º	14.º	15.º
Puntos	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Por temporada

Temporada	Categoría	Equipo	Moto	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V. Ráp.	Puntos	Posición
2003	125cc	Racing Team Gadea	Aprilia RS125	4	0	0	0	0	0	-
2004	125cc	Master-Repsol Aspar Team	Aprilia RS125	16	0	0	0	0	29	19.º
2005	125cc	Master Aspar Team	Aprilia RS125	16	0	1	1	2	68	12.º
2006	125cc	Master-MVA Aspar Team	Aprilia RS125	16	0	5	0	2	160	5.º
2007	125cc	Bancaja Aspar Team	Aprilia RS125	17	1	3	0	1	160	7.º
2008	125cc	Bancaja Aspar Team	Aprilia RS125	17	1	1	1	0	83	12.º
2009	125cc	Bancaja Aspar Team	Aprilia RSW125	16	1	5	0	1	141	5.º
2010	Moto2	Tenerife-40 Pons	Kalex Moto2	17	0	1	0	0	67	17.º
2011	125cc	Blusens by Paris Hilton Racing	Aprilia RSW125	12	0	2	0	0	103	8.º
2011	Moto2	Desguaces La Torre-G22	Moriwaki MD600	1	0	0	0	0	0	-
2013	Moto2	Interwetten-Paddock GP	Suter MMX2	1	0	0	0	0	0	-
Total	2003-2011, 2013			133	3	18	2	6	811

Carreras por año

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año	Cat.	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pts.	Pos.
2003	125cc	Aprilia	JAP	RSA	ESP 25	FRA	ITA	CAT 23	NED	GBR	ALE	CZE	POR 18	RIO	PAC	MAL	AUS	VAL 20		0	-
2004	125cc	Aprilia	RSA 23	ESP 17	FRA 22	ITA 23	CAT 21	NED 21	RIO Ret	ALE 14	GBR 16	CZE Ret	POR 13	JAP 13	QAT 18	MAL 12	AUS 10	VAL 5		29	19.º
2005	125cc	Aprilia	ESP Ret	POR 20	CHN 29	FRA 2	ITA Ret	CAT 13	NED 9	GBR 11	ALE Ret	CZE 4	JAP 7	MAL 16	QAT 12	AUS 9	TUR Ret	VAL Ret		68	12.º
2006	125cc	Aprilia	ESP 7	QAT 3	TUR 3	CHN 11	FRA 8	ITA 4	CAT 3	NED 2	GBR 5	ALE 10	CZE 4	MAL 6	AUS Ret	JAP 20	POR 15	VAL 3		160	5.º
2007	125cc	Aprilia	QAT Ret	ESP 5	TUR Ret	CHN 6	FRA 1	ITA 2	CAT 4	GBR 4	NED 4	ALE Ret	CZE Ret	RSM 4	POR Ret	JAP 8	AUS 9	MAL 5	VAL 3	170	6.º
2008	125cc	Aprilia	QAT 1	ESP Ret	POR 9	CHN Ret	FRA 20	ITA 6	CAT 9	GBR 4	NED Ret	ALE Ret	CZE 12	RSM 10	IND 18	JAP 9	AUS Ret	MAL 12	VAL Ret	83	12.º
2009	125cc	Aprilia	QAT 12	JAP 19	ESP 2	FRA 3	ITA 11	CAT 3	NED 1	ALE 2	GBR Ret	CZE 9	IND 15	RSM Ret	POR 6	AUS 10	MAL 4	VAL 16		141	5.º
2010	Moto2	Kalex	QAT 10	SPA 6	FRA 6	ITA 2	GBR 15	NED 23	CAT 25	ALE Ret	CZE 14	IND 6	RSM Ret	ARA 20	JAP 17	MAL Ret	AUS 24	POR 22	VAL 8	67	17.º
2011	125cc	Aprilia	QAT 3	ESP Ret	POR 12	FRA 8	CAT 8	GBR Ret	NED 3	ITA 7	ALE 6	CZE 5	IND 4	RSM 8						103	9.º
2011	Moto2	Moriwaki													ARA 27	JAP DNS	AUS Les	MAL Les	VAL Les	0	-
2013	Moto2	Suter	QAT 20	AME	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	ALE	IND	CZE	GBR	RSM	ARA	MAL	AUS	JAP	VAL	0	-

Campeonato Mundial de Superbikes

Carreras por año

Año	Moto	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14		Pts.	Pos.
Año	Moto	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	Pts.	Pos.
2012	Kawasaki	AUS	AUS	IMO	IMO	NED	NED	ITA C	ITA DNS	EUR	EUR	USA	USA	RSM	RSM	ESP	ESP	CZE	CZE	GBR	GBR	RUS	RUS	ALE	ALE	POR	POR	FRA	FRA	0	-