Renault Safrane
La Renault Safrane est la désignation commerciale de trois routières du constructeur automobile français Renault, fabriquée pour la première génération, de 1992 à 2002 puis de 2008 à 2019, deux autres générations de Safrane, basées sur la Samsung SM5, ont été vendues sur certains marchés d’Asie et au Mexique.
Safrane I (1992 – 2002)
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Renault Safrane | ||||||||
Une Renault Safrane V6 phase 1. | ||||||||
Marque | Renault | |||||||
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Années de production | 1992 – 2002 Phase 1 : 1992 – 1996 Phase 2 : 1996 – 2002 |
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Production | 310 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Routière | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Sandouville | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence, diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence atmosphérique moteur Douvrin: 1 995 cm3 2 165 cm3 moteur Modulaire Volvo: 1 948 cm3 2 435 cm3 moteur V6 PRV: 2 963 cm3 moteur V6 ESL: 2 946 cm3 Essence biturbo moteur V6 PRV: 2 963 cm3 Diesel turbo moteur Douvrin: 2 068 cm3 moteur 8140 Sofim: 2 499 cm3 moteur G: 2 188 cm3 |
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Cylindrée | 1 995 à 2 963 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 90 à 268 ch (66 à 175 kW) | |||||||
Couple maximal | 159 à 363 N m | |||||||
Transmission | Traction ou Intégrale (biturbo et quadra) |
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Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports Automatique 4 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 370 à 1 685 kg | |||||||
Vitesse maximale | 181 à 250 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 14,9 à 7,2 s | |||||||
Consommation mixte | 6,4 à 11,5 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline 5 portes, 5 places | |||||||
Châssis | Renault Espace II | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | Phase 1 : 4 734 mm Phase 2 : 4 770 mm |
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Largeur | 1 818 mm | |||||||
Hauteur | 1 443 mm | |||||||
Empattement | 2 764 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 530 mm / 1 480 / 4x4 = 1 475 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Au milieu des années 1980, Renault travaille sur un modèle pour non seulement remplacer la Renault 25, mais aussi et surtout pour venir concurrencer les berlines allemandes haut de gamme de l'époque, notamment BMW et Mercedes-Benz[1]. La Safrane est une grande routière du constructeur automobile français Renault, fabriquée de 1992 à 2002.
Safrane II (2008 – 2014)
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Renault Safrane II | ||||||||
Renault Safrane II | ||||||||
Appelé aussi | Samsung SM5 II | |||||||
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Marque | Renault | |||||||
Années de production | 2008 – 2014 | |||||||
Classe | Routière | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Gangseo (Busan) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence 2.0 143 2,3 L V6 170 |
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Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports Automatique 5 rapports Renault |
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Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline tricorps 4 portes, 5 places | |||||||
Plate-forme | Renault D | |||||||
Châssis | Nissan Teana I/II Nissan Maxima VI/VII Nissan Altima IV/V Nissan Murano I/II/III Renault Latitude/Talisman Renault Laguna III Renault Safrane II/III Samsung SM5 II/III Samsung SM7/SM7 II |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 905 mm | |||||||
Largeur | 1 787 mm | |||||||
Hauteur | 1 475 mm | |||||||
Empattement | 2 775 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Safrane II est la seconde génération de la Renault Safrane. Elle est uniquement vendue dans les pays du golfe Persique et au Mexique. Elle est basée sur la deuxième génération de Samsung SM5, elle-même basée sur la Nissan Teana. Elle est fabriquée dans l'usine de Busan en Corée du Sud. Elle est disponible en V6 uniquement. La version bas de gamme est disponible à 11 000 € et la version haut de gamme proposée aux alentours de 15 000 €[Où ?][Quand ?].
Safrane III (2012 – 2019)
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Renault Safrane III | ||||||||
Renault Safrane | ||||||||
Appelé aussi | Renault Latitude Samsung SM5 III |
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Marque | Renault Samsung Motors | |||||||
Années de production | 2012 – 2019 | |||||||
Production | 10 002 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Routière | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Gangseo (Busan) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence 3,0 V6 240 ch |
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Position du moteur | Avant | |||||||
Couple maximal | 330 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Auto 6 | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline tricorps 4 portes, 5 places | |||||||
Plate-forme | Renault D | |||||||
Châssis | Nissan Teana I/II Nissan Maxima VI/VII Nissan Altima IV/V Nissan Murano I/II/III Renault Latitude/Talisman Renault Laguna III Renault Safrane II/III Samsung SM5 II/III Samsung SM7/SM7 II |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 888 mm | |||||||
Largeur | 1 832 mm | |||||||
Hauteur | 1 495 mm | |||||||
Empattement | 2 762 mm | |||||||
Volume du coffre | De 477 à 511 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le nom « Renault Safrane » est réutilisé pour commercialiser la troisième génération de Samsung SM5, légèrement modifiée, dans les pays du golfe Persique et au Mexique. Elle reprend la planche de bord de la Samsung SM5 et de la Renault Laguna III, contrairement à la Renault Latitude vendue dans le reste du monde qui utilise une planche de bord de Samsung SM7. À la suite de l'arrêt de fabrication de la Samsung SM5, elle est remplacée sur ces marchés par la Renault Talisman.
Réception
modifierLa Renault Safrane fait l'objet d'une parodie de publicité dans le film La cité de la peur, avec pour slogan « Une voiture qu’elle est bien pour la conduire »[2].
Notes et références
modifier- Loïc Ferrière, « Renault Safrane : la routière haut de gamme des années 90 », sur Planète Renault, (consulté le )
- « Renault Safrane Palme D’Or : Le Film De Les Nuls Fête Ses 25 Ans - Le Nouvel Automobiliste », sur lenouvelautomobiliste.fr, (consulté le )