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Citroën C4 Aircross

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Citroën C4 Aircross
Image illustrative de l’article Citroën C4 Aircross
Appelé aussi Mitsubishi ASX I
Peugeot 4008
Marque Citroën
Années de production 2012 - 2017
Classe Crossover compact
Moteur et transmission
Énergie Essence/Diesel
Moteur(s) Essence
1.6 117 ch
1.8 139 ch
2.0 148 ch (USA)
Diesel
1.6 HDi 115
1.8 Di-D, 115/150 ch
Position du moteur Avant
Puissance maximale 115 à 150 ch Euro 5
Couple maximal 154 à 300 N m
Transmission Traction ou
Intégrale
Boîte de vitesses 1.6 : manuelle 5 vitesses
2.0 : man. 5 vit. ou CVT
1.8 Di-D : manuelle 6 vit.
Masse et performances
Masse à vide 1 270 à 1 480 kg
Vitesse maximale 182 à 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,7 à 11,4 s
Émission de CO2 Diesel : 145 à 150 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 345 mm
Largeur 1 770 mm
Hauteur 1 615 mm
Empattement 2 670 mm
Voies AV/AR 1 545 mm  / 1 540 mm
Volume du coffre 416 dm3
Chronologie des modèles
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Le C4 Aircross est un crossover commercialisé par le constructeur automobile français Citroën de juin 2012 à novembre 2017 en Europe.

La présentation officielle a eu lieu au grand public lors du Salon de Genève de mars 2012. Basé sur le Mitsubishi ASX, le crossover compact de Citroën se différencie du japonais par son style, la partie technique étant commune.

En avril 2018, Citroën commercialise en Chine une version allongée du Citroën C3 Aircross qu'il nomme aussi Citroën C4 Aircross[1].

Motorisations

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Citroën C4 Aircross

Trois motorisations sont disponibles au catalogue du C4 Aircross : un essence, le 1,6 l de 115 ch, et les diesels 1.6 HDi 115 (d'origine PSA) et le 1.8 HDi 150 ch (d'origine Mitsubishi). Les moteurs peuvent être associés aux transmissions deux ou quatre roues motrices, cette dernière étant facturée en plus.

En 2015, ses moteurs Euro 5 sont supprimés, tous les modèles devant passer à l'Euro 6 à partir de septembre 2015. Par contre, le C4 Aircross accueille le 1.6 HDi 115 dans sa version Euro 6 tandis que les moteurs 1.6 à essence et 1.8 HDi 150, tous deux d'origine Mitsubishi, sont abandonnés[2].

  1.6 HDi 115 1.8 Di-D 115 1.8 Di-D 150 1.6 117 1.8 139 2.0 148
Moteur 4 cylindres en ligne
Cylindrée 1560 1798 1590 1798
Puissance maxi 115ch à 3600 115ch à 3500 150 ch à 4000 115/117 ch à 6000 139 ch à 6000 148 ch à 6000
Couple maxi 270 à 1750 300 à 1750 300 à 2000 154 à 4000 172 à 4200 197 à 4200
Boîte de vitesses BVM6

2WD/4WD

BVM5

2WD

Auto

2WD/4WD

BVM5 2WD /

Auto 2WD / Auto 4WD

Vitesse maxi 182 / 180 189 / 185 200 / 198 182
0-100 km/h 10,8 / 11,6 10,2 / 10,6 10,8 / 11,5 11,3
Consommation (en L/100 km) 4,6 / 4;9 4,8 / 5,1 5,4 / 5,6 5,8 7,6
Émissions de CO2 (en g/km) 119 / 129 127 / 134 141 / 146 133 153
Citroën  Oui  Non  Non  Oui  Non  Non

Finitions

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Trois finitions sont disponibles : Attraction, Confort et Exclusive. La première offre entre autres de série sept airbags, la climatisation manuelle, la radio CD MP3 et les rétroviseurs électriques. Avec la finition Confort, les acheteurs bénéficient en plus du régulateur de vitesse, de la climatisation automatique, des feux antibrouillard et des jantes alliage. Enfin, la finition Exclusive permet aux clients d'avoir entre autres l'aide au stationnement avant et caméra de recul, un GPS, les sièges avant électriques et chauffant, mais aussi des jantes alliage de 18 pouces. L'entrée de gamme est donc symbolisée par le C4 Aircross 1.6i en finition Attraction. En diesel, le SUV compact débute avec le HDi 115 Attraction. Enfin, le C4 Aircross haut de gamme est disponible avec le HDi 150 Exclusive.

Fin de production

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La production du C4 Aircross s'arrête en avril 2017 après 5 ans de très faible commercialisation, constatant les réticences du réseau à vendre un véhicule qui n'était pas un "pur produit Citroën" mais un Mitsubishi ASX rebadgé. Il sera remplacé par le Citroën C5 Aircross[3] qui est dévoilé au Salon de Shanghai 2017 en Chine, puis présenté à Francfort en Allemagne avant une commercialisation en 2018.

Références

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  1. ↑ Florent Ferrière, « Citroën dévoile le nouveau C4 Aircross, un C3 Aircross allongé », Caradisiac,
  2. ↑ Citroën C4 Aircross : la fin est programmée
  3. ↑ Salon de Genève 2017 - Citroën annonce l'arrivée du SUV compact C5 Aircross, Caradisiac

Liens externes

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Voir aussi

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v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 1920 à 1949
TypeAnnées 1920 Années 1930 Années 1940
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire   C       2 CV
4 cylindres A      
  B2      
  B10      
  B12      
  B14      
  C4    
    Rosalie    
6 cylindres   C6    
Routière     Traction Avant   Traction Avant
Cabriolet/Coupé     Traction Avant Cabriolet/Coupé   Traction Avant Cabriolet/Coupé
Utilitaire   B15     23
    TUB   Type H
    45
Système Kégresse et tracteur agricole B2      
  K1/P1T      
  P4T      
  P7T      
  P7bis      
  P10 P17 P107  
  P14 (de)    
  P15 N    
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    P104 (it)    
      Type J  
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TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2CV
Citadine       LN/LNA
    Dyane
Polyvalente     Ami 6/8/Super/M35 Visa
Familiale     GS/GSA
Routière Traction Avant ID CX
  DS CX Prestige
Cabriolet     Méhari
Traction Avant     DS    
Grand tourisme     SM  
Utilitaire   2CV AU/AZU Acadiane
    2CV AK/AKS  
23 Belphégor  
45   55 Belphégor  
Type H
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TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2 CV    
Citadine électrique     AX    
Citadine LN/LNA AX     C1 I
Dyane Axel     C2
Citadine polyvalente Visa     Saxo C3 I
Cabriolet Méhari       C3 Pluriel
  Visa Découvrable      
Compacte     ZX Xsara C4 I
    Fukang Elysée C-Elysée
Familiale GSA BX Xantia  
Familiale routière     C5 I C5 II
Routière CX XM   C6
Minispace       C3 Picasso
Monospace compact     Xsara Picasso
      C4 Picasso I
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TypeAnnées 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
VSP électrique   Ami
Petite citadine électrique C-Zero  
Cabriolet électrique   e-Méhari  
Petite citadine C1 I C1 II  
Citadine polyvalente C3 I Classic  
C3 II C3 III C3 IV
DS 3  
Cabriolet C3 Pluriel   DS3  
Compacte C-Élysée I (Chine)  
  C-Élysée II (Chine) C3-L (Chine)  
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C4 II   C4 III
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