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Trans-Europa Compañía de Aviación

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Trans Europa

IATA
TR 		Indicativo
TransEuropa
Fundación Julio de 1965
Inicio Septiembre de 1965
Cese Enero de 1982
Aeropuerto principal Aeropuerto de Palma de Mallorca
Sede central Palma de Mallorca
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Trans Europa Compañía de Aviación fue una compañía aérea española de vuelos chárter que operó entre 1965 y 1982. Al margen de las rutas intra-españolas, durante su existencia también llegó a operar vuelos de carácter internacional.

Historia

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Douglas DC-7 de Trans Europa en el Aeropuerto de Palma de Mallorca (1967)
Douglas DC-7 de Trans Europa en el Aeropuerto de Palma de Mallorca (1967)

Trans Europa se fundó en Madrid en julio de 1965 con la participación de las aerolíneas españolas Iberia y Aviaco como Trans Europa Compañía de Aviación (TECA). En septiembre del mismo año se realizaron los primeros servicios ocasionales (chárter ad hoc) con un Douglas DC-7. Después de que a principios de 1966 la empresa pudiera celebrar contratos de chárter a largo plazo con varios operadores turísticos, se operaron en total tres aviones de este tipo. La empresa también adquirió dos Douglas DC-4 y dos Douglas C-54, que se utilizaron en el tráfico de mercancías nacional español hasta 1973.[1]​

Entre julio de 1969 y febrero de 1970, Trans Europa recibió tres nuevos aviones a reacción Sud Aviation Caravelle. Las dos primeras máquinas (números de matrícula: EC-BRX y EC-BRY) fueron arrendadas a Iberia a largo plazo inmediatamente después de la entrega. El tercer Caravelle (EC-BRJ) lo utilizó Trans Europa con sus propios colores en vuelos chárter, principalmente a Gran Bretaña y Alemania Occidental. En 1974, la empresa recuperó sus aviones alquilados y retiró el último Douglas DC-7C. En los años siguientes, la flota puramente Caravelle se fue ampliando progresivamente con aviones ya usados.[2]​ El número máximo se alcanzó en 1979, cuando se utilizaban hasta siete máquinas de este tipo al mismo tiempo. Ese mismo año, la empresa recibió su primer avión de hélice Fokker F27. Trans Europa adquirió un total de seis Fokker F27-600 y los operó para Aviaco en su red de rutas nacionales y en servicios de lanzadera entre las distintas Islas Canarias.[3]​[4]​

La segunda crisis del petróleo (1979) llevó a un descenso en la demanda de vuelos chárter y la aerolínea fue adquirida por el Estado español, mediante el Instituto Nacional de Industria, recibiendo seis Fokker 27 para vuelos de corto alcance que operaban para Iberia y Aviaco.[5]​ Por entonces, con el alza en los precios del combustible de aviación y con los Caravelle quedándose obsoletos era necesario modernizar la flota; pero debido a la falta de capital esto no se pudo hacer y a principios de 1982 Trans Europa cesó sus operaciones, quedándose Aviaco con la mayor parte de sus activos. La aerolínea chárter Hispania, fundada en el otoño de 1982, adquirió cuatro Caravelles de la compañía, con los que inició operaciones el 28 de abril de 1983.

Flota histórica

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Douglas DC-4 de Trans Europa en el Aeropuerto de Palma de Mallorca (1967)
Douglas DC-4 de Trans Europa en el Aeropuerto de Palma de Mallorca (1967)

Trans Europa operó las siguientes aeronaves a lo largo de su historia:[6]​

Aeronaves Total Introducido Retirado Matrículas
Sud Aviation Caravelle 8 1969 1982 EC-DCN, EC-BIB, EC-CPI, EC-CIZ, EC-BRJ, EC-BRX, EC-CYI y EC-BRY
Fokker F27 Friendship 6 1979 1982 EC-BMS, EC-BMT, EC-BMU, EC-BOA, EC-BOB y EC-BOC
Douglas DC-7 4 1965 1974 EC-BBH, EC-BJK, EC-BCI y EC-BCH
Douglas DC-4 4 1966 1976 EC-WDK (rrg.EC-BDK), EC-BEB, EC-BER y EC-BCJ

Referencias

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  1. ↑ «Transeuropa / Articles | Fokkernews». www.fokkernews.nl (en neerlandés). Consultado el 26 de julio de 2024. 
  2. ↑ Lorenzo, Juan Carlos Diaz (3 de junio de 2019). «En tiempos del avión SE-210 Caravelle 10R de Transeuropa » Puente de Mando, por Juan Carlos Díaz Lorenzo». Puente de Mando, por Juan Carlos Díaz Lorenzo. Consultado el 26 de julio de 2024. 
  3. ↑ Lorenzo, Juan Carlos Diaz (29 de marzo de 2016). «Transeuropa y el avión Fokker F-27 » Puente de Mando, por Juan Carlos Díaz Lorenzo». Puente de Mando, por Juan Carlos Díaz Lorenzo. Consultado el 26 de julio de 2024. 
  4. ↑ Joel (19 de julio de 2023). «Mi Aviacion Comercial: Trans-Europa, Transeuropa». Mi Aviacion Comercial. Consultado el 26 de julio de 2024. 
  5. ↑ Luriar53@gmail.com (27 de abril de 2018). «FLAPS 5: AVIACO 70 años». FLAPS 5. Consultado el 26 de julio de 2024. 
  6. ↑ «Trans Europa fleet». rzjets.net. Consultado el 26 de julio de 2024. 

Bibliografía

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  • Cano García, Gabriel M. (1980). El transporte aéreo en España. Madrid: Ed. Ariel. 

Enlaces externos

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